DB36/T 1351-2020 公路水运工程BIM技术应用管理导则

ICS93.080.01

R01

DB36

江西省地方标准

DB36/T1351—2020

公路水运工程BIM技术应用管理导则

RegulationsonApplicationofBIMTechnologyforHighway&Waterway

Engineering

2020-12-29发布2021-07-01实施

江西省市场监督管理局发布

DB36/T1351-2020

目次

前言..............................................................................II

引言............................................................................Ⅲ

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4一般规定..........................................................................2

5组织模式..........................................................................3

6各方职责..........................................................................4

7实施管理..........................................................................7

8成果交付与技术档案................................................................8

附录A（规范性附录）各阶段BIM技术应用点...........................................11

附录B（规范性附录）各阶段模型信息表...............................................12

附录C（规范性附录）各阶段模型精度等级.............................................21

附录D（资料性附录）工程承包模式组织架构图.........................................22

附录E（规范性附录）组织架构设计图.................................................24

附录F（资料性附录）招（投）标文件范本.............................................29

附录G（资料性附录）服务合同范本...................................................42

I

DB36/T1351-2020

前言

本文件编写格式符合GB/T1.1-2020给出的规则编写。

本文件的某些内容可能涉及专利。本文件发布机构不应承担识别这些专利的责任。

本文件由江西省交通运输厅提出并归口。

本文件主要起草单位：江西省公路学会、江西省交通设计研究院有限责任公司、江西省交通运输科

学研究院有限公司、赣州市公路学会、南昌市公路管理局、江西省港航建设投资集团公司信江航运枢纽

工程项目办、南昌航空大学BIM研究所。

本文件主要起草人：彭明、陈孝建、陈国、王婷、何祖林、林旭、江平、刘琦、刘建云、姜来平、

毛苇、陈海涛、张衡中。

II

DB36/T1351-2020

引言

为规范和指导江西省公路水运工程的BIM技术应用工作，提升行业信息化管理和应用能力，推进平

安百年品质工程建设，加快江西省公路水运基础设施数字化建设，提高管理效率和效益，制定本文件。

本文件作为江西省地方标准，是江西省范围内公路水运工程BIM技术应用的总领性准则，是江西省

范围内公路水运工程BIM技术应用标准编制和修订时应依据的基础性标准。

III

DB36/T1351-2020

公路水运工程BIM技术应用管理导则

1范围

本文件适用于指导江西省范围内公路水运工程的阶段性或全过程BIM技术应用。

本文件规定了江西省公路水运工程BIM技术应用的一般性原则、工作程序、内容和要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T51212-2016建筑信息模型应用统一标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

