DB11/T 137-2008 汽车小修竣工出厂技术条件

ICS43.180

R16

备案号：23799-2009DB

北京市地方标准

DB11/T137—2008

代替DB11/T137—2001

汽车小修竣工出厂技术条件

Technicalrequirementsforcurrentrepairofvehiclebeingcompleted

2008-11-14发布2009-04-01实施

北京市质量技术监督局发布

DB11/T137—2008

目次

前言..................................................................................................................................................................II

1范围................................................................................................................................................................1

2规范性引用文件.............................................................................................................................................1

3术语和定义....................................................................................................................................................1

4维修项目的确定.............................................................................................................................................1

5技术要求........................................................................................................................................................1

6质量保证......................................................................................................................................................10

附录A（资料性附录）汽车小修进厂检验单...............................................................................................12

附录B（资料性附录）机动车小修竣工出厂合格证......................................................................................13

I

DB11/T137—2008

前言

本标准代替DB11/T137—2001《汽车小修竣工出厂技术条件》。

本标准与DB11/T137—2001相比主要变化如下：

——调整了标准的适用范围；

——增加了发动机“运转状况、怠速运转性能、进气歧管真空度、曲轴箱压力、增压压力、机油压

力、电子控制燃油喷射系统”等性能的相关规定；

——增加了“电子稳定程序（ESP）等电子制动控制系统”的相关规定；

——将“车辆电器”改为“电气系统”，同时增加了前照灯、信号灯、刮水器、喇叭、仪表及电子

控制装置的规定；

——明确规定了汽车发动机排放污染物限值的要求；

——将“检验规则和质量保证期”合并为“质量保证”，同时对质量保证期进行了修改；

——将附录A“汽车维护、小修竣工出厂检验单”改为“汽车小修进厂检验单”

——增加了附录B“机动车小修竣工出厂合格证”。

本标准的附录A和附录B为资料性附录。

本标准由北京市运输管理局提出。

本标准由北京市交通委员会归口。

本标准起草单位：交通部公路科学研究院、北京市运输管理局。

本标准主要起草人：许书权，蔡凤田，张学利，窦秋月，渠桦，陈英，李建林。

本标准所代替标准的历次版本发布情况：

——DB11/T137—2001。

II

DB11/T137—2008

汽车小修竣工出厂技术条件

1范围

本标准规定了汽车小修竣工出厂的技术要求和质量保证。

本标准适用于小修竣工出厂的在用汽车。三轮汽车、专用作业车、气体燃料汽车、两用燃料汽车、

双燃料汽车和电动汽车可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的

修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T5624汽车维修术语

GB7258机动车运行安全技术条件

QC/T484汽车油漆涂层

GB/T18297汽车发动机性能试验方法

DB11/121在用柴油车加载减速烟度排放限值及测量方法

DB11/122在用汽油车稳态加载污染物排放限值及测量方法

DB11/183装用压燃式发动机的在用三轮汽车和低速货车加载减速烟度排放限值及测量方法

3术语和定义

GB/T5624和GB7258中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

3.1

在用汽车in-usevehicles

指上牌照以后的汽车。

3.2

原设计originaldesign

原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的设计、改造、改装的技术文件。

4维修项目的确定

进厂车辆应进行准确的故障诊断，确定小修项目。

5技术要求

5.1发动机

1

DB11/T137—2008

5.1.1外观及性能

5.1.1.1外观和装备经修理后应符合原设计规定。修理部位及相关部位不得有漏（渗）油、漏水、漏

气、漏电现象。

5.1.1.2汽油发动机在环境温度不低于-5℃，柴油发动机在环境温度不低于5℃时，应能顺利起动。

允许起动3次，每次不超过5s。在正常工作温度下，发动机应能在5s内一次顺利起动。

5.1.1.3从起动后到正常工作温度，发动机怠速应运转平稳，其怠速转速应符合原设计规定，并能保

证向其他工况圆滑过渡。

5.1.1.4在正常工作温度下，发动机在各种工况下应运转稳定、无异响，不得有过热、异常燃烧和爆

震等现象；发动机各工况过渡应平稳，不得有突爆、回火、放炮等异常现象，无失火。

5.1.1.5当柴油发动机转速超过额定转速时，调速控制装置应正常有效。紧急停机装置在发动机整个

运转过程中可靠有效，不得出现失控现象。

5.1.1.6在正常工作温度和标准状态下，发动机怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定。其

