DB23/T 3561-2023 城市桥梁自复位拉索减震支座技术规程

ICS93.040

CCSP28

23

黑龙江省地方标准

DB23/T3561—2023

城市桥梁自复位拉索减震支座技术规程

2023-07-21发布2023-10-20实施

黑龙江省市场监督管理局

发布

黑龙江省住房和城乡建设厅

DB23/T3561—2023

目次

前言.....................................................................................II

引言....................................................................................III

1范围....................................................................................1

2规范性引用文件..........................................................................1

3术语和符号..............................................................................2

3.1术语..................................................................................2

3.2符号..................................................................................2

4分类....................................................................................2

5支座型号及规格..........................................................................3

5.1型号..................................................................................3

5.2规格..................................................................................3

6技术要求................................................................................4

6.1材料的物理机械性能....................................................................4

6.2支座摩擦副............................................................................4

6.3尺寸与偏差............................................................................4

6.4支座用材的外观质量....................................................................4

6.5支座防腐与防尘........................................................................4

6.6支座组装..............................................................................4

6.7力学性能..............................................................................5

7试验方法................................................................................5

8应用设计................................................................................6

8.1布置..................................................................................6

8.2主要设计参数..........................................................................6

8.3建模参数..............................................................................6

8.4抗震验算..............................................................................7

9施工与验收..............................................................................7

9.1进场检验..............................................................................7

9.2储存..................................................................................8

9.3安装..................................................................................8

9.4质量检查与验收........................................................................9

10维护..................................................................................10

附录A（规范性）自复位拉索减震支座减震性能指标试验........................................11

附录B（资料性）自复位拉索减震支座结构形式及型号规格......................................13

附录C（资料性）自复位拉索减震支座用材技术要求............................................20

附录D（资料性）自复位拉索减震支座安装方式................................................26

附录E（资料性）自复位拉索减震盆式支座规格系列............................................28

附录F（资料性）自复位拉索减震球型支座规格系列............................................49

注：本技术规程用词说明...................................................................73

I

DB23/T3561—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起

草。

本文件由黑龙江省住房和城乡建设厅提出并组织实施，由哈尔滨市市政工程设计院有限公司负责解

释。

本文件起草单位：哈尔滨市市政工程设计院有限公司、同济大学、上海浦东建筑设计研究院有限公

司、上海赛斯美克土木科技有限公司、苏州同垚土木科技有限公司、江苏万宝桥梁构件有限公司、衡水

华工建工程橡胶有限公司、河北祥利交通装备科技有限公司、哈尔滨市第一市政工程有限公司、黑龙江

省交通规划设计研究院集团有限公司、杭州市临安区城市建设管理中心、黑龙江工程学院、哈尔滨学院。

本文件主要起草人：孔滨、冯宏宇、党新志、伊大勇、张德平、吕佳、蒋敏杰、张大伟、李平、姚

天宇、贺金海、张强、王新宇、周洋、骆晓、张欣、陈宇、高健、靳志光、江星、王宏光、马月明、蔡

永生、王强、王亚洲、孙亚东、黄龙超、张书良、张旭、郭凯、杜宁、惠东、张阿宁、任永平、李双、

马卫华、汪贝、张清晨、罗春鹏、许明冬、滕鲁、廉敬超、杨骞伟、陈长松、柴方盛、段有全、薛飞、

王爱东、陈喜顺、闫可为、刘威、赵欣欣、陈海风、荣梅、杨志辉、李传琦、王若尘、刘日迁、杨威、

李玉琪、王世杰、王熹、孙冰、林庆、陈玺曜、王嘉琦、刘国强、李冰峰、鞠香华、初维光、高明、谢

文敏、李秋实、魏超、刘铮。

II

DB23/T3561—2023

引言

为规范桥梁减隔震设计，保证工程质量，按照安全适用、经济合理、技术先进、便于施工和维护的

原则，制定本文件。

本文件的发布机构提请注意，声明符合本文件时，可能涉及到6技术要求、B.1结构形式与专利号为

ZL202020784914.2、ZL202220467742.5相关的专利使用。

本文件的发布机构对于该专利的真实性,有效性和范围无任何立场。

专利持有人已向本文件的发布机构保证,他愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下,就专利

授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可通过以下联系方式获

得:

