GB/T 18960-2003 林业机械 油锯 词汇
GB/T 18960-2003 Machinery for forestry—Chain-saws—Vocabulary
基本信息
发布历史
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2003年01月
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2012年05月
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2023年05月
研制信息
- 起草单位:
- 哈尔滨林业机械研究所、北京三丰环保绿化有限公司
- 起草人:
- 樊冬温、王振东、赵平
- 出版信息:
- 页数:15页 | 字数:27 千字 | 开本: 大16开
内容描述
GB/T18960-2003/ISO6531:1999
前言
本标准等同采用国际标准ISO6531:1999《林业机械便携式油锯词汇》。
本标准的名称根据我国的习惯有所改动;另外增加了附录C中文索引。
本标准自实施之日起代替GB/T6926-1999《林业机械术语》中的油锯和与油锯有关的术语
部分
本标准的附录A为规范性附录,附录B和附录C为资料性附录。
本标准由国家林业局提出。
本标准由全国林业机械标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:哈尔滨林业机械研究所、北京三丰环保绿化有限公司。
本标准主要起草人樊冬温、王振东、赵平
GB/T18960-2003/ISO6531:1999
林业机械油锯词汇
范围
本标准规定了与油锯、锯链和导板有关的作业和机械方面的术语。
本标准适用于油锯的设计、技术交流和编著专业书刊等。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
注:油锯的各种工位见附录A所示
作业workfunctions
2.1.1
伐木felling
将立木伐倒的作业过程。
2.1.2
打枝delimbing
除掉树木上枝丫的作业。
2.1.3
造材bucking,slashing
将伐倒的树木截成木段的作业。
2.1.4
制材splitting
将树干或一段树干沿长向(纵向)锯切成若干块的作业。
2.1.5
插入锯法boring
用导板(2.3.5)前端的锯链切削出一个孔洞的切削方法。
2.1.6
反弹kickback
当运行至导板((2.3.5)前端的锯链((2.3.1)接触到原木或枝丫等物时,油锯(2.2.1)突然发生向上私
(或)向后方的高速位移。
2.2
油锯的类型typesofchain-saws
2.2.1
油锯chain-saw
由手把、汽油机和切削部件共同组成的,靠操作者双手操纵的,用锯链(2.3.1)切削树木的动力
工具
2.2.1.1
林用油锯chain-sawforforestwork
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伐木、打枝和造材等林业作业上使用的油锯(2.2.1)。见图1e
图1林用油锯
2,21.2
修枝油锯chain-sawrortreeservice
为经过专业训练的修枝工人仅在树上作业之用的小功率油锯((2.2.1)。见图
图2修枝油锯
2.21.3
高把油锯highhandledchain-saw
专为伐木和造材而设计的一种油锯。见图3,
图3高把油锯
2.3
切削部件cuttingequipment
注:某此部件见图5
2
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2.3.1
锯链(saw)chain
由切齿链片、传动链片和连接片与链片销轴组合在一起,可用作锯切工具的链条。见图
图4锯链结构简图
1—导板导轨面;
2-一连接片;
3—链片销轴;
4—切齿链片;
s一一传动链片;
s一导板槽;
7—导板;
8—锯链厚度。
图5锯链和导板结构简图
2.3.2
链导向板chainguides
为控制在驱动链轮((2.3.3)与导板((2.3.5)之间锯链(2.3.1)的方向,而在锯链进人导板槽处导板一
侧或两侧所装的导向垫板。
2.3.3
驱动链轮drivesprocket
用来驱动锯链的齿形旋转零件。
2.3.3.1
轮辆式链轮rimsprocket
带有能支撑连接片和切齿链片轮惘的驱动链轮((2.3.3),
2.3.3.2
星形链轮spursprocket
能驱动传动链片并且能支撑连接片和切齿链片的链轮((2.3.3)e
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2.3.4
导向链轮nosesprocket
导板((2.3.5)端部的旋转部件,起支撑锯链(2.3.1)和引导锯链绕过导板头部的作用。
2.3.5
导板guidebar
对锯链(2.3.1)起支撑和导向作用的部件。见图5.
2.3.6
锯链节距chainpitch
三个相邻链轴之间的两个轴距的算术平均值。见图4中的z/2的尺寸
2.3.7
锯切长度cuttinglength
<带有可拆插木齿((2.9.5)或不带插木齿的油锯)当将锯链张紧度调节器(2.5.1)调于中间位置时,
从机壳最前端沿导板(2.3.5)轴线至切齿链片外缘之间的距离,或至导板头护罩(2.4.4)的内侧之间的
距离。见图6
2.3.8
锯切长度cuttinglength
<带有固定插木齿((2.9.5)的油锯>当将锯链张紧度调节器((2.5.1)调于中间位置时,从插木齿齿根
部沿导板((2.3.5)轴线至切齿链片外缘之间的距离,或至导板头护罩(2.4.4)的内侧之间的距离见
图6.
