T/PWSBZ 0001-2022 儿童自行车安全要求

T/PWSBZ 0001-2022 Children's bicycle safety requirements

团体标准 中文(简体) 现行 页数:36页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
T/PWSBZ 0001-2022
标准类型
团体标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2022-03-01
实施日期
2022-03-01
发布单位/组织
-
归口单位
平乡县玩具和婴童用品商会
适用范围
主要技术内容:本标准适用于四岁至十岁的儿童骑行的儿童自行车(鞍座高度在435mm和635mm之间)。这类自行车不能用于公路骑行,因此不应推定它须要具有适用于作公路骑行装备(鞍座高度小于435mm的玩具自行车应符合GB6675《国家玩具安全技术规范》的要求)。凡符合本标准要求的儿童自行车就不是玩具自行车,因此也不属于玩具安全的范畴

发布历史

研制信息

起草单位:
中国轻工业自行车童车玩具检验检测中心(邢台)、河北友杰节能科技有限公司、河北恒驰自行车零件集团有限公司、邢台美斯达车业有限公司
起草人:
翟思访、赵兰敏、董荣起、姚召博
出版信息:
页数:36页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS97.190

Y57

平乡县玩具和婴童用品商会团体标准

T/PWSBZ0001—2022

儿童自行车安全要求

2022-03-01发布2022-03-01实施

平乡县玩具和婴童用品商会发布

前言

本标准适用于四岁至十岁的儿童骑行的儿童自行车(鞍座高度在435mm和635mm之间)。

这类自行车不能用于公路骑行,因此不应推定它须要具有适用于作公路骑行装备(鞍座高度

小于435mm的玩具自行车应符合GB6675《国家玩具安全技术规范》的要求)。

凡符合本标准要求的儿童自行车就不是玩具自行车,因此也不属于玩具安全的范畴。

本标准不适用于进行特技骑行的儿童自行车。

本标准由平乡县玩具和婴童用品商会提出。

本标准由平乡县玩具和婴童用品商会归口。

本标准主要起草单位:中国轻工业自行车童车玩具检验检测中心(邢台)、河北友杰节

能科技有限公司、河北恒驰自行车零件集团有限公司、邢台市天球儿童用品有限公司、邢台

美斯达车业有限公司、邢台恒丰车业有限公司、邢台天正自行车有限公司。

本标准主要起草人:柴存亮、赵兰敏、董荣起、翟思访、甄英杰、李培河、姚西延、姚

昭博、梁晓栋、赵雪芳。

目录

1范围........................................................-1-

2规范性引用文件..............................................-1-

3术语和定义..................................................-1-

4要求和试验方法...............................................-2-

4.1制动试验和强度试验—特别要求.............................-2-

4.2有毒有害物质.............................................-3-

4.3锐边......................................................-4-

4.4与安全有关的紧固件的可靠性和强度.........................-4-

4.5裂纹检测方法.............................................-4-

4.6突出物...................................................-5-

4.7车闸.....................................................-5-

4.8车把....................................................-10-

4.9车架....................................................-16-

4.10前叉...................................................-18-

4.11车轮...................................................-19-

4.12轮辋、外胎和内胎.......................................-21-

4.13脚蹬和脚蹬/曲柄驱动系统................................-21-

4.14鞍座与鞍管.............................................-25-

4.15链罩...................................................-28-

4.16平衡轮.................................................-28-

4.17行李架.................................................-30-

4.18照明系统与反射器.......................................-31-

4.19警告装置...............................................-31-

