DB41/T 1073-2015 城市公交智能调度系统 调度中心系统技术要求

ICS35.240.60

R87

DB41

河南省地方标准

DB41/T1073—2015

城市公交智能调度系统调度中心系统

技术要求

2015-08-13发布2015-11-13实施

河南省质量技术监督局发布

DB41/T1073—2015

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由河南省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：郑州市交通运输委员会、交通运输部科学研究院、郑州市公共交通总公司、驻马

店市公交公司、郑州天迈科技股份有限公司。

本标准主要起草人：段胜勇、郭建国、龙卫东、刘好德、吴忠宜、黄伟、梁攀登。

本标准参加起草人：高山、王兴中、李松刚、李聪、邢立军、阎磊、邹昆。

I

DB41/T1073—2015

城市公交智能调度系统调度中心系统技术要求

1范围

本标准规定了城市公交智能调度系统调度中心系统的功能要求和性能要求。

本标准适用于城市公交智能调度系统调度中心系统的设计、建设和运维。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JT/T796—2011道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

电子路单electronicbookingsheet

记录线路当天各车次运行情况的电子表格。

3.2

上行upwardrun

运营车沿首站向末站方向运行。

3.3

下行downwardrun

运营车沿末站向首站方向运行。

3.4

部位号serialnumberinplanning

线路排班计划中车辆序号。

3.5

部位数totalnumberofoperatingbuses

一条线路参与运营的计划车辆数。

3.6

发车完成率departurecompletionrate

实际运营班次与计划运营班次的比值。

3.7

出车率operatingrate

线路或者网络拥有用于运输乘客公共交通车辆中，实际用于上线的车辆数量所占的比例。

3.8

大站快车mainstationexpressbus

1

DB41/T1073—2015

某条公交线路中的部分车次不再经停每个公交车站，而只经停该线路的少数较大的车站。

3.9

趟次numberofbusrun

一条线路在一天中，按时间顺序编排的各运营车往返运行的次数。

4功能要求

4.1系统总体框架

调度中心系统由运营监控子系统、排班调度子系统、信息服务子系统、辅助决策子系统和信息管理

子系统组成。调度中心系统功能结构图见图1。

运营监控方式

运营监控子系统

运营监控内容

行车计划

排班管理

排班调度子系统

实时调度

异常状态调度

调度信息服务方式

中心信息服务子系统

系统信息服务内容

客流数据分析

发动机仪表数据分析

辅助决策子系统

道路通行状况分析

线路规划

基础信息管理

信息管理子系统

统计报表管理

图1调度中心系统功能结构图

4.2运营监控子系统

4.2.1一般要求

应能够通过模拟视图、地理信息系统（GIS）视图、路单视图、异常状态视图、音视频等方式，全

方位监控车辆运行情况。

4.2.2运营监控方式

4.2.2.1模拟视图监控

模拟视图监控应符合以下要求:

a)以简化图形标示公交上行、下行线路、站点、车辆、场区以及离线车辆区域等；

b)模拟视图单屏至少显示四条线路；

c)根据站点的实际位置距离按比例进行显示，可设置车站名称是否显示；

d)根据车辆的实际运行位置按比例进行显示，可设置车号、部位号等是否显示。

2

DB41/T1073—2015

4.2.2.2GIS视图监控

GIS视图监控应符合JT/T796—2011中5.1.13的规定，同时应符合以下要求：

a)显示道路、河流、政府机关、医院、标志性建筑等地图元素及相应文字标注；

b)具备以下监控方式：

1)按线路监控：支持跟踪一条或多条线路，以不同颜色区分上、下行线路；

2)按车辆监控：支持选定车辆并进行跟踪，跟踪一辆或多辆车辆；

3)按区域监控：支持手动选择一个特定区域，跟踪该区域内的车辆；

4)车辆轨迹回放：对选定车辆进行历史轨迹回放。

c)具有车号、时间、速度、运营状态等信息显示。

4.2.2.3路单视图监控

路单视图监控应以电子路单的方式实现：

a)显示车辆发车及运营信息，包括车号、部位号、到发车时间、行驶里程、司机姓名、运营趟次

等信息；

b)公里趟次的追加和审批功能。

4.2.2.4异常状态视图监控

异常状态视图监控应符合以下要求：

a)以表格的形式显示车辆所属线路、车号、设备号、异常状态类型、发生时间、发生次数等信息；

b)异常状态包括超速、离线、堵车、事故、故障、报警等。

4.2.2.5音视频监控

音视频监控应符合以下要求：

a)拍照：支持可选择特定的车辆（包括一辆车和多辆车）手动或自动拍照，应能设置照片的大小、

摄像头位置等。

b)音视频点播：可选择特定的车辆，进行音视频点播（包括当前和历史音视频），并可进行单一

通道和多通道点播。

4.2.3运营监控内容

4.2.3.1线路运营信息

线路运营信息应至少包括（但不限于）以下内容：

a)总配车数；

b)部位数；

c)运营车辆数；

d)上行车辆数；

e)下行车辆数；

f)上行线路平均车速；

g)下行线路平均车速；

h)全天计划运营趟次；

i)当前计划运营趟次；

j)实际运营趟次；

k)出车率；

3

DB41/T1073—2015

l)线路大间隔信息。

4.2.3.2车辆运营信息

车辆运营信息应至少包括（但不限于）以下内容：

a)定位时间；

b)部位号；

c)运营状态；

d)当前位置；

e)当前驾驶员ID；

f)行驶方向；

g)运行速度；

h)当前载客人数；

i)满载率；

j)已运营趟次；

k)计划发车时间。

4.2.3.3异常告警信息

以图标闪烁、弹出消息框、播放报警音等方式显示异常告警信息，异常告警信息应至少包括（但不

限于）以下内容：

a)离线；

b)超速；

c)带速开/关门；

d)站外开/关门；

e)越站；

f)滞站；

g)串车；

h)大间隔；

i)堵车；

j)事故；

k)车辆故障；

l)车辆报警。

4.2.3.4车辆工况数据

车辆工