T/SOECC 007.3-2023 柔性电缆用铜合金绞线第3部分：汽车线缆用绞线

T/SOECC 007.3-2023 Flexible cable copper alloy stranded wire - Part 3: Stranded wire for automotive cables

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基本信息

标准号

T/SOECC 007.3-2023

标准类型

团体标准

标准状态

现行

中国标准分类号（CCS）

国际标准分类号（ICS）

77.120.30 铜和铜合金

发布日期

2023-02-19

实施日期

2023-02-23

发布单位/组织

归口单位

苏州市光电产业商会

适用范围

主要技术内容:柔性电缆用铜合金绞线第3部分：汽车线缆用绞线1范围本部分规定了汽车线缆用铜锡合金绞线的型号规格、技术要求、试验和交货要求。本部分标准适用于单丝直径为0.08mm的汽车线缆用铜锡合金绞线。本部分应与T/SEOCC 007.1-2023一起使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 3048.2-2007 电线电缆电性能试验方法第2部分：金属材料电阻率试验GB/T 4909.2-2009 尺寸测量；GB/T 4909.3-2009 裸电线试验方法第3部分：拉力试验GB/T 10573-2020 有色金属细丝拉伸试验方法T/SOECC 006.3-2022 超微细铜及铜合金圆线第3部分：超微细铜锡合金圆线T/SEOCC 007.1-2023 柔性电缆用铜合金绞线第1部分：一般规定3型号及规格汽车线缆用铜锡合金绞线的型号见表1表1汽车线缆用铜锡合金绞线的型号规格型号名称标称截面积 mm2CS30JYQ汽车线缆用铜锡合金硬绞线0.15 ~ 2.534技术要求4.1结构CS30JYQ汽车线缆用铜锡合金硬绞线的结构应符合表2的规定。4.2绞合绞线的最外层绞向应为左向，除非供需双方另有协议，相邻层的绞向应相反，绞合应紧密整齐，不应有断股和缺股。绞合或束绞节径比应符合表3的规定。任一绞层的节径比，应不大于相邻内层的节径比。4.3接头股线或一次绞合成品均不充许接头。4.4直流电阻CS30JYQ汽车线缆用铜锡合金硬绞线的直流电阻应符合表2的规定。表2CS30JYQ汽车线缆用铜锡合金硬绞线的性能标称截面积mm2计算截面积mm2结构计算外径mm直流电阻(20℃)不大于Ω/km抗拉强度不小于MPa伸长率%计算质量kg/km单线总数股数/根数/单线标称直径mm0.15 0.15080 3030/0.080.51154.27001.0~5.01.3410.24 0.24127 4848/0.080.6496.47001.0~5.02.1450.30 0.30159 6060/0.080.7277.17001.0~5.02.6810.50 0.50266 100100/0.080.9246.37001.0~5

发布历史

2023年02月

T/SOECC 007.3-2023　柔性电缆用铜合金绞线第3部分：汽车线缆用绞线

当前标准现行 2023-02-19

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研制信息

起草单位：: 常州易藤电气有限公司、东莞市同亚电子科技有限公司、江苏广川超导科技有限公司、常州久藤电气有限公司、常州键讯导体科技有限公司、中臻通讯科技有限公司、江苏超洲电工科技有限公司、张家港金鑫金属线有限公司、无锡市明星精密线材有限公司、博迈立铖金属材料（苏州）有限公司、昆山键讯电子有限公司、中国检验认证集团江苏有限公司、苏州赛宝校准技术服务有限公司、苏州毕惠标准技术服务有限公司、江苏昂倍兹智能机械有限公司、常州启藤电工机械科技有限公司、广州市鸿辉电工机械有限公司、贵溪美藤电工有限公司、苏州楷图峰电子科技有限公司、莱尼电气线缆（中国）有限公司、日立电线（苏州）有限公司、大电机器人电缆（昆山）有限公司、江苏亨通电子线缆科技有限公司、美拓电线（常州）有限公司