BIMBuildingInformationModeling，简称为BIM

创建并利用数字化信息模型对工程的设计、建造和运营维护全过程或阶段性进行管理和优化的过

程、方法和技术。

3.2

建模软件Modelingsoftware

可用于创建BIM模型的软件，应具备三维数字化建模、非几何信息录入、多专业协同设计、二维图

纸生成等基本功能。

3.3

模型精度等级LevelofDetails，简称为LOD

模型精细的程度等级，描述模型从最低级的概念化到最高演示级的精度，以此区分各阶段的建模任

务和模型交付成果的要求。

3.4

构件Component

BIM模型的基础元素，也是承载三维数字化模型、非几何信息的最基础元素，在建模软件中构件可

以是单个建筑逻辑的构件或多个建筑构件的集合。

1

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3.5

构件资源库BIMComponentLibrary

在BIM实施过程中开发、积累并经过加工处理，形成可重复利用的构件集合。

3.6

交付成果Deliverables

在工程建设中，实施方应用BIM技术并按照一定工作流程所创建的并经过审核或批准的BIM模型，和

与之对应的图纸、文档、工程表格，以及综合协调、模拟分析、可视化等文件或应用成果。

3.7

地理信息系统GeographicInformationSystem，简称为GIS

在计算机技术支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、

储存、管理、运算、分析、显示和描述的空间信息系统。

3.8

数字地形模型DigitalTerrainModel，简称为DTM

利用一个任意坐标系中大量已知x、y、z的坐标点对连续地面的一种模拟表示，它是地形表面形态

属性信息的数字表达，是带有空间位置特征和地形属性特征的数字描述。

3.9

数字高程模型DigitalElevationModel，简称为DEM

通过有限的地形高程数据实现对地面地形的数字化模拟，它是用一组有序数值阵列形式表示地面高

程的一种实体地面模型。数字地形模型中地形属性为高程时称为数字高程模型。

4一般规定

4.1总体目标

本文件将规范及流程化江西省内公路水运工程的BIM技术应用，为各参与方提供一个BIM技术实施的

标准框架与流程，并为BIM技术实施过程提供指导依据。通过执行本文件内容，建立一套健全统一的、

贯穿工程全生命周期的BIM技术应用管理体系，统一BIM技术应用各阶段的服务标准及成果交付原则，促

使各参与方提高BIM技术应用水平，并推动江西省内公路水运工程BIM技术应用的落地与发展。

4.2基本原则

4.2.1交互一致性原则

BIM技术应用过程中，软件版本及不同专业软件的传递数据接口应满足数据交换的需求，以保证最

终BIM模型数据的正确性及完整性。各阶段交付成果应满足数据可传递性，避免数据孤岛。

4.2.2节点同步原则

2

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BIM技术应用过程中，应与工程建设进度保持同步，BIM模型和相关成果应及时按规定节点更新，以

