T/CAAMTB 123-2023 质量分级及“领跑者”评价要求 纯电动乘用车
T/CAAMTB 123-2023 Quality grading and "Pacesetter" evaluation requirements for pure electric passenger cars
基本信息
发布历史
-
2023年05月
研制信息
- 起草单位:
- 中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院新能源科技有限公司、中国标准化研究院、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、塞力斯汽车有限公司、东风汽车集团有限公司技术中心、东风柳州汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司、上海蔚来汽车有限公司、重庆睿蓝汽车研究院有限公司、合众新能源汽车有限公司、威马汽车科技集团有限公司、国际铜业协会
- 起草人:
- 阮廷勇、欧阳、王鹏、柏世涛、杜利锋、周鲁立、崔柳村、徐德洪、李显峰、颜伏伍、欧阳结新、吴小龙、林伟雄、陈敬玉、王福坚、吴少华、张晓东、刘自苗、李俊刚、周正锋、李涛、陈石人、孟再强、王毅、孙瀚文、刘峰谷、黄文豪、刘宁、周千露、徐江锋、陈晓露、赵学智
- 出版信息:
- 页数:26页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS43.120
CCST47
团体标准
T/CAAMTB123-2023
T/CECA-G0230-2023
代替T/CAAMTB23-2020、T/CECA-G0074—2020
质量分级及“领跑者”评价要求
纯电动乘用车
Assessmentrequirementsforqualitygradingandforerunner—Batteryelectric
vehicles
2023 -05-19发布2023-05-20实施
中国汽车工业协会
发布
中国节能协会
T/CAAMTB123-2023
T/CECA-G0230-2023
目次
前言................................................................................................................................................................II
1范围...........................................................................................................................................................................1
2规范性引用文件.......................................................................................................................................................1
3术语和定义...............................................................................................................................................................1
4基本要求...................................................................................................................................................................1
5评价指标及分类.......................................................................................................................................................2
6评价方法及等级划分..............................................................................................................................................6
附录A(规范性)加速性能试验方法...........................................................................................................8
附录B(规范性)续驶里程和能量消耗量试验方法................................................................................10
附录C(规范性)百公里充电时间试验方法.............................................................................................17
附录D(规范性)高低温充电试验和评价方法........................................................................................18
附录E(规范性)整车防水试验和评价方法.............................................................................................20
