T/SHJX 001-2020 液化天然气燃料车船对接加注作业规程
T/SHJX 001-2020 Liquefied Natural Gas (LNG) Fuel Vehicle-to-Vehicle and Vessel-to-Vehicle Filling Operations Regulations
基本信息
发布历史
-
2020年08月
研制信息
- 起草单位:
- 上海中交水运设计研究有限公司、上海城投环境(集团)有限公司、上海市港航事业发展中心
- 起草人:
- 陈武争、徐志勇、徐嵬、金伟、吴健、张明、朱业、范晓
- 出版信息:
- 页数:35页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
团体标准
T/SHJX001-2020
液化天然气燃料车船对接加注作业规程
StandardfordockingandrefuelingoperationofLNGbunkeringforvessel
2020–08–15发布2020–11–15实施
上海市交通运输行业协会发布
前言
本规程共分9章,其主要内容有:范围、规范性引用文件、术语和定义、总则、
基本规定、选址、码头基础设施、安全配套设施、开业运营条件。附录A、附录B、
附录C、附录D为资料性附录。
本规程由上海市交通委员会提出。
本规程由上海市交通运输协会归口并发布。
本规程起草单位:上海中交水运设计研究有限公司、上海城投环境(集团)有
限公司、上海市港航事业发展中心。
本规程主要起草人:陈武争、徐志勇、徐嵬、金伟、吴健、张明、朱业、范晓
琦
本规程主要审查人:徐万毅、李昭英、屠伟峰、张延衡、叶军明
引言
为规范液化天然气车船对接加注作业行为,统一行业准入条件和技术要求,做
到安全可靠、规范有序、经济合理,制定本规程。
本规程编制过程中,遵照国家有关安全、环保、节能减排的政策,结合液化天
然气车船对接加注现状,广泛调研现有液化天然气动力船舶运营及燃料加注情况,
研究、吸收国内外先进技术规范,并充分征求了有关设计、科研和管理等方面的意
见,对其中主要问题进行了多次讨论,最后经审查定稿。
目录
前言
引言
1范围.................................................................................................................................................1
2规范性引用文件.............................................................................................................................2
3术语和定义.....................................................................................................................................3
4总则.................................................................................................................................................6
5选址.................................................................................................................................................7
6通用规定.........................................................................................................................................9
6.1总体要求................................................................................................................................9
6.2安全间距..............................................................................................................................11
6.3主要建(构)筑物..............................................................................................................11
6.4配套设施..............................................................................................................................11
7操作程序.......................................................................................................................................13
7.1准备阶段..............................................................................................................................13
7.2加注阶段..............................................................................................................................15
7.3完成阶段..............................................................................................................................15
8安全防护.......................................................................................................................................17
8.1人员防护..............................................................................................................................17
8.2结构防护..............................................................................................................................17
8.3火灾和爆炸防护..................................................................................................................17
8.4安全管理..............................................................................................................................19
8.5标志标牌..............................................................................................................................19
9应急响应.......................................................................................................................................20