确保BIM模型和相关成果的一致性。

4.2.3统筹应用原则

BIM技术应用过程中，积极融合地理信息系统（GIS）和数字地形模型（DTM）等工程信息化技术，

发挥信息化综合优势。

4.2.4可持续性更新原则

为保证本文件在工程建设过程中的指导价值，本文件将随着BIM技术的发展及应用过程中的反馈意

见进行持续性更新。

4.3功能定位

BIM技术可应用于公路水运工程全生命周期，通过BIM技术应用实现工程全生命周期内各参与方的数

据共享，为产业链贯通、工业化建造提供技术保障；支持对工程环境、能耗、经济、质量、安全等方面

的分析、检查和模拟，为工程全生命周期的方案优化和科学决策提供依据；支持各专业协同工作、项目

的虚拟建造、精细化管理和数字化运营维护，为工程项目的提质增效、节能环保创造条件。

5组织模式

5.1技术应用模式

5.1.1BIM技术应用模式可分为阶段性应用和全过程应用。其中阶段性应用可通过某个技术应用点，

详见附录A，为工程方案优化和科学决策提供依据，全过程应用则有利于协调各参与方在工程建设项目

全生命周期内协同应用BIM技术，充分发挥BIM技术的最大效益和价值。

5.1.2BIM技术应用模式确定后，BIM相关方应根据工程阶段选择合适的BIM技术应用点组织实施，详

见附录A。各阶段模型信息和BIM模型精度应分别符合本文件附录B和附录C的规定要求。

5.2实施模式

按BIM实施的主体不同，实施模式可分为两种：自主实施模式和委托第三方实施模式。推荐采用自

主实施模式。

5.3组织架构

公路水运工程建设按承包模式分主要有：分阶段分专业平行承包模式、设计—采购—建设(EPC)总

承包模式、设计—施工（DB）总承包模式、建设监理一体化自管模式等。各种承包模式组织架构图见附

录D。

本文件仅以公路水运工程分阶段分专业平行承包模式为例，按照不同的BIM技术应用模式，以及不

同的BIM实施模式，分别提出组织架构设计图，详见附录E，其他承包模式可参照执行。

5.4技术路线

BIM技术应用实施技术路线如图1所示。

3

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图1BIM技术应用实施技术路线

6各方职责

各相关方的职责可以在合同中加以明确和说明。附录F和附录G分别给出了招（投）标文件范本和服

务合同范本以供参考。

6.1BIM相关方

6.1.1委托方

职责包含以下内容：

a)全过程应用委托

1)组织策划项目BIM全过程应用方案，确定项目的BIM全过程应用目标、应用要求，并落实

相关费用，制定《项目BIM全过程应用方案》；

2)委托工程项目BIM全过程应用的实施方；

3)按《项目BIM全过程应用方案》与实施方签订合同；

4)监督、协调及管理实施方的BIM质量及进度；

5)组织BIM成果评审，确保BIM成果符合要求；

6)负责BIM成果发布。

4

DB36/T1351-2020

b)阶段性应用委托

1)组织策划项目BIM阶段性应用方案，确定项目的BIM阶段性应用目标、应用要求，并落实

相关费用，制定《项目BIM阶段性应用方案》；

2)委托工程项目BIM阶段性应用的实施方；

3)按《项目BIM阶段性应用方案》与实施方签订合同；

4)监督、协调及管理实施方的BIM质量及进度；

5)组织BIM成果评审，确保BIM成果符合要求；

6)负责BIM成果发布。

6.1.2实施方

职责包含以下内容：

a)自主实施模式

1)配置BIM技术团队，并根据《项目BIM（全过程或阶段性）应用方案》和合同的要求提供

BIM成果，提高项目设计质量和效率。

2)采用BIM技术建立BIM模型，根据《项目BIM（全过程或阶段性）应用方案》编写《项目

BIM实施方案》，并完成《项目BIM实施方案》制定的各技术应用点。《项目BIM实施方

案》应包含但不限于下列全部或部分内容：

BIM软件及版本；

BIM实施目标；

BIM实施范围；

BIM工作内容；

BIM实施计划；

各专业模型内容；

各阶段模型精度要求；

BIM模型属性要求；

BIM模型组织方式；

建模规则与信息要求；

协同工作分工；

确定项目管理平台；

信息录入标准；

成果交付格式、内容及要求。

3)实施方BIM负责人负责内外部的总体沟通与协调，组织BIM的实施工作，根据合同要求提

交BIM工作成果，并保证其正确性和完整性。

4)接受委托方的监督，对提出的交付成果审查意见及时整改落实。

b)委托第三方实施模式

本身不具备BIM能力开展自主实施模式的工程项目，可以将BIM实施工作委托第三方。委托第三方单

位除履行自主实施模式中的相关职责之外，还应履行以下职责：

1)独立完成委托第三方工作，并不得再次委托第三方；

2)参加合同方组织的设计交底，明确设计和技术要求；

3)实施过程中发现问题及时与合同方联系，不得私自做出修改。

6.1.3验收方

5

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职责包含以下内容：

a)委托单位（部门）

1)对BIM项目的实施流程进行检查；

2)对BIM项目实施的档案资料进行检查；

3)对BIM交付成果进行检查；

4)对验收达不到合格标准的，责令责任单位进行整改；整改后，重新验收，合格后方可交付。

b)上级主管单位

1)审查从业单位对工程质量法律、法规的执行情况；

2)审查从业单位对公路水运工程建设强制性标准的执行情况；

3)审查从业单位质量责任落实及质量保证体系的运行情况。

6.2工程相关方

6.2.1建设单位（业主）

职责包含以下内容：

a)建设单位（业主）应安排专人配合BIM实施方开展工作；

b)参与相关BIM实施会议；

c)对BIM实施及时提出相关意见和建议。

6.2.2设计单位

职责包含以下内容：

a)设计单位应安排专人配合BIM实施方开展BIM模型的建立、修改等工作；

b)设计单位应结合BIM成果进行设计交底等应用，并对BIM实施及时提出相关意见和建议。

6.2.3施工总承包单位

职责包含以下内容：

a)施工总承包单位应安排专人配合BIM实施方开展BIM模型的建立、深化、修改等工作；

b)施工总承包单位应结合施工进度及时将BIM成果进行应用，并反馈实施的意见和建议。

6.2.4专业分包单位

职责包含以下内容：

a)专业分包单位应安排专人配合BIM实施方开展BIM模型的建立、深化、修改等工作；

b)专业分包单位应结合施工进度及时将BIM成果进行应用，并反馈实施的意见和建议。

6.2.5监理单位

职责包含以下内容：

a)审阅BIM模型和BIM成果，提出审阅意见；

b)配合委托方对BIM交付模型的正确性及可实施性提出审查意见。

6.2.6运营维护管理单位

职责包含以下内容：

a)采用BIM模型及相关成果进行日常管理，并对BIM模型进行深化、更新和维护，保持适用性；

6

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b)宜在设计和施工阶段提前配合相关方，确定BIM数据交付要求及数据格式，并在设计BIM模型

