GB/T 3898-2008 航海磁罗经术语

GB/T 3898-2008 Magnetic compasses for sea navigation—Vocabulary

国家标准 中文简体 现行 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 3898-2008
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2008-08-04
实施日期
2009-02-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会
适用范围
本标准规定了航海磁罗经和罗经柜的术语及定义。 本标准适用于航海磁罗经的科研、设计、制造、教学等领域的应用。

发布历史

研制信息

起草单位:
天津市五原导航仪器厂
起草人:
孙庆明、赵文芳、杨先来
出版信息:
页数:20页 | 字数:31 千字 | 开本: 大16开

内容描述

Ics47.020.01

U04

a亘

中华人民共和国国家标准

GB/T

38981983

代替GB/T

航海磁罗经术语

forsea

Magneticcompasses

(ISOandbinnaclesforsea

1069:1973,Magneticcompasses

navigation--Vocabulary,MOD)

2009—02—0

2008—08—04发布1实施

宰瞀髁紫瓣警糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会况19

389B--2008

GB/T

前言

1069:1973(<航海磁罗经和罗经柜词汇》(英文版)。

本标准修改采用ISO

为了便于使用,在采用ISO1069:1973时,本标准做了一些修改,增加了一些物理量的单位和符号。

增改的内容已编人正文中,并在它们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。在附录A中给出了

这些增改内容差异的一览表以供参考。

3898

本标准代替GB/T1983《航海磁罗经名词、术语》。

本标准与GB/T3898--1983相比,主要有下列变化:

——修订了部分术语、定义的表述方式和内容;

——填补了中文、英文索引}

——增加了“范围”的章节。

本标准的附录A为资料性附录。

本标准由中国船舶工业集团公司提出。

本标准由全国海洋船标准化技术委员会船舶基础分技术委员会归口。

本标准起草单位:天津市五原导航仪器厂。

本标准主要起草人:孙庆明、赵文芳、杨先来。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

38981983。

——GB/T

GB/T

航海磁罗经术语

1范围

本标准规定了航海磁罗经和罗经柜的术语及定义。

本标准适用于航海磁罗经的科研、设计、制造、教学等领域的应用。

2磁

2.1理论定义

2.1.1

磁极magneticpoles

靠近磁化棒两端的两点,可以认为棒的磁性集中于这两点上。在习惯上棒的指北端用红色标志,棒

的指南端用蓝色标志。

2.1.2

永磁permanentmagnetism

a)磁化磁场移开后,在硬铁中仍能保持恒定的感应磁性。

b)当船的磁稳定性达到后,仍能多年保持稳定的船磁。

2.1.3

亚永磁sub-permanentmagnetism

a)磁化磁场移开后,在中性铁中继续保留但随后逐渐消失的感应磁性。

b)当船长时间保持一个艏向而感应的,在艏向改变后于相当短的时间内就衰减的船磁。

2.1.4

瞬磁(感应磁)transient

magnetism(induced

magnetism)

a)软铁在磁场中感应的磁性,但磁场一移开就不再存在的感应磁场。

注:瞬磁的强度和方向取奂于材料在磁场中的位置。

b)随着艏向、倾斜和磁纬的变化而改变的船磁。

2.1.5

磁感受性magneticreceptivity

用来表征材料在外磁场影响下改变其磁矩的能力的物理量。

2.2磁性质

2.2.1

磁导率permeability

p

在磁场中,磁性材料得到磁性的能力。即磁感应强度B与磁场强度H的比值。

2.2.2

矫顽力coercivity

丑。

在反向磁场中,磁体保持永磁的能力。是用使饱和磁化磁体的磁感应强度减低到零时所需要的反

向磁场强度来度量。

注:矫顽力单位为安培每米(A/m)。

3898--2008

GB/T

航海磁罗经术语

1范围

本标准规定了航海磁罗经和罗经柜的术语及定义。

本标准适用于航海磁罗经的科研、设计、制造、教学等领域的应用。

2磁

2.1理论定义

2.1.1

磁极magneticpoles

靠近磁化棒两端的两点,可以认为棒的磁性集中于这两点上。在习惯上棒的指北端用红色标志,棒

的指南端用蓝色标志。

2.1.2

永磁permanentmagnetism

a)磁化磁场移开后,在硬铁中仍能保持恒定的感应磁性。

b)当船的磁稳定性达到后,仍能多年保持稳定的船磁。

2.1.3

亚永磁sub-permanentmagnetism

a)磁化磁场移开后,在中性铁中继续保留但随后逐渐消失的感应磁性。

b)当船长时间保持一个艏向而感应的,在艏向改变后于相当短的时间内就衰减的船磁。

2.1.4

瞬磁(感应磁)transientmagnetism(induced

magnetism)

