GB/T 18275.2-2000 汽车制动传动装置修理技术条件 液压制动

ics03.220.20

R16遐黯

中华人民共和国国家标准

GB/T18275.1一18275.2-2000

汽车制动传动装置修理技术条件

Specificationsforautomobilebraking

transmissiondevicebeingoverhauled

2000一12一18发布2001一09一01实施

国家质M技术监督局发布

Gs/T18275.2-2000

前言

本标准规范了汽车制动传动装置修理后应达到的技术要求，使修理后制动能量能够顺利有效地提

供给制动器，确保制动安全可靠。为加强汽车修理行业技术管理提供依据。

本标准主要依据JT/T3101-1981((汽车修理技术标准》及相关汽车修理技术国家标准，结合我国

多年来汽车制动传动装置的修理实践，并参考修理企业标准编制而成。

本标准分成《汽车制动传动装置修理技术条件气压制动》和《汽车制动传动装置修理技术条件

液压制动》两个分标准。

本标准由中华人民共和国交通部提出。

本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口。

本标准负责起草单位:交通部公路科学研究所。

本标准参加起草单位:南京市汽车维修管理处。

本标准主要起草人:周天佑、徐通法。

本标准委托交通部公路科学研究所负责解释。

中华人民共和国国家标准

汽车制动传动装置修理技术条件

液压制动GB/T18275.2-2000

Specificationsforautomobilebrakingtransmission

devicebeingoverhauled-Hydraulicbraking

范围

本标准规定了汽车液压制动传动装置修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。

本标准适用于汽车液压制动传动装置的修理。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均

为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T1801-1999极限与配合公差带和配合的选择

HG/T2865-1997汽车液压制动橡胶皮碗

3技术要求

3.1液压制动主缸、轮缸

3.1.1液压制动主缸，活塞与缸筒的配合间隙应符合原产品的规定，在一般情况下超过。.12mm，应

进行修复或更换新件。

3.1.2主缸、轮缸的缸筒在活塞行程内之表面粗糙度和活塞外圆柱面表面粗糙度应不大于RaO.8,

3.1.3主缸、轮缸缸筒和活塞外径公差应符合GB/T1801的规定，轮缸缸筒内孔尺寸公差应按表1选

取。