QC/T 1243.3-2025 纯电动乘用车换电通用平台 第3部分:车辆与设施通信

QC/T 1243.3-2025 Common platform of battery swap for battery electric passenger vehicles—Part 3:Communication between vehicles and infrastructure

行业标准-汽车 中文简体 现行 页数:28页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
QC/T 1243.3-2025
标准类型
行业标准-汽车
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2025-12-29
实施日期
2026-07-01
发布单位/组织
中华人民共和国工业和信息化部
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
本文件规定了换电车辆与换电设施通信网络拓扑、通信方式、通信协议、通信流程、通信内容。
本文件适用于换电车辆与换电设施进行换电过程阶段的远程通信或近程通信。

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司创新研究开发院、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公司、杭州鸿途智慧能源技术有限公司、北京胜能能源科技有限公司、蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司、上海捷能智电新能源科技有限公司、时代电服科技有限公司
起草人:
张兆龙、曹冬冬、张利敏、陆智尧、马增、柳邵辉、孙伟旺、梁海强、吴元和、张宝强、李攀、张志祥、胡攀攀、王锋、李玉军、张珺、曲晶国
出版信息:
页数:28页 | 字数:40 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43.020

CCST40

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1243.3—2025

纯电动乘用车换电通用平台

第3部分:车辆与设施通信

Commonplatformofbatteryswapforbatteryelectricpassengervehicles—

Part3:Communicationbetweenvehiclesandinfrastructure

2025⁃12⁃29发布2026⁃07⁃01实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

QC/T1243.3—2025

目次

前言……………………………Ⅲ

引言……………………………Ⅳ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4系统架构……………………2

5一般要求……………………3

6通信连接……………………3

7数据包结构和定义…………………………8

8数据单元格式及定义………………………14

参考文献………………………20

QC/T1243.3—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是QC/T1243《纯电动乘用车换电通用平台》的第3部分。QC/T1243已经发布了以下

部分:

——第1部分:车辆;

——第2部分:电池包;

——第3部分:车辆与设施通信;

——第4部分:电池包与设施的通信。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。

本文件起草单位:中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、上海汽车集团

股份有限公司创新研究开发院、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、奥动新能源汽车科技有限公司、宁德时代

新能源科技股份有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、

浙江吉智新能源汽车科技有限公司、杭州鸿途智慧能源技术有限公司、北京胜能能源科技有限公司、蓝谷

智慧(北京)能源科技有限公司、上海捷能智电新能源科技有限公司、时代电服科技有限公司。

本文件主要起草人:张兆龙、曹冬冬、张利敏、陆智尧、马增、柳邵辉、孙伟旺、梁海强、吴元和、张宝强、

李攀、张志祥、胡攀攀、王锋、李玉军、张珺、曲晶国。

QC/T1243.3—2025

引言

电动汽车换电模式进入产业化、市场化阶段,亟需标准支撑与引领行业的发展,换电安全性和换电兼

容性成为现阶段标准化主要工作目标。在换电安全性标准方面,已经发布了GB/T40032《电动汽车换

电安全要求》。

换电兼容性标准体系划分为两个系列,一是车载换电系统互换性系列标准,规定具体接口、电池包结

构尺寸等软硬件要求,用于实现微观部件的互换性,如电池包的互换;二是换电通用平台系列标准,规定

了车辆外廓尺寸、最大总质量等内容,用于实现车辆、电池包和换电站在软硬件宏观层面上的兼容换电,

满足行业的共享换电需求。

QC/T1243《纯电动乘用车换电通用平台》由4部分组成。

——第1部分:车辆。规定车辆轴距、轮距等基本参数、换电系统布置及安装要求等。

——第2部分:电池包。规定电池包一般要求、互换性要求、安全性要求、入网要求、退网要求等。

——第3部分:车辆与设施通信。规定车辆与换电站进行兼容换电时的通信要求。

——第4部分:电池包与设施的通信。规定电池包在换电站中进行充电时必需的通信要求。

QC/T1243.3—2025

纯电动乘用车换电通用平台

第3部分:车辆与设施通信

1范围

本文件规定了换电车辆与换电设施通信网络拓扑、通信方式、通信协议、通信流程、通信内容。

本文件适用于换电车辆与换电设施进行换电过程阶段的远程通信或近程通信。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文

件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

GB16735道路车辆车辆识别代号(VIN)

GB/T32960.2电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端

GB/T34014汽车动力蓄电池编码规则

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

车载终端on-boardterminal

安装在电动汽车上,采集及保存整车及系统部件的关键状态参数并发送到平台的装置或系统。

3.2

云平台cloudplatform

对新能源汽车信息进行采集、处理、管理的平台,并具备与其他平台互联互通的功能。作为数据发送

方和数据接收方的数据中心或管理中心。

3.3

通信模块communicationmodule

车辆和换电设施进行近程通信的部件。

3.4

换电设施终端batteryswapinfrastructureterminal

安装在换电设施中,采集及存储换电站电池数据,并与云平台双向通信的装置或系统。

3.5

远程通信telecommunication

换电车辆与换电站通过4G/5G信号通信,实现远距离通信的方式。

3.6

近程通信nearfieldcommunication

换电车辆与换电站在设定距离范围内,通过无线信号,实现直接通信的方式。

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