a)软铁在磁场中感应的磁性,但磁场一移开就不再存在的感应磁场。

注:瞬磁的强度和方向取决于材料在磁场中的位置。

b)随着艏向、倾斜和磁纬的变化而改变的船磁。

2.1.5

磁感受性magneticreceptivity

用来表征材料在外磁场影响下改变其磁矩的能力的物理量。

2.2磁性质

2.2.1

磁导率permeability

p

在磁场中,磁性材料得到磁性的能力。即磁感应强度B与磁场强度H的比值。

2.2.2

矫顽力coercivity

日c

在反向磁场中,磁体保持永磁的能力。是用使饱和磁化磁体的磁感应强度减低到零时所需要的反

向磁场强度来度量。

注:矫顽力单位为安培每米(A/m)。

3898--2008

GB/T

2.2.3

顽磁remanence

B,

磁场移开后,饱和磁化的铁磁材料中继续存在的永磁。

注:顽磁单位为特斯拉(T)。

2.2.4

剩磁residual

magnetism

磁化力移开后,铁磁体中保留的磁(感应)。

2.3地磁

2.3.1

forceoftheearth

地球的总磁力totalmagnetic

地球总磁力在某一点的值。

2.3.2

oftotalforceoftheearth

地球的总磁力线linemagnetic

地磁场中,自由悬挂在重心位置上的磁针,其自行对准的磁轴线。

2.3.3

H

表示某地点地磁力水平分量的符号。当罗经磁性部件仅受地磁场影响时作用于其上的指向力。

2.3.4

Z

表示某地点地磁力的竖直分量的符号。

2.3.5

磁倾角dip

地球总磁力线的方向与水平面之间在竖直面内的夹角。磁倾角在地磁赤道为零,在地磁两极为

90。。当自由悬挂的磁针的指北端低于水平面时,磁倾角为正;当其高于水平面时,磁倾角为负。

2.3.6

磁差variation

真北(地理北)与磁北之间在水平面上的夹角。当磁北在真北的右面或东面时,则称为偏东(或偏

正);当磁北在真北的左面或西面时,则称为偏西(或负)。

2.4磁性材料

2.4.1

硬铁hardiron

以具有得到永磁能力为特征的铁磁材料。

2.4.2

iron

中性铁intermediate

以具有得到亚永磁能力为特征的铁磁材料。若按其磁性分类,则介于硬铁和软铁之间。

2.4.3

软铁softiron

在磁场中,具有得到瞬磁能力的铁磁材料。但当磁场的强度或方向或者是两者同时改变时,材料的

磁状态随之改变。

注:当磁场移开后,软铁中的感应磁性不再保留。

2

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GB/T

2.4.4

materials

非磁性材料non-magnetic

在磁场中或经受磁化处理时不能得到瞬时或永久磁性的材料。

2.5关于船舶罗经位置的磁特性

2.5.1

指向力directiveforce(H’)