专利持有人姓名:同济大学、上海赛斯美克土木科技有限公司。

地址:上海市杨浦区中山北二路1121号同济科技大厦2层创新中心

邮编:200092

请注意除上述专利外,本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的

责任。

III

DB23/T3561—2023

城市桥梁自复位拉索减震支座技术规程

1范围

本文件规定的自复位拉索减震支座适用于城市桥梁的减隔震设计。

本文件适用于梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等城市桥梁的自复位拉索减震支座试验与检验、设计、

施工与验收、维护等。

自复位拉索减震支座设计、安装、施工及维护除应符合本文件的要求外，尚应符合国家、行业其他

有关标准的要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本标准必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有修改单）适用于本文

件。

GB/T699优质碳素结构钢

GB/T700碳素结构钢

GB/T714桥梁用结构钢

GB/T1184形状和位置公差未注公差值

GB/T1591低合金高强度结构钢

GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T2040铜及铜合金板材

GB/T3077合金结构钢

GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带

GB/T5976钢丝绳夹

GB/T7233.1铸钢件超声检测第1部分：一般用途铸钢件

GB/T8358钢丝绳实际破断拉力测定方法

GB/T8918重要用途钢丝绳

GB/T11352一般工程用铸造碳钢件

GB/T11379金属覆盖层工程用铬电镀层

GB/T13683销剪切试验方法

GB/T17955桥梁球型支座

CJJ2城市桥梁工程施工与质量验收规范

CJJ99城市桥梁养护技术标准

CJJ166城市桥梁抗震设计规范

JTG/T3650公路桥涵施工技术规范

JT/T391公路桥梁盆式支座

JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件

1

DB23/T3561—2023

JT/T901桥梁支座用高分子材料滑板

JT/T1130桥梁支座灌浆材料

HG/T25025201硅脂

3术语和符号

3.1术语

3.1.1

超弹性复位组件hyperelasticresetassembly

一种由波形拉索与弹性复位装置组成，可将支座的位移变形转换到弹性复位装置，为支座提供超弹

性复位力与大变形适应能力的组件。

3.1.2

自复位拉索减震支座re-centeringcable-slidingaseismicbearing

一种以普通球钢支座、盆式橡胶支座为本体，与超弹性复位组件相结合，具有三向复位与限位能力

的减隔震支座。

3.1.3

拉索限位行程limitedlengthofcablerestrainers

支座从中心位置在水平某个主位移方向上开始滑动到拉索张紧开始受力时刻的位移值。

3.1.4

抗剪销shearconnector

支座滑动面上下部分之间，用以限制支座沿滑动面发生单向或双向相互错动的构件，其承受的剪切

力超过设计力时支座可沿滑动面发生错动。

3.2符号

下列符号适用于本文件。

——自复位拉索减震支座限位行程；

——临界滑动位移；

K1——初始刚度；

K3——最大限位刚度；

Fmax——活动支座临界滑动摩擦力；

W——支座承担的上部结构重力；

xy——活动型支座的屈服位移；

d——支座滑动摩擦系数；

Els——拉索组件的组合地震力；

Elsmax——自复位拉索减震支座的拉索组件水平承载力极限值。

4分类

4.0.1按结构形式可分为自复位拉索减震盆式支座、自复位拉索减震球型支座。

4.0.2按使用功能可分为双向活动型自复位拉索减震支座、单向活动型自复位拉索减震支座、固定型自

复位拉索减震支座；支座应具有竖向承载、转动和减震性能，双向活动型应具双向滑移能力，单向活动

型应具单一方向滑移能力。

2

DB23/T3561—2023

4.0.3按使用温度范围可分为常温型自复位拉索减震支座、耐寒型自复位拉索减震支座，并应符合下列

要求：

a)常温型自复位拉索减震支座适用于-25℃～+60℃；

b)耐寒型自复位拉索减震支座适用于-40℃～+60℃。

5支座型号及规格

5.1型号

5.1.1自复位拉索减震盆式支座型号表示应包含支座的拉索限位行程、活动支座主位移方向正常位移

量、适用温度分类代号、功能分类代号、支座设计竖向承载力及支座名称代号。

5.1.2自复位拉索减震球型支座型号表示应包含转角、支座的拉索限位行程、支座正常位移量、功能分

