DB45/T 2124-2020 交通一卡通技术规范

ICS03.220.20；35.240.15

R85

DB45

广西壮族自治区地方标准

DB45/T2124—2020

交通一卡通技术规范

Technicalsepcificationofurbanpublictransportcard

2020-07-10发布2020-07-30实施

广西壮族自治区市场监督管理局发布

DB45/T2124—2020

目次

前言...............................................................................II

引言..............................................................................III

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4符号和缩略语......................................................................6

5总则..............................................................................8

6卡片.............................................................................11

7消费终端.........................................................................16

8信息数据交换.....................................................................28

9安全.............................................................................84

10检测............................................................................85

I

DB45/T2124—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。

本标准由广西交通运输标准化技术委员会归口。

本标准起草单位：广西壮族自治区交通运输厅、广西交通一卡通有限公司。

本标准主要起草人：唐飞、刘善赞、陈志、胡华平、陆正业、郭庆红、李铭辉、黄德耕、黄云川、

覃山、蒲建勇、罗凯、钟振、寿文斌、雷方韵、何金璐。

II

DB45/T2124—2020

引言

为实现广西壮族自治区交通一卡通互联互通，统一广西壮族自治区交通一卡通卡片、消费终端、信

息数据交换、安全、检测等的技术标准及运行规程，指导系统建设和运营管理，促进交通一卡通的健康

发展，参照交通运输部标准，通过调研外省交通一卡通公司运营模式以及各市交通运输部门、一卡通企

业、公交企业基本情况和发展需求制定本标准。

III

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交通一卡通技术规范

1范围

本标准规定了广西交通一卡通系统的术语和定义、符号和缩略语、总则、卡片、消费终端、信息数

据交换、安全及检测。

本标准适用于广西交通一卡通相关产品的设计、研发和卡系统的规划、设计与建设。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB13497全国清算中心代码

GB/T14916识别卡物理特性

GB/T15150产生报文的银行卡交换报文规范金融交易内容信息

GB/T15273（所有部分）信息处理八位单字节编码图形字符集

CJ/T3087城市公共汽电车收费设备、电子收费机应用技术条件

JR/T0025.7中国金融集成电路（IC）卡规范第7部分：借记贷记应用安全规范

JT/T978.2城市公共交通IC卡技术规范第2部分：卡片

JT/T978.3城市公共交通IC卡技术规范第3部分：读写终端

JT/T978.5城市公共交通IC卡技术规范第5部分：非接触接口通信

JT/T978.6城市公共交通IC卡技术规范第6部分：安全

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

广西交通一卡通卡Guangxiurbanpublictransportcard

主要用于广西城市公共交通方式小额支付的集成电路卡。

3.2

读写终端terminal

安装于交易点的主要用于与广西交通一卡通卡配合共同完成交易的设备。

3.3

广西交通一卡通卡系统Guangxiurbanpublictransportcardsystem

为广西交通一卡通卡提供各种技术支持系统的总和。

1

DB45/T2124—2020

3.4

电子现金应用theapplicationofelectroniccash(EC)

采用借记/贷记技术设计和非对称和对称密钥结合体系的卡应用。

3.5

电子钱包应用theapplicationofelectronicpurse(EP)

采用对称密钥系统，进行小额消费的广西交通一卡通卡应用。

3.6

复合应用专用文件complexapplicationfile

用于存储复合应用信息的文件。

注：可以是变长记录结构文件，也可以是循环记录结构文件。

3.7

公共交通过程信息变长记录文件variablelengthrecordfileforpublictransportprocesses

information

由电子现金和电子钱包共同访问的变长记录文件，用于存储跨区域使用时的公共交通过程信息。

注：其短文件标识符（SFI)固定为0x1A，在电子钱包应用内以复合应用专用文件的形式存在，在电子现金应用内以

扩展应用专用文件的形式存在。

3.8

公共交通过程信息循环记录文件recyclingstackrecordfileforpublictransportprocesses

information

由电子现金和电子钱包共同访问的循环记录文件，用于存储跨区域使用时的公共交通过程信息。

注：其SFI固定为Ox1E，在电子钱包应用内以复合应用专用文件的形式存在，在电子现金应用内以扩展应用专用文

件的形式存在。

3.9

圈存load

增加广西交通一卡通卡中电子现金和电子钱包共用余额的过程。

3.10

圈提unload

提取广西交通一卡通卡中电子现金和电子钱包共用余额的过程。

3.11

近距离支付系统环境proximitypaymentsystemenvironment(PPSE)

