适用范围：主要技术内容:本文件规定了乘用车车门限位器总成的术语和定义、总成结构、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存、质量承诺 。本文件适用于乘用车车门限位器总成（以下简称：限位器）

适用范围：本文件描述了机动车玻璃的电路导通性和加热功率、驾驶可视性、电插片拉脱力、电插片抗弯曲性能、热点和加热均匀性、除霜效率、超压性、耐低温电热冲击性和耐湿性的电加热性能试验方法。 本文件适用于电加热玻璃制品静态性能的试验，并不代表装车状态的性能。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车传动轴橡胶防尘罩的术语和定义、产品型号和结构、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。本文件适用于工作环境温度范围为-40 ℃～+100 ℃的汽车传动轴橡胶防尘罩（以下简称防尘罩）

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车用碗形塞片的分类、型式、尺寸、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量承诺。本文件适用于汽车动力总成上起堵孔、节流功能的碗形塞片

适用范围：主要技术内容:本文件规定了新能源汽车用扁线电机引出线定子接线板的术语与定义、技术要求、试验方法、检验规则、包装标志、标签和运输、贮存。本文件适用于新能源汽车中连接电机引出线的接线板

适用范围：主要技术内容:技术要求一般要求电机轴应符合本标准的规定,并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。如有特殊需要时，按用户与制造厂的协议执行。材料要求优先推荐使用GB/T 3077-2015中的牌号为20CrMnTi、20CrNiMo、40Cr、42CrMo的合金钢或GB/T 5216-2004中牌号为20CrMnTiH、20CrNiMoH、40CrH、42CrMoH的合金钢。热处理要求4.3.1低碳合金钢材质预先热处理宜采用预先正火、退火热处理工艺。正火后硬度应为HB190～220、退火后硬度应不大于HRB80；带状组织应不大于2级,晶粒度不小于5级,若有球化退火其球化度不小于4级。终极热处理宜采用终艺渗碳淬火、碳氮共渗热处理工艺。处理后表面硬度应为HRC58～63，表面组织针状马氏体及残奥组织应不大于4级；芯部硬度HRC30～45，低碳马氏体及铁素体不大于4级；有效硬化层宜为0.3～1.3mm，允许根据轴的强度扭矩自行确定。4.3.2中碳合金钢材质预先热处理宜采用调质热处理工艺，调质后硬度应为HRC28～32，相应要求应符合表1规定。终极热处理宜采用感应淬火工艺，处理后表面硬度应为HRC50～58，见硬层深度宜为0.5～5mm,允许根据轴的强度扭矩自行确定，相应要求应符合表2规定。表1预先热处理工艺相关要求序号材料预先热处理工艺硬度备注120CrMnTi退火、正火退火HRB

适用范围：范围:本文件规定了铝合金轮毂绿色设计产品的术语和定义、评价原则和方法、评价要求、产品生命周期评价及报告编制方法。 本文件适用于铝合金轮毂绿色设计产品评价; 主要技术内容:根据GB/T 32161《生态设计产品评价通则》及有关要求，铝合金轮毂的评价指标从产品全生命周期中对资源和能源的消耗、对生态环境和人体健康影响的角度进行选取，包括资源属性、能源属性、环境属性、产品属性指标，按照全生命周期的理念，在产品设计开发阶段系统考虑原材料选用、生产、销售、使用、回收、处理等各个环节对资源环境造成的影响，力求产品在全生命周期中最大限度降低资源消耗、尽可能少用或不用含有害物质的原材料，减少污染物产生和排放，从而实现环保的目的。评价指标设计主要考虑以现执行的国家标准、行业标准为判定依据，根据产品和行业特点，以评价筛选生态设计产品为目的，在测试及征询行业专家、生产厂商意见的基础上，科学、合理地确定指标基准值