DB45/T 2561-2022 高速公路改扩建路基技术规范

ICS93.080

CCSP66

45

广西壮族自治区地方标准

DB45/T2561—2022

高速公路改扩建路基技术规范

Technicalspecificationforsubgradereconstructionandextension

ofexpressway

2022-08-25发布2022-09-30实施

广西壮族自治区市场监督管理局  发布

DB45/T2561—2022

目次

前言..................................................................................II

1范围................................................................................1

2规范性引用文件......................................................................1

3术语和定义..........................................................................1

4一般规定............................................................................2

5改扩建路基调查与评价................................................................2

6既有路基病害处治....................................................................4

7填方路基拼宽........................................................................5

8挖方路基拓宽.......................................................................10

9支挡与防护.........................................................................12

10改扩建路基防排水..................................................................13

11路基变形监测......................................................................14

12安全、环保与水土保持..............................................................16

附录A（资料性）既有路基检测评价方法及评价表.........................................18

附录B（资料性）沉降观测记录表.......................................................19

附录C（资料性）剖面沉降观测记录表...................................................20

参考文献..............................................................................21

I

DB45/T2561—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。

本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：广西交通设计集团有限公司、长沙理工大学、广西新发展交通集团有限公司、广

西北投交通养护科技集团有限公司、广西路建工程集团有限公司、广西长长路桥建设有限公司。

文件主要起草人：吴勇、张军辉、骆俊晖、刘永胜、罗凯、杨占峰、张杜锋、王涛、彭俊辉、曾铃、

李享平、邢恒硕、覃靖、黄海峰、匡波、莫鹏、邓胜强、王琪、苏焕全、吴春伟、班钰镇、何廷全、黄

云、吴宇航、陈远鹏。

II

DB45/T2561—2022

高速公路改扩建路基技术规范

1范围

本文件界定了高速公路改扩建路基技术涉及的术语和定义，规定了高速公路改扩建路基一般规定、

改扩建路基调查与评价、既有路基病害处治、填方路基拼宽、挖方路基拓宽、支挡与防护、改扩建路基

防排水、安全、环保与水土保持、路基变形监测等内容。

本文件适用于广西壮族自治区行政区域内高速公路改扩建路基设计与施工，其他等级公路可参照执

行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB6722爆破安全规程

GB50433生产建设项目水土保持技术标准

JTG3430公路土工试验规程

JTG/T3610公路路基施工技术规范

JTGC10公路勘测规范

JTGC20公路工程地质勘察规范

JTGD30公路路基设计规范

JTG/TD31-02公路软土地基路堤设计与施工技术细则

JTG/TD32公路土工合成材料应用技术规范

JTGE50公路工程土工合成材料试验规程

JTGF90公路工程施工安全技术规范

DB45/T2364公路路基监测技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

改扩建reconstructionandextension

对既有路基实施加宽或改造的工程建设行为。

3.2

拼宽widenedbylateralphysicalcontact

填方路基在原有横断面上加宽填筑形成扩宽路基横断面。

3.3

拼接splicing

横穿路基的既有公路构造物或其构件在路基横断面上接长或结构连接。

1

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3.4

拓宽widening

挖方路基在横断面上扩宽，形成整体式或分离式路基横断面。

3.5

补强压实reinforcementandcompaction

对局部不满足强度要求的改扩建路基进行补充压实或夯实。

3.6

轻质泡沫混凝土foamedmixturelightweight

采用物理方法将发泡剂制备成泡沫，将泡沫按特定比例混入到的水泥浆中搅拌均匀，浇筑成型，养

护固结而形成的一种含有大量均匀封闭微气孔的轻质固态材料。

4一般规定

4.1路基改扩建应贯彻环境保护、耕地保护和资源节约的基本国策，遵循利用与改扩建充分结合、建

设与运营相互协调的原则。

4.2既有路基利用应经过详细调查与评价，既有路基检测评价方法及评价表见附录A，扩建路基应按

新建要求进行勘察。

4.3应充分利用既有排水设施，形成完整排水系统，各排水设施间应互相衔接与协调。

4.4改扩建路基的设计参数及施工质量控制标准，应在安全的前提下合理采用。

4.5既有高速公路技术状况与现行标准存在细微偏差时，经安全性论证可继续使用。

4.6路基改扩建施工应制定临时交通组织方案，落实安全保障措施，确保安全生产。

4.7改扩建路基的沉降、水平位移布置应符合新建路基监测相关技术要求。

4.8改扩建应避免对周边植被破坏，施工完成后按相关规定进行生态恢复。

4.9应结合改扩建工程特点，积极稳妥地采用新技术、新材料、新设备、新工艺。

5改扩建路基调查与评价

5.1既有路基调查与评价

5.1.1应收集建设期和运营期的设计、施工、养护、维修加固相关资料，查明既有路基变形、稳定及

水损害情况、地基处理措施及其效果等。

5.1.2改扩建中路基调查与勘察应采用资料搜集和现场勘察相结合的方式，尤其重视高路堤、陡坡路

堤、软土地区等路段的调查与勘察，高边坡、高路堤、陡坡路堤、软土路基宜进行变形监测，具体监测

要求见第11章。

5.1.3应调查既有路基沉陷情况，尤其是桥头路段，收集沉陷路段的地基状况、路基填料、构造物台

身渗水情况，调查养护过程中采取的工程处理措施及其效果，检测桥头台背路堤含水率、路面结构厚度，

并在老路罩面之前对路基病害再次进行调查。

5.1.4应综合分析路基病害成因和对拼宽结构的影响程度，根据现有标准评价既有路堤承载力、稳定

性和技术状况，对既有路基的可利用程度进行评价，提出病害处治措施。

5.1.5高速公路改扩建中应注重水系的调查，收集沿线水系和水文资料，对天然水沟、河道的位置、

走向、断面面积、水流方向、地下水位变化、地面水的滞留时间等进行调查，若存在翻浆情况，应查明

导致翻浆的水源，作为排水系统设计的基础数据。

5.1.6既有高填方路堤应调查基底处理、坡脚加固、路基分层填筑、边坡防护、路床和填挖交界处治、

路基内部和坡面防排水情况，对基底承载能力、路基强度、变形和稳定性进行分析评价。

2

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5.1.7既有深挖路堑边坡应调查边坡坡率、边坡支挡、防护和排水情况，评价边坡及支挡结构物的安

