适用范围：本文件规定了热网加热器的产品分类、产品标记、结构设计要求、技术要求、性能要求、试验方法、制造、检验与验收技术要求、包装、贮存与运输、吊装与发货的要求。 本文件适用于以蒸汽为加热介质的热网加热器设计、制造、检验。 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 产品分类 5 产品标记 6 结构组成与设计要求 6.1 结构组成 6.2 设计要求 7 技术要求 7.1 面积裕量 7.2 管内流速 7.3 管径、壁厚和使用温度 7.4 管外流速 7.5 接管流速 7.6 污垢热阻 7.7 水质要求 8 性能要求 8.1 终端温差 8.2 被加热水的出口温度偏差 8.3 壳程压降 8.4 管程压降 9 制造、检验与验收技术要求 9.1 基本要求 9.2 换热管 9.3 管板 9.4 支持板 9.5 管束的组装 9.6 换热管与管板的连接 9.7 组装 9.8 耐压试验 9.9 泄漏试验 10 包装、贮存与运输 10.1 包装 10.2 贮存与运输 11 吊装与发货

适用范围：本文件规定了汽车用高耐磨环保地毯的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于以纺织材料、高分子材料等为主要原料，经加工制成的汽车用高耐磨环保地毯（以下简称“地毯”）

适用范围：本文件规定了新能源汽车用轻量化阻燃地毯的一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本文件适用于以轻质纤维为基材，通过针刺、簇绒或复合工艺制成，具备阻燃、低VOC及轻量化特性的新能源汽车内饰铺地材料，包括车身内地板成型地毯及脚垫类产品

适用范围：本文件规定了汽车地毯抗菌耐久试验方法、防霉耐久试验方法和试验报告。 本文件适用于各类汽车用纺织地毯（含绒毛层、机织/针织表层等纺织结构）的抗菌及防霉性能耐久性评价

适用范围：本文件规定了公路工程施工阶段数据化管理的总体原则、施工数据体系与数据采集要求、数据流转与质量控制要求、平台与接口要求、权限安全与审计要求、数据应用与分析要求、运行维护与验收交付要求等内容。 本文件适用于新建、改扩建公路工程施工阶段的数据化管理活动，可作为施工单位、监理单位及建设单位开展施工数据管理与应用的技术依据。 公路工程施工建设周期长、参建主体多、工序衔接复杂，涉及质量、安全、进度、成本、环保、合同与计量支付等多维管理要素，且施工现场具有强时空动态性和高度不确定性。施工阶段产生的数据来源广泛、类型多样，既包括测量放样、试验检测、施工日志、隐蔽验收、旁站记录、设备运行、人员考勤、材料进出场、影像资料等过程数据，也包括变更洽商、计量支付、合同履约、风险事件、整改闭环等管理数据。若仍以纸质记录、离散表格或各自为政的系统进行管理，易出现数据滞后、链条断裂、口径不一、难以追溯等问题，直接影响工程质量控制的有效性、风险预警的及时性和管理决策的科学性。 施工数据化管理是以数据为核心要素，通过统一的管理机制、标准化的数据体系与数字化平台能力，对施工全过程数据进行采集、传输、治理、存储、分析、共享与应用的管理方式。通过施工数据化管理，可实现施工过程的可视化、可量化、可追溯与可审计，促进质量安全管控从事后抽查向过程控制转变，促进进度成本管理从经验判断向数据驱动转变，促进项目协同从线下传递向在线协同转变，进而提升施工组织效率与工程管理水平。 目前，公路工程在信息化建设方面已积累一定实践基础，但在数据标准统一、业务流程贯通、现场数据采集规范、数据质量控制、系统互联互通、权限与审计、安全与合规以及成果交付等方面仍存在较多共性问题。一些项目存在“有系统无数据”“有数据不可信”“有数据难共享”“数据与业务两张皮”等现象；部分现场数据采集缺乏统一口径，导致指标不可比、证据链不完整、归档与交付质量不足；部分数据应用停留在统计汇总层面，未能有效支撑风险识别、过程预警与管理闭环。上述问题制约了施工数据价值释放，也对工程质量安全与管理效能提升形成掣肘。 在公路基础设施高质量发展、数字交通建设、工程建设全过程数字化转型持续推进的背景下，有必要形成面向施工阶段的通用性、可操作的数据化管理实施规范，对施工数据化管理的总体原则、数据体系、采集与流转、质量控制、平台与接口、安全与权限、应用场景、运行维护

