DB3309/T 68-2018 中国（浙江）自由贸易试验区国际航行船舶保税燃油供应业务操作规范

ICS03.220.40

R06

DB3309

浙江省舟山市地方标准

DB3309/T68-2018

中国（浙江）自由贸易试验区国际航行船舶

保税燃油供应业务操作规范

China(Zhejiang)PilotFreeTradeZoneStandard

Codeofpracticeforbunkering

2018-06-10发布2018-06-10实施

舟山市市场监督管理局发布

DB3309/T68-2018

目  次

前言.....................................................................................................................................................................II

1范围.................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件.............................................................................................................................................1

3术语、定义和符号.........................................................................................................................................1

4一般要求.........................................................................................................................................................2

5供油前必要条件.............................................................................................................................................3

6加油前准备工作.............................................................................................................................................4

7加油过程.........................................................................................................................................................5

8供油后的检测与签收.....................................................................................................................................6

9供油公证.........................................................................................................................................................6

10争议和投诉处理...........................................................................................................................................7

附录A（规范性附录）沟通手势图................................................................................................................8

附录B（规范性附录）船舶供油申请确认表...............................................................................................9

附录C（规范性附录）供受油作业安全检查表.........................................................................................10

附录D（规范性附录）油品化验项目..........................................................................................................13

附录E（规范性附录）安全技术说明书......................................................................................................15

附录F（规范性附录）受油船油品加装计划.............................................................................................19

附录G（资料性附录）测量确认书..............................................................................................................20

附录H（资料性附录）非货油油舱声明/测量表.......................................................................................21

附录I（规范性附录）取样装置..................................................................................................................23

附录J（规范性附录）油样标签..................................................................................................................25

附录K（资料性附录）加油签收单..............................................................................................................26

附录L（资料性附录）申请公证书（适用于全程）.................................................................................28

附录M（资料性附录）申请公证书（适用于泵后）.................................................................................29

附录N（资料性附录）争议声明(供油船用).............................................................................................30

I

DB3309/T68-2018

前  言

本标准按照GB/T1.1—2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。

本标准附录A、B、C、D、E、F、I、J为规范性文件，附录G、H、K、L、M、N为资料性文件。

本标准由舟山港综合保税区管委会提出并负责解释。

本标准由舟山港综合保税区管委会归口。

本标准负责起草单位：中国石油流通协会船用油专业委员会、中国船舶燃料有限责任公司、中国石

化燃料油销售有限公司。

本标准主要起草人：尹强、宋玮、谭国伟、田明、刘巽良

II

DB3309/T68-2018

中国（浙江）自由贸易试验区国际航行船舶

保税燃油供应业务操作规范

1范围

本标准规定了保税燃油船对船供受业务的操作流程。

本标准适用于中国（浙江）自由贸易试验区保税船加油业务。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T1884原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）

GB/T1885石油计量表

GB/T9109.1石油和液体石油产品动态计量第1部分；一般原则

GB/T9109.5石油和液体石油产品动态计量第5部分；油量计算

GB/T25347船舶油品供应术语

GB/T27867石油液体管线自动取样法

JT/T38石油及液体石油产品船舶油舱计量交接要求

MARPOL73/78关于1973年国际防止船舶造成污染公约的1978年议定书

3术语、定义和符号

GB/T9109.1、GB/T9109.5、GB/T25347、JT/T38界定的术语、定义和符号以及下列术语和定

义适用于本标准。

3.1

供油公司Bunkersupplier

有经营资质的专业供油企业。

3.2

供油船Bunkerbarge

从事供应船舶油品的专用船舶。

3.3

受油船Vesseltobesupplied

接受补给船用油品的船舶。

3.4

供油方代表Cargoofficer

1

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受供油方委托或指派，全权代表供油方处理加油业务的人员。

3.5

受油方代表Shipofficer

受受油方委托或指派，全权代表受油方处理加油业务的人员。

3.6

公证人员Bunkersurveyor

供受双方认可的第三方检验检测人员。

3.7

法兰取样器Frangesampler

设置在供油船管线出口处或受油船管线入口处，用于连续采集油样的装置。

3.8

加油签收单Bunkerdeliveryreceipt(BDR)