表示在任一艏向,罗经位置总磁力的水平分量(符号)。

2.5.2

directiveforce

平均指向力mean

在罗经位置的磁子午圈内,总磁力的水平分量的平均值,通过任意偶数的等间隔艏向来求得。它等

于^H或等于所有艏方向的H7cos$(自差)的平均值。

2.5.3

A

表示平均指向力与地球总磁力的水平分量比率的符号。

3船用罗经

3.1一般定义

3.1.1

罗经compass

用以寻求一定方位方向并持久地保持该方向的仪器。

3.1.2

磁罗经magneticcompass

依靠地磁而取得指向性能的罗经。

3.1.3

液体罗经liquidcompass

指向系统浸没在液体中的磁罗经。

3.1.4

card

干罗经drycompass

指向系统不浸没在液体中的磁罗经。

3.1.5

半球罗经hemisphericalcompass

具有半球型透明上盖的液体磁罗经。

3.1.6

非周期罗经aperiodiccompass

指向系统偏离其艏向后,不振荡一个全周期就回到其艏向的磁罗经。

3.1.7

标准罗经standardcompass

作为船舶主要导航设备的磁罗经。

3.1.8

操舵罗经steeringcompass

操纵船舶时使用的磁罗经。

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GB/T

3.1.9

备用操舵罗经stand-bysteeringcompass

为操纵船舶提供第二个参考艏向的磁罗经。

3.1.10

应急罗经emergencycompass

在此类似用途的所有其他设备都损坏后,供指挥或操纵船舶使用的磁罗经。

3.1.11

吊挂罗经overhead

compass

悬挂在头顶甲板上,从下面直接观察读数的罗经。

3.1.12

潜望镜罗经periscopiccompass

在低于罗经位置的地方,通过光学装置观察罗经度盘或指示罗经艏向部分度盘的磁罗经。

3.1.13

反射罗经reflector

compass

利用反射系统观察整个或部分度盘的罗经。

3.1.14

投影罗经projectorcompass

通过光学系统,将度盘的图像整个或部分地投影到可直接观察屏幕上的罗经。

3.1.15

传送罗经transmittingcompass

将罗经指示信号传送到复示器的磁罗经。

3.1.16

自动操舵罗经automatic

steeringcompass

用以向自动驾驶仪馈送信号的磁罗经,也可用作标准罗经或操舵罗经。

3.1.17

controlelementorreferenceunit

磁控元件或磁基准单元magneticmagnetic

专用以馈送信号给自动驾驶仪、控制偏航报警装置、发送航向给传送罗经或馈送给其他装置的磁性

元件。

3.2组成部分

3.2.1

bowl

罗经盆compass

用非磁性材料制成的用来安放罗经指向系统的容器。

3.2.2

常平架gimbal

用以支撑罗盆并可任其在纵轴和横轴自由运动的装置。不管船舶如何运动,在其上的罗经都可以

保持水平位置。

3.2.3

艏方位标志(或艏基线)lubbermark(orlubber

line)

借以读取罗经艏方向的指示标志。它位于罗盆内部通常在常平架纵轴的竖直平面内。

3.2.4

枢轴pivot

装在罗盆中心,用以支承指向系统同时可以任其自由转动的部件。

4

GB/T3898--2008

3.2.5

定向环verge

ring

用于固定罗盆顶玻璃的环。可以刻上度数。

3.2.6

card

罗经度盘compass

用合适材料制成的装在罗经磁性部件上的刻度圆盘。

3.2.7

needle

罗经磁针compass

用在磁罗经磁性部件中的特殊设计的磁体。

3.2.8

element

磁性部件magnetic

罗经磁针的组合体。

3.2.9

枢轴轴承(度盘支承座)pivotsocket)

bearing(card

用天然或合成宝石、陶瓷以及任何类似的硬质材料制成的轴帽。通常装在罗经度盘的中心,并置于

罗盆中的枢轴轴尖上。

3.2.10

chamber

浮室float

使浸泡在液体中的指向系统获得一定浮力的空心结构。

3.2.11

指向系统directional

system

由罗经度盘、磁性部件、枢轴轴承和浮室组成的组件。它被自由地支承于轴尖上或由枢轴支承着,

在磁场作用下能稳定地对准磁场的方向。

3.2.12

ofthecard

罗经度盘的分度graduationcompass

在罗经度盘外缘的刻线,按度划分,其主点方位做有标志,隅点方位也可以做标志。

3.2.13

the

(罗经)点point(ofcompass)

在罗经度盘上的方位标志,在整个度盘边缘均匀分布32个方位,相邻两点之间的弧是1l。157。

3.2.14

主点cardinal

point

罗经度盘上的东、南、西、北,分别用大写字母E、s、w、N标志。

北方位可选用一个适当的符号表示。

3.2.15

隅点inter-cardinal

points

罗经度盘上的北东、南东、北西、南西,可分别用大写字母NE、SE、NW、SW标志。

3.3罗经试验

3.3.1

stand

试验台testing

用于试验和测定磁罗经误差的仪器或仪器组合体。

3.3.2

对准误差collimationerror

由于度盘南北径向相对于磁性部件磁轴定向的不准确性引起的误差。

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GB/T

3.3.3

error

偏心误差eccentricity

由于枢轴轴承相对于度盘的偏心引起的误差。

3.3.4

error(carderror)

分度误差(度盘误差)graduation

由于度盘分度的不准确性引起的误差。

3.3.5

errors

指向误差directional

指向系统的误差,是对准误差、偏心误差和分度误差的代数和。

3.3.6

error

艏基线误差lubber

通过常平架纵轴的竖直平面与通过艏基线和转动中心的竖直平面之间的夹角。

3.3.7

摩擦误差frictionerror

由于枢轴轴承和枢轴尖之间的摩擦引起的误差。

3.3.8

涡动误差swirlerror

当罗盆转动时,由于浸泡指向系统的液体造成的摩擦和枢轴尖上的摩擦所引起的误差。

3.3.9

感应误差inductionerror

指向系统中的磁体对软铁校正器的磁感应引起的误差。

3.3.10

周期period

指向系统在水平面上完成一个全振荡的时间。

3.3.”

半周期half-period

当度盘偏转后,最初两次连续通过其原始位置的时间间隔。

3.4罗经误差及其校正

3.4.1

自差deviation

安装在船上的磁罗经所指示的罗经北与磁北之间在水平面上的夹角。当罗经北在磁北的右面或东

面,称为偏东或正自差,当罗经北在磁北的左面或西面,称为偏西或负自差。

3.4.2

罗经总误差totalerror

compass

磁差与自差的代数和。

3.4.3

系数AcoefficientA

沿罗经度盘边缘均匀分布的(不少于)八个艏向上,罗经自差的代数平均值。

3.4.4

系数BcoefficientB

当罗经艏向为东(或西)时,由船舶永磁纵向分量和船上竖直软铁中的感应磁的纵向分量所引起的

半圆自差值。

注:该项自差与罗经艏向的正弦成正比。

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GB/T

3.4.5

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