DB31/T 1189.1-2019 车载紧急报警系统 第1部分：需求及总体架构

上海市地方标准《车载紧急报警系统需求及总体架构》

编制说明

随着社会经济的发展，汽车保有量迅速增长，无论是发达国家还是发展中国家，都面临

着不断加剧的交通压力及交通事故问题。在此背景下，车辆联网通信作为信息通信技术在汽

车和交通领域的具体应用，体现了汽车工业和信息通信产业的深度结合，成为提升汽车产业

竞争力和产品定位，改善我国城市交通拥堵，提升交通事故处理能力的重要技术手段，是当

前国内外汽车产业、信息产业、智能交通产业共同关注的热点。

车载紧急报警系统可以将车辆的卫星定位坐标、事故时间、事故车辆车牌号、甚至车辆

中乘客信息等与救援相关的数据及时传送给救援中心，帮助乘客与救援中心建立语音联系，

然后由救援中心采取相关救援和事故处理措施。

目前，我国已经在推动制定《基于公众电信网汽车网关技术要求》和《紧急情况下移

动终端位置信息传送技术要求》等相关标准，为进一步推进车载紧急报警系统在我国的应用

和普及，提高交通应急事故处理响应能力，制定车载紧急报警系统的系列标准。

一、工作简况

为贯彻我国《汽车产业中长期发展规划》等相关政策，推动上海市智能网联汽车相关产

业发展。上海市科学技术委员会向上海市技术质量监督局提出了《基于公众电信网车载紧

急报警系统需求及总体构架》地方标准的立项要求，同时组织相关单位开展标准制定的前

期研究工作。

2016年11月23日，上海市技术质量监督局同意立项，批准成立了上海机动车检测

认证技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院组成的标准起草工作小组（以下简称“工

作组”）。

工作组成员及分工见表1

单位承担任务

上海机动车检测认证技主要负责总体规划、框架搭建、标准先进性确定，、协助试验验证、文

术研究中心有限公司本编制。承担标准的验证工作。

中国信息通信研究院标准技术路径的确定，框架搭建标准文本编制、标准的验证。

二、标准编制原则和主要内容

1.标准编制原则：

目前，国内110、120、122等公共紧急报警/应急救援平台尚不具备紧急报警的统一接

入能力，同时已有多厂家作为第三方提供车载紧急报警系统解决方案。本项目在编制过程中

对国内紧急报警系统的解决方案进行了广泛调研，并结合行业现状对车载紧急报警系统的需

求及总体架构进行规范。

2.主要技术内容：

本部分的技术内容包括车载紧急报警系统的系统需求、应用场景、系统架构、业务流程、

总体技术要求等方面。

2.1.系统需求

对车载紧急报警系统提出各方面的需求指标。强调车载紧急报警系统应满足（1）提供

语音、短