附录F(规范性)失效防护试验和评价方法.............................................................................................21
参考文献.........................................................................................................................................................23
I
T/CAAMTB123-2023
T/CECA-G0230-2023
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》和T/CAS700
—2023、T/CSTE0321—2023《质量分级及“领跑者”评价标准编制通则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国汽车工业协会、中国节能协会和企业标准“领跑者”工作委员会提出。
本文件由中国汽车工业协会、中国节能协会归口。
本文件起草单位:中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽院新能源科技有限公司、中国标准化研究
院、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、塞力斯汽车有限公司、东风汽车集团有限公
司技术中心、东风柳州汽车有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、吉利汽
车研究院(宁波)有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司、上海蔚来汽车有限公司、重庆睿蓝汽车研究
院有限公司、合众新能源汽车有限公司、威马汽车科技集团有限公司、国际铜业协会。
本文件主要起草人:阮廷勇、欧阳、王鹏、柏世涛、杜利锋、周鲁立、崔柳村、徐德洪、李显峰、颜
伏伍、欧阳结新、吴小龙、林伟雄、陈敬玉、王福坚、吴少华、张晓东、刘自苗、李俊刚、周正锋、李涛、
陈石人、孟再强、王毅、孙瀚文、刘峰谷、黄文豪、刘宁、周千露、徐江锋、陈晓露、赵学智。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———T/CAAMTB23-2020、T/CECA-G0074—2020。
II
T/CAAMTB123-2023
T/CECA-G0230-2023
质量分级及"领跑者"评价要求纯电动乘用车
1范围
本文件规定了纯电动乘用车质量及企业标准水平评价的基本要求、评价指标及要求、评价方法及等级
划分。
本文件适用于纯电动乘用车质量和企业标准水平评价。相关机构开展质量分级和企业标准水平评估、
“领跑者”评价以及相关认证时刻参照使用,企业在制定企业标准时也可参照本文件。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文
件。
GB/T4094.2-2017电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志
GB11551-2014汽车正面碰撞的乘员保护
GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类
GB18352.6-2016轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)
GB18384-2020电动汽车安全要求
GB/T18385-2005电动汽车动力性能试验方法
GB/T18386.1-2021电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第1部分:轻型汽车
GB/T19001-2016质量管理体系要求
GB/T19596-2017电动汽车术语
GB20071-2006汽车侧面碰撞的乘员保护
GB21670-2008乘用车制动系统技术要求及试验方法
GB/T24001环境管理体系要求及使用指南
GB/T27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T45001职业健康安全管理体系要求及使用指南
3术语和定义
GB/T15089-2001、GB/T19596-2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
微型车minivehicles
车身长度小于4m的M1类纯电动乘用车。
3.2
常规车generalvehicles
车身 长度大于等于4m的M1类纯电动乘用车。
4基本要求
4.1近三年,生产企业无较大及以上环境、安全、质量事故。
1
T/CAAMTB123-2023
T/CECA-G0230-2023
4.2企业应未列入国家信用信息严重失信主体相关目录。
4.3企业可根据GB/T19001、GB/T23331、GB/T24001、GB/T45001建立并运行相应质量、能源、环境
和职业健康安全等管理体系,鼓励企业根据自身运营情况建立其他高水平的相关管理体系;
4.4产品应为量产产品,纯电动乘用车质量分级及“领跑者”标准应满足国家强制性标准及相关规定的
要求。
4.5产品需纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
5评价指标及分类
5.1评价指标分类
5.1.1纯电动乘用车质量分级及“领跑者”评价指标体系包括基础指标、核心指标和创新性指标。
5.1.2基础指标包括:电动汽车安全要求、制动安全、乘员保护、行人提示音。
5.1.3核心指标包括:动力性、经济性、制动性;核心指标分为三个等级,包括先进水平,相当于企标排
行榜中5星级水平;平均水平,相当于企标排行榜中4星级水平;基准水平,相当于企标排行榜中3星级
水平。
