GB/T 32454-2015 运载火箭飞行结果分析与评定

ICS49.020

V70

中华人民共和国国家标准

/—

GBT324542015

运载火箭飞行结果分析与评定

Flihtevaluationoflaunchvehicle

g

2015-12-31发布2016-07-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

/—

GBT324542015

前言

本标准按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

本标准由中国航天科技集团公司提出。

(/)。

本标准由全国宇航技术及其应用标准化技术委员会SACTC425归口

:。

本标准起草单位北京宇航系统工程研究所

:、、、、、、、、、、

本标准主要起草人魏远明秦旭东雷凯吴义田李国爱谢萱朱冬阁李重远陆凯王静华

、、、。

李凰立徐庆红朱平平潘辉

Ⅰ

/—

GBT324542015

运载火箭飞行结果分析与评定

1范围

,

本标准规定了运载火箭飞行结果评定的一般要求总体和分系统的分析内容及评定结果的报告

要求。

本标准适用于运载火箭飞行试验和应用发射结果分析。

2规范性引用文件

。,

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

,,()。

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

/—运载火箭术语

GBT324552015

3术语和定义

/—界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

GBT324552015

3.1

有效载荷aload

py

,、、。

由运载火箭送入预定轨道的飞行器包括卫星探测器飞船等

3.2

运载火箭总体sstemenineerinoflaunchvehicle

ygg

。:、、、

开展运载火箭顶层设计的单位或专业的统称一般包括轨道制导与精度分析姿控总体电气总

、、、、、、。

体结构总体分离总体气动与热环境力学环境动力总体地面总体等

3.3

运载火箭分系统subsstemoflaunchvehicle

y

,

接收运载火箭总体设计要求或任务书开展运载火箭某一方面具体设计和实现的单位或专业的统

。:、()、、

称一般包括控制系统测量系统包括遥测系统和外弹道测量及安全控制系统推进剂利用系统箭

、()、、、

体结构动力系统包括发动机系统和增压输送系统地面发射支持系统故障检测和处理系统逃逸系

统等。

3.4

子级substae

g

,。

运载火箭完成单独完整的工作阶段后被分离的部分一般为多级串联火箭中的一级

3.5

残骸debris

火箭残骸

,()。

子级分离后落在地面水面部分的统称

1

/—

GBT324542015

4一般要求

4.1飞行结果评定信息源

4.1.1基本信息源

飞行结果评定信息源主要包括:

)遥测数据;

a

:()()、。

注由运载火箭以下简称火箭自身通常由测量系统进行测量采集并传送到地面的参数遥测参数按照测量

;;

系统实现方式可以分为电量参数和非电量参数按照测量原理可以分为模拟量参数和数字量参数按照参数随

;、、、、。

时间变化特征可以分为速变参数和缓变参数按照参数表征物理意义可以分为电压电流液位转速图像等

)外测参数;

b

:、、。、、、、

注指由地面测控站车船等测量到的火箭飞行轨迹等参数如入轨点的半长轴轨道周期偏心率近地点高度

、、、()、、。

远地点高度轨道倾角近地点幅角升交点赤经或升交点经度火箭起飞漂移量外测影像资料等

)火箭残骸落点信息;

c

)发射前和发射时有关地面测试的数据和信息;

d

)场区数据和发射日的气象数据;

e

)相关参数的理论设计值;

f

)其他可供分析的信息。

g

4.1.2故障分析信息源

,:

飞行出现异常或故障时飞行结果评定在基本信息源基础上还应增加如下项目

)复现故障的各种地面试验的数据和信息;

a

),;

b必要时针对故障补充提出新的数据处理要求

)残骸信息。

c

4.2分析内容

4.2.1系统和专业划分

、、,

运载火箭总体各分系统单机单位根据飞行结果分析与评定信息源开展飞行结果分析工作通过

()()、

对比理论设计值与飞行实测结果或根据实测结果推算的结果和系统产品工作状态对单机系统和

。,:

全箭的飞行情况进行评定按照系统和专业划分可以分为

)轨道与总体分析;

a

)制导分析;

b

)姿态控制系统分析;

c

)控制系统综合分析;

d

)分离系统分析;

e

)气动与热环境分析;

f

)力学环境分析;

g

)动力系统分析;

h

)推进剂利用系统分析;

i

)测量系统分析;

j

)故障检测和处理系统分析;

k

)逃逸系统分析。

l

2