CJ/T 500-2016 城市轨道交通车地实时视频传输系统

ICS3304040

L78..

中华人民共和国城镇建设行业标准

CJ/T500—2016

城市轨道交通车地实时视频传输系统

Real-timevideotransmissionsystemsbetweenroadsideandvehicle

forurbanrailtransit

2016-08-08发布2017-02-01实施

中华人民共和国住房和城乡建设部发布

CJ/T500—2016

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出

。

本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会归口

。

本标准负责起草单位北京新岸线移动多媒体技术有限公司

:。

本标准参加起草单位公安部第三研究所通号新岸线科技有限公司北京全路通信信号研究设计

:、、

院集团有限公司公安部第一研究所北京市地铁运营有限公司广州市地铁集团有限公司上海中科城

、、、、

市公共安全标准化技术有限公司上海申通地铁集团有限公司深圳市地铁集团有限公司北京声迅电

、、、

子股份有限公司

。

本标准主要起草人鲍东山雷俊周左鹰于晓燕刘慎发阎德升何伟成云飞师进邸士萍

:、、、、、、、、、、

韦文汪杰黄威吉萌蒋庆生王瑜琦张元温志伟宋杰张衡龚小聪周承昊傅源蕾洪翔

、、、、、、、、、、、、、、

张立东纪文莉钟文文孟寒松任博姬光

、、、、、。

Ⅰ

CJ/T500—2016

城市轨道交通车地实时视频传输系统

1范围

本标准规定了基于增强型超高吞吐无线通信技术的

(EnhancedUltra-HighThroughput,EUHT)

城市轨道交通车地实时视频传输系统的系统组成系统技术要求设备技术要求系统接口网管电源

、、、、、、

安全性可靠性工作环境防护等级和电磁兼容性以及安装检验

、、、。

本标准适用于城市轨道交通车地实时视频传输系统的产品研发制造系统设计和安装维护

、、。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

轨道交通电磁兼容第部分机车车辆设备

GB/T24338.43-2:

轨道交通电磁兼容第部分信号和通信设备的发射与抗扰度

GB/T24338.54:

民用闭路监视电视系统工程技术规范

GB50198

安全防范工程技术规范

GB50348

城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范

GB51151—2016

高频谱利用率和高数据吞吐的无线局域网技术要求第部分增强型超

YD/T2394.2—20122:

高速无线局域网媒体接入控制层和物理层

(MAC)(PHY)

3术语定义和缩略语

、

31术语和定义

.

下列术语和定义适用于本文件

。

311

..

城市轨道交通车地实时视频传输系统real-timevideotransmissionsystembetweenroadsideand

vehicleforurbanrailtransitRTVT

()

满足城市轨道交通视频监视系统乘客信息系统和视频安防监控系统车地双向实时视频传送的

、

系统

。

312

..

增强型超高吞吐enhancedultra-highthroughputEUHT

()

物理层以及媒体接入控制层满足规定的无线通信技术

YD/T2394.2—2012。

32缩略语

.

下列缩略语适用于本标准

。

接入单元

EAU:EUHT(EUHTAccessUnit);

基站单元

EBU:EUHT(EUHTBaseStationUnit);

控制中心

ECC:EUHT(EUHTControlCenter);

数据中心

EDC:EUHT(EUHTDataCenter);

1

CJ/T500—2016

室内单元

EDU:EUHT(EUHTDomeUnit);

服务单元

ESU:EUHT(EUHTServeUnit);

增强型超高吞吐

EUHT:(EnhancedUltra-HighThroughput);

全球定位系统

GPS:(GlobalPositionningSystem);

因特网协议

IP:(InternetProtocol);

乘客信息系统

PIS:(PassengerInformationSystem)。

4系统组成

41城市轨道交通车地实时视频传输系统应包括中心车站轨旁和车载设备部分见图

.、、4,1。

图1城市轨道交通车地实时视频传输系统构成示意图

42中心设备由和设备构成设备应实现与视频监视系统控制中心系统

.EDC、ECCEDU。EDC、PIS

控制中心以及视频安防监控系统中心设备的连接应接收来自系统控制中心视频监视系统控制中

,PIS、

心以及视频安防监控系统中心设备的数据并回应其请求设备应对全线的系统设备进行

;ECCEUHT

网络管理和状态维护设备应通过设置在中心的及车站实现同轨旁设备的网络

;ECC、EDCEDUEDU

连接

。

2

CJ/T500—2016

43车站设备应实现同其他车站数据的交换功能并应在的控制下或者独立实现本站管辖

.EDU;ECC

区域内轨旁设备的接入管理认证管理和状态监控功能

、。

44轨旁设备应实现车地双向数据的无线传输功能

.EBU。

45车载设备由设备和设备构成设备应实现同轨旁设备的无线数据双向高效传输

.EAUESU。EAU

功能设备应实现流量动态均衡多业务接入以及业务优先级控制

;ESU、。

46车站之间应采用环形组网

.EDU。

47车站与轨旁之间应采用星形组网每个使用芯光纤与相连

.EDUEBU,EBU2EDU。

5系统技术要求

51一般要求

.

511系统安全性设计可靠性设计应符合的规定

..、GB50348。

512设备工作环境条件应符合表的规定

..1。

表1设备工作环境条件

车载设备地面设备

工作环境

车内车外室内室外

环境温度

/℃-25~55-40~700~45-40~70

湿度不结露不结露

(25℃)≤95%100%()≤95%100%()

振频

振动/Hz≤50≤50≤50≤50

加速度2

/(m/s)2020510

持续时间

冲击/ms30304~114~11

加速度2

/(m/s)20~5020~50