DB50/T 10007-2024 DB51/T 10007-2024 高速公路涉路工程技术规范

ICS93.080.01

CCSP66

DB

川渝区域地方标准

DB50/T10007—2024

DB51/T10007—2024

高速公路涉路工程技术规范

2024-05-07发布2024-08-07实施

重庆市市场监督管理局

发布

四川省市场监督管理局

DB50/T10007—2024，DB51/T10007—2024

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4总体要求...........................................................................2

5基本规定...........................................................................2

6穿越式涉路工程.....................................................................4

7跨越式涉路工程.....................................................................8

8并行式涉路工程....................................................................11

9平交接入式涉路工程................................................................13

10依附式涉路工程...................................................................13

11占用、挖掘高速公路、高速公路用地或使高速公路改线涉路工程.........................13

附录A（资料性）高速公路用地范围和高速公路建筑控制区范围............................15

附录B（资料性）涉路工程设计文件编制要求............................................16

附录C（资料性）涉路工程施工方案编制要求............................................18

I

DB50/T10007—2024，DB51/T10007—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由四川省交通运输厅、重庆市交通运输委员会联合提出、归口并解释。

本文件起草单位：四川公路工程咨询监理有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司、四川省交通

运输厅、重庆市交通运输委员会、四川省交通运输厅高速公路管理局。

本文件主要起草人：殷强、李关寿、翟艺阳、万雅芬、罗廷、蒙华、唐楷、林奇东、孙振、王庆珍、

谢富刚、刘幸、赵海东、赵辉、陈谋、黎洪、范安军、邓曦、杨新春、刘柏君、樊洪、楚功崚、林杰、

杨澍、李树鼎、邱娟、李光白、罗晓东、程刚、马文圣、王军、刘小辉、王兆林、廖勇、孙璐、乔心格、

孙博文、雷星星、张韬、侯章林、李宗洋、孙瑞、何云勇、任涛、龚臻、杜婷婷、张晓琴、陈育廷、刘

阳、朱嘉、曹磊、潘震宇、刘颖、钟达、刘亚丹、邓雍。

II

DB50/T10007—2024，DB51/T10007—2024

高速公路涉路工程技术规范

1范围

本文件规定了高速公路涉路工程设计、施工、监测的技术要求。

本文件适用于川渝区域运营高速公路的涉路工程设计、施工、监测。在建高速公路及其他等级公路

可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB50108地下工程防水技术规范

JTGB01公路工程技术标准

JTGD20公路路线设计规范

JTGD81—2017公路交通安全设施设计规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

高速公路expressway

专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。

3.2

涉路工程structureandutilitywithinexpresswayright-of-wayorbuildingcontrolzone

在高速公路、高速公路用地范围或高速公路建筑控制区内进行的建设工程。

3.3

高速公路用地范围landoccupationofexpressway

高速公路两侧边沟（截水沟、坡脚护坡道）外缘至公路界桩的区域。

3.4

高速公路建筑控制区buildingcontrolzoneofexpressway

在高速公路两侧对建筑物和构筑物建设进行控制管理的区域。

3.5

跨越式涉路工程aerialcrossingengineeringoverexpressway

从高速公路（含桥梁、隧道）上方通过的建设工程。

3.6

穿越式涉路工程undergroundengineeringcrossingexpressway

从高速公路（含桥梁、隧道）下方通过的建设工程。

1

DB50/T10007—2024，DB51/T10007—2024

3.7

并行式涉路工程longitudinalengineeringalongexpressway

在高速公路两侧或一侧高速公路建筑控制区范围以及法律法规规定的影响范围内并行高速公路设

置的建设工程。

3.8

依附式涉路工程installationengineeringonexpresswaystructures

采用接触方式依附桥梁、涵洞、隧道等高速公路结构物的建设工程，包括利用桥梁、涵洞、隧道铺

设电缆、管线等设施。

3.9

平交接入式涉路工程intersectionanddrivewayaccessengineering

与高速公路收费站以外连接线非封闭路段平面交叉接入的建设工程。

