T/SHJX 030-2021 铁路专用线路建设标准

团体标准

T/SHJX030-2021

铁路专用线建设标准

Constructionstandardofspecialrailwayline

2021-12-2发布2022-1-1实施

上海市交通运输行业协会发布

目次

前言.....................................................................1

1总则.......................................................................2

2范围.......................................................................2

3规范性引用文件.............................................................2

4术语及定义.................................................................2

5专用线接轨基本条件..........................................................4

6专用线建设流程..............................................................4

7专用线分类与选址............................................................6

7.1专用线分类...........................................................6

7.2选址.................................................................6

7.3土地利用.............................................................7

8运量预测...................................................................7

9运输组织模式...............................................................7

9.1车流组织.............................................................7

9.2机车牵引.............................................................7

9.3运营模式.............................................................8

9.4交接方式.............................................................8

9.5行车方式.............................................................8

9.6装卸作业.............................................................8

9.7通过能力.............................................................9

10平面布置类型...............................................................9

10.1一般规定............................................................9

10.2接轨站平面布置......................................................9

10.3专用线车站平面布置.................................................10

10.4综合管线布置.......................................................11

11功能配套设施..............................................................11

11.1线路...............................................................11

11.2轨道...............................................................11

11.3路基...............................................................12

11.4桥涵...............................................................12

11.5站场...............................................................12

11.6机务...............................................................14

11.7车辆...............................................................14

11.8通信...............................................................15

1

11.9信号...............................................................15

11.10信息..............................................................16

11.11牵引供电..........................................................17

11.12电力..............................................................17

11.13给水排水..........................................................19

11.14暖通空调..........................................................19

11.15房屋建筑..........................................................20

11.16消防设施..........................................................21

11.17工程经济..........................................................22

12环境美化..................................................................23

12.1一般规定...........................................................23

12.2绿化布置...........................................................23

13建设协同界面.............................................................24

13.1地方政府协同.......................................................24

13.2铁路部门协同.......................................................24

13.3设计协同...........................................................24

13.4监理协同...........................................................24

13.5施工协同...........................................................24

13.6建设模式...........................................................24

14路地企政策运用...........................................................25

15验收标准..................................................................25

