T/CAMRA 020-2021 汽车维修企业大气污染物控制要求 第1部分：车身修复

范围:本标准从汽车维修企业角度出发，规范涂料的使用和打磨、切割、喷涂、烤漆等工艺过程，对危险废物的处理提出要求，对VOCs治理技术及治理设备的选择和运行维护进行规范，对大气污染物排放限值、监督、台账管理等方面提出要求，规范汽车维修作业过程，减少大气污染物排放，提高汽车维修行业大气污染物治理水平; 主要技术内容:3.2.1 标准范围本文件规定了汽车维修企业大气污染物控制的基本要求、原辅料及存储运输、过程控制、末端治理、排放限值、监测及信息记录管理要求。本文件适用于汽车维修企业车身修复的大气污染物控制。3.2.2 技术要求以及对标准内容的说明（1）术语和定义本部分定义了汽车维修企业、挥发性有机物、最高允许排放浓度、无组织排放监控点浓度限值术语。全部从现有标准GB/T 5624-2019、GB 37822-2019、GB 16297-1996引用。（2）基本要求本部分对汽车维修企业大气污染物控制提出了总体的一般性要求，即企业要针对大气污染物控制制定书面文件及操作规程，并配置环境保护设施。（3）原辅料及存储运输要求本部分对原辅料的VOCs含量要求提出要求，包括涂料和清洗剂等的VOCs含量应符合国家标准GB 24409、GB 38508，同时推荐使用水性漆及低挥发性有机化合物含量涂料产品。对含VOCs原辅料的存储与运输提出要求，应保持密闭，防止VOCs挥发。（4）过程控制要求本部分对会产生大气污染物的工艺过程进行规范和要求，减少粉尘、颗粒物VOCs的产生。涉及到的过程包括漆前处理、调漆、喷涂烘干、喷枪清洗、废气收集及管道输送、固体废物管理。结合调研的实际情况对以上过程提出切实可行的要求。漆前处理过程包括钣金、刮腻子、打磨。这些过程会产生粉尘及VOCs，应配置废气收集及除尘装置。调漆过程应设置调漆间并保持密闭，调漆间应设置废气收集装置，涂料容器及时加盖，防止VOCs挥发。喷涂及干燥过程应在密闭的喷烤漆房进行，且喷烤漆房应该符合标准JT/T 324，废气收集并排至末端治理设备，并按有关规定清理残渣及遮盖物，按要求及时更换喷烤漆房过滤材料。为减少清洗频次和清洗溶剂消耗，相同喷涂要求的车辆宜集中喷涂。采用先进喷涂技术及智能喷涂工艺设备，提高涂料使用效率。喷枪清洗过程应在密闭空间内清洗，废气收集并排至末端治理设备。废气收集及管道输送方面，为提高废气收集效率，废气收集后应经过密闭的管道排