DB22/T 1941-2013 汽车用液化天然气气瓶充装规范
DB22/T 1941-2013 DB22/T 1941-2013 Specification for charging of Liquefied Natural Gas (LNG)cylinders for automobiles
基本信息
发布历史
-
2013年12月
研制信息
- 起草单位:
- 起草人:
- 出版信息:
- 页数:12页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS75.060
E24
DB22
吉林省地方标准
DB22/T1941—2013
汽车用液化天然气气瓶充装规范
Provisionsoftheautomobileliquefiednaturalgascylinderfilling
2013-12-04发布2013-12-31实施
吉林省质量技术监督局发布
DB22/T1941—2013
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由吉林省特种设备安全与节能促进会提出,由吉林省质量技术监督局归口。
本标准起草单位:吉林省特种设备安全与节能促进会、吉林华汽能源有限公司、张家港富瑞特种装
备股份有限公司。
本标准主要起草人:王世忠、毛洪军、代利军、赵庆华、许俊杰、郑巍、孟祥秋、高丽卓、杨磊。
I
DB22/T1941—2013
汽车用液化天然气气瓶充装规范
1范围
本标准规定了汽车用液化天然气气瓶充装的基本原则和安全技术要求,包括范围、规范性引用文件、
术语和定义、充装准备、充装、充装记录、用户服务。
本标准适用于汽车用液化天然气气瓶的充装。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
TSGR0009车用气瓶安全技术监察规程
JJF1033计量标准考核规范
国家质检总局气瓶安全监察规定
国家质检总局气瓶安全监察规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
液化天然气(LNG)liquefiednaturalgas
一种在液态状况下的无色流体,主要由甲烷组成,组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮或通常存在
于天然气中的其他组分。
3.2
充装系数fillingratio
气瓶单位水容积内允许充装的最大液化气体的质量。
3.3
剩余压力remainingpressure
气瓶充装前瓶内所剩余的气体的压强。
3.4
汽车用液化天然气气瓶automobileliquefiednaturalgascylinder
在正常环境温度(-40℃~60℃)下使用,贮存介质为液化天然气,作为汽车燃料箱,设计温度
不低于-196℃,公称容积为150L~500L,工作压力为0.2MPa~3.5MPa可重复充装的焊接绝热气瓶
及其附属的安全附件、自增压控制装置、强制气化装置、减压控制装置等。
1
DB22/T1941—2013
3.5
电子标签Electroniclabel
一种电子芯片,可以以电子信号形式写入与读出气瓶数据信息。
4充装准备
4.1充装作业人员应当熟悉液化天然气的属性
4.1.1液化天然气的物理属性;
4.1.2液化天然气的化学性属性。
4.2充装作业人员应当熟悉充装设备的工作原理和应急处理方法
4.2.1卸车工艺设备的工作原理和应急处理方法;
4.2.2加注工艺设备的工作原理和应急处理方法;
4.2.3工艺设备系统发生意外情况的处理方法;
4.2.4加气设备的工作原理;
4.2.5加气设备的操作规程。
4.3充装前检查
4.3.1气瓶应当具有以下标记:
a)气瓶应当由具有“制造许可证”的单位生产,并有制造商名称和监督检验标记;
b)气瓶具有当地质监部门的使用登记证、气瓶电子标签;
c)气瓶工作压力标记;
定制服务
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