T/ASFC 1015-2023 动力伞 通用安全要求及试验方法

ICS97.220

Y55

团体标准

T/ASFC1015—2023

动力伞通用安全要求及试验方法

Generalsafetyrequirementsandtestmethodsforparamotor

2023-6-1发布2023-7-1实施

中国航空运动协会发布

T/ASFC1015—2023

目次

前言................................................................................II

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4分类..............................................................................3

5要求..............................................................................4

5.1适飞性能要求..................................................................4

5.2材料要求......................................................................4

5.3外部结构.....................................................................4

5.4伞衣、伞绳....................................................................5

5.5机身..........................................................................6

5.6环保要求......................................................................9

6试验方法..........................................................................9

6.1通则..........................................................................9

6.2试验条件......................................................................9

6.3试验设备......................................................................9

6.4材料检验.....................................................................11

6.5伞衣、伞绳的检验.............................................................12

6.6机身的检验...................................................................13

6.7表面质量检验.................................................................14

6.8环境噪音检验.................................................................15

6.9测试报告.....................................................................15

7使用说明.........................................................................15

8定检要求.........................................................................16

9标志.............................................................................16

10包装............................................................................16

11运输............................................................................16

12贮存............................................................................17

附录A（资料性）使用说明书中关于伞绳尺寸的资料性图表................................1

I

T/ASFC1015—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国航空运动协会提出并归口。

本文件起草单位：中国航空运动协会、北京国体世纪质量认证中心有限公司、湖北省荆门市东宝

区文化和旅游局、黑鹰飞翔（北京）国际旅游文化有限公司、临泉县航科机械有限公司、南宁市新中

云航空科技有限公司。

本文件主要起草人：丁慧、杨卓越、陈艳华、赵英魁、窦军社、龙荣、张熔轩、崔智超、高德松、

沙威、陆军、刘家喆、葛广红、王世清

II

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动力伞通用安全要求及试验方法

1范围

本文件规定了动力伞的术语和定义、分类、安全要求和试验方法等内容。

本文件适用于航空运动所用的动力伞，其他类型活动用动力伞可参考使用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适

