GB/T 25117.1-2010 轨道交通 机车车辆 组合试验 第1部分:逆变器供电的交流电动机及其控制系统的组合试验
GB/T 25117.1-2010 Railway applications—Rolling stock—Combined testing—Part 1:Combined testing of inverter-fed alternating current motors and their control system
基本信息
标准类型
国家标准
标准状态
被代替
发布日期
2010-09-02
实施日期
2011-02-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)
适用范围
GB/T 25117的本部分适用于机车车辆上电动机、逆变器及其控制系统所构成的组合系统,其目的是规定:
——机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性;
——验证这些性能特性的试验方法。
组合系统分为以下两种类型:
a)由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机,例如冷却通风电动机),其机械输出(转矩、转速)和逆变器之间无任何控制,可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。
b)在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。
第一类系统按照IEC 60349-2:2002和IEC 61287-1:2005进行试验。
本部分适用于第二类,主要是牵引传动系统,如图1所示。
——机车车辆逆变器、交流电动机和相关控制系统所组成的电传动系统的性能特性;
——验证这些性能特性的试验方法。
组合系统分为以下两种类型:
a)由逆变器供电的交流电动机(主要是辅助电动机,例如冷却通风电动机),其机械输出(转矩、转速)和逆变器之间无任何控制,可视为电动机通过汇流排(变频变压或定频定压)供电工作。
b)在机械输出和逆变器之间存在受控的(并联或非并联)交流电动机。
第一类系统按照IEC 60349-2:2002和IEC 61287-1:2005进行试验。
本部分适用于第二类,主要是牵引传动系统,如图1所示。
发布历史
-
2010年09月
研制信息
- 起草单位:
- 株洲南车时代电气股份有限公司
- 起草人:
- 刘可安、马文俊
- 出版信息:
- 页数:19页 | 字数:33 千字 | 开本: 大16开
内容描述
暂无内容
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