GB/T 38033-2019 水面飞行器水动力专业术语

ICS49.020

V04

中华人民共和国国家标准

/—

GBT380332019

水面飞行器水动力专业术语

Hdrodnamicsterminoloofwater-basedaircraft

yygy

2019-10-18发布2020-05-01实施

国家市场监督管理总局

发布

中国国家标准化管理委员会

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GBT380332019

目次

前言…………………………Ⅰ

1范围………………………1

2基础术语…………………1

3水静力性能………………5

3.1浮性…………………5

3.2稳性…………………6

3.3抗沉性………………8

4水动力性能………………9

4.1快速性………………9

4.2抗浪性………………10

4.3喷溅…………………12

4.4操纵性………………13

4.5稳定性………………13

4.6水载荷………………13

参考文献……………………15

索引…………………………16

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GBT380332019

前言

本标准按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

本标准由全国航空器标准化技术委员会(/)提出并归口。

SACTC435

:、、、

本标准起草单位中国特种飞行器研究所中航通飞研究院有限公司湖北省标准化与质量研究院

中国航空综合技术研究所。

:、、、、、、、、、、

本标准主要起草人左仔滨唐彬彬吴彬王明振张家旭李继雄陶威刘丽丽万蓉王咏梅

、。

高家鸣孙巍

Ⅰ

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GBT380332019

水面飞行器水动力专业术语

1范围

、。

本标准界定了水面飞行器的基础术语水静力性能术语和水动力性能术语及其定义

、,。

本标准适用于水上飞机水陆两栖飞机和地效飞行器等其他水面飞行器可参照使用

2基础术语

2.1

水面飞行器water-basedaircraft

可在水面起降的航空器。

2.2

水上飞机sealane

p

仅能在水面起降的飞机。

2.3

地效飞行器win-in-roundcraft

gg

地效翼船

利用地面效应获得升力而飞行的水面飞行器。

2.4

艏点bow

龙骨线前缘与舭线的交点。

见图1。

)船体正视图)船体断阶截面图

ab

图1船体参数图

2.5

艉点stern

龙骨线的后端点。

见图1。

2.6

浮筒float

,。

连接在水面飞行器上提供浮力和稳定性的水密结构

1

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GBT380332019

2.7

船体hull

、。

机身或浮筒在艏点与艉点之间舭线以下的部分

见图1。

2.8

主浮筒mainfloat

在水面飞行器静浮或滑行过程中主要支撑水面飞行器重量的浮筒。

见图2。

图2主浮筒

2.9

辅助浮筒auxiliarfloat

y

在水面飞行器静浮或滑行过程中起保持横向平衡作用的浮筒。

2.10

下构造水平线structuralhorizontallineatthebottom

通过船体最低点的水平基准线。

2.11

舭线chine

机身或浮筒侧面外形曲度突变呈折角而形成的分界线。

见图1。

2.12

舭弯chineflare

船体横剖面上靠近舭线部分的凹形弧线。

见图1。

2.13

断阶ste

p

、。

船体主滑行面上横贯两侧舭线前低后高的台阶

2.14

主断阶mainste

p

靠近艏点的断阶。

见图1。

2.15

前体forebody

艏点与主断阶之间的船体。

见图1。

2

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GBT380332019

2.16

后体afterbody

主断阶与艉点之间的船体。

见图1。

2.17

船体长度hulllenth

g

艏点和艉点在下构造水平线上的投影距离。

2.18

前体长度forebodlenth

yg

艏点和主断阶在下构造水平线上的投影距离。

2.19

后体长度afterbodlenth

yg

主断阶和艉点在下构造水平线上的投影距离。

2.20

龙骨线keelline

船体与其中纵剖面的交线。

2.21

断阶高steheiht

pg

断阶处船体垂向变化的距离。

见图1。

2.22

断阶宽stewidth

p

断阶处舭线的宽度。

见图1。

