T/CSPSTC 119-2023 城市轨道交通预制U型梁静载试验与评定规程

ICS93100

CCSP.65

团体标准

T/CSPSTC119—2023

城市轨道交通预制U型梁静载

试验与评定规程

Codeofpracticeforstaticloadtestandevaluationofprefabricated

U-shapedbeamsforurbanrailtransit

2023-10-23发布2023-12-31实施

中国科技产业化促进会发布

中国标准出版社出版

T/CSPSTC119—2023

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

试验条件目的和内容一般要求

4、、………………………2

试验条件

4.1……………2

试验目的和内容

4.2……………………2

一般要求

4.3……………2

试验装置及仪器设备

5……………………3

试验装置

5.1……………3

仪器设备

5.2……………3

试验准备和试验梁安装

6…………………4

试验准备

6.1……………4

试验梁安装

6.2…………………………4

试验加载

7…………………6

荷载加载值和加载点位置计算

7.1……………………6

加载工况

7.2……………8

试验预加载

7.3…………………………9

试验加载

7.4……………9

其他要求

7.5……………9

试验评定

8…………………9

梁体纵向弯曲刚度评定

8.1……………9

梁体纵向弯曲抗裂性评定

8.2…………10

梁体纵向弯曲极限承载力评定

8.3……………………11

梁体纵向弯曲性能总体评定

8.4………………………11

静载试验记录和试验报告

9………………11

试验记录的主要项目

9.1………………11

静载试验报告表

9.2……………………11

静载试验报告的主要内容

9.3…………11

安全及防护措施

10………………………12

附录资料性未完成的预应力损失值

A()………………13

附录资料性加载值和设备校核记录表

B()……………14

附录资料性梁静载试验加载记录表

C()………………16

附录规范性试验梁静载弯曲试验报告表

D()…………25

参考文献

……………………28

Ⅰ

T/CSPSTC119—2023

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由上海工程技术大学提出

。

本文件由中国科技产业化促进会归口

。

本文件起草单位上海工程技术大学中铁二十三局集团有限公司青岛市市政工程设计研究院有

:、、

限责任公司西南交通大学苏州科技大学青岛市地铁八号线有限公司中铁三局集团第四工程有限公

、、、、

司北京中交桥宇科技有限公司四川康藏路桥有限责任公司常州市建筑材料研究所有限公司中铁十

、、、、

四局集团第五工程有限公司中铁二十五局集团第五工程有限公司中铁上海工程局集团有限公司标

、、、

准联合咨询中心股份公司

。

本文件主要起草人宋郁民田宝华蒋海军占玉林张吉张秉鹤申雪松程学强王学博

:、、、、、、、、、

李洪江马国松陶雄陆跃孟晓亮刘延龙岳章胜翟慕赛杨一才齐晓明吴小明鞠萍杨亮亮

、、、、、、、、、、、、、

王鹏高文银朱浩天程桂芝楚彬彬徐皓万淑敏薛艳杰胡红星卢成绪

、、、、、、、、、。

Ⅲ

T/CSPSTC119—2023

引言

预应力混凝土预制型梁的建筑高度低造价低降噪效果好在城市轨道交通高架桥梁上广泛应

U、、,

用本文件的制定为预应力混凝土预制型梁简称型梁的质量检验和极限承载力的静载试验

。U(“U”)

及评定提供了依据

。

质量检验静载试验的评定对象为正常生产条件下的型梁

U。

极限承载力静载试验的评定对象包括采用新结构新材料或新工艺进行试生产的型梁生产条

:、U;