5制造商说明书...............................................-31-

6标记.......................................................-32-

自行车-儿童自行车安全要求

1范围

本标准规定了儿童骑行的自行车及其零部件,在设计、组装与试验方面的安全和性能要

求,并规定了一些指导这类自行车的使用和保养准则。

本标准适用于鞍座最大高度大于435mm而小于635mm的、凭借作用于后轮的驱动机构骑

行的儿童自行车。

本标准不适用于特技表演的自行车。

2规范性引用文件

ISO1101《几何形状产品的规定(GSP)—几何图形的间隙—形状、方向、位置和偏差》

ISO5775-1《自行车轮胎与轮辋—第一部分:外胎设计与尺寸》

ISO5775-2《自行车轮胎与轮辋—第二部分:轮辋》

ISO6742-2《照明与镜面反射装置—光度与照明要求—第二部分:镜面反射装置》

ISO11243《自行车行李架—定义、分类和检测》

GB6675.1-2014《玩具安全第1部分:基本规范》

GB6675.4-2014《玩具安全第4部分:特定元素的迁移》

3术语和定义

下列术语与定义适用于本标准。

3.1两轮车

两个车轮的车辆。

3.2闸把

操纵制动系统的控制装置

3.3制动力

轮胎与地面之间,或轮胎与滚筒之间,或皮带与试验机之间向后的切向力。

3.4曲柄组合件

进行疲劳试验时,曲柄组合件应该包含左右曲柄,一副脚蹬轴,一套中轴以及驱动系统

的主要部件,如:链轮。

3.5自行车

仅借骑行者的人力,主要以脚蹬驱动、至少有两个车轮的车辆。

3.6外露突出物

因其所处的位置及其刚性,当骑行者正常骑行时,由于意外事故可能与之激烈碰撞或与

-1-

骑行者身体接触,从而对骑行者造成伤害的物体。

3.7断裂

断开成两块或多块。

3.8最大行程

曲柄转动一周,自行车行驶的最长距离。

3.9最小行程

曲柄转动一周,自行车行驶的最短距离。

3.10最大充气压力

为使轮胎在使用时安全有效,由轮胎或轮辋制造商推荐的轮胎最大充气压力。如果轮胎

和轮辋同时标注了最大压力值,应取其较低值。

3.11鞍座最大高度

从地面到鞍管轴线延伸到鞍座面的点的垂直距离。测量时,鞍管应处于最小插入深度,

鞍座应处于水平位置。

3.12脚蹬的脚踩面

位于脚下的脚蹬表面。

3.13快卸装置

连杆驱动机构,用以连接、保留或固定车轮或其他任何组件。

3.14.平衡轮

可取下的辅助轮,装上后有助于骑行者保持平衡。

3.15足尖套

安装在脚蹬上用来夹紧骑行者鞋子的装置,但骑行者的鞋子可以退出来。

3.16扣带

帮助骑行者的鞋可靠地安放在脚蹬上。

3.17可见裂纹因试验而导致的目视可见的裂纹。

4要求和试验方法

4.1制动试验和强度试验—特别要求

4.1.1制动试验的定义

对于4.1.4中制动试验的精度要求均规定在4.7.2.3至4.7.8.4中。

4.1.2强度试验的定义

对于4.1.4中强度试验的精度要求,它们涉及静负荷、冲击和疲劳试验,如4.18至

4.14和4.16之规定。

-2-

4.1.3强度试验的试样件数与条件

一般而言,所有受试部件都应以其崭新的状态进行静负荷、冲击和疲劳试验。但如果只

有一件试样,仍允许在同一试样上进行试验,但其试验程序须依次为:疲劳试验,静负荷试

验和冲击试验。

当以同一试件进行一种以上试验时,则试验的次序应在检测报告中清楚地记录在案。

注:应该注意的是,如对同一样品进行一种以上的试验时,则前期的试验会影响到后期

的试验结果。所以,如果在一次以上试验中样品发生损坏,则不宜用单一试验进行直接比

较。

在进行所有的强度试验中,全部试件必须为最终产品。

当进行车架或把立管试验时,允许用模拟前叉或把横管来进行试验。

4.1.4制动试验与强度试验的精度公差和试验条件

除非另有说明,按标称值的精度公差如下:力和力矩+5%

质量和重量..............................±1%

尺寸.........................................±1mm

角度.......................................±1°

时间.........................................±5s

温度........................................±2℃

压力..........................................±5%

4.1.5疲劳试验

疲劳试验中的力值是逐渐的增和减,试验频率不超过10Hz。按制造商的推荐扭矩对紧固

件进行锁紧,并在对原组装的零部件进行1000次的疲劳试验后进行重新检查。(当紧固件处

于锁紧状态时,该试验适用于所有零部件。)试验台的精度应该符合4.1.4中的精度要求。

注:适当的检测方法举例见参考文献中的引用文件(2)。

4.1.6塑料材料试验的环境温度

所有含有塑料材料的强度试验均应预先放置在23℃±5℃的环境下2h以上,然后再在此

环境温度下进行试验。

4.1.7冲击试验

对于所有的垂直冲击试验,重锤垂直落下的速度至少能达到自由落体线速度的95%。

注:见附录B

4.2有毒有害物质

4.2.1特定可迁移元素

-3-

骑行者密切接触的任何物品(例如,能通过吸或舔引起伤害)的材料和部件中可迁移元

素(锑、砷、钡、镉、铬、铅、汞和硒)不应超过下表中的最大允许限量要求。

元素(mg/kg材料)

材料锑砷钡镉铬铅汞硒

(Sb)(As)(Ba)(Cd)(Cr)(Pb)(Hg)(Se)