全性，以及支挡拆除对既有道路通行安全的影响。

5.1.8调查既有防护措施时，若既有挡土墙、石笼、抗滑桩、边坡锚固等防护结构出现病害时，应先

进行稳定性、结构现状评价，进一步进行设计。

5.1.9交通组织调查应包括下列内容：

a)影响区的地理位置、行政区划、城镇分布、人口、产业、资源和自然条件等情况；

b)影响区内可供分流的高速公路网结构、技术状况、交通特性等；

c)施工期供分流路段的维修加固、交通管制情况；

d)对交通组织有影响的既有高速公路构造物分布情况。

5.1.10交通组织评价符合下列规定：

a)应分析既有高速公路的通行能力和服务水平，评价既有高速公路交通流的运行状况；

b)应分析预测施工期路段和区域路网的交通量，分析既有高速公路构造物分布、主体工程改扩建

方案对交通组织的影响；

c)应分析提出路网分流的可行路径，当分流公路需要进行维护改造时，应提出相应的技术要求和

措施。

5.1.11改扩建工程应通过回弹弯沉试验、压实度检测及钻芯取样等试验，确定既有路基回弹模量、压

实度等指标，掌握路基变形和强度，对沿线路基填料不合格、压实度不满足要求路段进行调查统计。

5.1.12既有路基评价宜按以下步骤进行：

a)收集分析原路勘察、设计、建设、养护资料；

b)在收集资料的基础上结合现行技术标准和规范对既有路基状况进行初步评价；

c)根据初步评价结果，结合路基勘察工作，拟定不同段落进一步评价的方法与工作量；

d)根据拟定方案开展调查、勘察、试验、分析工作；

e)根据分析结果结合扩建总体方案、路面评价工作提出评价结果；

f)根据建设期获取信息，开展建设过程的动态评价，必要时进行补充勘察与试验。

5.1.13应进行拼宽路段路堤支挡结构物利用和拆除重建方案对比评价；拓宽路段路堑支挡结构物应进

行拆除重建和预加固方案对比评价；沿河路基间接防护工程应结合水文地质调查和冲刷防护要求综合确

定利用方案；坡面植物防护应按移植方案进行调查与评价；工程防护拆除应编制废弃物利用和处理方案，

剥离的表土应集中堆放和综合再利用。

5.1.14一般路段既有路基评价应提供以下成果：

a)既有路基填料的分布及不同路段填料的物理、力学性质；

b)路床、边坡等主要部位的路基含水率、饱和度、压实度、平均稠度、回弹模量、CBR等；

c)原路支挡结构、防护工程、排水系统的适用性和扩建工程可利用性分析；

d)拼接路基填料要求及沉降控制标准、新老路基差异沉降控制标准。

5.1.15膨胀土地区既有路基的状况评价还应包括下列内容：

a)确定路基填料的膨胀特性及其埋深和厚度，分析评价路基是否符合JTGD30的有关规定；

b)分析评价既有路基的稳定与变形状态、各种膨胀土处治措施的有效性及改进措施。

5.1.16岩溶地区既有路基的状况评价还应包含下列内容：

a)分析岩溶的特点和分布、溶洞顶板的安全厚度及溶洞距路基的距离是否满足JTGD30的要求；

b)分析评价既有路基稳定与变形状态、各种岩溶处理措施的有效性及其改进措施；

c)评估改扩建路基对既有路基稳定性的影响程度。

5.1.17不良地质路段和原路地基特殊处治路段、特殊填料路段、特殊断面形式路段、病害多发路段的

既有路基评价在一般路段要求的基础上增加以下分析：