包含应用标识、应用标签和应用优先指示器列表的支付环境。

3.12

清分clearing

对交易数据依据机构类型和交易类型进行分类汇总，并计算结算金额的过程。

2

DB45/T2124—2020

3.13

清算settlement

根据清分结果对交易数据进行净额轧差的过程。

3.14

结算settlementaccounts

根据清分清算的结果进行资金划拨的过程。

3.15

发卡机构cardissuer

发行城市公共交通卡，并对清分结算的跨机构交易数据进行验证的机构。

3.16

收单机构acquirer

布放城市公共交通卡终端，为广西交通一卡通卡提供刷卡、资金结算服务，并对清分结算的跨机构

交易数据进行收集、上送的机构。

3.17

入网机构institution

广西交通一卡通卡运营的实体。

注：至少拥有发卡机构和收单机构其中一种角色。

3.18

清分结算机构clearingandsettlementinstitution

对入网机构的跨机构交易数据提供清分、清算以及结算服务的机构。

3.19

复合应用complexapplication

结合电子钱包应用的交通应用模式，适用于使用分时分段扣费、换乘优惠等应用场景。

3.20

扩展应用comprehensiveapplication

结合电子现金应用的交通应用模式，适用于使用分时分段扣费、换乘优惠等的应用场景。

3.21

发卡机构行为代码issueractioncode

发卡机构写入卡片供终端进行动作选择的代码。

3.22

接口设备interfacedevice

终端与卡片进行通信处理的部分，包括其中的机械和电气部分。

3

DB45/T2124—2020

3.23

发送方sender

信息交流中，信息输出方为发送方。

3.24

接收方accepter

信息交流中，信息输入方为接收方

3.25

短连接shortconnection

数据传送过程中，当需要发送数据时，才建立连接，数据发送完成后，则断开此连接。

3.26

非接触contactless

采用不直接接触的方式传送功率和信号。

3.27

冲突collision

在同一PCD的工作场中，两张或两张以上的PICC同时传输数据时,PCD无法辨别数据是从哪一张PICC

发出的。

3.28

密钥管理系统keymanagementsystem

管理密钥/证书生成、发行、更新等业务的系统。

3.29

非对称加密技术asymmetriccryptographictechnique

采用公开变换（由公钥定义）和私有变换（由私钥定义）这两种相关变换的加密技术。

3.30

对称加密技术symmetriccryptographictechnique

发送方和接收方使用相同保密密钥进行数据变换的加密技术。

3.31

数字签名digitalsignature

对数据的一种非对称加密变换，简称签名。

3.32

公钥publickey

非对称密钥对中可公开的密钥。在数字签名时，公钥用于验证。

4

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3.33

私钥privatekey

非对称密钥对中不可公开的密钥，在数字签名中，私钥用于签名。

3.34

认证authentication

确认一个实体所宣称的身份的措施。

3.35

证书certificate

由密钥管理系统使用其私钥对实体的公钥、身份信息以及其他相关信息进行签名，形成的不可伪造

的电子数据。

3.36

公钥证书publickeycertificate

使用私钥对公钥信息签名后产生的证书，包括根公钥证书、发卡机构公钥证书和卡片公钥证书。

3.37

串联concatenation

通过把第二个元素的字节添加到第一个元素的结尾，将两个元素连接起来。每个元素中的字节在结

果串中的顺序和原来从卡片发到读写终端时的顺序相同，即高位字节在前。在每个字节中位按由高到低

的顺序排列。

3.38

哈希结果hashresult

哈希函数的输出位串。

3.39

密钥生命周期keylifecycle

密钥管理的所有阶段，包括计划、生成、回收、销毁和存档。

3.40

报文message

由终端向卡或卡向终端发出的，不含传输控制字符的字节串。

3.41

报文鉴别码messageauthenticationcode

对交易数据及其相关参数进行运算后产生的代码，主要用于验证报文的完整性。

3.42

填充padding

向数据串某一端添加附加位。

5

DB45/T2124—2020

3.43

保密密钥secretkey

对称加密技术中仅供指定实体所用的密钥。

4符号和缩略语

下列符号和缩略语适用于本文件。

AAC——应用认证密文(ApplicationAuthenticationCryptogram)；

AC——应用密文(ApplicationCryptogram)；

