DB37/T 3567-2019 连续配筋混凝土路面设计与施工技术指南

ICS93.080

P66

DB37

山东省地方标准

DB37/T3567—2019

连续配筋混凝土路面设计与施工技术指南

GuideforDesignandConstructionofContinuouslyReinforcedCementConcrete

Pavement

2019-05-29发布2019-06-29实施

山东省市场监督管理局发布

DB37/T3567—2019

目次

前言...............................................................................III

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4符号与代号.........................................................................2

4.1作用及作用效应.................................................................2

4.2设计参数和计算系数.............................................................3

4.3几何参数.......................................................................3

4.4材料性能.......................................................................3

5设计参数...........................................................................3

6结构组合设计.......................................................................5

6.1一般规定.......................................................................5

6.2路基...........................................................................5

6.3垫层...........................................................................5

6.4功能层.........................................................................5

6.5基层和底基层...................................................................5

6.6CRCP面层.......................................................................6

6.7沥青混凝土磨耗层...............................................................7

6.8路肩...........................................................................7

6.9路面排水.......................................................................7

7接缝设计...........................................................................7

7.1纵向接缝.......................................................................7

7.2横向接缝.......................................................................8

7.3填缝材料......................................................................10

8配筋设计..........................................................................10

9材料技术要求......................................................................11

9.1一般规定......................................................................11

9.2垫层材料......................................................................11

9.3基层材料......................................................................11

9.4功能层材料....................................................................11

9.5CRCP面层材料..................................................................11

9.6磨耗层........................................................................12

10水泥混凝土配合比设计.............................................................12

10.1一般规定.....................................................................12

I

DB37/T3567—2019

10.2水泥混凝土配合比设计.........................................................12

11施工准备.........................................................................13

11.1一般规定.....................................................................13

11.2施工组织.....................................................................13

11.3拌和站.......................................................................13

11.4原材料与设备检查.............................................................14

11.5功能层施工...................................................................14

11.6封层施工.....................................................................14

11.7试验段铺筑...................................................................14

12水泥混凝土面层施工...............................................................14

12.1一般规定.....................................................................14

12.2模板.........................................................................15

12.3抗滑构造施工.................................................................15

12.4连续配筋水泥混凝土路面面板养生...............................................15

13施工质量标准与控制...............................................................15

13.1一般规定.....................................................................15

13.2水泥混凝土路面质量标准.......................................................16

14其它.............................................................................16

