T/SHJX 051-2022 TACS 功能与性能规范

团体标准

T/SHJX051—2022

TACS功能与性能规范

SpecificationforTACS

PerformanceandFunctionalRequirements

2022-12-08发布2022-12-08实施

上海市交通运输行业协会发布

目次

1范围...........................................................................................................................................1

2规范性引用文件.......................................................................................................................1

3术语与定义...............................................................................................................................2

4缩略语.......................................................................................................................................3

5基本要求...................................................................................................................................4

5.1列车运行要求..................................................................................................................4

5.2基本功能要求..................................................................................................................6

6功能要求...................................................................................................................................6

6.1ATP功能要求..................................................................................................................6

6.2ATO功能要求.................................................................................................................9

6.3ATS功能要求................................................................................................................10

7性能要求.................................................................................................................................15

7.1关键技术指标要求........................................................................................................15

7.2安全等级要求................................................................................................................15

7.3RAM要求.....................................................................................................................16

7.4电磁兼容防护要求........................................................................................................17

7.5环境条件要求................................................................................................................18

条文说明.........................................................................................................................................19

前言

列车自主运行系统（以下简称“TACS”）作为新一代列车运行控制系统，具有安全、高

效、灵活、经济、易部署等特点，系统的功能和性能更优、架构更精简，与传统CBTC系统

存在着较大差异，目前国内尚未出台相关标准。为统一城市轨道交通TACS系统需求，规

范TACS系统设计、维护和招投标工作，同时为采用TACS的线路研究、建设、验收、运营

和维护标准化提供指导，特制定本规范。

本规范包括：范围；规范性引用文件；术语与定义；缩略语；基本要求；功能要求；性

能要求；条文说明。

本规范在编制过程中进行了广泛的调查研究，以现行相关国家、行业标准及规范为基础，

积极采纳了城市轨道交通工程建设、设计、运营、管理、科研等相关单位的意见和建议，紧

密结合TACS的系统特点以及上海市城市轨道交通工程的特点，具备开创性和前瞻性。

本规范由上海市交通运输行业协会负责管理，由上海申通地铁集团有限公司负责技术内

容的解释。执行过程中如有意见或建议，请寄送上海地铁维护保障有限公司通号分公司（地

址：上海徐汇区老沪闵路1号综合楼311室，邮编：200233）。

授权委托单位：上海市交通运输行业协会轨道交通专业委员会

主编单位：上海申通地铁集团有限公司

参编单位：上海地铁维护保障有限公司通号分公司

上海申通地铁集团有限公司技术中心

上海轨道交通无人驾驶列控系统工程技术研究中心

中铁上海设计院集团有限公司

上海隧道工程轨道交通设计研究院

卡斯柯信号有限公司

上海电气泰雷兹交通自动化系统有限公司

主要起草人：汪小勇王历珘吴杰凌小雀娄琦（以下按姓氏笔画排列）

冯玮朱俊刘建许琰苏阿峰

李明峰张少波张郁陆怡然陈思维

赵旻杰顾鑫徐海贵高翔戴翌清

主要审查人：周淮朱翔朱宏虞翊王大庆

朱利敏凌喜华郑生全李德堂刘瑞娟

1范围

本规范规定了城市轨道交通TACS系统需求，明确了TACS系统功能及性能技术要

求。

本规范适用于指导基于TACS的新建、更新改造及扩建的城市轨道交通线路建设。

本规范规定了TACS系统功能与性能要求中与TACS密切相关的技术要求，对与传

统CBTC技术要求相同的部分本规范不作赘述。

2规范性引用文件

本标准在制定过程中主要引用和参考了以下标准：

IEEEStd1474.1TMIEEEStandardforCommunications-BasedTrainControl(CBTC)

PerformanceandFunctionalRequirements（IEEEStd1474.1TM-2004）

GB50157地铁设计规范(GB50157—2013)

GB/T12758城市轨道交通信号系统通用技术条件(GB/T12758—2004)

GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例(GB/T

21562—2008,IEC62278:2002,IDT)

GB/T21562.2轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例第2部分：

安全性的应用指南(GB/T21562.2—2015)

GB/T28808轨道交通通信、信号和处理系统控制和防护系统软件（GB/T28808—

2012,IEC62279:2002,IDT）

GB/T28809轨道交通通信、信号和处理系统信号用安全相关电子系统（GB/T28809—

2012,IEC62425:2007,IDT）

GB/T32588.1轨道交通自动化的城市轨道交通（AUGT）安全要求第1部分：总则

（GB/T32588.1—2016,IEC62267:2009,MOD）

GB/T32590.1轨道交通城市轨道交通运输管理和指令/控制系统第1部分：系统原理

和基本概念（GB/T32590.1—2016,IEC62290:2006,MOD）

GB/T32590.2轨道交通城市轨道交通运输管理和指令/控制系统第2部分：功能需求

规范（GB/T32590.1—2016,IEC62290-2:2014,MOD）

GB/T22239信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求(GB/T22239—2019)