2.23

后体龙骨角afterbodkeelanle

yg

后体龙骨线与下构造水平线的夹角。

见图1。

2.24

抑波槽roovetesrasuressor

gyppypp

前体舭线附近抑制喷溅的一段凹槽。

2.25

站号stationnumber

,。

船体按照一定的规则沿纵向分站每站的编号

2.26

内斜升角internaldeadriseanle

g

船体横剖面中龙骨处下缘切线与水平面的夹角。

见图1。

2.27

外斜升角externaldeadriseanle

g

船体横剖面中舭点与龙骨处下缘相切点的连线与水平面的夹角。

见图1。

3

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GBT380332019

2.28

断阶处斜升角deadriseanleatste

gp

断阶处的内斜升角。

2.29

后缘角sternostanle

pg

主断阶最低点和艉点连线与下构造水平线之间的夹角。

见图1。

2.30

水密框watertihtbulkhead

g

不透水或不渗水的机身隔框。

2.31

防溅条srastri

pyp

在船体舭线或底部布置的抑制喷溅的条状结构。

2.32

地面效应roundeffect

g

,,

贴近地面或水面飞行时由于地表面和机翼之间空气减速使机翼下表面压力增加产生作用在机翼

上垫升力的效应。

2.33

动力气垫dnamicaircushion

y

,。

在强地效区内地效飞行器机翼和水面或其他表面之间产生的高压区

2.34

静力气垫staticaircushion

,、

当地效飞行器在水面静止或缓慢移动时由喷口螺旋桨或风扇直接对准机翼或地效飞行器其他基

面与水面之间区域而产生的足以支撑地效飞行器总重量的高压区。

2.35

端板endlate

p

、,

为地效飞行器排水航行状态提供浮力气垫航行状态提供气垫封闭并作为飞行状态下主翼的气动

力端板。

2.36

浮态floatincondition

g

在静水中漂浮的平衡状态。

:、、。

注浮态包括正浮横倾纵倾和任意状态

2.37

浮性buoanc

yy

在各载荷作用下保持一定浮态的能力。

2.38

稳性stabilit

y

,,。

在外力作用下偏离其平衡位置而倾斜当外力消失后能自行恢复到原来平衡位置的能力

2.39

抗沉性unsinkabilit

y

机身或浮筒舱室破损进水后仍保持一定浮性和稳性的能力。

4

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GBT380332019

2.40

快速性raidit

py

静水起飞过程中的加速能力。

2.41

抗浪性seakeein

pg

,、。

在遭受波浪干扰产生各种摇荡运动时水面飞行器仍能维持安全起飞着水的能力

2.42

喷溅sra

py

,。

水面运动过程中船体向外喷出的水流

:。

注喷溅分为须状喷溅和主喷溅

2.43

操纵性maneuverabilit

y

水面飞行器使用控制装置在水面保持机动的能力。

2.44

纵向稳定性lonitudinalstabilit

gy

,

水面飞行器在水面滑跑纵向运动受到外界干扰当干扰消失后自动恢复到原来滑行俯仰姿态的

能力。

2.45

航向稳定性directionalstabilit

y

,,

水面飞行器在水面滑跑受到外界干扰航向稳定性遭到破坏当干扰消失后恢复到原来平衡状态的

能力。

2.46

水载荷waterloads

水面起降过程中水面飞行器受到的水面反作用力。

3水静力性能

3.1浮性

3.1.1

正浮uriht

pg

无横倾和纵倾时的浮态。

3.1.2

横倾heel

自正浮位置向左或向右倾斜使机身两侧具有吃水差的浮态。

3.1.3

横倾角heelanle

g

正浮时水线面与横倾时水线面之间的夹角。

3.1.4

纵倾trim

自正浮位置向艏或艉倾斜的浮态。

3.1.5

艏倾trimbbow

y

向艏倾斜的纵倾。

5

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GBT380332019

3.1.6

艉倾trimbstern

y

向艉倾斜的纵倾。

3.1.7

水线waterline

静水面漂浮时水面飞行器外表面与水面的交线。

3.1.8

水线面waterlane

p

水线构成的面域。

3.1.9

纵倾角trimanle

g

正浮时水线面与纵倾时水线面之间的夹角。

3.1.10

浮力buoancforce

yy

作用于水面飞行器浸水外表面上水静压力的合力。

3.1.11

漂心centeroffloatation

水线面的形心。

[/—,]

