CB/T 3727-1995 引航员软梯卷车

U26

CB

中华人民共和国船舶行业标准

CB/T3727一1995

引航员软梯卷车

1995一12一19发布1996一08一01实施

中国船舶工业总公司发布

中华人民共和国船舶行业标准

CB/T3727一1995

分类号:U26

引航员软梯卷车

主肠内容与适用范围

本标准规定了引航员软梯卷车(以下简称软梯卷车)的产品分类、技术要求、试验方法及检验规则

本标准适用于收放及储存引航员软梯的卷车。

引用标准

CB/T3142引航员软梯

CB/T3561引航员舷梯装置

3产品分类

3.1型式

A型—气动软梯卷车;

B型—电动软梯卷车。

3.2软梯卷车的基本参数按表1。

表1

最大容量

卷筒平均速度

卷车型式m/min(梯长)机型及参数是子

1】1

JFH矗型气动纹车

A2430压缩空气压力压缩空气消耗t饭定转速倾定功率最大牵引力492

MPam，/minr/minkWkN

0.64.5~5.08903.9810

齿轮箱最大牵引力

JZZ一12H一4T2型电动机

传动比kN

B2630575

额定转速妙倾定电流电压/频率

r/minkWAV/H王

lt7710

13502。26380/50

中国仍拍工业总公司1995一12一19批准1996一08一01实施

1

CB/T3727一1995

图2

1一电动机;2一减速箱;3一离合器操纵装置;4一滚筒装置;

5一轴承座;6一座架;7一刹车装置

注:)1由卷车中心线至舷边的距离1205mm，250omm分别为推荐尺寸，其中125omm为与翻转舷梯并用的安

装尺寸，2500mm为与平移式舷梯并用的安装尺寸

35右机及左机定义

当操作人员面向进绳方向站立，减速箱处于卷筒右端，此软梯卷车为右机(Y)卷车，反之为左机()2

卷车，见图3所示。

CB/T3727一1995

进绳方向进绳方向

左机(2)右机(Y)

图3

3.6标记示例

气动软梯卷车右机:

软梯卷车A丫CB/T3727一1995

电动软梯卷车左机:

软梯卷车BZCB/T3727一1995

技术要求

软梯卷车的主要零件材料按表2。

表2

材料

零件名称

名称牌号标准号

座架、滚筒、减速箱本体、

碳素结构钢Q235一AGB700一88

轴承座

蜗杆、蜗轮轴优质碳索钢45GB699一88

蜗轮轮缘铝青钥ZCuA19MnZGBll76一87

蜗轮毅灰铸铁HT200GB9439一88

4.2软梯卷车组装完后需作空载运转和收放及负载试验，试验后应达到如下要求:

a.离合器及操纵装置应灵活可靠;

b.不应有不正常的噪声和振动;

c.齿轮箱油温和轴承温度均不得超过65℃;

d.不得有漏油、漏气现象;

e.零件不允许有严重磨损及永久变形;

r.收放软梯需顺畅，储存方便牢固，刹车安全可靠。

4.3软梯卷车及减速箱零件不允许有凹坑、毛刺和裂纹等缺陷。

4.4软梯卷车及其附件应除锈处理，并在清洁表面涂防锈底漆一度。装船后再涂底漆、面漆各一度。用

不锈钢紧固件。

4.5软梯卷车各活动部件必须涂中性润滑油脂，减速箱中应注润滑油。

46卷车的安装位置参见CB/T3561。

CB/T3727一1995

试验方法

5.1运转试验

试验时气动和电动软梯卷车进行连续空载运转51mni，同时作倒正车各3次。试验后应能满足4.2

条的a、b、e、f项的要求。

5.2收放试验

试验时将卷车上的软梯全部放出，然后开动纹车再将软梯收回到卷车滚筒上。试验后应能满足4.2

条的a、b、e、f项的要求。

53负载试验

试验时将软梯全部放出，在软梯中部悬挂15okg的压载物，停留51mni。卸载后应能满足4.2条的

各项要求.

6检验规则

6.，软梯卷车所采用的气动纹车和电动机均需有检验合格证书。

6.2每台软梯卷车均需按5.1，5.2和5.3条所规定的要求进行各项试验。

6.3软梯卷车试验合格后，由制造厂技术检验部门出具合格证书，并由船检部门出具认可证书。

7标志、包装、运精和贮存

7.1标志

经检验合格的软梯卷车均应在明显处有如下标志:

a.产品名称;

b.制造厂名称或商标;

c.型号及标准号，

d.重量;

e.电动机、气动机功率;

f.出厂日期;

9检查合格印章。

7.2包装和装箱

经检验合格的软梯卷车应妥善油封包装，包装箱内应附有产品合格证书或船检认可证书。

了3运输

包装好的软梯卷车在运输时要放平绑紧，不可倒置，避免碰撞。

了.4贮存

包装好的软梯卷车应贮存在干燥场所。贮存期超过一年时，应对卷车重新油封。

附加说明:

本标准由全国船舶胭装标准化技术委员会提出。

本标准由江南造船厂归口。

本标准由大连船舶设计研究所起草。

本标准主要起草人贾昌振。