锯切长度
a)具有可拆式插木齿或不带插木齿的油锯
1一一锯切长度。
b)装有插木齿的油锯
图6锯切长度
2.4
安全装置safetydevices
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2.4.1
链制动器chainbrake
发生反弹((2.1.6)时能手动或非手动将锯链(2.3.1)制动或锁住的装置。
2.4.2
非手动链制动器non-manuallyactivatedchainbrake
当发生反弹((2.1.6)时不需操作者控制便能起动的链制动器。
2.4.3
前护手器fronthandguard
位于前手把((2.7.1)和锯链((2.3.1)之间,保护手免于从手把处滑下而受锯链伤害的护板。
注该护手器常与链制动器((2.4.1)联动。
2.4.4
导板头护罩bartipguard
罩在导板((2.3.5)的头部的护罩,使导板头部的锯链(2.3.1)避免与锯切物接触以减少反弹((2.1.6)
事故的发生。
2.4.5
止链销chaincatcher
锯链一旦折断或脱轨时使锯链止动的装置。
2.4.6
离合器录clutchcover
罩在离合器和(或)驱动链轮(2.3.3)上的保护罩。
2.4.7
后护手器rearhandguard
后手把下部的扩展部分,一旦锯链脱轨折断,可保护手免受锯链(2.3.1)的伤害。
2.4.8
油门扳机锁throttletriggerlockout
在手将其松开之前防止扣动油门扳机的装置。
2.4.9
加热手把heatedhandle
装备有废气加热或电加热装置的手把。
2.5
控制系统controlsystems
2.5.1
锯链张紧度调节器chaintensionadjuster
用来调节锯链(2.3.1)张紧度的装置,一般作用于油锯导板((2.3.5)上。
2.5.2
锯链制动柄chainbrakelever
用于启动链制动器((2.4.1)的装置,通常是由前护手器代替。
2.5.3
阻风门choke
加浓化油器中的燃油和空气棍合比,以利于起动发动机的装置
2.5.4
减压阀decompressionvalve
用来降低气缸内的压力,以利于起动发动机的装置。
5
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2.5.5
手动注油器manualoiler
给锯链((2.3.1功A注润滑油的手动油泵。
2.5.6
锯链润滑油流f调节器chainoilflowadjuster
用来调节供给导板((2.3.5)和锯链(2.3.1)润滑油流量的装置。
2.5.7
停机开关stopswitch
停止动力源工作的装置。
2.5.8
起动注油器primer
给化油器补增泵油以辅助起动的装置。
2.5.9
起动油门锁定装置startingthrottlelock
在油门暂时锁定于部分开启位置时固定油门以利于起动发动机的装置。
2.5.10
油门扳机(throttle)trigger
用来控制发动机的转速和(或)功率,由操作者用手或手指扳动的装置,通常为一操纵杆。
2.5.11
手拉回绳式起动器recoilstarter
当起动工作完成松开手时,手拉起动绳能自动缠绕复位的起动器。
2.5.12
电起动器electricstarter
用电机起动发动机的装置。
2.6
化油器调整装置carburettorsetting
2.6.1
怠速调节器idle-speedadjuster
作用于节气门上用以调节发动机怠速状态的装置,通常为一螺钉。
2.6.2
低速混合气调节器low-speedmixtureadjuster
在怠速时调节燃油流量的装置,通常为一螺钉。
2.6.3
高速混合气调节器high-speedmixtureadjuster
在节气门全开时调节燃油流量的装置,通常为一螺钉。
2.7
手把handles
2.7.1
前手把fronthandle
位于发动机壳体前部或朝向发动机壳体前方的握持手把
2.7.2
后手把rearhandle
位于发动机壳体后部或朝向发动机壳体后方的握持手把。
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2.7.3
环形手把wraparoundhandle
前手把(2.7.1)的一种特殊形式,可以使油锯(2.2.1)按右仰位使用。
2.8
排气系统exhaustsystem
2.8.1
消声器muffler,silencer
用以降低发动机排气噪声并引导排气方向的装置。
2.8.2
火星抑制器sparkarrester
使废气通过而将灼热和燃烧的粒子阻滞的防火装置。
2.9
其他miscellaneous
2.9.1
离合器clutch
用来使从动件与动力源结合或脱离的装置。
2.9.2
伐木准星fellingsight
油
定制服务
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