GB/T22240信息安全技术网络安全等级保护定级指南(GB/T22240—2020)

中华人民共和国网络安全法

公通字[2007]43号信息安全等级保护管理办法

GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置(GB/T25119—2010,IEC60571:2006,MOD)

GB/T24338.1轨道交通电磁兼容第1部分：总则(GB/T24338.1—2018,IEC

62236-1:2008,MOD)

GB/T24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备(GB/T24338.4—2018,

IEC62236-3-2:2008,MOD)

GB/T24338.5轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度(GB/T

24338.5—2018,IEC62236-4:2008,MOD)

GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范(GB50343—2019)

1

TB/T3074铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件(TB/T3074—2017)

IEC529机壳提供的防护等级(IEC529—1989)

TB10180铁路防雷及接地工程技术规范（TB10180—2016）

DG/TJ08-2232城市轨道交通工程技术规范（DG/TJ08—2232—2017）

CJ/T407城市轨道交通基于通信的列车自动控制系统技术要求(CJ/T407—2012)

城市轨道交通CBTC信号系统行业技术规范—需求规范（暂行版）

TACS系统场景规范（T/SHJX050—2022）

3术语与定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

列车自主运行系统trainautonomouscontrolsystem

基于列车自主资源管理进行主动间隔防护的列车自动控制系统。

3.2

列车自动监控automatictrainsupervision

自动实现行车指挥控制、列车运行监视和管理技术的总称。

3.3

列车自动防护automatictrainprotection

自动实现列车运行所需资源和限制条件的安全管理以及间隔防护、超速防护和车门监

控等技术的总称。

3.4

列车自动运行automatictrainoperation

自动实现列车运行速度、停车和车门控制技术的总称。

3.5

资源resource

支持列车运行必不可少的基本元素，包括道岔可动区域、道岔侧冲防护区域和轨道区

域等。

3.6

限制条件restrictions

列车安全运行所应遵守的必要约束，包括线路限制条件和车辆限制条件。线路限制条

件包括永久限速、临时限速、疏散防护区域、站台门、防淹门、人防门、紧急关闭按钮、

工作人员保护开关、区域封锁和各种保护区等，车辆限制条件包括车辆临时限速、障碍物

检测、制动故障等。

3.7

移动授权movementauthority

列车进入某一特定轨道区域内的行车许可。

3.8

追踪间隔headway

2

在同一线路、同向运行的两列列车的前端经过线路同一地点的间隔时间。

3.9

限制速度restrictedspeed

线路、车辆结构等限制及列车安全运行所必须遵守的最严格的速度限制。

3.10

旅行速度commercialspeed

正常运营情况下，列车从起点站发车至终点站停车的平均运行速度（考虑停站时间）。

3.11

主用定位primarylocation

车载控制器通过信标和里程计计算出的列车实时位置。

3.12

备用定位back-uplocation

列车后备定位系统向轨旁发送的信标ID信息。

3.13

任意点折返arbitraryturnback

系统支持列车在线路任意点执行反向运行任务。

3.14

站间穿梭shuttleoperation

一列车在两站之间同一轨道区间往复运行。

3.15

TACS列车TACStrain

具备车载ATP防护且车地无线通信正常的列车。

3.16

备用定位列车trainwithbackuplocation

不具备车载ATP防护，但具备轨旁ATP防护的列车，包括主用定位失效降级后备用

定位启用的列车以及装备备用定位系统的工程车。

3.17

非识别列车nonidentifiedtrain

非装备列车以及降级为非通信的列车。

4缩略语

AM：AutomaticTrainOperatingMode，列车自动驾驶模式

ATC：AutomaticTrainControl，自动列车控制

ATS：AutomaticTrainSupervision，自动列车监控

ATO：AutomaticTrainOperation，自动列车运行

ATP：AutomaticTrainProtection，自动列车防护

BLS：BackupLocationSystem，列车后备定位系统

CBTC：CommunicationBasedTrainControl，基于通信的列车控制

CM：CodedManual，列车自动防护下的人工驾驶模式

3

DCS：DataCommunicationSystem，数据通信系统

EUM：EmergencyUnrestrictedTrainOperatingMode非限制人工驾驶模式

FAM：FullAutomaticMode，全自动运行模式

GPS：GlobalPositioningSystem，全球定位系统

IBP：IntegratedBackupPanel，综合后备盘

IP：IngressProtection，防护等级

MTBF：MeanTimeBetweenF