19 试验
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77 冶金
  • T/ZJDJ 002-2022 新能源汽车用驱动电机轴 现行
    译:T/ZJDJ 002-2022 Electric vehicle drive motor shaft
    适用范围:主要技术内容:技术要求一般要求电机轴应符合本标准的规定,并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。如有特殊需要时,按用户与制造厂的协议执行。材料要求优先推荐使用GB/T 3077-2015中的牌号为20CrMnTi、20CrNiMo、40Cr、42CrMo的合金钢或GB/T 5216-2004中牌号为20CrMnTiH、20CrNiMoH、40CrH、42CrMoH的合金钢。热处理要求4.3.1低碳合金钢材质预先热处理宜采用预先正火、退火热处理工艺。正火后硬度应为HB190~220、退火后硬度应不大于HRB80;带状组织应不大于2级,晶粒度不小于5级,若有球化退火其球化度不小于4级。终极热处理宜采用终艺渗碳淬火、碳氮共渗热处理工艺。处理后表面硬度应为HRC58~63,表面组织针状马氏体及残奥组织应不大于4级;芯部硬度HRC30~45,低碳马氏体及铁素体不大于4级;有效硬化层宜为0.3~1.3mm,允许根据轴的强度扭矩自行确定。4.3.2中碳合金钢材质预先热处理宜采用调质热处理工艺,调质后硬度应为HRC28~32,相应要求应符合表1规定。终极热处理宜采用感应淬火工艺,处理后表面硬度应为HRC50~58,见硬层深度宜为0.5~5mm,允许根据轴的强度扭矩自行确定,相应要求应符合表2规定。表1预先热处理工艺相关要求序号材料预先热处理工艺硬度备注120CrMnTi退火、正火退火HRB
    【国际标准分类号(ICS)】 :21.120.10轴 【中国标准分类号(CCS)】 :T30/34车辆通用零部件
    发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2022-07-15 | 实施时间: 2022-07-30