及竣工BIM模型交付时配合相关方进行审核，提出审核意见；

c)搭建基于BIM的项目运营维护管理平台。基于BIM的运营维护管理主要应至少包括以下方面内

容：空间管理、资产管理、运营维护管理、公共安全管理、能耗管理等；

d)接收竣工BIM模型，并基于该模型，在运营期间不断完善BIM模型，并保证其正确性；

e)根据需要协助相关方提供项目模型。

7实施管理

7.1一般流程

江西省范围内公路水运工程BIM技术应用工作，一般分前期准备阶段、执行管控阶段和成果验收阶

段，按图2所列流程进行。

图2BIM技术应用一般流程图

7.2内容和要求

7.2.1前期准备阶段

各相关方按以下内容和要求开展工作：

a)开展BIM实施可行性研究。由委托方进行BIM需求调研和咨询，根据项目的类别、规模及特点，

对项目实施BIM技术应用进行可行性分析，确定BIM技术的应用方向、应用点、费用投入等内

容。

b)提出BIM技术应用目标。根据BIM技术发展及BIM项目实施经验，研究确定BIM技术应用的重

点目标和项目管理办法，制定项目BIM技术应用方案，确定工程全生命周期信息传递路径。

c)项目BIM技术应用方案应按相关程序组织审查，审批通过并落实相关费用后开始组织实施。

7.2.2执行管控阶段

7

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各相关方编制BIM技术实施方案并负责过程控制。

a)制定项目BIM技术实施方案；

b)确定各方职责要求，由委托方参照第七章相关要求拟定。

c)实施过程控制管理；

1)建立协调机制。

定期举行BIM协调例会，由委托方组织，各相关方BIM负责人参与，例会应使用BIM三维可视化技术

进行方案讨论及定案，会后及时形成会议纪要发给各相关方确认。

BIM协调例会议程包括：

对上次例会中工作落实情况的检查；

对当前工作存在问题进行讨论并提出解决方案（包括落实方和完成时间等）；

对下一阶段工作提出要求；

关于BIM技术应用的其他要求。

2)严格质量管控。

由审查方组织对拟交付的BIM技术应用成果进行质量检查，并根据检查结果出具整改通知

单，委托方应参与审查方开展本项工作。

实施方根据整改通知单内容对BIM技术应用成果进行完善。

7.2.3成果验收阶段

各相关方编制BIM技术应用验收报告，由委托方组织专家进行评审，并接收和管理已交付的BIM技术

应用成果。

a)BIM技术应用验收报告至少应包含以下方面：

1)BIM技术应用情况概述；

2)BIM技术应用成果总结；

3)意见和建议。

b)验收要点至少应包含以下方面：

1)BIM模型的几何信息与非几何信息的格式是否满足要求；

2)BIM模型的几何信息与现场实际施工是否完整且一致；

3)BIM模型精度是否满足要求；

4)BIM成果资料是否齐全及符合要求；

5)BIM技术应用构件资源库是否齐全及满足要求。

8成果交付与技术档案

8.1文件组成

BIM技术应用过程中，所产生的文件可以分为三大类：依据文件、过程文件、成果文件。其中依据

文件包括设计条件、变更指令、政府批文、国家地方法律、规范、标准、合同等；过程文件包含会议纪

要、工程联系函等；成果文件包含BIM模型文件及BIM技术应用成果文件（包括且不限于漫游视频、施工

模拟成果、阶段性应用报告、技术总结报告等）。

BIM技术应用过程中，各相关方根据自身需求及实际情况对三类文件进行收集、传递和登记归档。

8.2交付要求

8

DB36/T1351-2020

8.2.1交付成果应达到规定的模型精度要求、符合成果一致性要求和满足进度要求，并能实现信息共

享目的。

8.2.2BIM实施方提交BIM成果的同时，应同时提交由该单位BIM负责人签发的BIM成果交付函件、

签收单等。

8.3交付内容

各阶段成果交付内容依据各阶段执行的技术应用点和合同确定，包含但不限于表1所示内容。

表1各阶段成果交付内容表

序号阶段交付成果

工程可行性1.设计方案比选报告（选线、大型构造物、码头结构形式选择等）

1

研究阶段2.工可模型

1.初步设计模型

初步设计2.工程量统计

3.虚拟仿真漫游成果

