T/ZJCX 0036-2023 轻型汽车机械式传动系

ICS43.040.50

CCST21

团体标准

T/ZJCX0036—2023

轻型汽车机械式传动系

Mechanicaltransmissionsystemforlightvehicles

2023-06-28发布2023-06-29实施

浙江省企业技术创新协会发布

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T/ZJCX0036—2023

目  次

前  言...............................................................................................................................................................I

1范围...................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件..............................................................................................................................................1

3术语和定义......................................................................................................................................................2

4要求...................................................................................................................................................................2

5试验方法...........................................................................................................................................................7

6检验规则........................................................................................................................................................19

7交货.................................................................................................................................................................21

8标志、运输及贮存........................................................................................................................................21

T/ZJCX0036—2023

前  言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第一部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由浙江省企业技术创新协会提出并归口。

本文件主要起草单位：浙江申林汽车部件有限公司。

本文件参与起草单位：浙江中马传动股份有限公司、浙江海天机械有限公司。

本文件主要起草人：林鹏、刘青林、乔贺、林常春、陈奇。

I

T/ZJCX0036—2023

轻型汽车机械式传动系

1范围

本文件规定了轻型汽车机械式传动系的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、交货、标志、运

输及贮存。

本文件适用于M1类轻型汽车的机械式传动系（以下简称传动系）。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL）检索的逐批检验抽样

计划

GB/T2978轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷

GB/T3730.1汽车及挂车类型的术语和定义

GB/T6461金属基体上金属和其它无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T14039液压传动油液固体颗粒污染等级代号

GB/T15089机动车辆及挂车分类

GB/T20082液压传动液体污染采用光学显微镜测定颗粒污染度的方法

GB/T25627工程机械动力换挡变速器

GB/T30512汽车禁用物质要求

GB/T40494机动车产品使用说明书

JB/T6697机动车及内燃机电气设备基本技术条件

QC/T484汽车油漆涂层

QC/T518汽车用螺纹紧固件紧固扭矩

QC/T533商用车驱动桥总成

QC/T568汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法

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QC/T900汽车整车产品质量检验评定方法

QC/T941汽车材料中汞的检测方法

QC/T942汽车材料中六价铬的检测方法

QC/T943汽车材料中铅、镉的检测方法

QC/T944汽车材料中多溴联苯和多溴联苯醚的检测方法

QC/T29082汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法

3术语和定义

GB/T3730.1和GB/T15089界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

机械式传动系mechanicaltransmissionsystem

将汽车发动机的转速、转矩经转换与控制传至驱动轮和动力输出轴（带轮）的全套装置。汽车传动

系由离合器、变速器、万向传动装置等组成。

3.2

倾斜功能试验titfunctiontest

在传动系倾斜状态下的基本功能试验。

3.3

换挡冲击载荷系数thecoefficientofshiftimpactload

换挡过程中输出扭矩的最大值与稳定值的比值。

4要求

4.1一般要求

4.1.1传动系产品型号由企业自行编制，由汽车主机企业生产的传动系可不用编制型号。传动系壳体

应铸有企业标志。

4.1.2外购件、配套件应具有合格证明，方可进行装配。电气件应符合JB/T6697的规定。

4.1.3传动系工作时各系统不应有异常响声、渗油、泥水渗入及漏电现象。

4.1.4离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象，应能传递设计

要求的转矩。

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4.1.5变速器换挡时齿轮应啮合灵便，互锁、自锁和倒挡锁装置应有效，不应有乱挡和自行跳挡现象；

运行中应无异响；换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉。汽车机械式变速器总成应符合QC/T568

的有关规定。

4.1.6万向传动装置在运转时不应发生振抖和异响，中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。发