适用范围：本文件确立了高速公路除雪融冰作业的程序，规定了作业准备、作业过程、验收等阶段的技术要求及方法。 本文件适用于高速公路的机械和人工除雪融冰作业。 本文件确立了高速公路除雪融冰作业的程序，规定了作业准备、作业过程、验收等阶段的技术要求及方法。 本文件适用于高速公路的机械和人工除雪融冰作业

适用范围：本文件规定了新疆地区公路低温改性沥青路面原材料选用、配合比设计、施工工艺及质量控制的技术要求。 本文件适用于各等级公路新建、改扩建及养护工程中，沥青路面低温环境施工

适用范围：本文件规定了无氧铜箔材的分类、牌号与状态、尺寸及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及随行文件、订货信息。 本文件适用于以高纯阴极铜或无氧铜铸锭为原料，经轧制、退火、精整等工艺制成的厚度0.005 mm～0.150 mm、宽度不大于1300mm 的无氧铜箔材。 电性能 O60～H02状态导电率不小于100 % IACS；H04～H08状态不小于98 % IACS。 晶粒度 软态（O60）无氧铜箔材的晶粒度应为0.015 mm ～ 0.050 mm，其他状态的晶粒度由供需双方协商确定。 表面质量 5.6.1表面粗糙度：光面箔材的表面粗糙度 Ra ≤0.3 μm；低粗糙度：≤0.15 μm；超低粗糙度：≤0.05 μm；双面粗化箔材的粗糙度按协议规定。 5.6.2表面缺陷：箔材表面不应有针孔、裂纹、起皮、夹杂、氧化斑、色差带等对使用有害的缺陷。 5.6.3针孔检测按附录 A 进行，针孔密度应不大于 0.1 个/m2（高精级）或不大于 0.05 个/m2（超高精级）。 5.6.4边缘质量：边缘应切齐、无裂边、毛刺及锯齿形。边部裂纹深度不大于箔厚的 5% 或 0.003 mm，取较大者。 工艺性能 5.7.1剥离强度：按 IPC-TM-650 2.4.8，≥1.2 N/mm（标称厚度 0.035 mm，R2表面）。 5.7.2抗氧化：160 ℃空气烘 60 min，表面氧化色面积≤5 %。 6试验方法 化学成分 箔材的化学成分分析方法按GB/T5121(所有部分)的规定进行。化学成分仲裁分析方法按GB/T 5121(所有部分) 的规定进行。 力学性能 室温拉伸试验按GB/T 228.1-2021 的规定进行，试样类型采用GB/T 228.1- 2021 附录 B No.5。维氏硬度试验按GB/T 4340.1-2024 的规定进行，载荷为0.2kgf。 电性能 导电率的测定按GB/T 351-2019 的规定在20℃下进行，采用涡流法或四探针法。 晶粒度 晶粒度的测定按GB/T 6394-2017 的规定进行，采用电解抛光后金相法。 表面质量 6.5.1表面粗糙度依据GB/T 3505-2009、按照GB/T 10610-2009要求进行检测，仲裁时采用原子力显微镜（AFM）测量法。 6.5.2针孔检

适用范围：本文件规定了汽车自动变速器用湿式纸基摩擦片（以下简称“摩擦片”）的一般要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。 本文件适用于汽车自动变速器用湿式纸基摩擦片的设计、生产和检验

适用范围：本规程适用于公路与市政道路工程桩板结构的设计、施工、检验与监测。 本规程主要内容包括：总则、基本规定、设计、施工、检验与监测以及相关的附录等