5.1.4创新指标包括:高效出行、健康保护、智能感知、安全防护、驾乘体验。创新性指标分为三个等级,
包括先进水平,相当于企标排行榜中的5星级水平;平均水平,相当于企标排行榜中4星级水平;基准水
平,相当于企标排行榜中3星级水平。鼓励根据条件成熟情况适时增加与产品性能和消费者关注的相关创
新性指标。
5.2评价指标体系
5.2.1按照3.1车型分类,定义微型车的评价指标体系(表1)。
表1微型车评价指标体系
指标水平分级
指标试验、评价方
序号评价指标指标来源先进水平平均水平基准水平
类型法
(5星级)(4星级)(3星级)
1电动汽车安全要求GB18384-2020GB18384-2020
2制动系统技术要求GB21670-2008GB21670-2008
基础
3正面碰撞的乘员保护GB11551-2014符合标准要求GB11551-2014
指标
4侧面碰撞的乘员保护GB20071-2006GB20071-2006
GB/TGB/T
5低速提示音
4094.2-20174094.2-2017
90km/h≤V<80km/h≤V<
61km最高车速V≥100km/h
100km/h90km/h
动
核心指(0-50)km/h起步GB/TGB/T
7力t≤6.5s6.5s<t≤8s8s<t≤9s
标加速时间18385-200518385-2005
性
(50-80)km/h超越
8t≤9s9s<t≤10s10s<t≤11s
加速时间
2
T/CAAMTB123-2023
T/CECA-G0230-2023
表1微型车评价指标体系(续)
指标水平分级
指标试验、评价方
序号评价指标指标来源先进水平平均水平基准水平
类型法
(5星级)(4星级)(3星级)
动
65km/h≤V<60km/h≤V<
9力4%爬坡车速V≥75km/h
75km/h65km/h
性
续驶里程GB/T250km≤D<200km≤D<GB/T
10D≥300km
(CLTC工况)18386.1-2021300km250km18386.1-2021
经
核心指
济
标
性
能量消耗量GB/T0.8C<E公告≤0.9C<E公告≤GB/T
11E公告≤0.8C
(CLTC工况)a18386.1-20210.9C1C18386.1-2021
制0型制动距离(满
12动载脱开,初速度GB21670-2008D≤43m43m<D≤46m46m<D≤50mGB21670-2008
性100km/h)
T/CAAMTB200km≤D<150km≤D<
13综合续驶里程D≥250km附录B
23-2020250km200km
高能量消耗量(常温T/CAAMTB1C<E常温WLTC≤1.1C<E常温WLTC
14E≤1C附录B
b常温WLTC
效WLTC工况)23-20201.1C≤1.2C
出
行低温续驶里程衰减T/CAAMTB45%<N低温≤50%<N低温≤
15N低温≤45%附录B
率23-202050%55%
创新性高温续驶里程衰减T/CAAMTB15%<N高温≤20%<N高温≤
16N高温≤15%附录B
指标率23-202020%30%
健T/CAAMTBT/CAAMTB
17车内空气质量90≤S≤10080≤S<9060≤S<80
康63-202263-2022附录B
出T/CAAMTBT/CAAMTB
18低噪隔音90≤S≤10080≤S<9070≤S<80
行63-202263-2022附录D
安T/CAAMTB
19防水涉水80≤S≤10070≤S<8060≤S<70附录E
全23-2020
防T/CAAMTB
20冷却系统失效80≤S≤10070≤S<8060≤S<70附录F
护23-2020
注:
a,b根据关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定,纯电动乘用车电能消耗目标值:当M≤1000
时,C=0.0112M+0.4;当1000<M≤1600时,C=0.0078M+3.8;当M>1600时,C=0.0048+8.60。其中,M代表车辆整备质量,kg;C
代表车辆百公里能量消耗量,kWh/100km。
3
T/CAAMTB123-2023
T/CECA-G0230-2023
5.2.2按照3.2车型分类,定义常规车的评价指标体系(表2)。
表2常规车评价指标体系
指标水平分级
指标试验、评价
序号评价指标指标来源先进水平平均水平基准水平
类型方法
(5星级)(4星级)(3星级)
GB
1电动汽车安全要求GB18384-202018384-202
0
GB
2制动系统技术要求GB21670-200821670-200
8
GB
基础
3正面碰撞的乘员保护GB11551-2014符合标准要求11551-201
指标
4
GB
4侧面碰撞的乘员保护GB20071-200620071-200
6
GB/T
GB/T
5低速提示音4094.2-20
4094.2-2017
17
GB/T
130km/h≤V<120km/h≤V<
61km最高车速V≥150km/h18385-200
150km/h130km/h
5
定制服务
推荐标准
- DB13/T 2560.1-2017 菊芋栽培技术规程 第1部分:总则 2017-09-06
- DB13/T 2556-2017 蓄电池极板成套设备通用技术条件 2017-09-06
- DB13/T 2559-2017 地熊蜂授粉群 2017-09-06
- DB13/T 2560.3-2017 菊芋栽培技术规程 第3部分:加工型菊芋 2017-09-06
- DB13/T 2555-2017 地埋管地源热泵工程技术规范 2017-09-06
- DB13/T 2576-2017 食用菌自动装袋机通用技术要求 2017-09-06
- DB45/T 1552-2017 地理标志产品 百色芒果 2017-06-15
- DB13/T 2558-2017 马铃薯谷子一年两作栽培技术规程 2017-09-06
- DB13/T 2567-2017 人造草跑道通用技术要求 2017-09-06
- DB13/T 2560.2-2017 菊芋栽培技术规程 第2部分:牧草型菊芋 2017-09-06