供油结束后，双方签字确认作为结算费用的单据。

3.9

保税燃油Bondedoil

保税燃油是指向国际航行船舶供应的船用燃料油（MFO）、船用柴油（MDO）和船用轻柴油（MGO）。

3.10

健康、安全与环境管理体系HealthSafetyandEnviromentManagementSystem

实施健康、安全与环境（简称HSE）管理的组织机构、职责、方法、程序、过程和资源等而构成的

整体。

4一般要求

4.1供油方代表

供油过程中供油船应至少配备一名供油方代表，经过专业岗前培训，掌握供油服务操作流程，熟知

商务条款、业务规范和船用燃油指标。

4.2安全管理

4.2.1管理体系

供油方应建立健全HSE管理体系。

4.2.2安全防护装备

所有参与船加油过程的各方人员必须全程佩戴防护装备，包括但不限于：

a)安全帽；

2

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b)安全鞋

c)手套；

d)救生衣。

4.3供油方资质和设备

4.3.1应在供油口岸相关主管单位备案且具有供油资质，并被允许供应保税燃油。

4.3.2所用舱容表、量油尺、温度计和流量计等油品计量器具应经计量检定机构强制检定且在有效期

内，并确保其状态正常。随船需配备其相关检定证书或其复印件。计量器具的计量性能应符合GB/T

9109.5、JT/T38的要求，油品计量的扩展不确度应小于等于0.5%，且供油方不得人为扣减。

4.3.3供油船货油舱舱位、管线图及现场沟通手势图（附录A）应张贴在供油船显著位置，供双方人

员查看。

4.3.4应配备法兰取样器、接样桶（袋）、油样瓶（不小于0.6L）及油样标签（附录J），接样桶（袋）

和油样瓶不得重复使用。

4.4单证

4.4.1供油方应配备以下单证，并由双方签字确认：

a)船舶供油申请确认表；

b)测量确认书；

c)受油船舶燃油加装计划；

d)供受油作业安全检查表；

e)非货油油舱声明/测量表；

f)加油签收单；

g)口岸相关主管单位申报单。

4.4.2供受双方都应备有用于交接以上单证的船名章。

5供油前必要条件

5.1受油船应派员检查本船受油管线、受油舱/柜和甲板透气孔及相应的阀门畅通和正常。并在受油口

位置放置盛油器和吸油物品。堵塞甲板上所有排水孔，关闭有关通海阀。

5.2供油船应派员检查本船供油管线和相关阀门，确保供油正常。并在出油口位置放置盛油器和吸油

物品。堵塞甲板上所有排水孔，关闭有关通海阀。供油现场应设置围油栏。

5.3供受双方应在加油区域设置醒目的“禁止烟火”警告牌，做好防火防爆布置。并配备相应消防器

材。

5.4供受双方在加油过程中应悬挂海事部门规定的信号旗（白天）和信号灯（夜间）。

5.5供受双方代表应在加油前备妥符合要求的无线通讯器材或明确沟通手势（参见附录A），保证整个

供油过程通讯畅通。

6加油前准备工作

6.1连接管线前，供受双方代表应填写《船舶供油申请确认表》（附录B）并签字确认，明确所供船

用燃油的品种、数量等信息。

6.2供油申请确认后，供油船操作人员在受油方的配合下，正确连接输油软管，确保连接处的牢固和

密封，避免渗漏。

3

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6.3受油方代表可以要求供油方代表提供供油船舱容表、量油尺、温度计和流量计等油品计量器具检