附录A（资料性附录）水泥混凝土线膨胀系数测试方法...............................17

附录B（资料性附录）连续配筋混凝土板应力分析及厚度计算.........................21

附录C（规范性附录）条文说明...................................................24

II

DB37/T3567—2019

前言

本标准按照GB/1.1—2009给出的规则起草。

本标准由山东省交通运输厅提出并监督实施。

本标准由山东省交通运输标准化技术委员会归口。

本标准由山东省交通运输厅公路局、山东省交通科学研究院、山东泰和公路工程有限公司、山东东

泰工程咨询有限公司负责起草。

本标准主要起草人：李英勇、韦金城、朱海波、余四新、马晓燕、韩文扬、孙杰、王晓燕、王鹏轶、

曲建波、袁春建、贺斌、孙兆云、胡家波、王蕾、王宝同、苏永和、崔秀兰、吴立强、赵宁、王仕坤、

董昭。

III

DB37/T3567—2019

连续配筋混凝土路面设计与施工技术指南

1范围

为规范公路连续配筋水泥混凝土路面设计与施工技术，提高连续配筋水泥混凝土路面的技术水平、

使用品质和设计质量，保证工程质量，制定本指南。

本指南适用于重载交通新建及改建公路长大纵坡连续配筋水泥混凝土路面设计和施工，城市道路特

殊路段连续配筋水泥混凝土路面可参照执行。

连续配筋水泥混凝土路面设计和施工除应符合本指南外，还应符合现行国家和行业有关标准、规范

的规定。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTGD20公路路线设计规范

JTGD30公路路基设计规范

JTGD40公路水泥混凝土路面设计规范

CJJ169城镇道路路面设计规范

JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技术细则

JTG/TF20公路路面基层施工细则

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTGF10公路路基施工技术规范

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准

JTGF90公路工程施工安全技术规范

CJJ1城镇道路工程与质量验收规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

连续配筋水泥混凝土路面（CRCP）continuouslyreinforcedconcretepavement

面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋，横向不设缩缝的水泥混凝土路面。

3.2

复合式连续配筋水泥混凝土路面compositecontinuouslyreinforcedconcretepavement

由沥青混合料磨耗层和连续配筋水泥混凝土结构层复合而成的路面。

3.3

1

DB37/T3567—2019

功能层functionlayer

设置在连续配筋水泥混凝土结构层与刚性或半刚性基层之间，防止基层受冲刷并减小基层对面层的

约束作用的，厚2cm～5cm的细粒式密级配沥青混合料层。

3.4

设计基准期designreferenceperiod

计算路面结构可靠度时，考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间段。

3.5

安全等级safetyclass

根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。

3.6

可靠度reliability

路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。要求设计结构物达到的可靠度称作

目标可靠度。

3.7

可靠指标reliabilityindex

度量路面结构可靠度的一种数量指标。要求设计结构物具有的可靠度指标称作目标可靠指标。

3.8

可靠度系数reliabilitycoefficient

为保证所设计的结构具有规定的可靠度，而在极限状态设计表达式中采用的单一综合系数。

3.9

滑模摊铺机铺筑slipformpaving

采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面层的施工工艺。其特征是不假设边缘固定模板，布料、摊铺、振

捣密实、挤压成型、抹面修饰等施工流程在摊铺机行进过程中连续完成。

3.10

三辊轴机组摊铺pavingwithvibratorandtriple-roller-tubecombination

采用振捣机具和三辊轴整平机配合铺筑水泥混凝土面层的施工工艺。其特征是需要在边缘架设固定

模板，模板同时兼具三辊轴整平机轨道的功能。

4符号与代号

下列符号和代号适用于本文件。

4.1作用及作用效应

N——轴载的作用次数。

P——轴载。

σ——应力。

2

DB37/T3567—2019

ε——应变。

ω——弯沉。

4.2设计参数和计算系数

C——温度应力系数。

cv——变异系数。

γr——可靠度系数。

ρ——配筋率。

t——时间。

T——温度。

4.3几何参数

A——面积。

b——宽度。

d——直径。

h——结构层厚度。

l——长度。

L——间距。

4.4材料性能

D——弯曲刚度。

E——弹性模量。

ft——弯拉强度。

r——相对刚度半径。

α——线膨胀系数。

ν——泊松比。

5设计参数

5.1连续配筋水泥混凝土路面结构的设计安全等级及相应的设计基准期、目标可靠指标与目标可靠度，

应符合表1的规定。

表1可靠度设计标准

公路等级高速公路一级公路

安全等级一级

设计基准期（a）30

目标可靠度（%）9590

目标可靠指标1.641.28

5.2各安全等级路面的材料性能和结构尺寸参数的变异水平，应按公路等级以及所采用的施工技术和

所能达到的施工质量控制和管理水平，通过调研确定变异水平等级和相应的变异系数，高速公路、一级

公路的变异水平等级宜为低级。按表2规定的主要设计参数变异系数范围选择相应的变异系数。

3

DB37/T3567—2019

表2变异系数Cv的范围

变异水平等级低

水泥混凝土弯拉强度0.05≤Cv≤0.10

基层顶面当量回弹模量0.15≤Cv≤0.25

水泥混凝土面层厚度0.02≤Cv≤0.04

5.3连续配筋水泥混凝土路面结构分析应采用弹性地基板理论。除粒料类基层外，其他各类基层与混

凝土面层应按分离式双层板模型进行结构分析。粒料类基层及各类底基层和垫层，应与路基一起视作多

层弹性地基，以地基顶面当量回弹模量表征。

5.4连续配筋水泥混凝土路面面板厚度设计按普通水泥混凝土路面面板厚度各项设计参数及规定进

行，其基（垫）层厚度设计与普通混凝土路面相同。应以路面面板在设计基准期内，在行车荷载和温度

梯度综合作用下，不产生疲劳断裂作为设计标准；以最重轴载和最大温度梯度综合作用下，不产生极限

断裂作为验算标准。

5.5贫混凝土或碾压混凝土基层应以设计基准期内行车荷载不产生疲劳断裂作为设计标准。

5.6按疲劳断裂设计标准进行结构分析时，以100kN单轴一双轮组荷载作为设计轴载，对极重交通荷

载等级的水泥混凝土路面，宜选用货车中占主要份额特重车型的轴载作为设计轴载。各级轴载作用次数

Ni，可按式(1)换算为设计轴载的作用次数NS。

16

nP

i....................................(1)