9.1一般规定..............................................................................................................................20
9.2应急事故处理......................................................................................................................20
附录A(资料性附录)加注流程图.......................................................................................24
附录B(资料性附录)加注检查表.......................................................................................25
附录C(资料性附录)液化天然气加注交付单...................................................................30
附录D(资料性附录)LNG船舶补给燃料计划及申请........................................................31
1范围
1.1本规程规定了上海市沿海、沿江及内河通航水域范围内码头上进行的液化天然
气燃料车船对接加注作业的技术要求
1.2本规程适用于单辆罐车对C型独立燃料舱的受注船加注燃料。不适用于两辆及
以上罐车同时对受注船加注燃料,不适用于单辆罐车同时对两艘及以上受注船加注
燃料,不适用于液化天然气受注船试气加注燃料作业,不适用于船对船加注、岸基
站加注、趸船加注等加注作业,不适用于燃料仓容积大于30立方米的船舶加注。
1
2规范性引用文件
下列文件对于规程的应用是必不可少的。凡是标注日期的引用文件,仅标注日
期的版本适用于本文件。凡是不标注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修
改单)适用于本文件。
GB150压力容器
GB151管壳式热交换器
GB/T51312-2018船舶液化天然气加注站设计标准
TSG-R0005-2011移动式压力容器安全技术监察规程
NB/T47058-2017《冷冻液化气体汽车罐车》
JTS165海港总体设计规范
JTJ212河港总体设计规范
《使用气体或其他低闪点燃料船舶国际安全规则》(IGF)
2
3术语和定义
3.1液化天然气liquefiednaturalgas(LNG)
一种液态的流体,主要组分是甲烷,含有少量的乙烷、丙烷、氮或天然气中常
见的其他组分,简称LNG,联合国编号1972。
3.2受注船fuelfilledship
接受罐车(槽车)提供液化天然气加注服务的LNG动力船,包括以LNG为
单一燃料的船舶、以LNG和燃油为双燃料的船舶和气-燃油混合动力的船舶
3.3加注泊位bunkeringberth
供受注船停靠并加注燃料的沿岸作业区域。
3.4罐车(槽车)LNGTanker
用于装运LNG的真空、绝热、低温并具有相关加注和计量设施的罐车(槽
车)。
3.5加注作业bunkeringOperation
从罐车(槽车)将LNG燃料传输至受注船的作业过程。
3.6加注系统BunkeringSystem
由增压装置或输液泵、连接设备及相关管系等组成的用于LNG燃料加注的
一套系统。
3.7拉断阀breakawayCoupling
设置在加注系统一端(可以是受注船,也可以是罐车)或中间的安全阀,其经
受给定的破断载荷作用或产生一段相对间距时将在预定截面分离, 分离后的每个截
面均含有一个能自动密封的自闭式截止阀。
3.8干式脱离Drydisconnect
3
适用于受注船和罐车之间的加注系统作为正常操作的断开连接,其目标是没有
天然气释放到大气中,如不能达到此目标,则释放量应按照安全性要求减少到可以
忽略不计的程度。干式脱离可通过以下方式实现:在断开连接之前进行吹扫和惰化;
使用干式接头。
3.9ESD(EmergencyShutDown)
本规程ESD特指受注船紧急切断系统。
3.10集液盘dripTray
管路发生泄露时,容纳泄露的LNG并防止其外流的容器。
3.11作业区域operationArea
加注作业活动的区域。
3.12限制区域RestrictedArea
动力船的加注码头、罐车和加注系统周围的区域,在加注期间该区域不允许无
关人员进入,且不得存在点火源,该区域范围应经评估确定。
3.13加注服务方fillingserviceproviders
为液化天然气动力船提供车船对接加注液化天然气的服务单位。
3.14港口企业portenterprises
为受注船加注液化天然气燃料提供必要场地和所需服务的港口经营人。
3.15C型独立燃料舱typeCindependenttanks
亦称受压容器,系指符合受压容器标准的液舱,其设计蒸汽压力不小于:
1.5
Po=0.2+0.1AC(ρr)(Mpa)
2
其中:σm=设计主膜应力,N/mm
-82
ΔσA=许用膜动应力(双振幅,当概率级别为Q=10),N/mm
=55N/mm2,对铁素体钢,马氏体钢
4
=25N/mm2,对铝合金(5083-0);
C=液舱的特性尺度,取下列各值中的最大者:h,0.75b或0.45l
其中:h=液舱高度(沿船舶的垂向量取)(m)
b=液舱宽度(沿船舶的横向量取)(m)
l=液舱长度(沿船舶的纵向量取)(m)
ρr=设计温度下燃料的相对密度(淡水:ρr=1)。
5
4总则
4.1车船对接加注作业除应符合本规程的规定外,尚应符合国家、行业及上海市现
行有关标准的规定。
4.2车船对接加注作业应符合国家和地方安全、环保及职业健康法律法规的要求。
4.3加注服务方应持有《燃气经营许可证》(含液化天然气)和危险货物车辆运输
资质。
4.4加注服务方应建立加注作业规章制度、加注操作规程、应急预案等规章制度。
4.5加注服务方作业人员应持有《特种设备作业人员证》(移动压力容器充装R2),
受注方作业人员应持有海事机构签发的《内河船舶船员特殊培训合格证》(液化气
燃料动力装置船科目)。
4.6车船对接进行加注作业时,罐车压力不应低于受注船内的储存罐压力,采用运
输车外置式LNG液泵的,外置式LNG液泵及相关设施应进行防爆检测。
4.7罐车应符合TSG-R0005《移动式压力容器安全技术监察规程》、NB/T47058-2017
《冷冻液化气体汽车罐车》的规定并配备加注设施和计量设备。
4.8受注船应符合《天然气燃料动力船舶法定检验暂行规定》、《天然气燃料动力
船舶规范》及主管机关颁布的其它技术规范和规定的相关要求。
6
5选址
5.1车船对接加注作业区域宜布置在港口码头前沿全年最小频率风向的上风向,与
相关建筑物距离满足安全间距。
5.2车船对接加注作业区域应选择气象水文条件和遮蔽条件良好的区域。
5.3车船对接加注作业区域宜相对固定。
5.4车船对接加注作业区域应选择场地开阔平整的区域,作业区域应具有车辆平稳
通行、回转、掉头的条件。
5.5车船对接加注作业区域不宜选择在危险品码头及有工艺廊道、工艺管线设施的
干散货码头区域。
5.6码头应在陆域设置限制区域,该区域应至少包含受注船加注接头和罐车装卸口
周边25m半径范围。
5.7车船对接加注作业区域应充分考虑水陆域条件,保持主航道通畅,码头前沿停
泊水域不应占用主航道、锚地,停泊水域不得并靠船舶。
5.8车船对接加注作业区域应避开通航控制航段和跨、穿、沿河建(构)筑物,其
安全间距应符合现行国家标准《内河通航标准》GB50139与上海市工程建设规范
《内河航道工程设计规范》DG/TJ08-2116的规定。
5.9车船对接加注作业区域应选择具有足够的水上活动范围和水深以满足靠离泊
时船舶的操纵的区域。
5.10车船对接加注作业区域与港外建(构)筑物的安全间距,不应小于表5.10的
规定。
7
表5.10车船对接加注作业区域与港外建(构)筑物的安全间距(m)
安全间距
作业区域
站外建(构)筑物
重要公共建筑(最外侧建构筑物外墙)80
明火或散发火花地点30
民用建筑30
甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐及易燃材
30
料堆场
丙、丁、戊类物品厂房、库房、丙类液体储罐及可燃气
22
体储罐
室外变配电站35
国家线60
铁路
企业专用线35
定制服务
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