3.10

高速公路建筑限界boundarylineofexpresswayconstruction

为保证车辆、行人通行的安全，对高速公路路面、桥面上以及隧道中在宽度和高度范围内规定不允

许有任何障碍物侵入的空间界限。包括行车道、中间带、硬路肩、应急停车带等。

3.11

高速公路影响范围influencezoneofexpressway

涉路工程施工和运营对既有高速公路结构安全和行车安全影响的区域。

3.12

交叉角度intersectionangle

涉路工程与高速公路相交时两者中心线的夹角，斜交时用锐角表示。

3.13

桥下空间spaceunderbridge

桥面以下的空间，包括高速公路建筑控制区范围内桥面至桥下自然地面之间的空间，以及桥下自然

地面以下的空间。

4总体要求

4.1涉路工程应保证高速公路结构安全和运营安全，不应影响高速公路的使用功能和正常养护。

4.2涉路工程应充分考虑交通发展需要，为高速公路远期扩容预留足够的空间。

4.3涉路工程应保障工程质量安全和耐久性。

4.4涉路工程应制定运营维护计划，投入使用后应进行定期检查、评估，加强维护和管理。

5基本规定

5.1涉路工程应收集既有高速公路扩容规划、勘察设计、施工、竣工、养护及影响范围周边构造物等

相关资料，查明影响范围高速公路技术状况、工程地质、水文地质、环境条件及可能存在的地质灾害风

险。

5.2涉路工程应结合高速公路现状及扩容规划预留足够的发展空间，每侧预留不宜少于两车道，条件

受限时应进行专项论证。

5.3预留扩容区域存在影响高速公路远期改扩建的，应同步实施影响范围内的预处置措施。

5.4改移高速公路及利用高速公路路基改建为桥梁、通道，应按照现行公路工程行业标准执行。施工

完成后，属于高速公路组成部分的应按照公路相关标准和程序进行验收。

2

DB50/T10007—2024，DB51/T10007—2024

5.5涉路工程建设和运营对高速公路既有结构及附属设施可能造成结构受力改变或安全影响的，应进

行针对性的结构受力分析和安全技术评价，并制定相应的技术处理措施、监测方案及应急预案。

5.6涉路工程对既有高速公路路基、桥梁、隧道等存在安全影响的应进行全过程监测并符合下列要求：

a)实施前应编制监测方案，明确高速公路影响范围监测点布置、监测周期、监测频率、监测控

制值和预警值；

b)高速公路路基的变形控制值应符合表1的规定。

表1路基变形监测控制值

控制值

监测项目

mm

+10

一般路段竖向位移

-20

路基过渡段竖向位移±10

注：路基过渡段指路基与桥台、横向构造物（涵洞、通道）、隧道的连接路段。

L=（2～3）H+(3～5)

式中：

L—路基过渡段长度，单位为米（m）；

H—路基填土高度，单位为米（m）。

c)高速公路桥梁变形监测控制值应符合表2的规定。超静定结构桥梁墩台间不均匀沉降差值，

应满足桥梁结构的受力要求；

表2桥梁变形监测控制值

控制值

监测项目

mm

+3

墩台竖向位移

-8

墩台顶、底部横向位移±7

墩台顶、底部纵向位移±7

相邻孔跨差异沉降±5

d)高速公路隧道位移变形监测控制值应根据工程地质与水文地质、交叉角度、交叉处净距、既

有结构物现状等因素合理确定影响段落控制基准值，并符合表3的规定；

表3隧道变形监测控制值

控制值

监测项目

mm

隧道结构竖向位移±8

隧道结构水平位移±8

e)预警值可根据工程实际需要确定，宜取监测控制值的70%、85%和100%进行三级预警，并

明确变形监测超过预警值时采取的安全措施。

5.7涉路工程建设不应劣化高速公路影响范围地质条件、诱发地质灾害或加剧已有地质灾害程度，可

能诱发或加剧的，应采取有效措施消除安全隐患。

5.8涉路工程施工应选择安全可靠、对高速公路结构、运营安全及交通通行影响小的方法和工艺；实

施前应编制涉路施工专项方案，必要时应进行专家论证。

3

DB50/T10007—2024，DB51/T10007—2024

5.9跨越式涉路工程不应设置商业广告和同交通安全无关的宣传栏目；在高速公路建筑控制区范围（参

见附录A）设置非交通标志标牌，应按照相关规定执行，不应影响高速公路视距、有碍高速公路畅通和

交通安全。

5.10本文件未涉及的特殊涉路工程行为，应进行专项论证。

5.11涉路工程设计文件编制要求参见附录B，涉路工程施工方案编制要求参见附录C。

6穿越式涉路工程

6.1公路、城市道路工程

6.1.1公路、城市道路工程穿越处位置及交叉角度符合下列要求：

a)宜选择桥下净空较高、跨径较大、通视良好的位置下穿。条件受限时，可选择通视条件良好

路段改造高速公路路基为桥梁、通道，或采用隧道穿越；

b)宜选择地形起伏变化小、地质条件相对较好、对既有桥梁运营影响较小的位置穿越；

c)涉及保通的不宜在互通立交区鼻端以内或分流鼻端前150m范围、隧道洞口外100m范围、

服务区、收费站及收费广场范围穿越；

d)下穿工程原则上与高速公路垂直交叉（正交）为宜，斜交时交叉角度不应小于45°；

e)条件受限时应进行专项论证，并采取相应的技术安全保障措施。

6.1.2公路、城市道路工程穿越处净高符合下列要求：

a)一级公路、二级公路下穿净高不宜小于5.5m（以最不利位置净高为准，下同），城市道路、

三级公路、四级公路下穿净高不宜小于5.0m，人行道和非机动车道下穿净高不宜小于2.5m；

b)下穿道路穿越段位于凹形竖曲线，且通行汽车列车时，其净高应满足汽车列车有效净高的要

求，如图1所示。

路有

面效

净净

高

高

图1凹形竖曲线上方有效净空高度

6.1.3公路、城市道路工程穿越处净距符合下列要求：

a)下穿工程路肩边缘或桥梁外侧距既有高速公路的桥梁墩（台）水平距离，应根据地质、边坡

高度、墩台形式等综合确定，且不宜小于3.0m；

b)下穿工程护栏外侧与高速公路桥墩的水平净距应根据JTGD81—2017综合分析确定，应大于

护栏最大横向动态位移外延值和车辆最大动态外倾当量值；

c)下穿工程新建桩基、支护结构桩基与既有高速公路桥梁桩基的中心距不应小于3.0倍桥梁桩

径；

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