类代号、支座设计竖向承载力及支座名称代号。

5.2规格

5.2.1自复位拉索减震盆式支座应符合下列规定：

a)自复位拉索减震盆式支座的规格系列按承受的竖向荷载进行分级；

b)双向活动支座主位移方向的位移量进行分级，双向活动支座次位移方向位移量同主位移方向的位

移量，以上位移量也可根据需求调整；

c)单向活动支座主位移方向的位移量进行分级，单向活动支座次位移方向位移量，正常使用状态为

±3mm，在支座抗剪销剪断后，与主位移方向的位移量相同，以上位移量也可根据需求调整；

d)固定支座的位移量，在正常使用状态为±3mm，在支座抗剪销剪断后允许更大位移量的滑移，其

位移量进行分级；

e)支座在任何情况下竖向转动角度能力不得小于0.02rad；

f)拉索限位行程应与支座的主位移量相同；

g)当有特殊需要时，可按实际工程需要进行调整。

5.2.2自复位拉索减震球型支座应符合下列规定：

a)自复位拉索减震球型支座的规格系列按承受的竖向荷载进行分级；

b)双向活动支座主位移方向的位移量进行分级，双向活动支座次位移方向位移量同主位移方向的位

移量，以上位移量也可根据需求调整；

c)单向活动支座主位移方向的位移量进行分级，单向活动支座次位移方向位移量，正常使用状态为

±3mm，在支座抗剪销剪断后，应与主位移方向的位移量相同，以上位移量也可根据需求调整；

d)固定支座的位移量，在正常使用状态为±3mm，在支座抗剪销剪断后允许更大位移量的滑移，其

位移量进行分级；

e)支座的转角能力进行分级；

f)拉索限位行程应与支座的主位移量相同；

g)当有特殊需要时，可按实际工程需要进行调整。

3

DB23/T3561—2023

6技术要求

6.1材料的物理机械性能

6.1.1自复位拉索减震盆式支座所用材料的物理机械性能应符合JT/T391中的相关规定；自复位拉索减

震球型支座所用材料的物理机械性能应符合GB/T17955中的相关规定。

6.1.2拉索应采用高强度钢丝绳，其物理机械性能应符合GB/T8918的相关规定。

6.2支座摩擦副

6.2.1自复位拉索减震支座平面滑动摩擦副应由不锈钢板和改性聚四氟乙烯滑板或超高分子量聚乙烯耐

磨滑板组成，球面滑动摩擦副应由镀硬铬层和改性聚四氟乙烯滑板或超高分子量聚乙烯耐磨滑板组成，

侧面滑动摩擦副应由不锈钢板和SF-1三层复合板组成。

6.2.2在硅脂润滑条件下，支座滑动摩擦系数μ应满足下列要求：

a)-25℃～+60℃：μ≤0.03；

b)-40℃～-25℃：μ≤0.05。

6.3尺寸与偏差

6.3.1自复位拉索减震盆式支座的尺寸与偏差应符合JT/T391中的相关规定；自复位拉索减震球型支座

的尺寸与偏差应符合GB/T17955中的相关规定。

6.3.2拉索限位行程容许误差应为±5mm。

6.3.3复位弹簧长度和宽度的容许误差应为±1mm，厚度的容许误差应为±0.5mm。

6.4支座用材的外观质量

6.4.1自复位拉索减震盆式支座用材的外观质量应符合JT/T391中的相关规定；自复位拉索减震球型支

座用材的外观质量应符合GB/T17955中的相关规定。

6.4.2拉索用钢丝绳可均匀连续涂覆防锈润滑油脂。

6.5支座防腐与防尘

6.5.1自复位拉索减震盆式支座主体防腐应符合JT/T391中的相关规定；自复位拉索减震球型支座主体

防腐应符合GB/T17955中的相关规定。

6.5.2大气腐蚀环境处于JT/T722中C3及以下时，拉索用钢丝绳镀锌级别应高于AB级；处于C4及以

上时，钢丝绳镀锌级别应为A级，并包覆防腐胶带以隔离空气、杂质和水等。

6.6支座组装

6.6.1自复位拉索减震盆式支座的组装应符合JT/T391中的相关规定；自复位拉索减震球型支座的组装

应符合GB/T17955中的相关规定。

6.6.2自复位拉索减震支座组装时各部位应位置正确，钢丝绳与复位弹簧宜紧密接触。

6.6.3复位弹簧组装后中心距的实际值与设计值极限偏差为±5mm且不应大于复位弹簧间距的2.5%。

6.6.4支座组装后高度偏差应满足下表1的要求。

4

DB23/T3561—2023

表1组装高度偏差

支座承载力（kN）组装高度偏差（mm）

1000~9000±2

10000~25000±3

27500~60000±4

6.6.5支座外露表面应平整、美观。

6.7力学性能

6.7.1自复位拉索减震支座应具有足够的刚度和屈服强度，应满足使用荷载要求。

6.7.2拉索最小破断拉力应大于设计破断拉力值的95%。

6.7.3拉索反复弯曲性能要求应满足GB/T8918的相关规定。

6.7.4抗剪销的破断力不应低于设计破断力值且偏差不应超过设计破断力值的10%。

6.7.5竖向设计承载力作用下,自复位拉索减震盆式支座竖向压缩变形不应大于支座总高度的2%，盆

环径向变形不应大于盆环外径的0.05%；自复位拉索减震球型支座竖向压缩变形不应大于支座总高度的

1%。

