DB42/T 1353-2018 液化天然气汽车箱式橇装加注装置安全技术要求

DB42/T 1353-2018 Liquefied Natural Gas (LNG) Vehicle Tank Truck-Mounted Filling Station Safety Technical Requirements

湖北省地方标准 简体中文 现行 页数:25页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB42/T 1353-2018
标准类型
湖北省地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2018-05-08
实施日期
2018-07-08
发布单位/组织
湖北省质量技术监督局
归口单位
-
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
起草人:
出版信息:
页数:25页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS43.020

T09

备案号:

DBDB42/T421353—2018

湖北省地方标准

DB42/T1353—2018

液化天然气汽车箱式橇装加注装置

安全技术要求

Safetytechnologyrequirementsofcontainerskid-mountedrefuelingdevicefor

liquefiednaturalgasmotorvehicle

(报批稿)

2018-05-08发布2018-07-08实施

湖北省质量技术监督局发布

I

DB42/T1353—2018

目次

前言................................................................................Ⅲ

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................2

4工艺设施..........................................................................3

5安装和就位........................................................................9

6调试..............................................................................9

7标志、出厂资料、包装和运输.......................................................10

附录A(资料性附录)加注装置的结构示例...............................................12

I

DB42/T1353—2018

II

DB42/T1353—2018

前言

为了规范湖北省液化天然气汽车箱式橇装加注装置的设计、制造、安装和使用,统一技术安全要求,

特制定本规范。

本标准根据GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则进行编制。

本标准由湖北特种设备检验检测研究院提出。

本标准由湖北省特种设备标准化技术委员会归口管理。

本标准起草单位:湖北特种设备检验检测研究院、荆门宏图特种飞行器有限公司。

本标准主要起草人:吴遵红、李莉、林海、徐义、刘斌、肖学文、施伟佳、赵炳君。

本标准规定的技术方法和技术要求不涉及任何专利。但注意本标准的工程应用可能会涉及特定专

利,本标准的发布机构不承担识别这些专利的责任。

III

DB42/T1353—2018

液化天然气汽车箱式橇装加注装置安全技术要求

1范围

本标准规定了液化天然气汽车箱式橇装加注装置的工艺设施、安装和就位、调试、标志、出厂资料

和运输等方面的安全技术要求。

本标准适用于液化天然气单罐容积不大于60m3,加注系统工作压力不大于1.6MPa的液化天然气汽

车箱式橇装加注装置。

加气站的设计、建设除应执行本标准外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB150.4压力容器第4部分:制造、检验和验收

