适用范围：本文件描述了与耦合力相关的频率计权加速度ahw与计权均方根值。 本文件仅适用于正常抓握情况（握住手柄）。不适用只有手的部分表面暴露于振动中的情况。 本文件中定义的评价方法旨在支持研究。 本文件通过ISO 5349-1定义的测量和暴露于手传振动报告的附加程序，指导施加在振动表面上的耦合力的评价。 本文件旨在促进未来关于手臂振动风险的研究，并补充使用ISO 5349-1方法收集数据。 本文件不适用于替代ISO 5349-1，来源于本文件的数据也不适用于根据国家法规、指南或工作场所振动或机器振动辐射的建议等的任务执行。本文件不适用于在工作场所中保护工人免受手臂振动的相关法律义务，也不适用于机械振动排放的申报。 本文件中定义的方法仅基于振动传递与手-臂系统之间的生物力学关系作为合力的函数。触力和 压力对手表面的影响仍未被考虑，需要进一步研究。

适用范围：本文件规定了风能太阳能预报检验的检验要素、检验时段、样本选取、检验指标、质量评价要求，描述了相应的证实方法。 本文件适用于风能太阳能预报的质量评价。 注：在不引起混淆的情况下，本文件中的“风能太阳能预报”特指“短期风能太阳能气象预报”，包含短期风能气象预报（以下简称“风能预报”)、短期太阳能气象预报（以下简称“太阳能预报”)。

适用范围：本文件界定了电能存储系统用钠离子电池和电池组的术语，规定了要求、质量评定及标识、包装、运输和储存，描述了相应的试验方法。 本文件适用于电能存储系统用钠离子电池和电池组（以下简称“电池”和“电池组”）。其中电能存储系统应用包括但不限于： a）电信； b）中央应急照明和报警系统； c）不间断电源、应急电源； d）固定式发动机启动； e）光伏系统； f）家庭（住宅）储能系统； g）大容量储能。

适用范围：本文件规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求，以及消防车、救护车、工程救险车和警车及残疾人专用汽车的附加要求。 本文件适用于在道路上行驶的所有机动车，但不适用于有轨电车及并非为在道路上行驶和使用而设计和制造、主要用于封闭道路或场所作业施工的轮式专用机械车。 注：有轨电车是指以电机驱动，有轨道承载的道路车辆。

适用范围：本文件规定了金属化聚对苯二甲酸乙二醇酯膜介质直流固定电容器的优先额定值和特性，并从GB/T 6346.1—2024 中选择适用的质量评定程序、试验和测量方法，以及给出这类电容器的一般性能要求。引用本文件的详细规范中规定的试验严酷等级和要求具有相同或更高的性能水平。不准许降低性能水平。 本文件适用于电子设备用以金属化层为电极和以聚对苯二甲酸乙二醇酯（简称聚酯）膜为介质的表面安装直流固定电容器。这种电容器具有金属连接端或者焊锡面，并预定直接安装在印刷电路板上或者混合电路基板上。这类电容器具有基于使用条件的“自愈特性”。它们主要用于交流分量相对于额定电压较小的场合。 本文件不适用于抑制电源电磁干扰用电容器，这类电容器属于IEC 60384-14的覆盖范围。

适用范围：本文件规定了强度等级为900 MPa1）/235 ℃2）、1 100 MPa1） /235 ℃2）、1 250 MPa1）/235 ℃2）、1 550 MPa1）/235 ℃2）的航空航天用MJ 螺纹自调心桶形游动自锁螺母的结构和尺寸。 本文件适用于航空航天用MJ螺纹自调心桶形游动自锁螺母（以下简称“螺母”）的设计。

适用范围：本文件规定了数字音乐的元数据属性、元数据模型、元数据内容以及元数据扩展要求。 本文件适用于数字音乐元数据的开发、利用、维护。

适用范围：本文件规定了绿色供应商评价的目的和范围、评价原则、评价方式、评价指标体系构建、评价流程、评价结果，以及评价报告。 本文件适用于组织的绿色供应商评价。

适用范围：本文件总结了一些描述性数据，供负责确定暴露于全身振动的坐姿人员（如科学家、安全工程师）使用。其目的是使不同方法的结果能轻松地与这些数量相关联，并使从业者之间使用通用术语。本文件的重点是收集如何在实践中测量姿势的想法。所确定的姿势也能用作进一步研究的基础或作为不同方法的比较手段。虽然这里描述的一些方法能应用于站姿或卧姿，但在这些情况下需要额外的考虑。 注1：这项工作与国际标准密切相关，这些标准侧重于静态姿势（ISO 11226［4］）或位于可接受放射检查的地标上，即身体上的点（ISO 8727［3］）。 此外，本文件还涉及动态姿势，其中身体角度或相关运动是通过视觉确定或通过测量皮肤或衣物上的点来确定。 注2：然而，ISO 8727［3］和ISO 11226［4］提出了进一步扩展姿势确定的原则，这些原则在本文件中得到遵循，特别是身体角度的测量。 本文件未指定采样策略或评估方法。

适用范围：本文件规定了运行表面不规则的测量与分析方法，适用于轨道系统产生的地面诱导结构噪声和地传振动的预测和评估。具体如下： a） 定义了能用于描述轨道或车轮不规则的数据，这些数据能用于量化轨道车辆可能引发地传振动的动态力激励源； b） 对能用于测量不规则（即沿轨道运行方向表面高度变化或车轮几何参数变化）的不同设备选型提供指导； c） 对基于一定钢轨轨头长度或车轮周长上能获取的测量记录得出不规则波长谱估计值的方法提供指导； d） 对表征与振动激发能力相关的一定长度钢轨或车轮状况的不规则谱提供指导。 本文件不提供以下内容： e） 对局部几何特征（如道岔、辙叉、钢轨压溃、偶发的钢轨接头以及运行表面局部几何缺陷）的表征提供指导。由于轮轨接触处的几何形状变化，这些特征产生的动态力可能与其振幅不呈线性关系。因此，本文件中定义的分析方法不适用于表征此类特征。局部几何特征表征的更详细说明见附录A； f） 对能用于不规则测量设备的规格制定或试验方法提供指导。测量设备的概述见附录B； g） 对除地传振动评估以外的其他轨道线路质量测量或分析提供指导； h） 展示典型的不规则谱示例。由于不同线路区段位置的不规则级差异很大，本文件中使用的示例仅为方便演示分析相关原理而选取； i） 推广任何特定品牌、型号或制造商的测量设备； j） 推荐或推广用于实时分析程序的软件。