6.7.6自复位拉索减震盆式支座转动性能应符合JT/T391中的相关规定；自复位拉索减震球型支座转动

性应符合GB/T17955中的相关规定。

7试验方法

7.0.1拉索用钢丝绳的破断拉伸试验测定方法应按GB/T8358中的相关规定执行。

7.0.2抗剪销单体破坏试验方法应按GB/T13683中的相关规定执行。

7.0.3橡胶板应进行解剖试验，试件应取自成品橡胶板芯部。在一批成品支座中任取两块橡胶板将解剖

胶料磨成标准试片，测定其硬度、拉伸强度和扯断伸长率。

7.0.4高分子滑板力学性能试验方法应按JT/T391中的相关规定执行。

7.0.5成品支座力学性能试验应在制造厂或专门的机构进行。

7.0.6支座试样选用应符合下列规定：

a)支座竖向承载力和水平承载力试验应采用实体支座；

b)受试验设备能力限制时，经与用户协商，可选用有代表性的中小型支座进行试验，中小型支座的

竖向承载力不宜小于2000kN；

c)大型支座可在现场对支座拉索限位行程、拉索水平力等指标进行监测。

7.0.7支座试验内容应包括支座竖向承载力试验、支座摩擦系数试验、支座转动试验和支座减震性能指

标试验。试验方法应符合下列规定：

a)自复位拉索减震盆式支座竖向承载力试验应按JT/T391中的相关规定进行，自复位拉索减震球型

支座竖向承载力试验应按GB/T17955中的相关规定进行；

b)自复位拉索减震盆式支座摩擦系数试验应按JT/T391中的相关规定进行。自复位拉索减震球型支

座摩擦系数试验应按GB/T17955中的相关规定进行；

c)自复位拉索减震盆式支座转动试验应按JT/T391中的相关规定进行。自复位拉索减震球型支座转

动试验应按GB/T17955中的相关规定进行；

d)自复位拉索减震支座减震性能试验应按本文件附录A规定进行。

5

DB23/T3561—2023

8应用设计

8.1布置

8.1.1在正常使用状态下，自复位拉索减震支座必须可靠地传递上部结构的垂直力和水平力，保证结构

变形所产生的纵、横向位移及纵、横向转角（或平面转动）不应受约束。

8.1.2自复位拉索减震支座设置宜使同一联桥多个墩台共同参与承担地震水平作用。

8.1.3自复位拉索减震支座应水平放置。

8.2主要设计参数

8.2.1抗剪销水平抗剪能力符合下列规定：

a)同一桥墩上的自复位拉索减震支座的抗剪销的水平抗剪能力宜一致；

b）固定型或单向活动型自复位拉索减震支座的抗剪销应保证正常使用时的功能；

c)抗剪销的水平抗剪能力宜取支座竖向承载能力的10%，也可根据需求适当调整；

d)E1地震作用下，自复位拉索减震支座的抗剪销不宜被剪断；E2地震作用下，自复位拉索减震支座

的抗剪销应被剪断。

8.2.2拉索承载能力符合下列规定：

a)拉索组件水平承载力极限值不宜超过支座竖向承载力的40%；

b)支座与梁、墩连接构件的抗剪能力应大于支座的水平承载力极限值。

8.2.3支座自复位能力符合下列规定：

a)支座水平位移从50%的设计位移增加到设计位移时，其复位力增量不宜小于上部结构重量的2.5%；

b)支座最大复位力不宜小于支座吨位的10%。

8.2.4拉索限位行程符合下列规定：

a)拉索限位行程应满足正常使用时的变形要求；

b)拉索限位行程大小应综合考虑桥址场地的地震动、桥梁结构的形式、下部结构的力学性能、梁搭

接长度以及相对应的伸缩缝变形能力等因素；

c)拉索限位行程应根据桥梁型式、桥跨跨径等选取若干个合理取值进行试算，以确定拉索限位行程

的最优值。

8.3建模参数

8.3.1自复位拉索减震支座单元应反映其力学特性。

8.3.2自复位拉索减震支座建模可采用下列方式：

a)自复位拉索减震支座的力学模型由支座和自复位拉索两个独立单元组成，可基于单元各自力学特

性分别模拟，并联组成自复位拉索减震支座单元；

b)自复位拉索减震球型支座和自复位拉索减震盆式支座的摩擦作用效应可采用双线性理想弹塑性单

元模拟；

c)拉索组件水平抗拉刚度随支座位移增大呈二次曲线逐渐增大，可采用多段线弹性单元模拟。自复

位拉索减震盆式橡胶支座、自复位拉索减震球型支座力学模型见图1。

6

DB23/T3561—2023

图1自复位拉索减震支座力学模型

图中：

——自复位拉索减震支座的限位行程；

——临界滑动位移；

——最大限位刚度，取拉索张紧后拉索组件的水平抗拉刚度；

活动支座临界滑动摩擦力Fmax：

FWmaxd(8.1)

初始刚度K1：

Fmax

K1(8.2)

xy

式中：

d——滑动摩擦系数，一般取0.03，亦可按照设计要求选取；

W——支座所承担的上部结构重力；

xy——活动支座的屈服位移，取支座滑动时的位移，宜取0.002m～0.003m。

8.4抗震验算

8.4.1自复位拉索减震支座的验算符合下列规定：

a)自复位拉索减震支座验算时，支座组件和拉索组件应分别验算；

b)当桥梁进入减隔震体系时，自复位拉索减震支座的拉索组件的承载能力应符合下列要求：

≤(8.3)