NSNi

i1Ps

式中：

Pi——第i级轴载重(kN)，联轴按每一根轴载单独计；

Ps——设计轴载重(kN)；

N——各种轴型的轴载级位数；

Ni——i级轴载的作用次数；

Ns——设计轴载的作用次数。

5.7连续配筋水泥混凝土路面设计车道在设计基准期内所承受的设计轴载累计作用次数，按设计基准

期内设计车道临界荷位处所承受的设计轴载累计作用次数分为3级，分级范围见表3。

表3交通荷载分级

交通荷载等级极重特重重

设计基准期内设计车道承受轴载（100kN）累

＞1×1061×106～20002000～100

4

计作用次数Ne（10）

5.8水泥混凝土的设计强度应采用28d龄期的弯拉强度。各交通荷载等级要求的水泥混凝土弯拉强度

标准值不得低于表4的规定。

表4水泥混凝土弯拉强度标准值

交通荷载等级极重、特重、重

水泥混凝土的弯拉强度标准值（MPa）≥5.0

钢纤维混凝土的弯拉强度标准值（MPa）≥6.0

4

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6结构组合设计

6.1一般规定

6.1.1应依据公路等级、交通荷载、路基条件、当地温度和湿度状况以及使用性能要求，选择及组合

与之相适应的路面结构。

6.1.2路面结构组合设计，应使各个结构层的力学特性及其组成材料性质满足相应的功能要求。

6.1.3应充分考虑各相邻结构层的相互作用、层间结合条件和要求，以及结构组合的协调与平衡。

6.1.4应充分考虑地表水的渗入和冲刷作用。采取封堵和疏排措施，减少地表水渗入，防止渗入水积

滞在路面结构内。基层应选用抗冲刷能力强的材料。

6.1.5应在连续配筋水泥混凝土面层与半刚性基层或者刚性基层之间设置沥青混合料功能层，功能层

配合比设计和性能要求参照JTGF40的规定。

6.1.6连续配筋水泥混凝土路面面板可单独做为面层，对路面行驶舒适性要求较高的路段，可采用沥

青混合料磨耗层+连续配筋水泥混凝土面层的复合式路面结构形式。

6.2路基

6.2.1路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承。

6.2.2路床顶面的综合回弹模量值，重交通荷载等级时不得低于60MPa，特重或极重交通荷载等级时

不得低80MPa。

6.2.3路基填料应满足以下要求：

a)高液限黏土及含有机质的细粒土不应用作高速公路和一级公路的路床填料；

b)高液限粉土、塑性指数大于16或膨胀率大于3%的低液限黏土不应用作高速公路和一级公路

的上路床填料；

c)因条件限制必须采用上述土作填料时，应掺加水泥、粉煤灰或石灰等结合料进行改善。

6.2.4路床顶面综合回弹模量值不满足6.2.2条要求时，应选用粗粒土或低剂量无机结合料稳定土作

路床或上路床填料。当路基工作区底面接近或低于地下水位时，可采取更换填料、设置排水渗沟等措施。

6.2.5水文地质条件不良的土质路堑，应采取地下排水措施。

6.2.6对路堤下的软弱地基进行加固处治后，其工后沉降量应符合现行JTGD30的规定，并宜在路床

顶部铺筑粒料层。

6.2.7填挖交界或新老路基结合路段，应采取防止差异沉降的技术措施。

6.2.8石质挖方或填石路床顶面应铺设整平层。整平层可采用碎石、低剂量水泥稳定粒料等材料，其

厚度可根据路床顶面平整程度确定，最小厚度不