AD——消费差错交易调整明细文件标识；

ADF——应用定义文件(ApplicationDefinitionFile)；

AEF——应用基本文件(ApplicationElementaryFile)；

AFL——应用文件定位器(ApplicationFileLocator)；

AID——应用标识符（ApplicationIdentifier）；

AIP——应用交互特征(ApplicationInterchangeProfile)；

APDU——应用协议数据单元(ApplicationProtocolDataUnit)；

API——应用程序接口（ApplicationProgrammingInterface）；

ARC——授权响应码(AuthorizationResponseCode)；

ARPC——授权响应密文(AuthorizationResponseCryptogram)；

ARQC——授权请求密文(AuthorizationRequestCryptogram)；

ATC——应用交易计数器(ApplicationTransactionCounter)；

AUC——应用用途控制（ApplicationUsageControl）；

BP——收支文件标识；

b——二进制；

CA——认证中心(CertificateAuthority)；

CD——脱机消费明细文件标识；

CDMA——码分多址(CodeDivisionMultipleAccess)；

CL——脱机消费清算明细文件标识；

CR——消费清算结果明细文件标识；

C-MAC——命令—报文鉴别码(Command-MessageAuthenticationCode)；

CAM——卡片认证方法（CardAuthenticationMethod）；

CPU——中央处理器(CentralProcessingUnit)；

CVM——持卡人验证方法(CardholderVerificationMethod)；

DDA——动态数据认证(DynamicDataAuthentication)；

DF——专用文件（DedicatedFile）；

DES——数据加密标准(DataEncryptionStandard)；

EC——电子现金（ElectronicCash）；

ECB——电子密码本(ElectronicCodeBook)；

ED——差错处理文件标识；

EF——基本文件(ElementaryFile)；

EP——电子钱包(ElectronicPurse)；

FB——消费清算反馈文件标识；

6

DB45/T2124—2020

FCI——文件控制信息(FileControlInformation)；

FCP——文件控制参数(FileControlParameter)；

FDDA——快速动态数据认证(FastDynamicDataAuthentication)；

FMD——文件管理数据(FileManagementData)；

FTP——文件传输协议(FileTransferProtocol)；

GPAT——通用支付自动测试工具(GeneralPaymentAutomaticTesttool)；

GPRS——通用分组无线服务技术(GeneralPacketRadioService)；

HSM——硬件安全模块(HardwareSecureModule)；

IC——集成电路(IntegratedCircuit)；

IAC——发卡机构行为代码（IssuerActionCode）；

ICC——集成电路卡(IntegratedCircuitCard)；

IIN——发卡机构识别码(IssuerIdentificationNumber)；

LD——消费已处理文件清单文件标识；

MAC——报文鉴别码(MessageAuthenticationCode)；

MIFAREPRO——标准射频卡，或称为MF2；

MMYY——月、年(Month,Year)；

n——数字型；

NVM——非易失性存储器（NonvolatileMemory）；

P1——参数1；

P2——参数2；

PAN——主账号(PrimaryAccountNumber)；

PDOL——处理选项数据对象列表（ProcessingOptionsDataObjectList）；

PIN——个人识别码(PersonalIdentificationNumber)；

PPSE——近距离支付系统环境(ProximityPaymentSystemEnvironment)；

PSAM——终端安全控制模块（PurchaseSecureAccessModule）；

RSA——Rivest、Shamir和Adleman提出的一种非对称密钥算法的简称；

SM2——SM2椭圆曲线公钥密码算法(PublicKeyCryptographicAlgorithmSM2BasedonElliptic

Curves)；