式中：

——拉索组件的组合地震力(kN)；

——自复位拉索减震支座的拉索组件水平承载力极限值(kN)；

c)自复位拉索减震支座的支座组件应按CJJ166的相关规定进行验算。

8.4.2城市桥梁应按CJJ166的相关规定进行结构验算。

9施工与验收

9.1进场检验

9.1.1支座进场时，应核对产品型号、产品标牌等，生产厂家应提供产品合格证、产品质量保证书、

支座说明书及装箱清单等。支座说明书应包括支座安装图、支座安装注意事项、支座安装部位混凝土等

级要求，以及支座安装养护要求。

9.1.2支座包装应牢固可靠。支座外露的拉索应进行包裹，防止拉索表面的润滑油污染支座与包装箱。

包装箱外应注明产品名称、规格、制造日期、体积和质量。

9.1.3支座应在明显位置安置永久性标志，并符合下列规定：

7

DB23/T3561—2023

a)内容应包括产品名称、主要技术指标、规格型号、生产厂名、出厂编号和出厂日期；

b)主要技术指标应包含竖向承载力、支座总位移量（含地震位移）、地震水平抗力、拉索限位行程。

9.1.4支座出厂时应由生产厂家将支座调平，并拧紧临时连接螺栓，支座到达现场后应检查临时连接是

否完好，安装前不应随意拆卸、转动临时连接螺栓。

9.2储存

9.2.1支座的储存，应避免阳光直接照晒及雨雪浸淋、拉索碰撞弯曲，并保持清洁。

9.2.2严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等可影响支座质量的物质相接触，并距离热源1m以上。