1.施工图设计模型

2设计2.工程量统计

阶段3.碰撞检测报告

施工图设计4.竖向净空优化报告

5.视距分析报告

6.模拟驾驶成果

7.虚拟仿真漫游成果

1.管线综合分析报告

2.施工场地布置模拟

3.施工设备模拟

4.施工进度模拟

5.施工工艺模拟

3施工阶段

6.施工节点验收可视化展示视频

7.施工阶段工程量统计分析报告及工程量清单

8.施工阶段节点模型

9.竣工模型

10.建设管理平台

1.现场3D数据采集和集成

4运营维护管理阶段2.设备设施运营维护管理

3.运营维护管理平台

8.4交付审查

8.4.1审查环节

BIM交付成果审查应包括自检和委托方审查两个环节。审查要点如下：

a)提交内容是否与要求一致；

9

DB36/T1351-2020

b)提交成果格式是否与要求一致；

c)BIM模型是否满足相应阶段深度要求；

d)各阶段BIM模型与提交图纸是否相符；

e)现阶段BIM模型是否满足下一阶段应用条件；

f)各阶段BIM模型是否符合当前阶段的基础信息要求；

g)提交成果是否规范。

8.4.2形成的模型（成果）审核报告，应转换为项目要求的文件格式，统一由委托方提交实施方，同

时抄送给其他相关方。

8.5文档管理

8.5.1一般流程

文档管理一般流程图见图3。

图3文档管理一般流程图

8.5.2归档要求

归档材料应完整、齐全、真实、文字清楚、对象明确，有承办单位签章和个人署名，有形成材料的

日期。

a)各相关方对于所产生的文件自行上传至项目管理平台实行统一归档；

b)委托方接收并归档各阶段通过验收的BIM模型和成果文件；

c)实施方负责质量检查报告及整改通知单等文件归档；

d)运营维护管理单位负责接收委托方移交的BIM竣工模型成果。

10

AADB36/T1351-2020

附录A

（规范性附录）

各阶段BIM技术应用点

A.1工程可行性研究阶段

工程可行性研究阶段可应用GIS+BIM对设计运营功能、工程规模、工程投资等进行分析，验证工程

项目可行性、落实外部条件、比选和优化设计方案，保证设计方案的合理性、适用性和经济性。

A.2设计阶段

应用3D可视化设计、性能模拟分析、成本分析等手段，提高建设、规划、设计、施工和运营维护管

理等单位信息沟通水平；优化设计，减少差错，提高建筑性能和设计质量；应用BIM协同各专业设计，

避免专业与系统间的错漏碰缺，减少工程频繁变更等问题。

A.3施工阶段

A.3.1施工准备阶段

利用设计阶段BIM模型进行施工深化设计并进行设计交底，应用BIM深化模型开展项目现场场地布

置、优化场地总体布置、施工方案模拟、进度模拟，进行构件预制加工和管理等。

A.3.2施工实施阶段

应用基于4D（3D+时间）的BIM模型进行资源管理，进行虚拟进度和实际进度比对，提高工程的施工

效率，使施工工序安排更加合理。应用基于5D（3D+时间+成本）的BIM模型，进行工程算量和计价，增

加工程投资的透明度，降低施工成本。应用基于各分部分项工程的BIM模型，进行设备和材料管理，提

高施工效率，降低施工成本。应用BIM模型进行现场质量和安全管理。在项目竣工资料的基础上进行竣

工模型构建，要求模型与资料一一衔接。

A.4运营维护管理阶段

在设施、空间和应急等管理运营过程中，调用BIM模型中的建筑信息和运营维护信息，并在管理过

程中，对不足的信息加以补充，以实现降低运营成本，提高项目运营和维护管理水平。

11

DB36/T1351-2020

BB

附录B

（规范性附录）

各阶段模型信息表

B.1说明

本附录提供项目各阶段的模型精度参考。本模型精度按照工程可行性研究阶段、初步设计、施工图

设计、施工阶段分别描述模型精度。

随着项目建设深化，模型内容和信息逐步增加，上一阶段的模型内容和信息应当被传递到下一阶段，

减少重复建模。其中，对于前一阶段已有的模型基本信息，后一阶段的基本信息采用在前一阶段的基础

上“增加”和“修改”的方式进行描述。

企业宜根据本附录提供的不同阶段模型精度，结合工程项目实际情况或BIM技术应用点需求，对模

型所需的内容和信息进行修改及补充，但应当避免不必要的过度建模。