定证书以及供油船舱位图和管线图等相关资料，供油方代表应予以配合。

6.4受油方代表有权核查供油船舱容表、油品计量器具的检定证书有效性和合法性，以及核查供油船

油舱布置、量油口高度是否与舱容表一致。

6.5供油方代表应会同受油方代表按《供受油作业安全检查表》（附录C）中的内容进行安全检查，

并互相确认签字。对于无法确认的项目应进行说明。

6.6供油方代表应提供经资质单位出具的油品化验单，化验项目应符合（附录D）的要求，并保存一

年。受油方代表需要产品安全技术说明书（MSDS）（附录E），供应方代表应在加油开始前提供。

6.7供油方代表应提供《受油船舶燃油加装计划》（附录F），受油方代表应配合如实填写并双方签

字盖章，以确保受油船舶有足够的舱室接收油品。

6.8开泵前，供受油双方代表应共同测量供油船所有货油舱（含不供油的舱室）的油位、水高及油温

等，测量要求应符合JT/T38的标准。并将测量数据填写在《测量确认书》（附录G）上，双方签字确

认，如公证人员参与共同签字确认。如受油方代表不愿意参与供油船的泵前油品计量、测温或核实流量

计读数，则视为信任并认可供油方泵前油品计量相关数据，受油方代表应在《测量确认书》（附录G）

上签字确认。如不同意签字确认，供受双方代表应共同协商解决办法。

6.9使用流量计计量时，供受双方应首先检查供油船流量计的所有铅封是否完好，供受双方应现场核

实流量计泵前基准读数并记录在《测量确认书》（附录G）上，双方签字确认，如公证人员参与共同签

字确认。

6.10受油方代表可以要求提供供油船非货油油舱液位情况，供油方代表应提供《非货油油舱声明/测

量表》（附录H），受油方代表要求复核测量时应予配合。

6.11开泵加油前，供受双方应再次对各自船舶所有阀门开启状态进行检查确认，复核甲板落水孔是否

堵塞，确认无误后方可开泵加油。

7加油过程

7.1加油过程监督

7.1.1收到受油船开泵通知后，供油船方可开泵加油。泵油速度与泵压应严格控制在双方约定的范围

内。

7.1.2现场出现异常情况或受油船给出停泵指令时，供油船必须立即停泵。

7.1.3整个加油过程中，供受双方代表均须派员加强值班巡检，防止跑、冒、滴、漏等情况发生。供

油船还应随时调整系泊缆绳，确保系泊安全，同时保持与受油船值班人员的通讯畅通。

7.2供油过程中的燃油取样及油样存放规定

7.2.1取样装置

7.2.1.1取样装置（附录I）由以下部分组成：

a)法兰取样器；

b)接样桶（袋）；

c)油样瓶及瓶盖；

d)油样标签（附录J）；

e)具有唯一编码的封签。

7.2.1.2取样装置不完全局限于上述要求，也可以使用经供受双方协商认可的其他具备密封功能的

取样装置，但需要符合全过程连续滴样的要求。

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7.2.2取样操作时，应使用法兰取样器进行油样采集，取样点位置经双方协商，可置于供油船管线出