GB3836爆炸性环境

GB8624建筑材料及制品燃烧性能分级

GB/T12459钢制对焊无缝管件

GB/T13384机电产品包装通用技术要求

GB/T14976流体输送用不锈钢无缝钢管

GB/T18442固定式真空绝热深冷压力容器

GB/T19204液化天然气的一般特性

GB/T20801压力管道规范工业管道

GB/T24918低温介质用紧急切断阀

GB/T24925低温阀门技术条件

GB25286爆炸性环境用非电器设备

GB50016建筑设计防火规范

GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

GB50093自动化仪表工程施工及质量验收规范

GB50118民用建筑隔声设计规范

GB50140建筑灭火器配置设计规范

GB50156汽车加油加气站设计和施工规范

GB50168电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范

GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范

GB50183石油天然气工程设计防火规范

GB50209建筑地面工程设施及验收规范

GB50235工业金属管道工程施工规范

GB50236现场设备、工业管道焊接工程施工规范

GB50257电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范

GB50264工业设备及管道绝热工程施工及验收规范

GB50275压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范

1

DB42/T1353—2018

GB50316工业金属管道设计规范

GB50517石油化工金属管道工程施工质量验收规范

SH3097石油化工静电接地设计规范

SH/T3521石油化工仪表工程施工技术规程

NB/T47013承压设备无损检测

NB/T47014承压设备焊接工艺评定

TSGD0001压力管道安全技术监察规程—工业管道

TSG21固定式压力容器安全技术监察规程

3术语定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

液化天然气(LNG)liquefiednaturalgas

一种在液体状态下的无色流体,主要由甲烷组成,组分可能含有少量的乙烷、丙烷、氮气或通常存

在于天然气中的其他组份,特性符合GB/T19204的要求。

3.2

液化天然气汽车箱式橇装加注装置containerskid-mountedrefuelingdeviceforliquefied

naturalgasmotorvehicle

将LNG储罐、LNG潜液泵和泵池、LNG加气机、管道系统和汽化器、安全设施系统、箱体、电气仪表

系统以及配电柜、控制柜(包括不间断电源)、仪表风系统等集成安装在一个或多个箱式橇体上,能够

实现对LNG汽车加注LNG,并且具有加注计量、自动控制、安全监控和自动报警功能的装置。

注:本标准中简称“加注装置”。

3.3

主箱maincontainer

由LNG储罐、LNG潜液泵和泵池、LNG加气机、管道系统和汽化器、安全设施系统、箱体、电气仪表

系统等设备或设施组成,与辅助箱配合后能够实现储液、卸液、加注、调饱和、自增压、放空等功能的

橇装箱式结构装置。

3.4

辅助箱auxiliarycontainer

用于液化天然气汽车箱式橇装加注装置的控制、管理、经营。包括配电柜(包括不间断电源)、控

制柜、仪表风系统、安全报警系统、营业休息室、操作室、配电室等设备或设施组成,能够实现供电、

控制、供仪表风、安全报警、营业、休息等功能的橇装箱式结构装置。

3.5

整橇制造wholeskidmanufacture

加注装置的设备或设施(或除辅助箱外)集成在一个箱式橇体上,在制造厂内完成制造,在现场进

行就位和电气连接的形式。

2

DB42/T1353—2018

3.6

分橇制造现场组装separateskidassemblinginsite

除辅助箱外,加注装置的设备或设施在两个或多个箱式橇体上,在制造厂内完成各橇的制造,在现

场组装、安装成一体,并进行就位和电气连接的形式。

3.7

拦蓄池reservoir

用于拦蓄LNG储罐事故时溢出液体的部件。

3.8

LNG储罐LNGtank

储存液化天然气的低温容器。

3.9

LNG加气机LNGgasdispenser

用于向液化天然气汽车储气瓶充装LNG,并带有计量、计价装置的专用设备。

4工艺设施

4.1一般要求

4.1.1加注装置的承压设备系统的设计、制造、安装单位应取得相应资质。

4.1.2加注装置(箱体)内主要设备或设施之间的防火间距应符合GB50156的规定。

4.1.3加注装置的主箱应经法定的防爆质量监督检验机构,按照GB3836和GB25286系列标准的规定进

行防爆检验,并取得防爆合格证;加注装置的辅助箱就位地属于爆炸性危险场所,也应取得相应级别的

防爆合格证。

4.1.4加注装置应具有泵卸车和自增压卸车两种方式。液化天然气罐车卸车宜采用泵卸车的方式,液

化天然气罐车与LNG储罐宜具备气相平压功能。

4.1.5加注装置应具有LNG储罐自增压和调饱和的功能。

4.1.6加注装置卸液点应固定,并应满足GB50156表5.0.13-2中卸液点到其它设备之间安全距离的要

求。

4.1.7加注装置的结构示例图参见附录A。

4.2LNG储罐要求

4.2.1LNG储罐的罐体应符合下列规定:

a)罐体的设计、制造、试验与检验应符合TSG21、GB150、GB/T18442和GB50156的有关规定;

b)罐体内容器的设计温度不应高于-196℃。设计压力应符合GB50156的规定;

c)罐体的静态蒸发率(液氮状态)应符合表1的规定;

3

DB42/T1353—2018

表1静态蒸发率

几何容积V高真空多层绝热真空粉末绝热

(m3)(%/d)(%/d)

200.2300.500

250.2100.450

300.2000.440

350.1850.405

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