动机前置后驱动的客车的传动轴在车厢地板的下面沿纵向布置时，应有防止传动轴滑动连接（花键或其

他类似装置）脱落或断裂等故障而引起危险的防护装置。汽车万向节传动轴总成应符合QC/T29082的

有关规定。

4.1.7驱动桥的主减速器、差速器、半轴工作应正常且无异响。汽车驱动桥总成应符合QC/T533的有

关规定。

4.1.8传动系制造企业应按照GB/T40494的要求编制使用说明书，使用说明书应有如何正确使用传动

系以及使用不当可能造成的危险的说明。无论汽车传动系是内部制造还是外部配套，汽车整机制造企业

在按照GB/T40494要求编制的使用说明书中，均应有如何正确使用传动系以及使用不当可能造成的危

险的说明。

4.1.9传动系应满足但不限于下列安全要求：

a)处于停车状态的汽车不得意外行驶；

b)汽车必须按照驾驶员要求的行驶方向起步；

c)汽车不得意外改变行驶方向；

d)不得意外升降挡。

4.2外观要求

4.2.1外观质量应符合表1的规定。

表1外观质量

项目要求

外观造型轮廓应清晰，比例协调、整齐。

锻、铸件，焊接件表面应光洁、浇冒口切割打磨平整，除净飞边、毛刺、焊缝均匀平整。

保护层金属镀层和氧化处理层不得剥落和生锈。

不涂漆的机加工表面应无磕碰、无锈蚀。必要时应对外露表面进行防锈处理，

机加工表面

防锈等级应符合GB/T6461的规定。

4.2.2传动系上用紧固件联接的零部件应无松动现象，其拧紧力矩应符合QC/T518或企业有关技术文

件的规定。传动系的圆锥滚子轴承预紧力应符合企业有关技术文件的要求。

4.2.3涂漆涂层

传动系涂漆涂层的质量指标应符合QC/T484表2中TQ5、TQ6的规定。

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4.3零部件材料

传动系使用的原材料应符合GB/T30512的规定。

4.4性能要求

4.4.1基本功能要求

按照5.4.1的基本功能试验方法，所有测量参数应符合设计要求。

4.4.2倾斜功能要求

按照5.4.2的倾斜功能试验方法，所有测量参数应符合设计要求。

4.4.3换挡功能要求

按照5.4.3的换挡功能试验方法，试验后分析动态过程的输入转速与转矩、输出转速与转矩、离合器

压力的测试曲线，确认离合器应能正常动作、压力正常，输出转速、转矩应符合设计要求。

4.4.4传动系空载功率损失率

传动系空载功率损失率（空载功率损失与额定功率之比值）应不大于13%。

4.4.5传动效率

传动系传动效率应不小于80%。

4.4.6传动耐久性

按照5.4.6的传动耐久性试验方法，传动耐久性试验总时间为300h。传动系所有零部件应能通过规定

时间的试验，不应损坏。其中，齿轮不得产生轮齿断裂、齿面严重点蚀（任一蚀点面积达1mm2，且深

达0.2mm），轴承不应产生影响齿轮正常传动的磨损、烧伤或点蚀。

4.4.7超速试验性能

按照5.4.7的超速试验方法，试验完成后，传动系应正常运转，无异响，所有零部件不得损坏。

4.4.8超载试验性能

按照5.4.8的超载试验方法，试验完成后，传动系应正常运转，无异响，所有零部件不得损坏。

4.4.9热平衡试验性能

4.4.9.1按照5.4.9的热平衡试验方法，传动系允许的最高环境温度应不低于45℃。

4.4.9.2当传动系达到热平衡时，传动系散热器进、出口处油温差值应满足推荐值或配套机型特殊规

定。按环境温度40℃时传动系散热器进、出口处油温差值应为3℃～10℃。

4.4.10换挡性能

a)传动系换挡时，离合器应协调控制，换挡过程应灵敏、平顺，换挡时冲击载荷系数应不大于2；

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b)传动系换向时，在重载起步工况中应能协调控制、平顺起步。换向应灵敏、平顺，换向冲击载

荷系数应不大于2.5。

4.4.11噪声

传动系噪声应不大于87dB（A）。

4.4.12渗漏

传动系在整个台架试验和检查期间都不得有渗漏现象。

4.4.13清洁度

4.4.13.1传动系零部件产品图样的技术要求和（或）技术文件中，应有清洁度指标值要求；产品使用

说明书应有用户定期或定时更换传动系油液及相关滤清器的规定。

4.4.13.2传动系装配完成后，应在试验台架上按规范进行磨合、检测、清洗，并应按要求加入新的工

作介质（油液）。

4.4.13.3传动系污染等级应达到GB/T14039规定的-/19/16代码要求。

5试验方法

5.1试验准备

5.1.1磨合

5.1.1.1新出厂的传动系为降低零部件的磨损程度、延长使用寿命，应按企业制定的出厂磨合规范或

使用说明书进行磨合。

5.1.1.2各项试验时，应按不同试验要求进行试验前磨合，以达到本文件各项试验程序中规定的工作

状态。

5.1.1.3传动系出厂磨合或下线磨合后，应将磨合油放出并通过旁路过滤系统进行过滤，加入全新油

品或旁路过滤油品。

5.1.2试验设备

5.1.2.1试验设备应包含驱动单元、加载单元、测量控制单元、自动换挡装置（可选）、油液滤清单

元。试验设备应包含恒转矩模式（输出转矩控制功能）和恒功率模式（输入转矩控制功能）。

5.1.2.2试验设备各单元的功能应符合下列要求：

a)试验设备驱动单元和被试件安装机构本身应具备前后左右四个方向整体倾斜35°的能力；

b)驱动单元转速应能够从0r/min至被试传动系匹配发动机最高转速范围内无级可调，驱动转矩

应能够满足被试传动系的最大转矩，驱动单元应同时包括转矩转速传感器；

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c)加载单元应能够对被试传动系同时进行两驱工况和四驱工况测试，加载单元能够从0N.m至被

试传动系最大转矩范围内无级可调，且应提供被试传动系换挡时的惯量，加载单元应同时包括

转矩、转速传感器；

d)测量控制单元应包括脉宽调制信号输出模块、数字信号输出模块、转速信号采集模块、转矩信

号采集模块、压力信号采集模块、温度信号采集模块、加速度信号采集模块、流量信号采集模

块，数据采集系统信号最大采样频率的最低值为100Hz，信号采样频率可调，应同时保证全部

采样信号同步；

e)自动换挡装置应能够满足对被试传动系机械挡进行换挡操作，能够满足被试传动系换挡时间要

求和换挡位置要求，被试传动系无机械换挡手柄时，不需要该装置；

f)油液滤清单元应能够对被试传动系润滑油进行循环滤清，滤清结果达到被试样品的设计油液清

洁度等级。

5.1.3设备测量控制要求

5.1.3.1设备控制准确度应满足表2的要求。

表2设备控制准确度要求

输入转速输出转矩输出电压输出电流温度

±3%±5%±5%±5%±3℃

5.1.3.2测量仪器准确度应满足表3的要求。

表3测量仪器准确度

测量项目转矩转速压力温度力位移

测量仪器转矩传感器转速传感器压力传感器温度传感器力传感器位移传感器

仪器准确度±2%FS±2%FS±2%FS±3℃±2%FS±2%FS

注：实际测量值宜在选择的测量仪器量程的2/3。

5.2外观

5.2.1外观可采用目测法进行检验。防锈检测应按GB/T10125执行。

5.2.2紧固件的松动、拧紧力矩可通过扳手（扭矩扳手）进行检验。

5.2.3涂漆涂层性能检测应按QC/T484的规定进行。

5.