T/CI 280-2024 沥青路面结构多指标可靠度蒙特卡洛法 评价规程
T/CI 280-2024 Evaluating regulations for Monte Carlo method for multi-index reliability of asphalt pavement structure
基本信息
发布历史
-
2024年03月
研制信息
- 起草单位:
- 河北交通投资集团有限公司、河北雄安京德高速公路有限公司、 重庆交通大学、河北交通职业技术学院、山东高速基础设施建设有限公司、四川省交通建设集团有限责任公司、同济大学、西南科技大学、国科联盟(北京)国际信息科学研究院
- 起草人:
- 王国清、秦禄生、邱文利、张权、何兆益、张庆宇、汤雄、张 晓、许忠印、路鹏、李海冬、秦旻、王鑫、张莹、董立强、张艳娟、向浩、黄刚、李通、刘丽、杨志强、刘静、马利豪
- 出版信息:
- 页数:14页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS93.080
CCSP65/69
团体标准
T/CI280-2024
沥青路面结构多指标可靠度蒙特卡洛法
评价规程
Multi-indexReliabilityEvaluationSpecificationforAsphaltPavementStructure
byMonteCarlomethod
2024-03-28发布2024-03-28实施
中国国际科技促进会发布
目次
前言....................................................................II
1范围......................................................................3
2规范性引用文件............................................................3
3术语和定义................................................................3
4符号和缩略语..............................................................5
5基本规定..................................................................5
6极限状态设计原则.........................................................6
7沥青路面参数变异性.......................................................7
8沥青路面可靠度分析与评价.................................................9
I
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起
草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由河北交通投资集团有限公司提出。
本文件由中国国际科技促进会归口。
本文件起草单位:河北交通投资集团有限公司、河北雄安京德高速公路有限公司、
重庆交通大学、河北交通职业技术学院、山东高速基础设施建设有限公司、四川省交
通建设集团有限责任公司、同济大学、西南科技大学、国科联盟(北京)国际信息科学研
究院。
本文件主要起草人:王国清、秦禄生、邱文利、张权、何兆益、张庆宇、汤雄、
张晓、许忠印、路鹏、李海冬、秦旻、王鑫、张莹、董立强、张艳娟、向浩、黄刚、
李通、刘丽、杨志强、刘静、马利豪。
本文件为首次发布。
II
T/CI280-2024
沥青路面结构多指标可靠度蒙特卡洛法评价规程
1范围
本文件确定了沥青路面结构多指标可靠度极限状态设计原则,规定了材料、结构
和交通参数变异性确定方法,提出了蒙特卡洛法分析沥青路面结构多指标可靠度的技
术要求。
本文件适用于使用蒙特卡洛法进行各等级沥青路面结构可靠度评价,可与JTG
2120-2020《公路工程结构可靠性设计统一标准》和JTGD50-2017《公路沥青路面设
计规范》配套使用,增强沥青路面结构可靠度的针对性、实用性。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件的必不可少的条款。其中,注
日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(
包括所有的修改单)适用于本文件。
JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTGD30-2015公路路基设计规范
JTGF40-2004公路沥青路面施工技术规范
JTGD50-2017公路沥青路面设计规范
JTGE51-2009公路工程无机结合料稳定材料试验规程
JTGF80/1-2017公路工程质量检验评定标准第一册土建工程
JTG2120-2020内河航标技术规范
JTG3450-2019公路路基路面现场测试规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
变异性variability
沥青路面工程中因实际施工质量管理和控制水平等因素差异,路面材料及结构等实测
参数与其设计水平不一致的特性。
3. 2
变异系数coefficientofvariation
样本数据集的标准差与其平均值之比,用于度量平均数不同的两个或多个样本数据集
间变异程度的相对统计量。
3
T/CI280-2024
3.3
正态分布normaldistribution
一维随机变量X服从均值为,标准差为σ的概率分布,其概率密度函数为
,则称随机变量� X服从正态分布。
(�−� )
1(−2�)
3�.4�=2π�e
沥青路面设计使用年限designworking/servicelifeofpavement
在正常设计、施工、使用和养护条件下,沥青路面不需要结构性维修的预定使用
年限。
3.5
当量轴次equivalentsingleaxleloads
按当量损坏原则,将不同车型轴载作用次数换算为设计轴载的当量作用次数。
3.6
当量设计轴载累计作用次数cumulativeequivalentsingleaxleloads
在设计使用年限内,沥青路面设计车道上当量轴次的总和。
3.7
极限状态方程limitstateequation
沥青路面不同材料的结构层中,满足设计规定和使用要求的结构失效临界状态关
系式。
3.8
失效概率probabilityoffailure
在设计使用年限内,路面结构不能完成预定功能的概率。
3.9
可靠度reliability
路面结构在规定的时间和规定的条件下完成预定功能的概率。
3.10
目标可靠度targetreliability
沥青路面结构在设计阶段要求达到的可靠度。
3.11
可靠指标reliabilityindex
为保证所设计的路面结构具有规定的可靠度,在沥青路面结构极限状态设计表达
式中采用的可靠度参数指标。
3. 12
安全等级safetyclasses
根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。
4
T/CI280-2024
4符号和缩略语
下列符号适用于本文件。
4.1材料参数
厚度/m
ℎ−−模量/MPa
�−−
4.2统计学参数
目标可靠指标
�−−均值
� −−标准差
�−−抽样次数次
�−−失效概率/
��−−
4.3交通量参数及其他参数
结构或构件的抗力
�−−作用的效应
�−−设计年限内设计车道上的当量轴载累计作用次数/次
Ne−−极限状态功能函数
��−变−异系数
��−−
5基本规定
5.1一般规定
5.1.1沥青路面结构设计应满足公路工程结构设计中的各项功能要求。
5.1.2沥青路面结构在正常设计、正常施工和正常使用条件下的功能要求应符合现行《
公路工程结构可靠性设计统一标准》(JTG2120-2020)第3.1.2条的有关规定。
5.1.3沥青路面结构设计其他相关规定应符合现行《公路工程结构可靠性设计统一标准》
(JTG2120-2020)第3.1.3条的有关规定。
5.2目标可靠指标
5. 2.1各等级沥青路面结构的设计安全等级及承载能力极限状态的目标可靠度(%)和目
标可靠指标,应符合表1的规定,二级及二级以下公路路面结构破坏可能产生很严重
后果时,可提�高一级安全等级。
5
T/CI280-2024
表1目标可靠度和目标可靠指标
公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路
安全等级一级一级二级三级三级
目标可靠度(%)9590858070
目标可靠指标β1.651.281.040.840.52
注:引自《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2017)表3.0.1
5.2.2新建沥青路面结构设计使用年限应符合现行《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-
2017)第3.0.2条的有关规定,对于永久性沥青路面结构或长寿命沥青路面结构设计使用
年限应不低于40年;改建路面结构设计可根据工程实际情况选取适宜的设计使用年限。
6极限状态设计原则
6.1极限状态
6.1.
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