DB15/T 1936-2020 运—5飞机防治草原蝗虫技术规程

ICS65.020.01

A47

DB15

内蒙古自治区地方标准

DB15/T1936—2020

运—5飞机防治草原蝗虫技术规程

TechnicalregulationforcontrollinglocustsandgrasshoppersingrasslandsbyY-5

aircraft

2020-07-30发布2020-08-30实施

内蒙古自治区市场监督管理局发布

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前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由内蒙古自治区林业和草原局提出并归口。

本标准起草单位：内蒙古自治区草原工作站、呼伦贝尔市草原工作站、呼伦贝尔天鹰航空公司。

本标准主要起草人：高文渊、王伟共、马崇勇、张卓然、康智城、伟军、涂雄兵、姚贵敏、单艳敏、

季彦华、迟晓雪、达丽、李红、孙学涛、查干、萨拉、吕英、张鹏、李昊峰、王振鹏。

I

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运—5飞机防治草原蝗虫技术规程

1范围

本标准规定了采用运－5飞机防治草原蝗虫的术语和定义、作业设计、作业准备、飞行作业、作业

质量测定、防治效果检查及安全注意事项。

本标准适用于全区草原蝗虫防治。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标

准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。

GB12475农药贮运、销售和使用的防毒规程

GB/T14268国家基本比例尺地形图更新规范

GB20813农药产品标签通则

LY/T2024轻型直升机喷洒防治林业有害生物技术规程

NY/T1276农药安全使用规范总则

NY/T1578草原蝗虫调查规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

运－5飞机Y－5aircraft

一种单发双翼多用途飞机，主要由机体、双机翼、发动机、螺旋桨及电子和特种设备组成，实用飞

行高度4500m，巡航速度160km/h，最大航程1560km，发动机功率1000马力，起飞全重5250kg，

有效载荷1930kg，可在500m以上×20m长的草地或土地临时跑道上起降。

3.2

草原grasslands

天然草原和人工草地。天然草原包括草地、草山和草坡，人工草地包括改良草地和退耕还草地，不

包括城镇草地。

3.3

草原蝗虫grasslandlocustsandgrasshoppers

在草原上发生、分布的直翅目蝗总科和蚱总科昆虫的总称。

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3.4

草原蝗虫灾害damageoflocustsandgrasshoppersingrasslands

草原蝗虫种群密度达到或超过防治指标时对草原形成的灾害。

3.5

飞机防治草原蝗虫controllinglocustsandgrasshoppersingrasslandsbyaircraft

利用飞机作为工具，喷洒农药防治草原蝗虫灾害的过程。

3.6

农药喷洒时间sprayingpesticidetime

运－5飞机实际喷洒液剂或药液时间，不包括机场至作业区的往返时间和作业区区间航线端点升空

掉头时间。

3.7

航线间距trackspacing

作业区内相邻航线之间的垂直距离。

3.8

区间航线端点intervalairlineendpoint

作业区内每条区间航线的两端，一般用A端和B端表示。

3.9

航线表airlinetable

作业区内由多条区间航线的两端GPS定位数据编成的表，每架次航线总长度106.72km。

4作业设计

4.1航空公司

航空公司资质应符合参考文献[1][2][3]的规定。

4.2机场

以就近建设临时机场为原则，也可选择航区附近的民用机场或农用机场。临时机场应选在航区内或

航区外地势平坦处，跑道在250m以内纵坡不大于1.5％，横坡不大于2％；主跑道长度500m，两端

安全道各延长50m，在海拔高度500m以上地区，海拔高度每增加100m，跑道延长15m；主跑道宽

20m，两侧安全道各延长10m，主跑道中段外侧50m处设风向标；机场净空度应符合参考文献[2]规

定标准。

4.3农药

4.3.1农药选择应符合以下要求:

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a)具有“三证”的农药；

b)高效、低毒、低残留及环境友好型农药；

c)可直接喷洒的液剂或兑制成液体的农药；

d)比重≥1的农药。

4.4防治适期

蝗虫若虫3龄期为最佳防治适期，3龄期至成虫期为防治期。

4.5作业区域

在草原蝗虫灾害发生区划定的防治区，根据作业区实际情况绘制飞行作业图，绘图标准应符合GB/T

14268规定，图中标明作业区位置、面积、计划航向，同时标明村庄、河流、湖泡、湿地、高压线、通

讯塔等应回避的特殊标注物位置。

4.6技术设计

4.6.1作业区设计

作业区的长度设计应当与飞机每架次喷药飞行距离（106.72km）相匹配，即区间航线长度的偶数

之和与106.72km相匹配，要减少空中调头的空飞次数，一般每架次航线含区间航线数为：4条、6条、

8条。

4.6.2区间航线编制

利用与机载GPS兼容的软件编制作业区区间航线，长度为每架次航线总长的1/4、1/6、1/8……，

宽度为50m，即A1（第一条区间航线A端定位点）、A2（第二条区间航线A端定位点）、A3（第三条区

间航线A端定位点）……，B1（第一条区间航线B端定位点）、B2（第二条区间航线B端定位点）、B3

（第三条区间航线B端定位点）……。

4.6.3航线表编制

利用与机载GPS兼容的软件编制航线表，将距离机场近的区间航线端点设为A端，将距离机场远的

区间航线端点设为B端，航线表中每条区间航线连接点的顺序及航向应一致，航线编完后应再次检查，

做到正确无误。

4.6.4导航数据传输

每天导入机载GPS标准长度106.72km的航线数为8条，航线长度小于70km的航线数为12条，7

个连续日历日内飞行航线数不多于35条，飞行时间应符合参考文献[2]规定，避免机组疲劳作业发生危

险。

4.6.5作业方式

采用每架次多次往返、带宽一致、无空带、往复飞行的方式作业，飞行作业高度5m～7m，喷幅

50m。

4.6.6技术参数

运－5飞机机型及性能参数参见附录A；

运－5飞机喷洒作业技术参数和确定计算公式参见附录B。