GB/T 45903.1-2025 船舶与海上技术 引航员软梯 第1部分：设计与规范

ICS4702050

CCSU.21.

中华人民共和国国家标准

GB/T459031—2025/ISO799-12019

.:

船舶与海上技术引航员软梯

第1部分设计与规范

:

Shipsandmarinetechnology—Pilotladders—

Part1Desinandsecification

:gp

ISO799-12019IDT

(:,)

2025-06-30发布2026-01-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T459031—2025/ISO799-12019

.:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是船舶与海上技术引航员软梯的第部分已经发布了以

GB/T45903《》1。GB/T45903

下部分

:

第部分设计与规范

———1:;

第部分维护使用勘测和检查

———2:、、;

第部分附件及相关设备

———3:。

本文件等同采用船舶与海上技术引航员软梯第部分设计与规范

ISO799-1:2019《1:》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国船舶舾装标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC129)。

本文件起草单位大连船舶重工集团有限公司江苏姜堰船舶舾装件有限公司中国船舶集团有限

:、、

公司第七〇四研究所中船黄埔文冲船舶有限公司中船天津船舶制造有限公司山海关船舶重工有

、、()、

限责任公司

。

本文件主要起草人刘庆杨社建胡方珍俞欣然付永丽刘尧李志鹏孙晓晖阮航李毅张凤伟

:、、、、、、、、、、、

王国勋郭晓峰张洪才侯宁马营苗国强彭喆

、、、、、、。

Ⅰ

GB/T459031—2025/ISO799-12019

.:

引言

引航员软梯是船舶与引航员之间安全转移的关键设备其正确设置直接关系到人员生命安全航行

,、

效率以及法律合规性船舶与海上技术引航员软梯规定了引航员软梯的设计维护

。GB/T45903《》、、

使用勘测和检查以及附件及相关设备的要求从而规范了引航员软梯的设计生产与维护由三部分

、,,、,

组成

。

第部分设计与规范目的在于确定与引航员软梯有关确保海事引航员能够沿着与水面垂

———1:。

直的船体外板安全地登船和离船的一些要求

。

第部分维护使用勘测和检查目的在于确定引航员软梯的维护使用储存和检查的要

———2:、、。、、

求和建议

。

第部分附件及相关设备目的在于确定引航员软梯附件和相关设备的要求和建议并对其

———3:。,

使用提供指导

。

Ⅱ

GB/T459031—2025/ISO799-12019

.:

船舶与海上技术引航员软梯

第1部分设计与规范

:

1范围

本文件规定了与引航员软梯有关确保海事引航员能够沿着与水面垂直的船体外板安全地登船和

,

离船的一些要求

。

本文件适用于在航行中的商船确保海事引航员安全地登船和离船

,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

塑料太阳辐射暴露试验方法第部分直接自然气候老化和暴露在窗

GB/T3681.2—20212:

玻璃后气候老化

(ISO877-2:2009,IDT)

铝和铝合金化学成分

ISO209:2007(Aluminiumandaluminiumalloys—Chemicalcomposition)

纤维绳马尼拉和剑麻和股绳

ISO1181:20043-,4-8(Fibreropes—Manilaandsisal—3-,4-

and8-strandropes)

注剑麻白棕绳

:GB/T15029—2009(ISO1181:2004,NEQ)

钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法

ISO1461(Hotdipgalvanizedcoatingsonfabricated

ironandsteelarticles—Specificationsandtestmethods)

注金属覆盖层钢铁制件热浸镀锌层技术要求及试验方法

:GB/T13912—2020(ISO1461:2009,MOD)

不锈钢化学成分

ISO15510:2014(Stainlesssteel—Chemicalcomposition)

3术语和定义

本文件没有需要界定的术语和定义

。

4材料

41木制零件

.

每个木制零件应由无结疤的硬木白蜡木橡木山毛榉柚木和其他具有同等性能的硬木制成

(、、、)。

木材不得经过处理或涂油漆清漆或其他涂层否则会改变木制零件的表面摩擦系数或遮盖天然纹理

、,。

42边索

.

421一般要求

..

每根边索应为符合质量级要求的防霉白棕绳或者是纺丝热固性涤纶绳其绳索

ISO1181:20041,,

内有热固性涤纶绳的颜色大不相同的聚丙烯纤维芯每根边索的破断强度应不小于边索直径

。24kN,

1

GB/T459031—2025/ISO799-12019

.:

应为周长

20mm(63mm)。

422边索的替代方案

..

需满足以下条件合成材料边索可以使用

:

满足的破断强度和尺寸要求

a)4.2.1;

至少与中描述的标准边索一样在同样的负载下具有相同的抗拉伸性

b)4.2.1;

具有适合徒手抓握的外表面类似于马尼拉绳或纺丝涤纶绳

c),;

属热固性聚合物耐紫外线老化

d),;

与中描述的纺丝涤纶聚丙烯类似的结构提供过度磨损的视觉指示

e)4.2.1/,。

43金属材料

.

431每个金属固定件应由本身固有耐腐蚀性或经防腐处理的材料制成

..。

432每个非不锈钢的铁质零件应按照要求进行涂装

..,ISO1461。

433每个不锈钢件零件应采用耐腐蚀性不低于中的等级的船用级

..ISO15510:20144401-316-001

合金

。

434每个铝制零件应为合金或满足含铜量不超过的其他牌号的合金

..5254,ISO209:20070.06%。

435相互接触的金属应镀锌处理或绝缘以防止海洋环境下发生电化学腐蚀

..,。

44嵌环

.

用于固定引航员软梯每级踏板的嵌环应配有捆扎绳或专用的装置防止固定件松动例如实心尼

,。

龙卡块或硬木卡块电缆扎带形夹涡轮驱动夹不应使用

。、U、。

45塑料材料

.

每种塑料材料应按中方法要求在一年户外风化试验后仍保持至少

GB/T3681.2—2021A,,30%

的原始抗拉强度和至少的原始冲击强度

80%。

46材料质量

.

引航员软梯的各部分应无破裂毛刺锐边尖角凸出物或其他可能伤害软梯使用者的缺陷

、、、、。

47捆扎绳

.

捆扎绳应由最小破断力为最小的直径为的三股油浸麻绳或由强度及直径与此相同

800N,4mm

的其他适合材料制成所有的捆扎应字牢固绑扎捆扎长度至少为

。8,32mm。

5结构

引航员软梯的结构见图

51

.1A。

2

GB/T459031—2025/ISO799-12019

.:

单位为毫米

标引序号说明

:

辅助索和替代方案

1———;

卸扣

2———;

接头和捆扎绳

3———;

踏板

4———;

边索

5———;

嵌环

6———;

捆扎绳

7———;

止扭踏板

8———。

图1A引航员软梯结构详图

52引航员软梯中的每块踏板均应由边索支撑软梯两侧应由一系列连续的在最高踏板的上面或最

.。,

低踏板的下面终结的绳环组成

。

3

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.:

53每根边索要求

.:

除规定外边索应完整连续无任何打结接头或捻接

a)5.4,、;

边索无油漆涂层或其他覆盖物

b)、。

54除专门准备将引航员软梯系固在舷梯引航员梯绞车或其他定制装置上边索末端应按如下要求

.、,

完成

。

如果边索末端在顶部踏板