MH/T 6084-2012 航空燃气涡轮发动机润滑油技术规范

ICS75.100

E34

MH

中华人民共和国民用航空行业标准

MH/T6084—2012

航空燃气涡轮发动机润滑油技术规范

Specificationforaeroandaero-derivedgasturbineenginelubricants

2012-06-29发布2012-11-01实施

中国民用航空局发布

MH/T6084—2012

前言

本标准按照GB/T1.1－2009给出的规则起草。

本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出。

本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。

本标准由中国民航科学技术研究院归口。

本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所、中国石化润滑油公司重庆分公司。

本标准主要起草人：夏祖西、柳华、杨智渊、苏正良、马德超、宗明、梅莉。

MH

I

MH/T6084—2012

航空燃气涡轮发动机润滑油技术规范

1范围

本标准规定了航空燃气涡轮发动机润滑油（5厘斯等级）（以下简称涡轮发动机润滑油）的成分、

技术要求和质量检验要求。

本标准适用于航空燃气涡轮发动机润滑油的生产。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

ASTMD92用克利夫兰开杯法测定石油产品的闪点和燃点的试验方法

ASTMD97石油产品倾点的标准测试方法

ASTMD445透明与不透明液体运动黏度的测试方法（动力黏度的计算）

ASTMD892润滑油起泡特性的试验方法

ASTMD972润滑脂和润滑油蒸发损失

ASTMD2532航空涡轮润滑油承受低温后黏度和黏度变化的标准测试方法

ASTMD2603含聚合物油的声剪切稳定性的试验方法

DefStan05-50第61部分方法9氧化安定性的防护

DefStan05-50第61部分方法22燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性的评估方法

DefStan05-50第61部分方法24燃气涡轮发动机润滑油中基础油、添加剂等混合物相容性的

评估

FED-STD-791方法3010航空涡轮发动机润滑剂中固体粒子的污染(重力分析法)

FED-STD-791方法3410航空涡轮发动机燃油的高温沉积和燃油降解性能

FED-STD-791方法3411航空涡轮发动机润滑剂的热稳定性和耐腐蚀性能

FED-STD-791方法3604使用航空涡轮发动机润滑剂合成橡胶的膨胀性

FED-STD-791方法5308轻质油的耐腐蚀性能和氧化安定性(金属方块)

FED-STD-791方法6508润滑油的承载能力（莱德齿轮机）

SAEAIR4978飞行器推进系统的载荷负重的临时评估办法

SAEARP5088用自动电位滴定法来测定多羟基酯和二酯燃气涡轮发动机润滑油的总酸度

SAEARP5996使用热液模拟程序（Hlps）单相流动技术评估航空润滑油结焦倾向

3术语与定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

标准型standardperformancecapabilityclass

1

MH/T6084—2012

SPC

满足通用使用要求的润滑油类型。

3.2

高温稳定型highperformancecapabilityclass

HPC

满足包括发动机的操作条件和（或）使用寿命要求，适应更高温度的润滑油类型。

3.3

批次batch

经过最终分析和测试的一组基础油、添加剂或成品润滑油。

4成分

涡轮发动机润滑油应以多元醇酯类化合物为基础油，不应使用含有钡和钛类有机化合物。如果使用

三甲酚磷酸酯（TCP）类添加剂，其中邻位异构体的质量分数应不超过0.2％。

涡轮发动机润滑油的所有化学成分应符合生产和销售国家的法律、法规、环保和毒理的要求，应有

材料安全数据清单（MSDS）或者相关的其他文件来涵盖这些要求。

5技术要求

涡轮发动机润滑油的物理性能、化学性能、稳定性能、沉积性能、摩擦性能应分别满足表1～表5

的要求，而附录A中所列项目可作为报告项目一并完成。

表1物理性能

性能指标（SPC和HPC）测试方法

100℃，4.9～5.4

黏度，mm2/s40℃，不小于23.0ASTMD445

-40℃，不大于13000

黏度稳定性（-40℃，72h），黏度变化率%-6～+6ASTMD2532

倾点，℃，不高于-54ASTMD97

闪点，℃，不低于246ASTMD92

蒸发损失（204℃，6.5h），wt%，不大于10ASTMD972

MH程序Ⅰ，不大于25/0

泡沫特性（起泡体积/静置1min

程序II，不大于25/0ASTMD892

后泡沫体积），ml

程序III，不大于25/0

剪切稳定性（40℃），黏度变化率%，-4～+4ASTMD2603a

aASTMD2603调整校准仪器方法如下：用30mlASTM标样A在剪切5min之后，控制黏度损失在11.5%

±0.5%，在同样条件下，对30ml涡轮发动机润滑油样品剪切30min。

2

MH/T6084—2012

表2化学性能

指标

性能测试方法

SPCHPC

总酸值（TAN），mgKOH/g，不大于1.01.0SAEARP5088

沉积物，mg/L，不大于1010

沉积物

灰分，mg/L，不大于1a1FED-STD-791方法3010

非溶解水无无

润滑油相沉积物，mg/L，不大于1010DefStan05-50第61部分

容性外观无混浊无混浊方法24

弹性体相容性，AMS3217/4（204℃，72h），膨

5～255～25FED-STD-791方法3604

胀率%，

弹性体相碳氟化合物（200℃），不大于10/1511/15

容性（24h/LCS碳氟化合物（200℃），不大于10/2012/20

DefStan05-50第61部分

120h），重腈类化合物（130℃）报告报告

方法22

量改变硅树脂（175℃）报告报告

wt.%全氟弹性体（200℃）—报告

Al，不大于22

Fe，不大于22

Cr，不大于22

Ag，不大于11

Cu，不大于11

Sn，不大于44

微量元素，

Mg，不大于22ICP或其他等效方法

mg

Ni，不大于22

Ti，不大于22

Si，不大于1010

Pb，不大于22

Mo，不大于33

Zn，不大于22

a如果总的沉积物没有超过1mg/L，那么灰分含量不作要求。