用于本文件。

GB/T1766色漆和清漆涂层老化的评级方法

GB/T1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差

GB/T1865人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射

GB/T2408-2021塑料燃烧性能的测试-水平法和垂直法

GB3096-2008声环境质量标准

GB/T4208外壳防护等级（IP代码）

GB/T9286-2021色漆和清漆漆膜的划格试验

GB14166机动车乘员用安全带、约束系统、儿童约束系统和ISOFIX儿童约束系统

GB24930全地形车燃油箱安全性能要求和试验方法

GB/T33432-2016全地形车辆电器线束及接插件基本要求

GB/T36509-2018滑翔伞结构强度要求及测试方法

QC/T438汽车点火系高压塑料件技术条件

QB/T2569.1钢锉钳工锉

QB/T3814-1999轻工产品金属镀层和化学处理层的外观质量测试方法

QB/T3821-1999轻工产品金属镀层的结合强度测试方法

QB/T3826轻工产品金属镀层和化学处理层的耐腐蚀试验方法中性盐雾试验(NSS)法

QB/T3832轻工产品金属镀层腐蚀试验结果的评价

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

3.1

动力伞paramotor

一种借助自身的动力装置，通过驾驶员操控重心或气动柔性翼面实现飞行的飞行器，如本文件第4

章中所列出的：单人/双人动力伞、助跑/滑跑起降动力伞、手控/脚控伞翼动力伞。

3.2

单人动力伞oneseatparamotor

允许承载仅1名乘员的动力伞。

3.3

双人动力伞twoseatparamotor

允许承载最多2名乘员的动力伞。

3.4

助跑起降动力伞foot-launchedparamotor

依靠驾乘人员助跑起飞和着陆的动力伞，助跑起降动力伞的示意图见图1。

1

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图1助跑起降动力伞图例

3.5

滑跑起降动力伞paramotoraircraft

借助机身上的起落架装置滑行起飞和着陆的动力伞，滑跑起降动力伞的示意图见图2。

标引序号说明：

1——伞衣；

2——伞绳

3——伞翼

4——机身；

图2滑跑起降动力伞图例

2

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3.6

座袋harness

乘员操控动力伞时乘坐的座椅系统，座袋主要由肩带、腰带、腿带、背垫、坐垫以及主连接环和

快卸锁等组成，可分为座式、卧式。一般按人体工程学设计，具有良好的舒适性和对人体的防护功能。

3.7

操纵绳brakelines

用于改变动力伞运动速度和方向的伞绳。

3.8

承载伞绳mainlines

连接伞衣和机身的结构，并实现保持伞翼气动外形作用的伞绳。

3.9

最大承载质量Thespecifiedcarryingmass

制造商规定的动力伞允许承载人员和物品的最大质量。

3.10

机身cart(trike)

动力伞上的由螺旋桨、动力装置、乘员乘坐系统、机架等部分组成的系统，机身示意图见图3。

标引序号说明：

1——动力装置；2——螺旋桨护框；

3——螺旋桨；4——机身主架；

5——起落装置；6——安全带；

7——乘员座位；

图3机身图例

4分类

4.1按照乘员数量分为：

——单人动力伞；

——双人动力伞。

4.2按照动力伞起降方式分为：

——助跑起降动力伞;

——滑跑起降动力伞。

4.3按照伞翼操纵方式分为：

——手控伞翼动力伞；

3

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——脚控伞翼动力伞。

注：4.1、4.2、4.3为动力伞最基本的三种分类方式，在实际运用中，三种方式允许进一步的组合，产生新的分类。

5要求

5.1适飞性能要求

5.1.1应具备以适合爬升、巡航和着陆的速度以及保持稳定的飞行能力，按6.1.5检验。

5.1.2动力伞在高速飞行和低速飞行状态中不应存在机身部件的过度振动或颤振，按6.1.5检验。

5.1.3在发动机不工作时，动力伞应具备滑翔着陆能力，按6.1.5检验。

5.1.4最大起飞质量条件下，动力系统应能满足持续爬升时间60s、爬升率≥3米/秒的起飞性能要求，

按6.1.2检验。

5.1.5动力伞水平直线飞行状态时无非预期任意方向的摆动变化，按6.1.5检验。

5.1.6动力伞在正常转弯和急转弯过程中，不能发生塌陷，不能发生任何会导致失控的过度旋转的趋

势，按6.1.5检验。

5.1.7动力伞全功率飞行时，不能有深度失速或全失速；刹车行程长度足够抵消扭矩来转弯，按

6.1.5检验。

5.2材料要求

5.2.1通则

动力伞在制造商声明的寿命周期内和正常安装、使用、维护保养条件下，材料选择应符合5.2.2至

5.2.4的规定，并应满足动力伞安全使用寿命的要求。

5.2.2阻燃性

适宜技术条件下，材料选择宜选择避免火灾及相关风险的材料。

5.2.3防腐性

金属材料必要时应采取表面防腐蚀处理。

5.2.4抗老化性

材料的选择应符合下列要求：

——材料选择应避免选择环境影响导致功能部件的急剧老化失效的材料；

——非金属材料应采用耐磨损，抗老化性的材料；

——伞衣所用材料经过300h人工加速的耐老化试验后，抗撕裂能力和透气性应不低于耐老化试验

前的50%，按6.4.2检验。

5.3外部结构

5.3.1机身各支撑人体的表面所有棱边和尖角，应使其半径不小于3.0mm；使用者或第三者易接触的零

部件的其他所有棱边应予以圆滑过渡或加以防护，按6.1.1检验。

注：基材厚度小于6mm的外露边缘，圆滑过渡指曲率半径等于1/2的基材厚度。

5.3.2冲压件、锻造件、铸造件、机械加工件及结构件不应有裂纹、毛刺、模压痕及桔皮以及任何穿

透性缺陷，按6.1.2、6.1.3检验。

5.3.3按6.1.2、6.1.3检验，伞衣剪裁边缘应整齐，无脱丝现象。

5.3.4伞衣、伞绳缝线头应有防脱处理，按