9.3安装

9.3.1支座可采用灌浆法和坐浆法安装，其中灌浆法包括重力灌浆法、压力灌浆法等。

9.3.2支座安装应符合CJJ2、JTG/T3650、支座产品标准和支座安装设计图相关规定。

9.3.3支座安装前应符合下列规定：

a)仔细检查配件清单、检验报告、支座产品合格证等资料；

b)按设计文件核对支座型号规格与对应墩台位置，确保符合设计要求；

c)支座安装位置确定，应根据支座布置图纸的要求确定各个支座的安装位置及方向（图2）；

图2典型支座布置方向示意图

d)检查支座连接状况是否正常，不应任意松动上、下支座板连接螺栓；

e)检查支座垫石是否符合设计要求，不应出现露角、空泪，峰窝、麻面及裂缝等现象；

f)检查支座的上下板贴近混凝土或水泥砂浆的表面应无灰尘和油渍；

g)支座安装所采用的灌浆材料应符合规范JT/T1130的要求以及设计要求，且强度不应低于支座垫石

强度；

h)支座垫石上应测量放线，便于支座安装后进行轴线对中检查；

i)对支座垫石顶高程、支座安装中心位置坐标和支座面平整度进行校核；

j)应凿毛支座垫石上表面，露出粗骨料，呈坚固不规则表面，并清除预留孔中杂物；

k)将支座垫石表面处理干净，应用干硬性水泥砂浆将支撑面缺陷修补找平，使其顶面标高符合设计

要求，且四角高度差不应大于2mm。

9.3.4支座安装的质量控制措施应符合下列规定：

a)安装过程中应预先估算所需浆体体积，安装完成后浆体体积不应出现过大偏差(50cm3或2%中的

大者)，防止灌浆过程中出现缺浆现象；

b)在垫石上表面新浇筑的灌浆材料厚度不宜低于25mm；

c)支座安装完成时应拆除支座临时连接装置，梁体需要进行支撑体系转换时，应在支撑体系转换前

拆除支座临时连接装置；

8

DB23/T3561—2023

d)支座安装前应校核支座预偏量，预偏量应满足设计要求。

9.4质量检查与验收

9.4.1质量检查应符合下列规定：

a)支座进入施工现场后，施工、监理单位应根据本文件第6章6.4、6.5、6.6节的有关规定，对支座的

外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求才能进行安装；

b)支座安装前，应检查支座位置，预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程及平整度，确保符合

设计要求。支座安装前应组装好，并消除非弹性变形和空隙。

9.4.2主控项目验收应符合下列规定：

a)支座的品种、规格、型式及性能应符合设计要求，支座应进场检验；

检验数量：全数检查。

检验方法：检查合格证、出厂性能试验报告(或有关材质报告单)；检查几何尺寸及外观质量，试验报

告单。

b)支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合

设计要求；

检验数量：全数检查。

检验方法：用经纬仪、水准仪与钢尺量测。

c)支座与梁底及垫石之间必须密贴，垫层材料和强度应符合设计要求；

检验数量：全数检查。

检验方法：观察或用塞尺检查、检查垫层材料产品合格证。

d)支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。支座锚栓应在其位置调整准确后固结，锚栓与

锚栓孔的间隙必须填捣密实；

检验数量：全数检查。

检验方法：观察。

e)定向支座的方向应符合设计要求。

检验数量：全数检查。

检验方法：观察。

f)支座的灌浆料材料应符合设计要求和国家现行标准的规定；

检验数量：按进场的批次抽样检验。

检验方法：检查产品合格证、出厂检验报告和进场试验报告。

g)支座的灌浆料强度必须符合设计要求，压浆时排气孔、排水孔应有浓浆溢出。

检验数量：全数检查。

