T/CAAMTB 124-2023 质量分级及“领跑者”评价要求 混合动力电动汽车

ICS43.120

CCST47

团体标准

T/CAAMTB124-2023

T/CECA-G0232-2023

质量分级及“领跑者”评价要求

混合动力电动汽车

Assessmentrequirementsforqualitygradingandforerunner—Hybridelectric

vehicles

2023-05-19发布2023-05-20实施

中国汽车工业协会

发布

中国节能协会

T/CAAMTB124-2023

T/CECA-G0232-2023

目次

前言................................................................................................................................................................II

1范围...........................................................................................................................................................................3

2规范性引用文件.......................................................................................................................................................3

3术语和定义...............................................................................................................................................................3

4基本要求...................................................................................................................................................................4

5评价指标及分类.......................................................................................................................................................4

6评价方法及等级划分..............................................................................................................................................8

附录A（规范性）等效全电里程和能量消耗量试验方法........................................................................10

附录B（规范性）开启空调制冷状态下的燃料消耗量增加率试验方法................................................18

附录C（规范性）低温充电试验方法.........................................................................................................20

附录D（规范性）馈电动力性能衰减试验方法........................................................................................22

参考文献.........................................................................................................................................................24

I

T/CAAMTB124-2023

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》和T/CAS

700—2023、T/CSTE0321—2023《质量分级及“领跑者”评价标准编制通则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国汽车工业协会、中国节能协会和企业标准“领跑者”工作委员会提出。

本文件由中国汽车工业协会、中国节能协会归口。

本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院新能源科技有限公司、中国标准化研

究院、比亚迪汽车工业有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、重庆长安汽车股份有限公司、东风

柳州汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、赛力斯汽车有限公司、

奇瑞商用车（安徽）有限公司、合众新能源汽车有限公司、国际铜业协会。

本文件主要起草人：阮廷勇、欧阳、王鹏、孙瀚文、杜利锋、周鲁立、刘坚坚、李松、王希诚、李

显峰、林伟雄、曹宇、吴少华、颜伏伍、欧阳结新、胡华平、李涛、孟再强、王毅、周千露、黄文豪、

柏世涛、刘峰谷、刘宁、徐江锋、陈晓露、赵学智。

本文件为首次发布。

II

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质量分级及"领跑者"评价要求混合动力电动汽车

1范围

本文件规定了混合动力电动汽车的质量及企业标准水平评价的基本要求、评价指标及要求、评价方法

及等级划分。

本文件适用于混合动力电动汽车质量和企业标准水平评价，相关机构开展质量分级和企业标准水平评

估、“领跑者”评价以及相关认证时刻参照使用，企业在制定企业标准时也可参照本文件。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文

件。

GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类

GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）

GB18384-2020电动汽车安全要求

GB/T19001-2016质量管理体系要求

GB/T19233-2020轻型汽车燃料消耗量试验方法

GB19578-2021乘用车燃料消耗量限值

GB/T19596-2017电动汽车术语

GB/T19752-2005混合动力电动汽车动力性能试验方法

GB/T19753-2021轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法

GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法

GB/T24001环境管理体系要求及使用指南

GB/T32694-2021插电式混合动力电动乘用车技术条件

GB/T45001职业健康安全管理体系要求及使用指南

3术语和定义

规范性引用文件及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

可外接充电式混合动力汽车off-vehicle-chargeablehybridelectricvehicles;OVC-HEV

正常使用情况下可从非车载装置中获得电能量的混合动力电动汽车。

插电式混合动力电动汽车（PHEV）和增程式电动汽车属于此类型。

[来源：GB/T19596-2017]

3.2

不可外接充电式混合动力汽车nonoff-vehicle-chargeablehybridelectricvehicles;NOVC-HEV

正常使用情况下从车载燃料中获得全部能量的混合动力电动汽车。

[来源：GB/T19596-2017]

3.3

3

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馈电动力性能衰减feedpowerperformancedegradation

