GB/T 46689-2025 城市轨道交通信号系统车载设备人机界面显示规范

ICS0322030

CCSR.11.

中华人民共和国国家标准

GB/T46689—2025

城市轨道交通信号系统车载设备人机界面

显示规范

Displayspecificationfortheman-machineinterfaceofon-board

signalingsystemoftheurbanrailtransit

2025-10-31发布2026-02-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T46689—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

缩略语

4……………………1

一般要求

5…………………2

显示要素

6…………………2

界面划分与内容显示

7……………………3

验证方法

8…………………9

附录规范性显示区图标及其含义

A()…………………10

附录资料性声音

B()……………………20

附录资料性操作界面

C()………………21

附录资料性提示文本内容及其含义

D()………………23

参考文献

……………………24

Ⅰ

GB/T46689—2025

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国交通运输部提出

。

本文件由全国城市客运标准化技术委员会归口

(SAC/TC529)。

本文件起草单位交控科技股份有限公司北京市地铁运营有限公司上海申通地铁集团有限公司

:、、、

交通运输部科学研究院北京交通大学重庆市轨道交通集团有限公司成都轨道集团有限公司中国

、、()、、

城市规划设计研究院北京京港地铁有限公司北京市轨道交通运营管理有限公司通号城市轨道交通

、、、

技术有限公司卡斯柯信号有限公司兰州交通大学中车青岛四方机车车辆股份有限公司

、、、。

本文件主要起草人王伟秦雪梅陶宇龙金捷胡雪霏唐涛黄友能朱绍文王伟杰王洋冯旭杰

:、、、、、、、、、、、

黎晴赵永顺文乾李兆龄王冬海张瑞雪朱俊敏范莹马龙马能艺张平唐丽娜代守双吴亮

、、、、、、、、、、、、、、

吕新军张鑫张磊陈垚赵健乔吴珂琪孙照岚

、、、、、、。

Ⅲ

GB/T46689—2025

城市轨道交通信号系统车载设备人机界面

显示规范

1范围

本文件规定了城市轨道交通信号系统车载设备人机界面显示的一般要求显示要素界面划分与内

、、

容显示描述了验证方法

,。

本文件适用于基于通信的列车运行控制的城市轨道交通信号系统车载设备人机界面的显示和运用

维护

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

信息技术中文编码字符集

GB18030

城市轨道交通信号系统报警信息及故障分级技术规范

GB/T46690

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

推荐速度recommendedspeed

信号系统在列车自动防护功能下综合计算得到的允许速度

。

32

.

湿轨模式wetrailmode

雨雪冰冻天气或其他原因导致轨面湿滑情况下调整列车运行速度牵引力和制动力追踪距离

,、、

等降低列车打滑风险的运行控制模式

,。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件

。

列车自动驾驶模式

AM:(AutomaticTrainOperatingMode)

列车自动运行

ATO:(AutomaticTrainOperation)

列车自动防护

ATP:(AutomaticTrainProtection)

蠕动模式

CAM:(CreepAutomaticMode)

基于通信的列车运行控制

CBTC:(CommunicationBasedTrainControl)

受控人工驾驶模式

CM:(CodedTrainOperatingMode)

全自动运行驾驶模式

FAM:(FullyAutomaticTrainOperatingMode)

三原色光模式

RGB:(RGBColorModel)

1