SM3——SM3密码杂凑算法(SM3CryptographicHashAlgorithm)；

SM4——SM4分组密码加密算法(SM4CryptographicAlgorithm)；

SW——命令返回状态字(StatusWord)；

TAC——交易验证码（TransactionAuthorizationCryptogram）；

TC——交易证书(TransactionCertificate)；

TLV——表示标签、长度以及值的组合(TagLengthValue)；

TVR——终端验证结果(TerminalVerificationResults)；

VPN——虚拟专用网络（VirtualPrivateNetwork）；

USB——通用串行总线（UniversalSerialBus）；

WiFi——无线网络（WirelessFidelity）；

3G——第三代移动通信技术；

4G——第四代移动通信技术。

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5总则

5.1广西交通一卡通系统组成

5.1.1广西交通一卡通系统框架

广西交通一卡通系统框架见图1。

图1广西交通一卡通系统框架图

5.1.2构建原则

广西交通一卡通系统的设计应满足各地区公共交通出行差异性需求和不同交通方式特有业务需求，

并兼容电子现金应用和电子钱包应用，有效支撑不同交通方式间交易全过程的规范化、自动化、网络化

综合管理；保障交易数据清分结算的及时性、公正性和合理性。

5.1.3系统组成及子系统工作关系

广西交通一卡通系统由广西交通一卡通卡（以下简称“卡片”）、终端，以及发卡、数据处

理、清分结算、安全和检测等子系统组成。

各子系统工作关系：以卡片为载体，以终端为基础，实现卡片售出、充值、消费、圈存、圈

提等功能；依靠安全、可靠的网络，通过统一的数据接口链接，实现入网机构系统间的交易数据及时流

转；按照不同的清分规则，由清分结算系统完成跨机构交易数据的清分、结算。

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DB45/T2124—2020

系统组成和功能划分：由营运管理系统完成基础信息和运行参数管理，由发卡系统完成卡数

据写入，由客户服务系统完成卡片售出和充值等业务操作，由信息传输系统和数据预处理系统进行连接，

完成数据的传输和采集，由密钥管理系统提供数据生成和传输过程中的数据安全保障，由清算系统完成

数据的处理和清分结算。

5.2子系统

5.2.1清分结算子系统

收单机构清分结算子系统主要负责收集跨机构的交易数据并传输至清分结算系统。

发卡机构清分结算子系统主要负责对本机构发行的卡片所产生的跨机构交易数据进行合法

性、完整性的验证，并将验证结果传输至清分结算系统。

清分结算机构的清分结算系统根据交易验证结果进行清分、结算和数据分析、汇总。

5.2.2发卡子系统

发卡子系统是广西交通一卡通为发行全国互联互通交通卡业务应用而建设的系统。该系统负责接

收、处理由各城市通卡公司在物流系统提交的制卡申请，根据订单所选卡产品，整合静态数据、模板数

据等，并根据预先设定的包含对应业务参数的模板，调用安全加密设备生成相关的密钥、计算签名等，

最终将所有的数据整合并转化为卡片个人化系统可以理解的格式文件，供个人化厂商进行交通卡个人化

生产。

5.2.3终端子系统

通过PPSE识别卡片，并提供消费、圈存、圈提等功能。

5.2.4数据采集子系统

负责收集终端产生的交易数据，广西交通一卡通提供给入网机构的文件存取方式为FTP方式，由数

据采集子系统从FTP服务器上传和下载交易类接口文件、清算类接口文件以及其他类接口文件。

5.2.5安全体系

通过密钥的安全机制和加密算法，保障卡片、终端、交易、清分结算各部分以及整体的安全性。

5.2.6检测体系

依据统一的技术标准、质量要求和业务流程，严格执行卡片、终端的检测，确保广西交通一卡通卡

系统内各部分的规范性、稳定性和可靠性，确保各入网机构技术环境的一致性和兼容性。

5.3总体技术要求

5.3.1广西交通一卡通系统采用电子现金、电子钱包双应用，共用余额为核心的技术路线，支持现有

主流小额支付标准，实现全国各省、自治区、直辖市以及不同行业之间相关信息互联互通。

5.3.2系统应兼顾多种交通方式间的业务差异，实现入网机构间卡片和终端交易流程的统一化、规范

化，实现非接触接口通信的一致性，且兼顾地方特色预留个性化定义空间，满足城市公共交通行业的前

端业务需求。

5.3.3系统应采用符合国际、国内通用标准的通信接口与信息接口，保障与相关系统的互联互通，以

及相关交易信息的交换、清分与结算。

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DB45/T2124—2020

5.3.4安全体系应采用对称密钥和非对称密钥结合的方式，通过密钥的安全机制和加密算法，保证卡