件如预制周期极端天气等有较大变动时生产的型梁对施工质量发生怀疑时可能存在质量隐患

(、)U;,

的型梁

U。

Ⅳ

T/CSPSTC119—2023

城市轨道交通预制U型梁静载

试验与评定规程

1范围

本文件规定了城市轨道交通预制型梁的质量检验包括纵向弯曲不允许出现拉应力纵向弯曲

U(、

允许出现拉应力但不允许开裂和极限承载力的静载试验方法及评定包括试验条件目的和内容一般

),、、

要求试验装置及仪器设备试验准备和试验梁安装试验加载试验评定静载试验记录和试验报告安

、、、、、、

全及防护措施的要求

。

本文件适用于工厂化预制的预应力混凝土型梁的质量检验和极限承载力评定其他同类型

U。U

型梁可参照和借鉴使用

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

,,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

城市轨道交通桥梁设计规范

GB/T51234

城市轨道交通工程项目规范

GB55033

铁路桥涵设计规范

TB10002

铁路桥梁钢结构设计规范

TB10091

铁路桥涵混凝土结构设计规范

TB10092

铁路桥涵工程施工安全技术规程

TB10303

铁路桥涵工程施工质量验收标准

TB10415

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

预应力混凝土U型梁prestressedconcreteU-shapedbeam

采用预应力钢筋混凝土材料制成由腹板底板和翼缘板组成的形截面下承式结构

,、“U”。

注简称型梁

:“U”。

32

.

静载试验staticloadtest

通过在桥梁结构上施加与控制荷载等效的静态外加荷载利用检测仪器设备测试桥梁结构控制部

,

位与控制截面力学效应的现场试验

。

33

.

荷载试验效率loadefficiencyratio

试验荷载所产生的效应与设计荷载效应的比值

。

1

T/CSPSTC119—2023

34

.

开裂荷载crackingload

构件出现裂缝时的理论临界荷载

。

35

.

破坏荷载failureload

型梁荷载试验的加载内力达到倍设计荷载

U2.0。

4试验条件目的和内容一般要求

、、

41试验条件

.

411正常生产条件下应按照下述的要求进行质量检验试验

..:

当满足一般质量检查后结构类型相同跨度相近的型梁首批前片应抽检片

a),、U(60)1;

后续每片或连续个月产量个月生产量不足片时计一批每批应抽检片

b)1003(3100),1;

停产个月后再恢复生产时对该生产批次的型梁首批前片应抽检片

c)6,U(60)1;

产品设计标准有明确规定的抽样批量按照产品标准执行

d),。

412非正常生产条件下除了对满足一般质量检查的梁体进行质量检验试验外依据需要或设计要

..,,

求可对其进行极限承载力静载试验非正常生产条件包括

,。:

采用新结构新材料新工艺进行试生产时

a)、、;

生产条件如预制周期极端天气等有较大变动时

b)(、);

对施工质量发生怀疑时可能存在质量隐患时

c),。

413在进行试验前应对梁体进行一般质量检查试验梁应满足施工质量外观验收要求

..,,。

414试验梁静载试验宜在终拉或放张后进行或满足设计要求的条件下进行

..30d,。

415试验应选择环境温度相对稳定的时候进行环境温度宜在同时应避免应变片或

..。10℃~30℃,

应变计受阳光直射雨天和严寒天气时不应试验

。。

42试验目的和内容

.

421型梁质量检验试验目的评价型梁纵向弯曲的刚度强度和抗裂性是否满足设计和标准的

..U:U、

要求

。

422质量检验的试验加载内力最大值应包括跨中截面的倍设计荷载内力值和倍设计荷载内

..1.01.2

力值测试内容应包括型梁纵向弯曲的应变挠度和裂缝观测

,U、。

423型梁极限承载力试验目的评价型梁纵向弯曲的极限承载力和斜截面抗剪承载力是否满足

..U:U

相应设计和标准的要求

。

424型梁的极限承载力试验加载内力最大值除满足的要求外尚应满足倍设计荷载内

..U,4.2.2,2.0

力值测试内容应包括型梁纵向弯曲的应变挠度和裂缝观测

,U、。

43一般要求

.

