适用范围：范围:本标准规定了耐烧型车用汽油的术语和定义、产品分类、技术指标和检验方法等。 本标准适用于点燃式发动机使用的、由石油制取或由煤制油制取的液体烃类以及改善使用性能的添加剂组成的车用汽油; 主要技术内容:耐烧型车用汽油 （Burn Proof motor gasoline）一种汽油类成品油，其主要特征是在严格遵照2016版国VIB标准（GB17930-2016）的基础上，根据牌号不同，重点针对抗爆性、馏程、芳烃含量、氧含量、密度等影响汽油动力性和耐烧性的指标作了相应的约定，并增加了硅含量、氯含量和蒸发指数等国家标准内没有明确约定的指标。4 产品分类耐烧型车用汽油按研究法辛烷值分为92号和95号2个牌号

适用范围：本文件规定了F类燃料（石油燃料）中船用燃料油产品的详细分类。本文件适用于船用燃料油产品的分类及标识。注： 本文件宜与GB/T 12692.1联系起来理解。

适用范围：本文件规定了燃料乙醇工业用木薯干的要求、试验方法、检验规则及运输和储存等要求。 本文件适用于以木薯为原料加工而成，作为工业生产原料的干木薯块、片等形态木薯的品质分类等级。

适用范围：本文件规定了燃料乙醇工业用秸秆的外观与质量要求、检测方法，以及储存和运输要求。 本文件适用于燃料乙醇工业用秸秆的收购、储存、运输和使用。

适用范围：本文件规定了烃基生物柴油的质量技术要求和试验方法，检验规则，标志、包装、运输和贮存，以及安全的要求。 本文件适用于以动植物油脂、废弃动植物油脂或其衍生物为原料通过加氢工艺生产的烃基生物柴油。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了煤基液体油品中汞含量的测定方法。本文件适用于煤基石脑油、煤基汽油、煤基柴油、煤基航配油等煤基液体燃料油品中汞含量进行测定，检出限为2μg/kg

适用范围：主要技术内容:本文件规定了固体替代燃料的术语和定义、固体替代燃料原料、固体替代燃料产品分类要求、固体 替代燃料采样及测定方法。本文件适用于以生产、生活等活动过程中产生的可燃性固体废物（危险废物除外）为原料制备的固 体替代燃料

适用范围：主要技术内容:本文件规定了固体替代燃料原料接收、固体替代燃料制备工艺、固体替代燃料原料储存与预处理、 固体替代燃料制备系统、固体替代燃料制备工厂要求、固体替代燃料产品检验、固体替代燃料产品运输 以及固体替代燃料制备工厂基本要求。本文件适用于以生产、生活等活动过程中产生的可燃性固体废物（危险废物除外）为原料制备的固 体替代燃料

适用范围：主要技术内容:本标准规定了100VLL航空活塞式发动机燃料的标记、技术要求、试验方法、检验规则、 标志、 包装、 运输和贮存。本标准适用于由原油或天然汽油制取的组分油或合成烃、芳烃，加入适当添加剂调合而成的航空 活塞式发动机燃料

适用范围：本文件描述了用十六烷值试验机测定柴油十六烷值的试验方法。样品在特定操作条件下，由一个标准的单缸、四冲程、可变压缩比、间歇喷射柴油发动机进行测试。本文件适用于压燃式发动机燃料十六烷值的定量测定。十六烷值的范围为0~100，但典型的测试范围为30~65。本文件也适用于非常规燃料，如合成燃料、植物油及类似产品十六烷值的定量测定。注： 本文件采用［SI］国际单位制，括号内英制单位作为参考。

适用范围：本文件描述了采用红外光谱法测定中间馏分油中脂肪酸甲酯（FAME)体积分数的方法。 本文件适用于含有符合GB 25199—2017附录C要求的FAME样品的测定。适用于测定FAME体积分数为0.05%~50%的中间馏分油样品。对于FAME体积分数超过50%的样品也可稀释后采用本方法进行测定，但其精密度未经考察。如果含有酯类和含羰基化合物等干扰组分，则测定的结果可能偏高。 注： 如质量浓度（g/L)转化为体积分数，FAME的密度采用固定值883.0 kg/m3。

适用范围：本文件规定了由82%~86%（体积分数）的甲醇、车用汽油以及改善使用性能的添加剂调合而成的车用甲醇汽油（M85）的要求和试验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存及安全。本文件适用于车用甲醇汽油（M85）点燃式发动机汽车使用的燃料。