片金额、卡片与终端交易、清分结算数据传输以及系统整体的安全性，同时应支持国密算法。

5.3.5检测体系应依据统一的技术标准、质量要求和业务流程，对卡片、终端进行严格检测。

5.4编码规则

5.4.1入网机构代码编码规则

广西交通一卡通系统的入网机构代码分为两类：发卡机构代码和收单机构代码，用于标识机构类型。

如下表1所示。

表1发卡机构和收单机构编码表

机构编码机构名称发卡机构编码收单机构编码卡片IIN码IIN码扩展码城市代码

4026110南宁市0402611014026110310484006110

4036140柳州市0403614014036140310484016140

4046170桂林市0404617014046170310484026170

4056210梧州市0405621014056210310484036210

4066230北海市0406623014066230310484046230

4076240玉林市0407624014076240310484056240

4086260百色市0408626014086260310484066260

4096280河池市0409628014096280310484076280

4106310钦州市0410631014106310310484086310

4116320防城港市0411632014116320310484096320

4126330贵港市0412633014126330310484106330

4136340贺州市0413634014136340310484116340

4146350来宾市0414635014146350310484126350

4156360崇左市0415636014156360310484136360

5.4.2卡号编号规则

卡号长度及结构应符合规定，卡号长度为19位，全部由0到9的阿拉伯数字组成，扩展后发卡机构识

别码为8位，由全国交通一卡通互联互通平台统一分配，卡片末尾一位为校验位，校验位生成规则是前

18位卡号求和取个位值。各发卡机构可个性化配置其余的卡号位编码规则。

5.4.3国际代码编号规则

卡片0x17文件中的国际代码暂填“00000156”。

5.4.4省级代码规则

0x17文件涉及的省级代码参照GB13497省级代码，由全国交通一卡通互联互通平台分配。

5.4.5城市代码规则

0x17文件涉及的城市代码参照GB13497城市代码，由全国交通一卡通互联互通平台分配。

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DB45/T2124—2020

5.4.6互通卡种

0x17文件互通卡种作为判断该卡是否允许互通的判断标识，终端交易流程必须进行判断。

5.5黑白名单机制

5.5.1机构互通白名单机制

当有新入网机构加入时，全国交通一卡通互联互通平台向各入网机构下发白名单，所有入网机构应

按要求及时更新终端的白名单，实现受理新进入网机构卡片的功能。

5.5.2卡片黑名单机制

黑名单是由全国交通一卡通互联互通平台统一下发，终端通过应用主账号（即卡号）判断黑名单。

由于脱机消费的特点和目前技术条件限制，卡片黑名单机制暂不支持互联互通卡片的挂失功能。广西区

内黑名单由广西交通一卡通省级平台统一下发，对于接入全区黑名单功能的入网机构，终端必须严格实

现黑名单功能。

6卡片

6.1物理介质

6.1.1卡片介质

广西交通一卡通卡（以下简称“卡片”）为非接触式集成电路卡，符合JT/T978.5要求，CPU卡的

可写数据存储器容量不少于80KB。

6.1.2卡体材料

卡体材料应符合GB/T14916的规定。

6.1.3卡片外形规格

标准卡的卡片尺寸应符合GB/T14916规定的ID-1卡的尺寸。异形卡的卡片尺寸由各发卡机构自定

义。

6.1.4卡面要求

广西交通一卡通卡片正面应包含卡号及广西交通一卡通桂民卡标识。

卡片正面应包括“交通联合”标识、卡号及桂民卡标识，卡号即JT/T978.2中的应用主账号

（PAN）。交通联合标识位于卡片正面右侧，可分为下置格式和上置格式两种设计方案，下置格式和上

置格式见图2，桂民卡标识如图3。

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图2下置式和上置式

图3桂民卡标识

6.1.5广西一卡通卡面要求

卡片正面应包括桂民卡标识。普通卡和银行联名卡如图4、图5。

图4普通卡

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图5银行联名卡

6.2卡片文件要求

6.2.1文件

规定卡片中的数据信息项的存储方式，规定不同用途的数据信息项和存储方式的选用要求。

互联互通的交易终端应将以下数据元作为判断是否为互联互通卡的依据，异地消费判断为不

互通标识时应拒绝交易：

a)电子钱包0x17文件互通卡种数据元；