B.2各阶段模型基本信息

各阶段模型基本信息见表B.1～B.10。

B.2.1公路工程

B.2.1.1工程可行性研究阶段

表B.1公路工程可行性研究阶段模型基本信息表

模型类别基本信息

1.名称、公路等级、设计速度、高程系统、坐标系统等

路线

2.路线平曲线、竖曲线和标准横断面

1.挖填方边坡及类型

路基

2.边坡坡率等

1.路面及类型

路面

2．路面尺寸等

1.荷载等级、净空、洪水频率、航道标准、抗震设防烈度等

2.主桥或高架桥结构

桥梁

3.引桥或匝道及引道结构

4.桥梁建筑及景观方案

涵洞涵洞结构

1.净空、抗震设防烈度等

隧道

2.隧道结构

1．交叉结构

交叉

2.交叉位置等

交通设施构造类型、设施尺寸等

绿化绿化设计方案

12

DB36/T1351-2020

B.2.1.2初步设计阶段

表B.2公路工程初步设计阶段模型基本信息表

模型类别基本信息

1.名称、荷载等级、净空、公路等级、设计速度、高程系统、坐标系统等

路线

2.路线平曲线、竖曲线和横断面：线位、线形、尺寸、控制高程、布置形式等技术指标

1.挖填方边坡及类型

路基

2.路基边坡坡率、压实度、填料信息、地基处理等

1.路面结构及类型

路面

2．路面材料、厚度、结构组合、计算参数信息等

1.荷载等级、净空、洪水频率、航道标准、抗震设防烈度、控制高程、布置形式等

2.主桥或高架桥结构，主要构件尺寸标高等技术指标

桥梁

3.引桥或匝道及引道结构，主要构件尺寸标高等技术指标

4.桥梁建筑及景观结构，主要构件尺寸标高等技术指标

1.涵洞结构及类型

涵洞2.涵洞主要尺寸

3.涵洞位置等

1.净空、抗震设防烈度等

隧道2;隧道结构及类型

3.隧道主要尺寸等

1.交叉口结构及类型

交叉

2交叉口基本尺寸、渠化方式、交通分析等

1.交通安全与管理设施、标识标线模型

2.交通安全与管理设施、标识标线布置的形式、种类、尺寸、位置；

交通设施

3.监控及信号灯类型、位置；

4.防护设施的类型、材质、长度等

1.树种、植被模型

绿化

2.树种、间距、规格、布置位置信息

13

DB36/T1351-2020

B.2.1.3施工图设计阶段

表B.3公路工程施工图设计阶段模型基本信息表

模型类别基本信息

1.名称、荷载等级、净空、公路等级、设计速度、高程系统、坐标系统、

路线

2.路线平曲线、竖曲线和横断面：线位、线形、尺寸、高程、出入口、布置形式等

1.挖填方边坡及类型

2.路基边坡坡率、高度、类型等设计参数等

路基

3.路基的压实度、填料信息及技术参数、回弹模量、尺寸、压实厚度、设计及验收弯沉等

4.地基处理的设计参数等

1.路面结构及类型

路面

2.路面材料、厚度、结构组合、铺装规格、设计及验收弯沉等参数信息

1.高程系统、坐标系统、荷载等级、航道标准、地震烈度

2.主桥或高架桥结构

3.引桥或匝道及引道结构

桥梁4.桥梁建筑及景观结构

5.结构控制尺寸(桥梁全长、跨度、桥宽、桥高、基础、墩台、梁等)

6.各主要部位标高(基础底、顶面、墩台的顶面、河道位置梁底、设计公路中心线或桥面中心等处)

7.坡度(桥面纵坡、车行道、人行道的横坡)

1.涵洞结构及类型

涵洞2.涵洞尺寸、控制标高等

3.涵洞位置等

1.净空、抗震设防烈度等

隧道2.隧道结构及类型

3.隧道尺寸、控制标高等

1.交叉口结构及类型

交叉

2.交叉口详细尺寸、竖向及排水分析、渠化方式、交通分析等

1.交通安全与管理设施、标志标线布置模型

2.交通安全与管理设施、标志标线布置的形式、种类、尺寸、位置、材质材料规格、结构荷载参数、结

交通设施构基础的材质及规格尺寸等信息；

3.监控及信号灯类型、位置、产品信息、结构荷载参数、结构基础的材质及规格尺寸等信息；

4.防护设施的类型、材质、长度、详细规格尺寸等

1.树种、植被模型

绿化

2.树种、间距、规格、布置位置信息、树池规格、树坑板的材质及规格尺寸、种植土规格

14

DB36/T1351-2020

B.2.1.4施工阶段

表B.4公路工程施工阶段模型基本信息表

模型类别