GBT7727.31987定义1.1.18

3.1.12

浮心centerofbuoanc

yy

水面飞行器排水体积的形心。

3.1.13

静水力曲线hdrostaticcurves

y

、。

静水中正浮状态时的浮性要素初稳性要素和船型系数等与吃水间关系的各曲线的总称

[/—,]

GBT7727.31987定义1.1.25

3.1.14

吃水draft

机身或浮筒浸没在水中的深度。

3.1.15

储备浮力reservedbuoanc

yy

机身或主浮筒水面以上水密部分能提供的浮力。

3.2稳性

3.2.1

横稳性heelinstabilit

gy

横倾时的稳性。

3.2.2

纵稳性trimminstabilit

gy

纵倾时的稳性。

3.2.3

初稳性initialstabilit

y

在外力作用下小角度倾斜时的稳性。

6

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GBT380332019

[/—,]

GBT7727.31987定义1.2.4

3.2.4

恢复力矩restorinmoment

g

,

在外力作用下倾斜时由于重力和浮力的作用点不在同一铅垂线上所产生的使其恢复到初始平衡

状态的力矩。

3.2.5

静倾力矩staticmoment

外力作用力矩随时间的变化速率小于水面飞行器恢复力矩的变化速率的倾斜力矩。

3.2.6

动倾力矩dnamicmoment

y

外力作用力矩随时间的变化速率大于水面飞行器恢复力矩的变化速率的倾斜力矩。

3.2.7

静稳性staticstabilit

y

在静倾力矩作用下发生倾斜时的稳性。

3.2.8

动稳性dnamicstabilit

yy

在动倾力矩作用下发生倾斜时的稳性。

3.2.9

破舱稳性damaedstabilit

gy

机身或浮筒舱室破损进水后的稳性。

3.2.10

风倾力矩windinducedmoment

风力作用使水面飞行器倾斜的力矩。

3.2.11

稳心metacenter

,。

小角度倾斜时浮心移动曲线的曲率中心

3.2.12

稳心高度metacentricheiht

g

稳心与重心之间的距离。

3.2.13

横稳心半径transversemetacentricradius

浮心到横稳心的距离。

3.2.14

纵稳心半径lonitudinalmetacentricradius

g

浮心到纵稳心的距离。

3.2.15

静稳性曲线curveofstaticstabilit

y

恢复力矩随横倾角变化的曲线。

3.2.16

动稳性曲线curveofdnamicstabilit

yy

恢复力矩所作的功随横倾角变化的曲线。

7

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GBT380332019

3.2.17

静横倾角staticheelanle

g

,。

静水情况下浮筒的恢复力矩和自身重力的倾覆力矩相等时的最小横倾角

3.2.18

动横倾角dnamicheelanle

yg

外力矩所作的功等于恢复力矩所消耗功时产生的横倾角。

[/—,]

GBT7727.31987定义1.2.33

3.2.19

极限静横倾角ultimatestaticheelanle

g

横倾力矩曲线与横向恢复力矩曲线相切点所对应的横倾角。

3.2.20

极限动横倾角ultimatednamicheelanle

yg

横倾力矩的做功曲线与横向恢复力矩的做功曲线相切点所对应的横倾角。

3.2.21

极限设计横倾角ultimateheelanlefordesin

gg

机翼触水时的横倾角。

3.2.22

浮筒出水角emersionheelanleoffloat

g

一侧浮筒最低点离水时的横倾角。

3.2.23

浮筒入水角immeredheelanleoffloat

gg

一侧浮筒全部浸入水中时的横倾角。

3.3抗沉性

3.3.1

破舱水线floodwaterline

机身或浮筒破损后的水线。

3.3.2

限界线marinline

g

机身或浮筒分舱计算中为防止破损浸水后的水线超过极限位置而作的限制线。

3.3.3

限界点marinoint

gp

限界线的端点。

3.3.4

极限海损线limitdamaedline

g

通过限界线一侧端点的破舱水线。

3.3.5

渗透率ermeabilit

py

,。

船体破损后舱室在限界线下被水浸占的容积与总容积的比率

[/—,]

GBT7727.31987定义1.3.3

3.3.6

可浸长度floodablelenth

g

,,。

沿船长方向以某点为中心的水密舱破损进水后水线不超过限界线的最大允许舱长

8

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