GB/T 47538.1-2026 减排效果评估技术要求 第1部分：出行

ICS13020

CCSZ.04

中华人民共和国国家标准

GB/T475381—2026

.

减排效果评估技术要求第1部分出行

:

Technicalreuirementsforassessmentofemissionreductioneffect—Part1Travel

q:

2026-04-30发布2026-08-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T475381—2026

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

基本原则

4…………………2

程序

5………………………2

量化范围

6…………………3

温室气体种类识别

7………………………3

基准线情景

8………………4

评估减排量

9………………4

项目监测

10…………………7

数据质量管理

11……………9

减排量化评估报告编制

12…………………9

附录资料性常见化石燃料参数缺省值

A()……………10

附录资料性碳排放因子推荐值

B()……………………11

附录资料性双次和单次刷卡方式对应出行里程的监测方法

C()……12

参考文献

……………………13

Ⅰ

GB/T475381—2026

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件为减排效果评估技术要求的第部分已发布了以下部分

GB/T47538《》1。GB/T47538。

第部分出行

———1:。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国环境管理标准化技术委员会提出本文件由全国环境管理标准化技

(SAC/TC207)。

术委员会全国碳排放管理标准化技术委员会共同归口

(SAC/TC207)、(SAC/TC548)。

本文件起草单位中国标准化研究院北京市应对气候变化管理事务中心江西省机关事务管理局

:、、、

北京交通大学北京嘀嘀无限科技发展有限公司北京高德云图科技有限公司新疆维吾尔自治区质量

、、、

基础发展研究院北京能源集团有限责任公司

、。

本文件主要起草人张岚胡永锋白岩于凤菊王骋宇孙粉王莉沈心怡冯骅丁俊强李占宇

:、、、、、、、、、、、

哈丽旦艾比布拉杨明赵毅魏杰文卜群杰贺芙蓉霍少伟李雪冰

·、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T475381—2026

.

引言

为贯彻落实国家双碳战略部署规范社会自愿减排项目温室气体减排量化评估本文件明确了减

“”,,

排量化的程序与量化边界建立了科学可行的基准线设定方法与减排量计算方法细化了量化评估的技

,,

术流程与数据监测要求构建了统一规范的社会自愿减排项目项目温室气体减排量化评估体系

,、。

通过标准化的量化评估技术要求为社会自愿减排项目的减排成效验证项目规划优化碳普惠交

,、、

易机制对接以及政策激励实施等提供量化依据推动社会自愿减排项目规范化管理助力温室气体减

,,,

排目标的有效落地促进全社会形成绿色低碳生活方式

,。

为便于国内国际交流本文件的量值单位使用国际量值单位物质元素或物质元素国际量

,“+()”“()

值单位的形式进行表示如表示吨碳表示吨二氧化碳3表示标准状况下的立方米等

”,tC、tCO2、Nm。

减排效果评估技术要求将根据不同社会自愿减排项目的特点明确减排量化评估基

GB/T47538《》,

本原则程序量化范围温室气体种类识别基准线情景评估减排量项目监测数据质量管理和减排

、、、、、、、

量化评估报告编制拟由以下部分构成

,GB/T47538:

第部分出行

———1:;

第部分办公

———2:;

第部分采购

———3:。

Ⅳ

GB/T475381—2026

.

减排效果评估技术要求第1部分出行

:

1范围

本文件规定了低碳出行项目减排量化评估基本原则程序量化范围温室气体种类识别基准线情

、、、、

景评估减排量项目监测数据质量管理和减排量化评估报告编制

、、、。

本文件适用于城镇内个人使用公共汽电车城市轨道交通新能源小客车合乘新能源小客车合

()、、、、

乘燃油小客车骑行步行等方式从出发地向目的地移动的低碳出行行为的减排量化评估

、、。

本文件不涉及低碳出行行为所使用的相关载体产品生命周期减排量化评估

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

工业企业温室气体排放核算和报告通则

GB/T32150

基于项目的温室气体减排量评估技术规范通用要求

GB/T33760—2017

3术语和定义

界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T32150、GB/T33760—2017。

31

.

基准线情景baselinescenario

用来提供参照的在不实施项目的情景下可能发生的假定情景

,。

注本文件基准线情景指用来提供参照的与低碳出行行为同一发生条件起讫地点时长距离等的采用公共汽

:,(、、),

电车城市轨道交通新能源小客车燃油小客车合乘新能源小客车合乘燃油小客车骑行步行等多种方

()、、、、、、、

式的综合出行

。

来源有修改

[:GB/T33760—2017,3.4,]

32

.

温室气体减排量emissionreduction

经计算得到的一定时期内项目所产生的温室气体排放量与基准线情景的排放量相比较的减少量

。

来源

[:GB/T33760—2017,3.5]

33

.

排放因子emissionfactor

表征单位生产或消费活动量的温室气体排放的系数

。

来源

[:GB/T32150—2025,3.13]

34

.

活动数据activitydataAD

;

导致温室气体排放的生产或消费活动量的表征值

。

注指各类出行行为对应的里程

:。

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