GB/T 45487-2025 船舶与海上技术 海上环境保护 船舶燃油消耗数据收集规范

ICS4702099

CCSU.47.

中华人民共和国国家标准

GB/T45487—2025/ISO237652021

:

船舶与海上技术海上环境保护

船舶燃油消耗数据收集规范

Shipsandmarinetechnology—Marineenvironmentprotection—

Secificationforcollectindataonshisfueloilconsumtion

pgp’p

ISO237652021IDT

(:,)

2025-03-28发布2025-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T45487—2025/ISO237652021

:

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

船舶和燃油设备信息

4……………………2

燃油消耗量测量方法

5……………………3

航行距离测量方法

6………………………5

航行时间测量方法

7………………………5

数据报告

8…………………5

数据质量控制

9……………5

排放直接测量

10CO2……………………7

附录资料性船舶燃油消耗数据收集计划示例

A()……………………8

附录资料性燃油消耗量自动数据采集系统技术规范和测试要求指南

B()…………11

附录规范性数据采集系统的标准数据报告样式

C()…………………13

参考文献

……………………14

Ⅰ

GB/T45487—2025/ISO237652021

:

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件等同采用船舶与海上技术海上环境保护船舶燃油消耗数据收集规

ISO23765:2021《

范

》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由全国船用机械标准化技术委员会提出并归口

(SAC/TC137)。

本文件起草单位中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院江苏远望仪器集团有限公司舟山

:、、

市标准化研究所中船澄西船舶修造有限公司上海中船燃石油有限公司招商局重工江苏有限公司

、、、()、

招商局工业智能科技江苏有限公司招商局金陵船舶威海有限公司舟山市质量技术监督检测研究

()、()、

院中远海运散货运输有限公司中远海运科技股份有限公司重庆川仪自动化股份有限公司流量仪表

、、、

分公司北京菲舍波特科技发展有限公司北京诚博奥威自动化技术研究所江苏杰创流量仪表有限

、、、

公司

。

本文件主要起草人孙猛王海荣杨金国吉承成程鲲鹏刘新辉王成厉梁柏金生夏书标

:、、、、、、、、、、

梅中华董小伟冯玉龙刘臣倪维松庄涛朱本勇肖昌云张南杰邢阿亮邹明伟杨熙王月声

、、、、、、、、、、、、、

曹杰张旭铭程现西郑立星苏爱民

、、、、。

Ⅲ

GB/T45487—2025/ISO237652021

:

船舶与海上技术海上环境保护

船舶燃油消耗数据收集规范

1范围

本文件提供了一种符合公约附则第条要求的总吨及以上的船舶收

MARPOLⅥ22A5000(GT)

集燃油消耗数据的方法本文件规定了测量燃油消耗航行距离和航行时间的实用方法附录提供

。、。A

了船舶燃油消耗数据收集计划的示例

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

公约附则防止船舶造成空气污染规则

IMOMARPOLⅥ(Regulationsforthepreventionofair

pollutionfromships)

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

船舶燃油消耗数据shipfueloilconsumptiondata

按照公约附则附录的规定要求每年收集并报告的数据

MARPOLⅥⅨ。

32

.

排放emission

船舶向大气或海洋排放受公约附则管制的物质

MARPOLⅥ。

33

.

燃油fueloil

为船舶推进或作业而输送或拟用于燃烧的燃料包括馏分油和残渣油

,。

34

.

换算系数conversionfactor

燃油消耗量和二氧化碳排放之间的无量纲系数

(3.3)(3.2)。

注经修订的年新船舶能效设计指数计算方法指南号决议对其进行了定义

:2014《(EEDI)》[MEPC.245(66)]。

35

.

航行voyage

船舶从出发泊位到到达泊位之间的移动

(3.6)(3.7)。

36

.

出发泊位departurefromaberth

出发departure

船舶在单个港口边界离开泊位时的起点

(3.12)(3.11)。

1

GB/T45487—2025/ISO237652021

:

37

.

到达泊位arrivalatthenextberth

到达arrival

船舶在单个港口边界停泊系泊锚泊和或漂浮的起点

(3.12)(、/)。

38

.

自然年calendaryear

每年月日至月日的时间段

111231。

39

.

航行时间hoursunderway

船舶在自身推进下运行的持续时间

。

310

.

航行距离distancetravelled

海面实际行驶距离单位为海里

,。

311

.

泊位berth

船舶停泊在码头的指定或编号的地点

。

312

.

港口边界portboundary

主权国规定的地理区域包括港口设施

,。

4船舶和燃油设备信息

41船舶详细信息

.

应收集以下船舶基本信息

:

船舶名称

a);

编号

b)IMO;

公司

c);

船旗

d);

船型

e);

总吨位

f);

净吨位

g)(NT);

载重吨位

h)(DWT);

能效设计指数如适用

i)(EEDI)();

冰区等级如适用

j)()。

42船舶燃油设备

.

为了收集燃油消耗数据应获得以下信息见表

,(1):

燃油设备

a);

类型型号

b)/;

数量如果船舶一个燃油设备含两个或多个机械装置

c)();

功率

d)(kW);

燃油类型换算系数C

e)(F)。

2

GB/T45487—2025/ISO237652021

:

表1燃油设备数据信息格式示例

燃油类型

功率

燃油设备类型型号数量换算系数C

/(F)

kW主用备用

/

主机

1

辅机

2

锅炉

3

惰性气体发生器

4

燃气轮机

5

5燃油消耗量测量方法

51通则

.

无论船舶是否在航燃油消耗量宜包括船上消耗的所有燃油包括但不限于主发动机辅助发动机

,,、、

燃气轮机锅炉和惰性气体发生器的燃油消耗量收集船舶上使用的年度燃油消耗数据的方法从

、。5.2、

和所述的三种方法中选择除使用质量流量计见外当使用年度燃油消耗测量方法时密

5.35.4。(5.3),,

度应通过以下方法之一获得以计算体积修正系数和重量修正系数从而将测量的燃油消耗量值转换为

,,

公吨单位

:

船载测量系统

a);

燃料供应商在加注港出具的燃料交付单

b)(BDN);

实验室测试

c)。

注船舶上用于推进或运转的蒸发气体相关的数据按燃料进行收集和报告作为船舶燃油消耗数据收集系

:(BOG),

统的一部分

。

52燃料交付单BDN的使用

.()

521年度燃油消耗量

..

该方法按照公约附则第条要求基于计算年度燃油消耗量年度燃油消耗量

MARPOLⅥ18,BDN,

宜按以下公式计算

:

QTRST

=1+--2

式中

:

Q年度燃油消耗量

———;

T年初燃料舱中剩余的燃油

1———;

R自然年加注的燃油总量

———;

S自然年卸载的燃油总量

———;

T年底燃料舱中剩余的燃油

2———。

每个数值宜四舍五入到两位小数

。

装载或卸载的燃油量宜基于船舶油料记录簿中的记录用于消除燃料舱数量差异的任何补充数据

。

宜提供书面证据如果航行过了数据报告期则宜通过在航行出发港和到达港对燃料舱进行监测并通

。,,

过统计方法如使用航行天数的滚动平均值进行燃料舱读数

,,。

3

GB/T45487—2025/ISO237652021

:

522来自燃料交付单的信息

..

根据公约附则附录至少包括以下信息

MARPOLⅥV,BDN:

接收船的名称和编号

a)