T/JSAS 064-2024 海上风电运维船 分类

T/JSAS 064-2024

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基本信息

标准号
T/JSAS 064-2024
标准类型
团体标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-10-23
实施日期
2024-11-01
发布单位/组织
-
归口单位
江苏省标准化协会
适用范围
范围:本文件规定了海上风电运维船(简称“运维船”)的分类原则、方法和分类。 本文件适用于海上风电场进行运维作业的船舶的生产、贸易、租赁、维修等,海上光伏及海洋牧场运维船舶可参考此分类; 主要技术内容:(资料性)运维船特性A.1 风电交通船风电交通船具有以下特性:a) 船总长:一般不小于25m,或根据客户要求定制;b) 装载能力:不少于12名人员以及常规工具、设备和备件,甲板装载能力不小于30T;c) 运维可达距离或区域:沿海航区和近海航区(配备SOV);d) 推力系统:喷水推进、常规舵桨推进、可调距螺旋桨推进系统;e)耐波性:单体船较差,双体船和三体船较好;A.2 运维母船(SOV)SOV具有以下特性:a) 船总长:60m~90m,或根据客户要求定制;b) 载人能力:不少于50名人员;c) 运维可达距离或区域:近海航区和无限航区;d) 推力系统:全回转吊舱舵桨推进系统;e) 运维船配置包括但不限于:住宿生活设施、DP定位系统、大面积载货甲板、吊机、运维工作子艇、波浪补偿栈桥、登乘平台、地理信息系统(GIS)、铝合金直升机平台等。A.3 海上风电调试服务运维船(OWF-CSMV)OWF-CSMV具有以下特性:a) 船总长:30m~90m,或根据客户要求定制;b) 载人能力:不少于20名人员,工作人员以调试服务为主;c) 调试运维服务可达距离或区域:近海航区和无限航区;d) 推力系统:全回转吊舱舵桨推进系统;e) 运维船配置包括但不限于:住宿生活设施、DP定位系统、大面积载货甲板、吊机、波浪补偿栈桥、地理信息系统(GIS)等。A.4 大部件更换运维船(平台)大部件更换运维船(平台)具有以下特性:a) 船总长:30m~120m,或根据客户要求定制;b) 载人能力:不少于20名人员;c) 运维可达距离或区域:近海航区和无限航区;d) 推力系统:全回转吊舱舵桨推进系统;e) 运维船(平台)配置包括但不限于:大面积载货甲板、吊机等。A.5海缆检修船海缆检修船具有以下特性:a) 船总长:30m~90m,或根据客户要求定制;b) 载人能力:不少于10名人员,;c) 运维可达距离或区域:近海航区和无限航区d) 推力系统:全回转吊舱舵桨推进系统;e) 运维船配置包括但不限于:大面积载货甲板、吊机、地理信息系统(GIS)等、埋设犁遥控潜水器(ROV)。A.6单体运维船单体运维船具有以下

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研制信息

起草单位:
南通风电运维海洋工程有限公司、上海能源科技发展有限公司、中国铁建港航局集团有限公司、中国广核新能源控股有限公司、英辉南方造船(广州番禺)有限公司、江苏龙源振华海洋工程有限公司、中国船级社质量认证有限公司、中交海峰风电发展股份有限公司、三峡珠江发电有限公司、中海油能源发展股份有限公司清洁能源分公司、科瑞威标准技术服务(上海)有限公司、上海坤洺科技有限公司
起草人:
周华、周卫、周卫星、陈晓亮、许辉、朱琳、李震领、陈艳生、谢光能、冯小星、纪宁毅、潘峰、刘剑军、毛应江、薛洋洋、于海龙
出版信息:
页数:- | 字数:- | 开本: -

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