适用范围：本文件规定了汽车操纵件布置位置要求、操纵杆操纵模式要求、多功能操纵件功能组合要求、指示器及信号装置的显示可见性要求。本文件适用于M类、N类车辆。

适用范围：本文件规定了道路车辆的可再利用率和可回收利用率的符号、整车可再利用率和可回收利用率要求及计算方法。 本文件适用于新生产的M1类、N1类车辆，其他车辆参照执行。

适用范围：本文件规定了全新未经使用的用于道路车辆液化天然气（LNG)加注连接器的3.1 MPa连接器的一般构造要求、加气枪、加气口、使用说明、标志和试验方法。本文件适用于工作压力为3.4 MPa的连接器。注：  除非另有规定，本文件提及的以MPa为单位的压力均视为表压。

适用范围：本文件规定了车辆手控装置（手操纵件）运动方向的设计要求。 本文件适用于M类、N类车辆，其他类型车辆参考执行。

适用范围：本文件规定了不同男女比例的驾驶员群体可触及的手控制区域边界。 本文件适用于H30取值在127 mm～405 mm之间且H17取值在530 mm～838 mm之间的M1类汽车。

适用范围：本文件规定了轻型汽车能源消耗量标识的内容、格式、材质和粘贴要求。 本文件适用于最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类、M2类和N1类的可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车。

适用范围：本文件规定了轻型汽车能源消耗量标识的内容、格式、材质和粘贴要求。 本文件适用于能够燃用汽油或柴油燃料的、最大设计总质量不超过3 500 kg的M1类、M2类和N1类车辆，不适用于可外接充电式混合动力电动汽车、纯电动汽车及仅可燃用其他单一燃料的车辆。

适用范围：本文件规定了车用动力电池回收服务网点的建设、作业以及安全环保及应急要求。 本文件适用于回收废旧动力电池包、模组及单体的回收服务网点建设、管理及运行。消费、储能等其他类型锂离子电池回收网点参照执行。 本文件不适用于车用铅酸电池的贮存场所。

适用范围：本文件描述了汽车通过性参数、地形通过性及软地面通过性试验条件和试验方法。 本文件适用于M类、N类和G类汽车，其他车型参照执行。

适用范围：本文件规定了LIN协议,包括信号管理、帧传输、调度表处理、任务行为、状态管理以及LIN主从节点，还包含OSI的第五层属性，根据ISO 142297中基于UDSonLIN的节点配置和识别服务(SID：B016到B816),这属于核心协议规范。 本文件不适用连接到一个以上LIN网络的节点（通常是主节点)由更高层处理。

适用范围：本文件界定了汽车、挂车和汽车列车类型的术语和定义。 本文件适用于为在道路上运行而设计的汽车、挂车和汽车列车。

适用范围：本文件规定了汽车采暖的性能要求、试验方法、数据处理及试验报告。 本文件适用于M类和N类汽车。

适用范围：本文件规定了驾驶员注意力监测系统(以下简称“系统”)的一般要求、性能要求及试验方法。 本文件适用于安装有基于图像识别技术的驾驶员注意力监测系统的M类和N类车辆。其他具有相同功能的系统可参照执行。

适用范围：本文件规定了网联车辆的通用信息。 本文件适用于M类、N类车辆。

适用范围：本文件规定了一种由风机设备产生侧风进行汽车侧风敏感性试验的开环试验方法。 本文件适用于M1、N1类车辆，也适用于乘用车列车，其他类型车辆可参照执行。 注：本文件规定的试验条件不代表真实驾驶工况，可用于定量试验汽车受到侧风作用的响应。本文件规定的侧风条件不是直接模拟自然风条件，规定的风速相当于自然条件下较为苛刻的情况。

适用范围：本文件规定了网联车辆设计导则的规则与基本原则。 本文件适用于M类、N类汽车。

适用范围：本文件规定了商用车辆车道保持辅助系统的术语和定义、符号、技术要求以及试验方法。本文件适用于安装有具备车道偏离抑制功能的车道保持辅助系统（以下简称“系统”）的M2类、M3类和N类汽车。

适用范围：本文件规定了纯电动汽车的能量消耗量和续驶里程的试验方法。 本文件适用于最大设计总质量超过3 500 kg的纯电动汽车，包括货车、半挂牵引车、客车、自卸汽车和城市客车。混凝土搅拌运输车可参照自卸汽车相关测量方法，其他专用运输车可参照货车相关测量方法执行。 本文件不适用于专用作业汽车，包括厢式专用作业汽车、罐式专用作业汽车、专用自卸作业汽车、仓栅式专用作业汽车、起重举升专用作业汽车及特种结构专用作业汽车等。

适用范围：本文件规定了燃气汽车燃气系统的安装要求、试验方法、检验规则及实施过渡期。 本文件适用于可以使用压缩天然气(以下简称 CNG)/液化天然气(以下简称 LNG)/液化石油气(以下简称 LPG)作为燃料的燃气汽车。

适用范围：本文件规定了基于K线的诊断通信数据链路的要求,一个或者多个车载ECU连接到外部测试设备以执行诊断功能。 本文件规定了ISO 14229中描述的诊断服务的实施要求，它包括： ——服务标识符的字节编码和十六进制值； ——诊断服务请求参数和响应参数的字节编码； ——标准参数的十六进制值。 本文件应用的车辆环境可能包括临时连接到车载诊断数据链路的单个测试设备，以及直接或间接连接的几个车载ECU，见图2。