波动范围：6缸汽油发动机一般不超过3kPa；4缸汽油发动机一般不超过5kPa。

5.1.1.7在正常工作温度下，曲轴箱的压力应符合原设计规定，检验方法按GB/T18297进行。

5.1.1.8增压压力应符合原设计规定，检验方法按GB/T18297进行。

5.1.1.9在正常工作温度和规定转速下，机油压力和机油温度应符合原设计要求，警示装置可靠有效。

5.1.1.10发动机排放装置齐全有效；车载诊断系统（OBD）应工作正常；排放污染物应符合DB11/121、

DB11/122和DB11/183的要求。

5.1.1.11电子控制燃油喷射系统技术参数与性能应符合原设计要求。电子控制装置（ECU）应无故障

码显示并进行初始化设置。

5.1.2点火系

5.1.2.1点火正时符合原设计规定。

5.1.2.2点火系统高、低压特性符合原设计规定，无异常现象。

5.1.2.3断电器触头（白金）工作正常，间隙符合技术要求。

5.1.2.4无触点式点火信号发生器绝缘良好，工作正常。

5.1.2.5分电器、点火线圈、火花塞、高（低）压线性能符合原设计规定。

5.1.2.6电控点火系统可靠有效，工作正常。

5.1.3燃油系

5.1.3.1燃油供给系统在各种工况下工作正常，无漏油、渗油、溢油现象。

5.1.3.2燃油箱及管路内部清洁通畅，连接可靠，无泄漏；油箱盖开启方便，工作正常；燃油蒸气回

收装置工作正常；油箱液位指示传感器工作正常。

5.1.3.3燃油泵工作正常，无漏油，无异响。

5.1.3.4化油器内外清洁，各工作系统和控制元件工作正常。

5.1.3.5燃油系统工作压力、流量、喷油正时等应符合原设计规定。

5.1.4进排气系统

5.1.4.1空气滤清器安装牢固，密封垫齐全、密封良好、工作正常。

5.1.4.2空气滤芯清洁、齐全、完整，无破损。

5.1.4.3节气门体内外清洁，操纵机构灵活有效。

5.1.4.4怠速控制稳定有效，电动节气门应按原设计规定进行初始化设置。

5.1.4.5进气系统真空度应保持稳定，不允许有泄漏现象。

5.1.4.6曲轴箱通风阀应清洁、畅通，工作正常。

5.1.4.7废气再循环阀（EGR）应工作正常、有效。

2

DB11/T137—2008

5.1.4.8排气系统工作正常，密封良好，无堵塞，无泄漏，无异常噪音。

5.1.4.9三效催化转化器应安装正确，牢固可靠，工作正常。

5.1.4.10增压装置应按原设计进行装配和检验，增压器工作应正常。

5.1.5冷却系

5.1.5.1散热器应安装牢固，位置正确。

5.1.5.2散热器内部畅通无积垢，不漏水；散热隔栅清洁无堵塞；百叶窗操作轻便，无卡滞。

5.1.5.3水泵工作正常，无裂损，不松旷，无异响，不渗漏。

5.1.5.4风扇工作正常，风扇皮带无老化、开裂现象，张紧度符合原设计规定；风扇离合器、电动风

扇工作正常，运转平稳，无异响，温度控制参数符合原设计规定。

5.1.5.5节温器工作正常，温度控制参数符合原设计规定。

5.1.5.6水管完整无老化、无泄漏，卡固可靠。

5.1.5.7冷却系统及相关器件应按规定进行压力测试，压力值符合原设计规定。

5.1.6润滑系

5.1.6.1润滑油品质及数量应符合原设计规定。

5.1.6.2机油泵工作正常，无异响；发动机各部位润滑良好，机油压力符合原设计规定。

5.1.6.3机油集滤器清洁、通畅；管、罩、网齐全有效。

5.1.6.4机油滤清器内外清洁，油道通畅、滤芯完整、效能完好。

5.1.6.5机油散热器清洁、通畅；附属件装配齐全、工作正常。

5.1.6.6油底壳及衬垫清洁、完好，不漏（渗）油；放油螺栓及衬垫完好有效。

5.1.6.7曲轴箱强制通风管工作正常。

5.1.7起动系及