适用范围：本文件规定了机车车辆充电机的使用条件、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和储存，描述了相应的试验方法。 本文件适用于安装在铁路机车、动车组、客车，市域(郊)铁路车辆和城市轨道交通车辆上的充电机。

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆车载牵引锂离子电池的设计、运行参数、安全要求、数据交换、出厂检验和型式检验以及型号和标记，描述了相应的试验方法。 本文件适用于轨道交通机车车辆的车载牵引锂离子电池。 本文件中的电池系统指作为轨道交通机车车辆牵引动力的能量存储系统，如IEC 62864-1:2016所定义的混合动力车辆，不包含应用在辅助电源中的锂离子电池。

适用范围：本文件规定了轨道交通机车车辆以及安装在机车车辆上的电气屏柜电缆布线的技术要求、基于EMC类别的布线、标识和布线检查。 本文件适用于机车、动车组、客车、城轨车辆和磁悬浮车辆的电气设备（包括电缆、汇流排、端子排、端子、插头和插座等）间，与输变电、电能采集、电气控制或系统监控相关的铜导体电缆［不包含光缆或空心导体（波导管）等特殊情况的导体］的布线。 本文件不适用于其他用途机车车辆（如工程作业车辆、工矿专业车辆等）。

适用范围：范围:本文件适用于基于激光测距法对机车车体挠度的测量; 主要技术内容:本文件规定了机车车体挠度测量的术语和定义、测量环境、测量仪器、测量方法

适用范围：主要技术内容:列车溜逸是铁路安全的重大隐患，国能朔黄铁路联合开发的车辆自动驻车制动器2019年起批量安装运用，该产品利用列车管压力变化为信号实现自动驻车和自动缓解，已累计安装运用超过1.4万辆。随着运用规模不断扩大，有必要编制技术规范，为设计、生产、运用、检修、维护提供技术依据。目此技术标准有利于统一产品开发及运用，对保障列车安全具有重要意义。同时，有利于促进科技产品的推广，实现更大安全效益和经济效益

适用范围：本文件规定了城市轨道交通车辆电空制动系统的使用环境条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于地铁、市域快速轨道车辆用电空制动系统。

适用范围：范围:本文件规定了轨道交通机车车辆变流器用复合母排的结构设计，技术要求，试验方法，检验规则，标识、包装、运输和贮存。 本文件适用于轨道交通机车车辆变流器用复合母排的设计、制造和检验; 主要技术内容:复合母排广泛应用于轨道交通机车车辆变流器产品中，为合理设计，减少人员、材料和试验设备的过度投入和浪费，提高产品可靠性，降低复合母排成本，缩短产品交付周期，提出复合母排的绝缘结构、导体结构、材料选用、环境条件、绝缘性能、电气性能、标识、包装、运输和贮存等技术要求，适用于轨道交通机车车辆变流器用复合母排设计、制造和检验，并结合实际产品进行了相关试验验证，同时提出了试验方法和检验规则

适用范围：本文件规定了电能测量系统(EMS)的主要用途，即车载测量列车电能消耗以用于电能管理、节能、计费等。 本文件对完整的EMS提出了要求，并对所有实现EMS的一个或多个功能的设备提出了要求。 本文件适用于新造EMS，该EMS应用在由GB/T 1402-2010中规定的交流电源和/或直流电源供电的牵引单元上。 本文件不适用于便携式EMS。

适用范围：本文件规定了使用电能测量系统(EMS)内部功能之间及EMS与其他车载子系统之间数字接口实现数据交换的EMS车载通信服务的要求，以及使用EMS与地面通信服务之间数字接口实现无线数据通信的EMS车-地通信服务的要求，同时还规定了EMS车载通信服务和车-地通信服务的一致性测试要求。 本文件适用于1级EMS。

适用范围：本文件规定了列车电能测量系统中数据处理系统(DHS)的要求、地面数据收集服务(DCS)的基本要求和数据处理系统(DHS)的一致性测试要求。 2级和3级电能测量系统的特殊要求在GB/T 44639.6中规定。

适用范围：本文件规定了用于电能基准测试、日常电能消耗监测、电能技术研发的电能测量系统(EMS)的具体要求。 本文件为列车日常运营中的车载电能消耗监测需求提供了一种便利的方式，测量得到的电能消耗数据适用于电能管理、节能等行业领域。本文件不适用于计费目的。

适用范围：本文件规定了电能测量系统中电能测量功能的要求，该功能用于在牵引单元上测量直接取自和/或回馈到牵引网系统的电能。 本文件规定了电流测量功能（例如电流传感器）、电压测量功能（例如电压传感器）和电能计算功能（例如电能表）的要求，以及电压测量功能、电流测量功能、电能计算功能和完整电能测量功能的一致性测试要求。 本文件规定了1级电能测量系统的计量要求。 本文件适用于1级电能测量系统。

适用范围：本文件规定了安装在牵引单元上新造的电能测量系统(EMS)的一致性测试，包括集成一致性测试和安装一致性测试；还规定了设备和辅助组件更换(例如，由于服务中的损坏)及定期检查以验证EMS一致性测试是否仍然有效的一致性测试程序。 本文件适用于1 级电能测量系统。

适用范围：本文件界定了机车车辆空气调节系统的术语和定义、符号和缩略语。 本文件适用于机车车辆空气调节系统。

适用范围：本文件规定了利用平均值输入来计算制动系统停车/减速距离以及对应于制动距离的制动功率和能量等制动性能的通用算法。 本文件适用于通用类型的制动系统产生的制动力计算。 本文件不适用于超出可用黏着水平（车轮滑行）工况下的停车制动距离计算。

适用范围：本文件规定了利用瞬时值输入来计算制动系统停车/减速距离以及对应于制动距离的制动功率和能量等制动性能的通用算法。 本文件适用于通用类型的制动系统产生的制动力计算。 本文件不适用于超出可用黏着水平（车轮滑行）工况下的停车制动距离计算。 注1： 本文件并没有规定合格/不合格等具体的验收标准。 注2： 本文件不作为选择制动系统的设计指南使用，也未规定制动系统的性能要求。 注3： 如果使用其他类型的制动系统，如新设备或新类型设备，则采用其他制动力计算方法。

适用范围：本文件规定了受电弓与接触网间相互作用的要求，以满足安全运行要求。注： 这些要求仅适用于在形状和特性上与接触网匹配的受电弓类型。本文件适用于铁路、城市轨道交通采用符合GB/T 1402规定的交流或直流架空接触网的受流系统。