a)对工程建设前后路段地质条件的变化进行分析；

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b)对既有路基边坡稳定性、路基工后沉降稳定性及发展趋势等进行分析。

5.2路基勘察

5.2.1改扩建工程地质勘察相关技术要求应满足JTGC20规定，应采用工程地质调绘、钻探、物探、

原位测试、室内试验等手段进行综合勘察，并收集以下资料：

a)高速公路沿线的地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件；

b)各类构筑物建筑场地的岩土类别、地层结构和岩土的物理力学性质；

c)不良地质的类型、规模、分布、诱因、发展趋势及对工程的影响；

d)特殊岩土的分布范围、厚度、性质及其对扩建高速公路工程的不良影响；

e)地下水的类型、埋深、水质、水量及其动态变化情况；

f)各类构筑物建筑场地的地震动参数或地震烈度；

g)对各类构筑物建设场地的工程地质评价，提出的工程地质建议；

h)沿线筑路材料的类别，料场位置、储量及开采条件。

5.2.2高填路堤勘察应基本查明下列内容：

a)既有路堤的填料、沉降变形、基底稳定性情况；

b)高填路段的地貌类型、地形的起伏变化情况及横向坡度；

c)地基的土层结构、厚度、状态、密实度及软弱地层的发育情况，地基岩土的物理力学性质和

地基承载力；

d)基岩的埋深和起伏变化情况，岩层产状、岩石的风化程度和岩体的节理发育程度；

e)地下水的类型、埋深、分布和水质；

f)填挖交界排水设施功能；

g)坡脚加固措施工作状态。

5.2.3改扩建工程地质勘察应查明弃石、土石混合料等老路弃渣范围、深度、填料类型，综合考虑可

利用性，老路沿线弃渣、弃土场勘察应查阅既有高速资料，对弃土场位置进行调查，结合现场钻探等措

施查明弃土类型、方量等。

5.2.4软土工程地质勘察应查明下列内容：

a)地形地貌的成因、类型、分布和形态特征；

b)软土的成因、地质年代、分布范围、埋藏深度、地层结构、分层厚度；

c)软土下卧硬层的起伏形态和横向坡度、地表硬壳层的分布范围及厚度；

d)软土地层中的砂类土夹层或透镜体的分布范围、厚度、渗透性、密实程度；

e)软土的物理、力学、水理性质和地基的承载力；

f)古牛轭湖、埋藏谷，暗埋的塘、沟、渠等的发育与分布情况；

g)地下水的类型、埋深、水位变化情况、水质及腐蚀性；

h)地震动峰值加速度≥0.1g的地区，软土产生震陷的可能性；

i)当地既有建筑物软土地基处治措施和经验等。

5.2.5岩溶地区应采用遥感、物探、钻探及其他有效方法进行综合勘察，查明岩溶地貌形态、发育程

度、围岩性质及地表水、地下水活动等情况，综合评价岩溶地基稳定性。

5.2.6既有填石路基应查明路基孔洞、松动、各层位路基填料及边坡冲刷情况等。

6既有路基病害处治

6.1一般路段

6.1.1当既有路基回弹模量不满足新建路基的要求，但既有路面未出现破损，且拓宽后通过加铺设计

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可满足路面设计要求时，宜对既有路基进行补强、夯实等处治后，继续利用既有路基。