密切接触材料6025100075609060500

注:颜料特定元素的迁移见特定的要求标准。

4.3锐边

在正常的骑行、搬运和维修时,骑行者的手、腿等可能触及之处,都不应有外露的锐

边。例如:尖角、毛刺、飞边等。

4.4与安全有关的紧固件的可靠性和强度

4.4.1螺栓的安全性

任何用以安装避震机构,或用以安装在车架或前叉或车把上的发电机、制动装置、挡泥

板以及鞍座与鞍管的安装螺栓,都应有合适的锁紧装置,如防松垫圈,防松螺母或对顶螺

母。安装在轮毂闸或轮盘闸上的螺栓应该有防热的锁紧装置或对顶螺母。

注:用于连接轴皮发电机的螺栓不在此列。

4.4.2最小断裂力矩

连接把横管,把立管,副把,鞍座和鞍管的螺栓的最小断裂力矩至少应大于制造商推荐

的旋紧力矩的50%。

4.4.3快卸装置

不得采用任何形式的快卸装置。

4.4.4的定位装置

不应装有扣带和鞋扣(足尖套)。

4.4.5折叠自行车的机械装置

折叠自行车的折叠部分应设计得在骑行时,能以简便、稳定而又安全的方式牢靠地锁

住。当折叠时所有的软管不应损坏。在骑行过程中,锁紧机构不应触碰车轮与轮胎,也不会

无意间松脱或打开锁紧机构。

4.5裂纹检测方法

应采用标准化的方法用以加强并显现裂纹的存在,那些显见的裂纹即为本标准中所定义

的因试验而产生的失效特征。

注:例如,在下述标准中规定的染色渗透方法:ISO3452-1、2、3、4.

-4-

4.6突出物

这些要求的提出是为了降低自行车使用者有可能造成伤害的风险,这些风险包括自行车

的刚性部件(如车把、闸把)可能对骑行者身体造成损伤或刺伤皮肤。

管子和刚性零部件作为突出物会对骑行者构成戳伤时,应当被防护。突出物末端尺寸和

形状不作规定,但其形状应能避免伤及身体。能造成戳伤的螺纹配合后外露突出部分应限制

在螺钉的大径尺寸之内。

4.7车闸

4.7.1制动系统

每辆儿童自行车,不论是否安装有固定的驱动装置,至少应该装有两个独立的制动系

统,一个制动前轮,一个制动后轮。对于后闸的制动,不论采用手闸还是脚闸,建议应根据

儿童自行车使用国的法规而定。

闸皮中不允许含有石棉材料。

4.7.2手闸

4.7.2.1闸把的位置

手闸前后闸把的位置应按自行车销售地所在国家的立法,习惯和实际使用状况而定。制

造商还应在说明书中指明前后闸的操纵闸把(见5b条款)。

4.7.2.2握闸尺寸

4.7.2.2.1要求

从骑行者手指能达到的闸把的外表面和车把,或车把把套,或其他防护物的外表面之间

的距离d的最大尺寸,在图1所示的不小于40mm的一段长度上应不大于75mm。尺寸a见

4.7.2.2.2。

注:闸把应能在其调节范围内达到这些尺寸的要求。

单位:mm

-5-

图中:

a骑行者手指距离闸

杆末端的距离

d最大握闸尺寸

图1握闸尺寸

4.7.2.2.2试验方法

将图2所示之量规跨骑在把横管(或把套)和闸把上,如图3所示,使A面紧贴在把横管

(或把套)和闸把的外侧面。这时B面相当于骑行者的手指触及在闸把处,必须确保在B所

覆盖的那段闸把无任何趋向于车把或把套的动作。然后测量距离a,骑行者手指握把时到达

闸把最后部分到闸把末端的距离(见4.7.2.2.1以及4.7.2.3)。

图中:

AA面

BB面

C圆杆

图2手闸:握闸尺寸的量规

单位:mm

-6-

图3将量规置于闸把和把横管上的方法(表示最小的握闸长度)

4.7.2.3闸把—施力位置

按本标准进行制动试验时,施加在闸把上的制动力应作用于b点;它或者等同于

如4.7.2.2.2规定的尺寸a;或在离闸把末端25mm处。取其效果大者。(见图4)。

单位:mm

图中:

F施加的力

b≥25mm

图4在闸把上的施力位置

4.7.3车闸部件的安装及钢绳的要求

按制造厂说明书安装车闸时,紧绳螺钉不应割坏钢绳的丝股。

钢绳尾端应装有一个能承受20N拉脱力的尾套,以作防护;或作防止丝股松散的其他处

置。

注:见4.4有关紧固件的要求。

4.7.4闸皮和闸盒的组装—强度试验

4.7.4.1要求

闸皮应牢固的安装在闸盒,底板或闸瓦上,按4.7.4.2规定的方法进行试验

-7-

时,组合件不应有损坏;同时制动系统应能符合4.7.7规定的强度试验以及4.7.8规定

的制动性能的要求。

4.7.4.2试验方法

这项试验应在成车上进行。将车闸调整到正确的位置,鞍座上坐着骑行者或放置等同的

质量。自行车和骑行者(或等同的质量)的总质量应为30kg。对每一个闸把在4.7.2.

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