检验方法：观察、检查压浆记录和灌浆料试件强度试验报告。

9.4.3一般项目应符合表2的规定。

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表2支座安装允许偏差

项目允许偏差（mm）

支座高程（设计未规定时）±2

支座偏位3

承压力≤5000kN＜1

支座板四角高差承压力

＜2

＞5000kN

一孔梁体四个支座中，一个支座不平整限值3

10维护

10.0.1支座使用期间，应按CJJ99中的相关规定定期进行检查及养护，不应少于每年一次。

10.0.2检查之前，应将支座周围泥土、尘埃等清除。

10.0.3应检查支座地脚螺栓有无剪断，如有剪断应及时更换。

10.0.4应检查支座拉索和抗剪销是否发生锈蚀或损伤，如有锈蚀或损伤应及时维修或更换。

10.0.5应检查支座相对位移是否均匀，逐个记录支座位移量。

10.0.6应检查支座润滑硅脂是否满足要求，如不满足应及时补充。

10.0.7应检查支座锚固螺栓或螺母是否生锈，如有生锈应进行防锈处理。

10.0.8应校核并定点检查支座高度变化。

10.0.9应对支座钢件进行油漆防锈处理（不锈钢滑动面除外）。

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附录A

（规范性）

自复位拉索减震支座减震性能指标试验

A.1试样

支座减震性能指标试验一般应采用实体支座。受试验设备能力限制时，经与用户协商，可选用有代

表性的中小型支座进行试验或拆除部分拉索。中小型支座的竖向承载力不宜小于2000kN。一般宜选择双

向活动型或单向活动型自复位拉索减震支座。

A.2试验温度

试验室环境条件为20℃±5℃，湿度不大于85%。

A.3试验方法

支座减震性能指标试验在专用的单剪试验装置上进行，试验装置见图A.1。

说明：1、试验机上压板；2、支座；3、试验机下压板；4、水平加载装置

图A.1支座拟静力试验装置示意图

A.3.1将支座按单剪组合置于试验机压板上，支座中心与压板中心位置对准，偏差小于1%支座下座板边

长。

A.3.2预加载

将支座竖向承力以连续均匀的速度加至设计竖向承载力进行预压，预压时间为30min，在整个试验过

程中保持不变。

A.3.3试加载

用水平位移加载装置手动施加水平位移，由专用力传感器记录水平力大小，当水平力达到设计水平

力90%后，反向加载，循环一次，记录水平力值最大时的水平位移。

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A.3.4正式加载

用水平位移加载装置按dtAsin2πft（其中，fν/（2πA）ν为加载峰值速度，A为

加载幅值）进行正弦波加载，加载幅值按设计位移的25%、50%、75%以及试加载最大水平力时的位移值

分别加载，每次加载做三个周期循环试验。

A.3.5正式加载测定水平力的大小，记录荷载位移曲线。

A.4试验报告

试验报告应包括以下内容：

a)试验支座概况描述:支座设计竖向承载力、转角、位移、水平承载力、拉索限位行程，并附支座简

图；

b)试验装置简图及所用设备(试验机、千斤顶、传感器)名称及性能简述；

c)描述试验过程概况，重点记录试验过程中出现的异常现象；

d)记录竖向荷载、水平荷载及最大水平位移的数值，并评定试验结果；

e)试验照片。

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附录B

（资料性）

自复位拉索减震支座结构形式及型号规格

B.1结构形式

B.1.1自复位拉索减震盆式支座应由超弹性复位组件、上座板、镜面不锈钢板、平面滑板、中间钢板、

黄铜密封圈、橡胶板、底盆以及防尘结构等组成（图B.1~图B.3）。