b)电子现金标签DF11互通卡种数据元，若终端判断电子现金应用存在0x08文件，应判断0x08

文件下的互通卡种标记。

按照技术规范发行的除普通卡外，电子钱包及电子现金应用定义的学生卡、老人卡、测试卡、

军人卡等卡种类型作为互联互通卡种的预留，为未来全国统一特种卡的优惠政策后使用；对于目前各地

可挂失的实名制卡片，以及学生卡、老人卡等特种卡，由于各地卡片使用管理要求的差异，故这类卡片

仅在入网机构系统内使用，暂不参与互联互通。

发卡机构可采用本标准发行本地卡片。发卡机构发行本地卡，允许使用技术规范定义的应用

标识码（AID），但本地卡不允许使用互联互通标识（“交通联合”logo）。特种卡片的使用章程，由

各地发卡机构制定。

6.2.2交易时间

电子钱包脱机交易时间是指从终端寻获卡片并上电成功，到终端接收到卡片返回的最后一个

字节为止的时间。电子钱包脱机消费交易时间应不超过300ms。

电子现金单次脱机交易时间是指从终端寻获卡片并上电成功，到终端接收到卡片返回的最后

一个字节为止的时间，不包括终端脱机数据认证中验证静态或动态签名所需的时间。

电子现金单次脱机交易时间要求：采用1024位RSA算法时，标准快速支付交易时间应不超

过400毫秒，更新一条过程记录的分时分段扣费交易时间应不超过500ms。

6.2.3文件结构

卡片中应同时存在电子现金和电子钱包两个应用，两个应用拥有独立的文件结构，两个应用的文件

结构应符合JT/T978.3交易流程及JT/T978.6安全体系，两个应用均可访问共用余额文件、公共交通过

程信息变长记录文件（0xlA）和公共交通过程信息循环记录文件（0xlE），本规范未定义的应用不允许

访问。电子现金应用和电子钱包应用共享以下数据信息：实际余额、透支限额、已透支金额、余额上限。

卡片文件结构见图6。

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DB45/T2124—2020

图6卡片文件结构示意图

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6.2.4卡类型

卡类型通过两个数据字段进行表述，并结合卡内发卡机构代码作为业务实现的分析基础。

全国卡类型编码由卡片中的管理信息文件卡类型所定义，如下表2。

表2全国卡类型编码表

卡类型（全国）值

普通卡01

学生卡02

老人卡03

测试卡04

军人卡05

省级卡类型编码及各城市内卡类型编码由公共应用信息文件发卡机构自定义类型所定义，如

下表3。

表3发卡机构自定义类型定义表

字节序号长度类型数据说明

11b卡类型（省级）

21b卡类型（市自定义）

卡类型（省级）定义如下表4。

表4省级卡类型定义表

卡类型（省级）省级统一定义类型

01普通卡（不记名）

11普通卡（记名）

20学生卡

30老人卡

50军人卡

省级各市的卡类型由各发卡机构自定义。

6.3电子钱包应用

广西交通一卡通系统电子钱包应用的基本要求、功能要求、命令要求、交易流程、交易时间应符合

JT/T978.3中的规定。

6.4电子现金的应用

广西交通一卡通系统电子现金应用的基本要求、功能要求、命令要求、交易流程、交易时间应符合

JT/T978.3中的规定。

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7消费终端

7.1技术要求

7.1.1基本标准要求

消费终端应支持电子钱包和/或电子现金应用，符合JT/T978.3、CJ/T3087及有关技术标准，支持

基于MIFAREPRO技术的非接触CPU卡。

7.1.2功能及性能要求

消费终端应具有与卡片进行双向认证的功能。对合法卡，消费终端按要求对相应的卡片充值

存储区进行消费数据读写，给出一系列提示并形成交易记录；对挂失卡，消费终端则对卡片进行应用锁

定并形成记录，同时给出一系列提示并形成黑名单交易记录；对非本系统卡，消费终端以语音提示并拒

绝刷卡。

消费终端能识别各种有效乘车卡和无效卡，按预设票价或收费模式对卡进行扣款操作，并具

有相应的蜂鸣、语音、灯光提示功能。

消费终端在刷卡过程中突然断电，设备应保存当前卡片的信息，并产生掉电记录，在设备重

新上电后，再次对卡片进行操作，不会发生不扣或多扣款的问题。

消费终端需预留内置CDMA/GPRS/3G/4G/WiFi（根据用户需求可任选一家运营商和一种无线方

式）模块，能独立实现无线数据传输功能。

7.1.3硬件要求

存储空间

终端应具有存储应用程序、密钥、交易数据和其他参数等的空间，并在掉电后保持所存储数据的完

整性。

无线传输模块

消费终端应预留内置CDMA/GPRS/3G/4G/WiFi（根据用户需求可任选一家运营商和一种无线方式）模

块，能独立实现无线数据传输功能。

标识

消费终端应在显著位置张贴交通联合标识，交通联合标识见图7。

图7交通