DB34/T 1559-2011 汽车空气干燥器性能要求及台架试验方法

ICS43.060.20

T13

DB34

安徽省地方标准

DB34/T1559—2011

代替DB34/T1122-2010

汽车空气干燥器性能要求及台架试验方法

Performancerequirementsandbenchtestmethodsforairdryerusedinautomobile

文稿版次选择

2011-12-16发布2012-01-16实施

安徽省质量技术监督局发布

DB34/T1559—2011

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准参照QC/T37-1992《汽车与挂车气压调节保护装置通用技术条件》、QC/T38-1992《汽

车与挂车气压调节保护装置台架试验方法》制订。

本标准是对DB34/T1122—2010《汽车空气干燥器性能要求及台架试验方法》的修订，本标准与原

标准的不同之处：

——修正了第5、6、7条及附录A图。

本标准由安徽芜湖盛力制动有限责任公司提出。

本标准起草单位：安徽芜湖盛力制动有限责任公司、国家汽车零部件产品质量监督检验中心（芜湖）。

本标准参与起草单位：安徽省芜湖市产品质量监督检验所

本标准主要起草人：乔跃平、叶新年、胡静丽、柳剑玲、吕律、谢裕兴、王冬英、林苏一。

本标准历次版本发布情况：DB34/T1122-2010，DB34/T1122-2011。

I

DB34/T1559—2011

汽车空气干燥器性能要求及台架试验方法

1范围

本标准规定了汽车制动系统中使用的空气干燥器的性能要求和台架试验方法。

本标准适用于汽车制动系统使用的空气干燥器(以下简称干燥器)。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件

3术语和定义

以下术语和定义适用于本文件。

3.1

密封性指数

在单个测试回路中，储气罐内每立方分米的气体在5min内的气压下降值,以“kPa”表示。

3.2

切断压力PQ

排气阀门打开时，输出口的气压值。

3.3

压力降△P

排气阀门关闭时，输出口的气压与切断压力之差。

3.4

开启压力PK

输出口开始输出气压时，进气口的气压值。

4试验项目

4.1密封性

4.2压力特性

1

DB34/T1559—2011

4.3干燥性

4.4耐电压性

4.5电加热系统性

4.6耐振性

4.7可靠性

4.7.1低温密封性

4.7.2高温密封性

4.7.3耐久性

5基本要求

5.1干燥器应符合本标准的要求，并应按照规定程序批准的图样及技术文件制造。

5.2干燥器各钢制件必须进行防蚀处理，总成装配前各零件表面应清洁,无切屑、锈蚀、毛边、裂纹和

其它杂质,外表面应标志清晰,无明显划痕、油污。

5.3最大工作压力：1.3MPa。

5.4工作和环境介质：空气。

5.5工作温度范围为：-40℃～+100℃。

5.6电加热：额定电压:24V或12V。额定功率:100W。

6性能要求

6.1密封性

在规定工作压力下，密封性指数应不大于20kPa。

6.2压力特性

——切断压力:满足设计要求；

+70

——压力降:60kPa

0

6.3干燥性

6.3.1经干燥器干燥后的空气相对湿度应不大于30％。

6.3.2干燥剂技术指标:

a)磨耗率(％)≤0