431型梁静载试验是针对型梁的竖向刚度纵向弯曲强度和抗裂性而进行的产品质量检验和极

..UU、

限承载力的试验不包括底板横向弯曲梁端锚固区等的检验

,、。

432型梁静载试验的加载原则宜采用跨中最大弯矩与设计荷载下弯矩相等支点最大剪力与设

..U:、

计荷载下剪力近似相等的原则其中最大弯矩的荷载试验效率应达到最大剪力的荷载试验

,0.85~1.05,

效率控制在

0.75~1.15。

433试验加载的荷载值应精确控制宜采用千斤顶的压力表读数与压力传感器读数同时控制的双控

..,

原则千斤顶的压力表读数与理论值偏差不宜超过压力传感器的读数与理论值偏差不宜超过

。5%,

每一加载等级完成后现场依据千斤顶和压力表标定曲线将压力表读数换算为荷载值然后与压

5%;,,,

2

T/CSPSTC119—2023

力传感器对应的荷载值比较二者偏差不宜超过

,5%。

434试验加载的最大内力值图应模拟设计的最不利荷载内力值图分别计算梁体自重二期恒

..()()。、

载和活载作用下的最大内力值图对于预制阶段截面不对称的型梁应计入截面特性的附加影

()。U,

响实际试验加载的内力图尽可能与最不利设计荷载作用下的内力图吻合

。,。

435纵向加载断面应沿跨中截面对称布置可依据跨径与场地条件选择个或个断面等间距布置

..,,35。

436荷载加载应分级进行定义K为加载等级或加载等级系数且K对应于.倍的设计荷载

..。,=110

工况质量检验试验的分级加载过程中宜依次取值K..极限承载力试验的

。,=03、06、0.8、1.0、1.1、1.2。

分级加载过程中宜依次取值K

,=0.3、0.6、0.8、1.0、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2.0。

437根据型梁结构特点每个加载断面加载沿横向分为底板加载和腹板加载两组

..U,,。

438试验梁的加载内力值为相应加载等级的理论加载内力加上未完成的预应力损失的补偿弯矩之

..

和未完成的预应力损失的补偿弯矩计算见附录

。A。

5试验装置及仪器设备

51试验装置

.

511试验台座应能保证试验梁跨度支承方式加载状态符合试验加载计算图式要求

..、、。

512静载试验优先采用加载反力架千斤顶和压力传感器组成的成套试验装置系统

..、。

513试验装置系统应满足各加载点的荷载加载自动同步加载系统的每一组成部分和系统的整体

..。

工作能力不应小于倍的最大试验荷载

1.3。

514加载反力架及试验台座应按照行业的设计标准进行专项设计反力架结构和试验台座的强度

..。、

刚度和稳定性应满足倍最大试验荷载作用下的强度刚度和稳定性要求

1.3、。

515试验装置和加载亦可根据实际情况选用在试验梁数目较少或试验场地受限情况下也可在桥

..。,

位上测试采用配重加载

,。

516试验装置系统的设计加工与安装应遵守

..、GB/T51234、GB55033、TB10002、TB10091、

的规定

TB10092、TB10303、TB10415。

517试验台座距离地面高度应不小于满足试验人员在梁底安装测试仪器和观测的工作空间

..150cm,。

52仪器设备

.

521试验时应具备位移传感器刻度放大镜普通放大镜钢卷尺等计量设备试验所用计量设备

..、、、。、

仪器仪表钢卷尺等均需经法定计量检定部门检定合格且在有效期内使用测量跨度所用钢卷尺应

、、,。

经悬空检定

。

522试验前加载用压力传感器含读数仪应采用标准测力仪校核标准测力仪精度等级不应低于

..(),

级校核的最大荷载不宜小于最大试验荷载的倍

0.3,1.1。

523试验加载设备配套用压力传感器的准确度不应低于级量程不应小于最大试验荷载的

..Ⅰ,1.5

倍读数仪最小分度值不应大于

,1kN。

524千斤顶与油压表需经法定计量检定部门标定配套标定数据应进行线性回归线性回归相关系

..,,

数不应小于并根据加载等级计算各级荷载下的表示值油压表应采用防振型其精度等级不应

0.999,。,

低于级最小刻度值不应大于表盘量程应在工作最大油压的倍倍千斤顶与

0.4,0.2MPa,1.25~2.0。

压力表使用周期不超过个月或次

6200。

525进行校核加载时需进行分级加载分级不少于级加载分级级差不应大于加载最大值的

..,,5,20%。

526挠度测量采用位移传感器位移传感器精度不应低于满量程读数仪最小分度值不应

..。1%FS(),

大于

0.01mm。

527应变测量可采用应变片或表面应变计其测量精度和范围应满足试验需求

..,。

528裂缝观测采用人工测量或裂缝自动检测方法人工测量测裂缝宽度应使用刻度放大镜其放大

..。,

3

T/CSPSTC119—2023

倍数不应低于倍最小分度值不大于裂缝自动检测可采用振弦式应变计图像式裂缝自动

20,0.02mm;、

检测仪等进行识别图像式裂缝自动检测仪的裂缝识别最小宽度不应大于

。