适用范围：范围:本标准规定了节能清洁车用汽油的产品分类、技术要求和试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及安全。 本标准适用于点燃式发动机使用的、由石油制取的加有改善使用性能的添加剂组成的节能清洁车用汽油; 主要技术内容:本文件代替T/DYZL 003-2017《节能清洁车用汽油》，与T/DYZL 003-2017相比主要变化如下：——第1章范围的第一段修改为“本标准规定了节能清洁车用汽油（VI）的产品分类、技术要求、试验方法、取样、检验规则、标志、包装、运输、贮存及安全；——第2章规范性引用文件中的“SH/T 0164”修改为“NB/SH/T 0164”；——增加第2章规范性引用文件内容：GB/T 33647,GB/T 33648, GB/T 37322；——第2章规范性引用文件中的“GB 19592-2004”修改为“GB 19592-2019”；——增加4.1内容为“节能清洁车用汽油中所使用的的添加剂应无公认的有害作用，并按推荐的适宜用量使用。节能清洁车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅化合物等任何可导致汽车无法正常运行的添加物或污染物”；——将原4.2表1中的“技术要求”修改为5.2表1中的“质量指标”；——删除了附录表A.1中的车用汽油(ⅥA)标准。——将原5.3修改为6.3内容为“取样按GB/4756进行，取不少于6L作为常规出厂检验和留样，对取样有特殊要求的型式检验分析指标，按标准执行”；——文件名称修改为“节能清洁车用汽油（VI）”。——第2章规范性引用文件中的“SH/T 0164”修改为“NB/SH/T 0164”；——将5.2技术要求表1模拟进气阀沉积物下降率/%”修改为“模拟进气阀沉积物质量，mg”,质量指标修改为“不大于2”，试验方法改为“GB/T 37322”；防锈性锈蚀率%”修改为“防锈性/锈蚀程度”质量指标修改为“不大于中度锈蚀”；燃油喷嘴清净性流量损失/% ”修改为“喷嘴质量流量损失率/% ”；进气阀沉积物重量/（mg/平均每阀）” 修改为“平均进气阀沉积物质量，mg”,质量指标修改为“不大于30”；总燃烧沉积物增加量/%” 修改为“总燃烧沉积物质量增加率/%”,质量指标修改为“不大于30”；——5.2技术要求表1中注h修改为“氯含量可以采用GB/T 33465，有异议时，以SH/T 1757为准”；i修改为“ 苯胺类

适用范围：本文件描述了高效液相色谱法测定喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)、2,4-二甲基-6-叔丁基苯酚含量的方法。 本文件提供了两种方法：方法A（高效液相色谱-紫外检测法)和方法B（液相色谱-质谱法)。方法A适用于加氢裂化喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)、2,4-二甲基-6-叔丁基苯酚含量的测定，其中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)测定范围为4.0 mg/L～40.0 mg/L，2,4-二甲基-6-叔丁基苯酚含量的测定范围为5.0 mg/L～40.0 mg/L；方法B适用于加氢裂化及加氢精制喷气燃料中2,6-二叔丁基对甲酚（T501)含量的测定，测定范围为3.5 mg/L～50.0 mg/L。

适用范围：本文件描述了采用气相色谱仪测定喷气燃料中芳烃总量的方法。 本文件适用于终馏点300 ℃以下的喷气燃料中芳烃总量的测定，芳烃质量分数或体积分数测定范围为0.5%～35%。 注：喷气燃料中烯烃的含量受其生产工艺的影响，含量较低，本文件中所使用捕集材料为可逆选择性吸附材料，在分析过程中选择性吸附芳烃组分，若样品中含有烯烃，烯烃和芳烃共流出，芳烃的测定结果将偏大。 本文件不适用于测定各烃族中的单体烃组分含量。

适用范围：主要技术内容:4.1 安全4.1.1 人员的要求分选过程应由具备蓄电池相关知识的专业人员进行，操作人员应按GB/T 11651-2008 的要求穿戴好相应的劳保防护用品，比如安全帽、绝缘手套、劳保鞋、防护面罩、耐酸碱围裙等，禁止佩戴金属手表及饰物，未按要去执行的人员不得靠近作业区和操作设备；操作人员应掌握事故应急处理和紧急救护的方法，接受岗前培训和定期培训，并通过考核；4.1.2 场地环境的要求场地应独立建造，厂房和生产线的设计应满足消防安全的规定，充分考虑人员职业健康，宜采用回收再利用电能等节能措施。车间应具备通风设备、废液处理设施及废渣收集设施；4.1.3 操作的要求退役动力电池模组上如有主动保护线路，应去除后再操作，所用工具应绝缘，包括绝缘螺丝刀、绝缘扳手、绝缘套筒等。4.2 准确性4.2.1 按照GB 38031-2020 6.2 测量仪器、仪表准确度的要求，保证模组分选时模组总电压的准确；4.2.2 按照GB 38031-2020 6.2 测量仪器、仪表准确度的要求，保证模组分选时模组内单体电压和单体间最大压差的准确；4.2.3 按照JJF 1620-2017 5.1 电池内阻的要求，保证模组分选时模块内阻的准确，这里的内阻包含直流内阻和交流内阻；4.2.4 按照GBT 31486-2015 5.2.4 室温放电容量的要求，保证模组分选时模块剩余容量的准确。4.3 分选在保证分选结果准确性的条件下，应采取减少分选步骤，减少每个步骤所用时间，以提高分选速度。5 分选方法与指标5.1 外观采用目测法或通过CCD(Charge-Coupled Device)视觉检测系统，检测退役动力电池模组的外观，如有严重变形、裂纹、漏液、锈蚀、铭牌标识不清晰、缺失等，应停止进行后续分选步骤。5.2 模组总电压采用人工测量或是智能装备自动测量退役动力电池模组的总电压。退役动力电池模组在测量总电压时的测量仪器、仪表的精度应按照GB 38031-2020 中6.2 执行，所测总电压值应在范围内,具体数值参考表1 不同材料体系退役动力电池模组总电压范围