GB/T 20248-2006 声学 飞行中飞机舱内声压级的测量

GB/T 20248-2006 Acoustics—Measurement of sound pressure levels in the interior of aircraft during flight

国家标准 中文简体 现行 页数:11页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 20248-2006
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2006-05-08
实施日期
2006-11-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
全国声学标准化技术委员会(SAC/TC 17)
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
中国科学院声学研究所、同济大学、上海航空测控技术研究所
起草人:
程明昆、毛东兴、田静、穆景坤、吕亚东、徐欣
出版信息:
页数:11页 | 字数:18 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS17.140

A59

中华人民共和国国家标准

GB/T20248一2006/1505129:2001

声学飞行中飞机舱内声压级的测量

Acoustics一MeasurementofsoundPressurelevelsintheinteriorof

aircraftduringflight

(1505129:2001,IDT)

2006一05一08发布2006一11一01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T20248一2006/1505129:2001

目次

月JI舀

1范围

2规范性引用文件

3术语和定义

4仪器

4.1概述

4.2传声器系统

4.3声校准器

4.4一致性校验

5测试方法

5.1测量方法

5.2测试条件

5.3飞机飞行条件

6数据处理

6,1平均时间

6.2声谱

6.3频率响应修正

6.4背景噪声修正

6.5宽带声压级和频率计权声压级

6.6瞬态声

6.7测量不确定度

7报告内容

7.1测试报告

7.2声压级结果报告

附录A(资料性附录)测量不确定度

附录B(资料性附录)参考文献···································……

GB/T20248一2006/1505129:2001

月JI吕

本标准等同采用5105219:2。。1《声学飞行中飞机舱内声压级的测量》。

本标准按国家标准的要求对5105129:2001做了一些编辑性修改。

本标准的附录A、附录B为资料性附录。

本标准由中国科学院提出。

本标准由全国声学标准化技术委员会s(AC/TC71)归口。

本标准起草单位:中国科学院声学研究所、同济大学、上海航空测控技术研究所。

本标准主要起草人:程明昆、毛东兴、田静、穆景坤、吕亚东、徐欣

GB/T20248一2006/1505129:2001

声学飞行中飞机舱内声压级的测量

范围

1.1本标准规定了稳态飞行中飞机舱内机组人员及乘客位置声压级测量时仪器设备的要求以及对测

量方法和测量报告的要求。声压级可以用于确定描述飞机舱内声学环境的各种参量,本标准规定的测

量方法旨在保证测量结果的一致性、提供确定测量不确定度的基础

12本标准提供了从传声器到读出设备一套完整测量系统的电声性能技术指标。只要总测量系统符

合本标准技术指标,则可选择各种不同的测量系统部件。

1.3推荐的测量方法既可将声压信号记录下来进行/13倍频带声压级分析,也可直接进行/13倍频带

声压级测量

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T3102.7一1993声学的量和单位(eqvISO31一7:1992)

GB/T3240一1982声学测量中的常用频率(neqISO266:1975)

GB/T3241一1998倍频程和分数倍频程滤波器(eqv1EC6126o:1995)

GB/T3947一1996声学名词术语

GB/T17312一1998声级计的无规人射和扩散场校准(eqvIEC61183:1994)

GB/T15173一1994声校准器(eqvIEC6O942:1988)

IEC61672一1:2002电声声级计第1部分:规范

3术语和定义

GB/T3lOZ.7一1993,GB/T3947一1996确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

飞机alrcran

通过与空气的反作用而不是空气对地球表面的反作用在大气中获得升力的任何机器。

32

差拍beats

由不同频率fl和介的简谐量相加而形成的周期性变化。幅值按拍频(f,一八)周期性增减。

3‘3

机组人员岗位cre叨station

在飞行期间只供飞机机组人员占用或使用的地方。

3‘4

机组人员休息间crewsleepingquarters

用于机组人员休息或睡觉的隔舱。

3‘5

客舱passengercompartment

飞行中乘客占用的所有地方。

GB/T20248一2006/1505129:2001

3.6

同步相位器(移位器)synchrophaser

多引擎飞机控制螺旋桨旋转速度和相位的装置。

3.7

平稳飞行steadyflight

显著影响舱内声压级的飞机参数受到控制,以获得再现结果条件下的飞行。

4仪器

4.1概述

完整的声学测量系统是由一个传声器系统、数据记录和分析设备、一台声压级显示设备以及一个提

供全系统声学灵敏度的声校准器组成。测量系统可以包括多通道仪器,并至少要符合EIc61672一飞:

20o2相应的2级性能技术指标。使用一个包含符合4.2的传声器系统的积分平均声级计或带有指数

时间计权的传统声级计测量系统,至少要符合EIC61672一1:20o2相应的2级性能技术指标1/3倍频

带的时间平均声压级要使用至少符合GB/T324卜一1998相应的2级技术指标的频谱分析仪来测定

42传声器系统

传声器系统应符合EIC61672一1:20o2对无规人射声的相应技术指标,传声器系统的无规人射响应

要按GB/T17312一1998的方法来验证。

注:一个传声器系统包括能够产生与声压相对应的电信号的那些测量系统的部件,这些部件通常包括一个或多个

带前置放大器和延伸电缆的传声器以及其他诸如风罩之类的必要设备

4.3声校准器

声校准器至少应满足GB/T15173一1994的IC级的要求,由声校准器产生的

定制服务