口处或受油船管线入口处。供受双方应派员共同监督取样全过程。

7.2.3取样程序

7.2.3.1开泵前，应将法兰取样器的针阀关闭，将干净的接样桶（袋）旋转安装在取样器的接口处，

确保牢固可靠。

7.2.3.2开泵后5分钟，缓慢打开针阀，根据供油量和供油速度调节针阀开启大小，整个过程应

始终观察并随时调整针阀大小，确保滴样的连续性，供油即将结束停泵前5分钟左右关闭针阀。

7.2.3.3将接样桶（袋）中的油样充分摇匀，进行现场分装，至少分装在4个油样瓶中，供受双方

各保存2瓶，如有公证人员参与多分装1瓶由公证人员保存。

7.2.3.4所有分装的油样瓶均须施封，贴油样标签（附录J），供受双方代表签字确认，如公证人

员参与应共同签字确认。并将封签号记录在《加油签收单》（附录K）中。

7.2.3.5供受双方任何一方单独采集的油样，对方可以拒绝签字确认，亦可备注“我方未参与取样

全过程”。

7.2.4油样的保存

7.2.4.1用于追溯油品质量的油样自取样之日起至少保存3个月，用于国际环保追溯的油样应按照

MARPOL73/78公约附则VI的要求，自取样之日起至少保存1年。保存的油样在可溯期内必须符合

要求。

7.2.4.2油样的处置应符合国家相关规定。

8供油后的检测与签收

8.1供油即将结束前

供油船操作人员应逐渐降低供油速度，达到预定加油量时立即停泵，避免溢油或溢量。

8.2完全停泵后

应按供受双方约定采取有效方式将供油软管内的燃油扫入受油船燃油舱或供油船货油舱内，方可进

行泵后油品计量。

8.3泵后油品计量

8.3.1扫线结束，油位稳定后供油方代表应邀请受油方代表再次共同测量供油船所有货油舱（含不供

油的舱室）的油位、水高及油温等，并将测量数据填写在《测量确认书》（附录G）上，双方签字确认，

如公证人员参与共同签字确认。

8.3.2使用流量计计量时，供受双方应再次检查供油船流量计的所有铅封是否完好，供受双方应现场

核实其泵后计量读数并记录在《测量确认书》（附录G）上，双方签字确认，如公证人员参与共同签字

确认。

8.3.3所供船用燃油标准密度以供油船提供的化验报告为准，如有争议应将油样送至供受双方认可的

检测机构测定。

8.4供油数量的计算

8.4.1供油方代表应根据供受双方确认的油位、油温和密度等，依据JT/T38、GB/T1884和GB/T1885

的要求，计算出加油数量。

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8.4.2流量计交接时，依据GB/T9019.5的要求，计算出加油数量，并遵照流量计厂商的使用要求操

作。

8.4.3受油方代表有权监督与核算供油数量。

8.5供油后的签收

8.5.1供受油双方代表确认供油前后测量和计算的数据无误后，在《加油签收单》（附录K）上签字

确认和盖章并保存三年。当受油方代表确认供油方代表在加油前后所有油舱的测量数据无误后，签收单

上数据应以供油方的数据为准，并在供油方代表备妥的《加油签收单》上确认签字盖章。

8.5.2受油方代表应配合供油方代表按当地口岸相关主管单位申报单的要求填写，并签字盖章。

9供油公证

9.1加油公证建议安排在供油前，供油方代表准备《申请公证书-适用全程公证》（附录L），填写完

整，供受双方签字盖章后公证人员介入供油全过程检测。

9.2如加油后发生数量争议，供受双方应确认加油前相关测量数据有效，方可申请加油公证。供油方

代表准备《申请公证书-适用泵后公证》（附录M），填写完整供受双方签字盖章后公证人员介入加油

后检测。

9.3公证人员应使用在检定有效期内的法定油品计量器具进行数据采集和计算。

9.4公证人员应严格按照国家计量法规、国家、地方及行业标准进行计量操作。

9.5供受双方应积极配合公证人员的检测。

9.6申请加油公证时的供油数量，应以公证人员的测量数据或计算出的加油数量为准。

10争议和投诉处理

10.1加油后发生数量争议，条件不足无法申请供油公证，供受双方应具有公平、对等、友好协商的态

度，争取现场解决数量争议。

10.2数量争议无法现场解决时，供受双方应本着确保安全、不耽误双方船期的原则处理，供油方代表

应准备《争议声明》（附录N），受油方代表应配合填写完整后双方签字盖章，以便于后期的商务处理。

10.3燃油使用过程中，受油船认为燃油质量存在问题，应在双方约定的燃油质保期内书面向供油方提

出声明。共同约定将供受双方签字认可的油样送至双方认可的正规检测机构检测，根据检测结果进行后

期的商务处理。

10.4供受双方共同签字确认的封存油样是燃油质量追溯的唯一依据。

10.5数量争议应在供油日后30天内提出，质量争议应在供油日后60天内提出。

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