15.1功能定位...........................................................25

15.2选址规划...........................................................25

15.3功能布局...........................................................25

15.4配套设施...........................................................25

2

前言

本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》起草。

本标准由上海市交通运输行业协会提出。

本标准起草单位：中国铁路上海局集团有限公司、上海市交通运输行业协会多式联运分

会、中铁上海设计院集团有限公司。

本标准主要起草人：刘建堂、史德耀、王伟民、胡全、张庆亚、裴鹏、钱悦谨、王洪法、

王可群、何平安、张宏海、刘海瑞。

本标准首次执行单位：中国铁路上海局集团有限公司，中铁上海设计院集团有限公司，中

铁上海设计院集团合肥有限公司，杭州设计院有限责任公司，中铁上海设计院集团有限公司

南京设计院，中铁上海设计院集团有限公司徐州设计院，六安钢铁控股集团有限公司。

声明：本标准未经上海市交通运输行业协会授权，任何组织、个人不得使用本标准开展认证、

检测等活动，不得对标准进行印刷、销售。

1

铁路专用线建设标准

1总则

为贯彻国家有关法规及技术政策，落实铁路货运增量行动方案要求，规范铁路专用线、

专用铁路（以下简称专用线）接轨管理工作、建设标准、建设流程从而指导专用线建设，使

专用线设计符合安全可靠、科学有效、经济合理的要求，制定本标准。

本标准编制过程中认真总结专用线的建设经验，广泛征求了设计、建设、运维等单位意

见，在系统梳理分析专用线设计规范等有关标准的基础上编制而成，为专用线建设提供标准

支撑。

2范围

本标准适用于与国家铁路、国家铁路控股合资铁路（包括设计时速200公里客货共线铁

路和既有专用线，以下简称国铁）接轨新建、改扩建专用线的建设管理。

执行本标准时，尚应符合现行有关强制性标准和规范的要求。

3规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本

适用于本文件；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

《铁路工程基本术语标准》（GB/T50262-2013）

《铁路专用线设计（试行）规范》（TB10638-2019）

《铁路站场道路和排水设计规范》（TB10066-2000）

《Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范》（GB50012-2012）

《铁路车站及枢纽设计规范》（TB10099-2017）

《铁路线路设计规范》（TB10098-2017）

《铁路轨道设计规范》（TB10082-2017）

《铁路物流中心设计规范》（Q/CR9133-2016）

4术语及定义

《铁路工程基本术语标准》（GB/T50262-2013）界定的以及下列术语和文件适用于本

文件。

国家铁路nationalrailway

由国务院铁路主管部门管理的铁路。

地方铁路localrailway

由地方筹建、落实建设的铁路。

专用铁路exclusiverailway

由企业或者其他单位管理，专为本企业或本单位内部提供运输服务的铁路。

铁路专用线industrialsiding

由企业或者其他单位的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

2

列车train

挂有机车等动力车及规定列车标志的车列或动车组车组。

线路permanentway

由轨道、路基、桥涵、隧道及其他建筑物构成，供列车按规定速度行驶的铁路线。

轨道track

由钢轨、配件、扣件、道岔及轨下基础等组成的工程结构，用于列车通行。

路基subgrade

经开挖或填筑而形成的直接支承轨道结构的土工结构物。

铁路通信railwaycommunication

用于铁路运输组织、客货营销、经营管理等方面信息传输、交换通信系统的总称。

铁路信号railwaysignaling

铁路运输系统中，为保证行车安全、提高区间和车站通过能力及编解能力而设置的手动

控制、自动控制及遥控、遥信技术的总称。

铁路信息系统railwayinformationsystem

按照统一的总体规划，实现铁路运输组织智能化、客货营销社会化、经营管理现代化的

各类铁路信息系统及公共基础平台的总称。

铁路用电负荷railwayelectricalload

除牵引供电负荷外的所有为铁路运营服务的用电负荷。

电力牵引供电系统tractionpowersupplysystem

由牵引变电所、牵引网以及其他辅助供电设施组成的供电系统。

货流goodsflow

一定期间（年、季、月）内，某一区段上各种货物流动的方向（装站、到站）、质量和

运程的总称。

货流密度densityofgoodsflow

区段上同一方向铁路运输货物质量的总和。

接轨站junctionstation

有两条及以上的铁路正线引入的车站或有专用线、岔线接轨的车站。

交接站delivery-receivingstation

国家铁路与专用线办理车辆、货物交接作业的车站。

局界站boundarystationbetweenrailwayadministrations

两相邻铁路局之间的分界站。

到发场rcceiving-depatureyard

技术作业站内主要办理货物列车到达、出发作业的车场。

调车场shuntingyard

办理货物列车车列的解体、集结和编组作业的车场。

交接场delivery-receivingyard

国家铁路与专用线或地方铁路办理车辆、货物交接作业的车场。

到发线receiving-depaturetrack

办理货物列车到达、出发作业的线路。

调车线shuntingtrack

办理货物列车解体、集结和编组作业的线路。

交接线delivery-receivingtrack

办理车辆或货物交接作业的线路。

货物装卸线loadingandunloadingtrack

3

办理货物装卸作业的线路。

机务设备locomotivefacilities

铁路机车运用、整备保养、检查修理等运营业务的设施（机务段、机务折返段、机务折

返所、机务换乘所等）的统称。

车辆设备rollingstockfacilities

车辆定期检修和运用维修设施（包括车辆段、客车技术设备所、货物列车检修所、旅客

列车检修所、站修作业场、车辆安全防范预警系统、车轮厂等）的统称。

车辆交接deliveryandreceivingofcars

铁路与企业（港口）双方在交接地点按协议将企业（港口）到达或发送的货物及车辆一

并交给对方的交接方式。

货物交接delivery-receivingofgoods

铁路与企业（港口）双方在交接地点按协议将企业（港口）到达或发送的货物交给对方

的交接方式。

货物站台freightplatform

供货物装卸和存放的站台。

尽端式货物站台stubendedfreightplatform

设在尽头线的终端，主要装卸能自行移动货物的货物站台。

5专用线接轨基本条件

1符合铁路主要技术政策、路网规划，技术标准和技术设备符合国家、铁道行业有关标

准和铁路技术管理规程等规定，满足铁路运输安全的要求。

2办理危险货物运输的，应符合《危险化学品安全管理条例》《铁路安全管理条例》等

国家有关法律法规和设计规范以及铁路危险货物运输的相关规定；办理集装箱运输的，设施

设备条件应符合中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）集装箱运输管理的相关规

定。

3新建专用线，不应在区间与正线接轨；特殊情况必须在区间内接轨时，须经国铁集团

批准，并在接轨地点开设车站（线路所）或设辅助所管理。

4与动货共线铁路、设计时速200公里客货共线铁路接轨的专用线和办理危险货物运输

专用线须报国铁集团批准。

5在既有专用线接轨新建专用线，专用线接轨人应取得既有专用线产权单位同意。

6专用线建设流程

专用线拟投资人或所有权人（以下简称专用线投资人，专用线投资人应具有法人资格）

书面向项目所在地方政府、铁路局集团公司（以下简称铁路局）及其它相关部门提出建设专

用线的意向，在组织各方初步对接后形成技术材料上报地方主管部门，获得规划批复。根据

相关规划上报铁路局，获得铁路局批复后，开展下一步设计研究工作（设计阶段一般分为预

可研、可研、初步设计及施工图设计四个阶段）。专用线具体建设流程见下图:

4

专用线建设流程示意图

5

7专用线分类与选址

7.1专用线分类

7.1.1按管理主体分类

1.铁路专用线

是指由企业或者其他单位管理的与国家铁路或者其他铁路线路接轨的岔线。

2.专用铁路

是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或单位内部提供运输服务的铁路。

7.1.2按运营性质分类

1.危险品专用线

办理具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性