6.1.2当既有路基回弹模量不满足新建路基的要求，且路面出现严重破损时，可根据含水率、压实度

和填料类型的分析评价，分别采取改善排水、补充碾压、换填处治等措施进行处治；处治后仍不能满足

设计要求的路段，应进行挖除重建。

6.1.3当条件受限不能翻挖既有路基时，可采取干拌碎石桩、注浆等处理措施。

6.1.4采用指标控制：对于水泥面板，当板间弯沉＞6（0.01mm）时，采用注浆处理；对于沥青路面，

弯沉超过规范值时，须进行板下处理。

6.1.5对于路面板未损坏，存在板下脱空等病害时，采用浅层注浆处理，若路基部分出现问题，应进

行深层注浆。

6.1.6当路面出现开裂时，挖开后测路基回弹模量，不满足回弹模量应进行补强压实。

6.1.7查明翻浆水源，采用开挖的方法进行水源疏导，引出路基影响范围。

6.1.8当既有路基的路床潮湿时，应采取有效措施降低地下水，保证路床处于干燥状态或中湿状态，

满足设计对路基工作区及路床的要求。

6.2特殊路段

6.2.1软土路基段扩宽应进行地基处理，并预留足够的施工沉降期。

6.2.2既有高填、陡坡路基存在滑动趋势，应采用挡土墙、反压坡脚等方式对老路基进行防护，并在

新路基施工时采用必要的抗滑构造，确保新路基稳定性。

6.2.3对有掏刷风险沿河路基，采用抛填石笼、浇筑护坡、喷浆护面等方法避免河水对路基坡脚掏刷。

6.2.4行车道路基局部轻微塌陷，或局部出现不均匀下沉时，宜先采用探地雷达等设备查明路堤和路

床的土质条件，确定加固方案，因地制宜地选择注浆、干拌碎石桩等方案进行处治。

6.2.5针对桥台锥坡出现下沉，但又难以压实时，采取挖开调平的方法，逐级分层回填，填土不宜过

密，预留充分的固结沉降期，通车半年后调平一次，并尽量减小锥坡高度，减小地基附加应力。

7填方路基拼宽

7.1一般规定

7.1.1在改扩建中宜采用合理拼宽形式，对所经路段空间位置相对开阔的路段，优先采用双侧拼宽；

对地形受限，或双侧拼宽施工难度大、经济性低的路段依次选择采用单侧拼宽、分离分幅的路基形式。

7.1.2填方路基拼宽应重视新老路基间的相互影响，通过优选填料、开挖台阶、补强压实和铺设土工

合成材料等方式控制新老路基沉降变形，减小新老路基间的差异沉降，对于高填方路基的拼接，可进一

步采用改善路基填料、提高压实要求或局部加强等措施。

7.1.3拼宽路基填料宜采用与既有路基填料性质相近或承载比及透水性不低于既有路基填料，既有路

基填料为不良土质应避免再次使用。

7.1.4沿河、池塘路段路基拼接根据填料的厚度和性质、路堤高度、施工环境及工期要求，进行技术

经济比选，综合分析后确定地基处理设计方案，可采用换填、粒料桩、加固土桩、素混凝土桩、水泥粉

煤灰碎石桩、混凝土管桩等处理方案。

7.1.5路基拼宽时，应避免进行强夯、冲击影响既有路基稳定性。

7.1.6对于施工中作为临时U转道口的路基段，应在使用结束后严格按照规范重新进行处理。

7.1.7路基土石方的调配宜采用单边调配的方式。

7.2准备工作

7.2.1路基施工前，施工单位应全面熟悉设计文件，在设计交底的基础上，每隔20m对既有路基和加