可外接充电式混合动力汽车在电量保持和电量消耗两种模式下的动力性能差异。

4基本要求

4.1近三年，生产企业无较大及以上环境、安全、质量事故。

4.2企业应未列入国家信用信息严重失信主体相关目录。

4.3企业可根据GB/T19001、GB/T23331、GB/T24001、GB/T45001建立并运行相应质量、能源、环境

和职业健康安全等管理体系，鼓励企业根据自身运营情况建立其他高水平的相关管理体系；

4.4产品应为量产产品，混合动力电动汽车质量分级及“领跑者”标准应满足国家强制性标准及相关规

定的要求。

4.5产品需纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

5评价指标及分类

5.1评价指标分类

5.1.1混合动力电动汽车质量分级及“领跑者”评价指标体系包括基础指标、核心指标和创新性指标。

5.1.2基础指标包括：排放要求、电动汽车安全要求。

5.1.3核心指标包括：动力性、经济性、制动性。核心指标分为三个等级，包括先进水平，相当于企标排

行榜中5星级水平；平均水平，相当于企标排行榜中4星级水平；基准水平，相当于企标排行榜中3星级

水平。

5.1.4创新性指标包括：节能行驶、驾乘体验、健康座舱、智能感知。创新性指标分为三个等级，包括先

进水平，相当于企标排行榜中5星级水平；平均水平，相当于企标排行榜中4星级水平；基准水平，相当

于企标排行榜中3星级水平。鼓励根据条件成熟情况适时增加与产品性能和消费者关注的相关创新性指标。

5.2评价指标体系

5.2.1按照3.1所述车型分类，可外接充电式混合动力汽车的评价指标体系见表1。

表1M1类可外接充电式混合动力汽车评价指标体系

指标水平分级

指标试验、评价方

序号评价指标指标来源

类型先进水平平均水平基准水平法

（5星级）（4星级）（3星级）

常温冷起动排放污

1

染物（Ⅰ型试验）

GB

基础排放低温冷起动排放污GB

218352.6-20符合标准要求

指标要求染物（Ⅵ型试验）18352.6-2016

16

实际行驶污染物排

3

放（Ⅱ型试验）

4

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T/CECA-G0232-2023

表1M1类可外接充电式混合动力汽车评价指标体系（续）

指标水平分级

指标试验、评价

序号评价指标指标来源

类型先进水平平均水平基准水平方法

（5星级）（4星级）（3星级）

4人员触电防护要求

电动

基础汽车GBGB

5功能安全防护要求符合标准要求

指标安全18384-202018384-2020

要求

6车辆碰撞防护要求

170km/h≤

1km最高车速V≥160km/h≤V

7V＜

（混合动力模式）180km/h＜170km/h

180km/h

100km/h≤

1km最高车速V≥60km/h≤V＜

8V＜

（纯电动模式）120km/h100km/h

120km/h

动力GB/TGB/T

性（0-100）km/h起步19752-200519752-2005

9加速时间t≤7s7s＜t≤9s9s＜t≤11s

（混合动力模式）

（0-50）km/h起步

3.5s＜t≤

10加速时间t≤3.5s4s＜t≤5s

核心4s

（纯电动模式）

指标

等效全电里程70km≤S＜43km≤S＜

11D≥100km

（EAER）a100km70km

1.15E≤

电量消耗量ECE＜1.25E≤E

经济AC,CDGB/TAC,CDAC,CDGB/T

12EAC,CD＜

（电量消耗模式）b1.15E＜1.35E

性19753-20211.25E19753-2021

燃料消耗量FCC（S电0.5C≤FCCS0.6C≤FCCS＜

13FCCS＜0.5C

量保持模式）c＜0.6C0.7C

0型制动距离

制动GB39m＜D≤GB

14（满载脱开，初速D≤39m41m＜D≤43m

性21670-200841m21670-2008

度100km/h）

5

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T/CECA-G0232-2023

表1M1类可外接充电式混合动力汽车评价指标体系（续）

指标指标水平分级

序号评价指标指标来源试验、评价方法

类型先进水平平均水平基准水平

（5星级）（4星级）（3星级）

等效全电里程衰

40%＜η≤45%＜η≤

15减率（低温工况，本文件η≤40%附录A

45%50%

电量消耗模式）

等效全电里程衰

节能10%＜η≤15%＜η≤

16减率（高温工况，本文件η≤10%附录A

行驶15%18%

电量消耗模式）

空调油耗增加率

18%＜β≤25%＜β≤

17（高温工况，电量本文件β≤18%附录B

25%32%

保持模式）

健康T/CAAMTBT/CAAMTB

18车内空气质量90≤S≤10080≤S＜90S＜80

座舱63-202263-2022附录B

19低温充电e本文件80≤S≤10070≤S＜8060≤S＜70附录C

蛇形试验最大通

T/CAAMTB85km/h≤V80km/h≤VT/CAAMTB

20-1过车速V≥90km/h

创新63-2022＜90km/h＜85km/h63-2022附录F

（轿车）

性指

驾乘

标

体验蛇形试验最大通

T/CAAMTB83km/h≤V78km/h≤VT/CAAMTB

20-2过车速V≥88km/h

63-2022＜88km/h＜83km/h63-2022附录F

（多用途乘用车）

馈电动力性能衰

21