SC/T 8041-1994 渔船管系修理技术要求

中华人民共和国水产行业标准

SC/T8041一94

渔船管系修理技术要求代替SC41-79

主翻内容与适用范围

本标准规定了钢质渔船管系修理、安装、试验的技术条件。

本标准适用于钢质渔船，也适用于为渔业服务的辅助船。

引用标准

GB3032船用管路附件的标志

GB3033船舶管路和识别符号的油漆颜色

CB/Z98钢管、铜管、铝管的化学清洗

CB'/Z324船舶管路附件修理技术条件

CB1102.4船用液压系统通用技术条件清洗

SC/T8077渔船管系试验方法

SC/T8089渔船管系制作和安装技术要求

一般要求

3.1管系修理应根据委方提交的修理工程项目，进行勘验，(必要时可先进行清洁工作)然后确定修换

内容。

3.2管系附件修理应符合CB'/Z324的有关规定。

3.3管路的油漆颜色和识别符号，应符合GB3033的规定。

3.4管路附件的标志和识别涂漆，应符合GB3032的规定。

3.5管路的清洗应分别按CB/Z98和CB1102.4的有关要求进行。

3.6管子与法兰的焊接，对通径大于或等于$32mm的中、高压管和通径大于或等于050mm的低压

管子与法兰的焊接，应采用双面焊。通径小于"32mm的中、高压管和通径小于X50mm的低压管子与

法兰的焊接，可采用单面焊，其焊缝高度应等于或大于管壁厚度。

3.7新增或换装的设备，需新换或增加的管路，其管子的制作和安装，应符合SC/T8089的有关规定。

3.8修换的管路一般应按原位安装，对原布置不合理或安装检修有困难的管子，可作适当调整。

3.9管系经修理后，应按SC/T8077作液压试验和密性试验。

3.10液压管系经修理后，清洗应按CB1102.4进行。

管子修换原则

蒸汽管、压缩空气管、热燃油管、加热盘管、液压油管、制冷剂管不允许补焊或局部割换。

管子腐蚀穿孔，其穿孔直径小于5mm，且管长每米穿孔不超过二处时，允许补焊修理，否则应予

:.;

管子表面局部腐蚀，其腐蚀面积沿管子横向截面的积累长度小于三分之一周长，或沿管子纵向截

A4.M3.

中华人民共和国农业部1994一11一01批准1995一01一01实施

sc/T8041一94

面的积累长度小于五分之一管段长度的，其腐蚀深度虽超过允许钢管腐蚀深度值，允许采取局部割换的

措施。

4.4管子表面基本腐蚀，其腐蚀面积，累计大于管段面积的二分之一，且测得某点腐蚀深度超过允许钢

管腐蚀深度值的，则应予换新。

5允许钥管腐蚀深度(如表1)

表1

管系用途允许腐蚀深度管系用途允许腐蚀深度

蒸汽管系0.4滑油管系0.15

燃油燕汽加热管系1.0嫩油管系0.5

锅炉开式给水管系1.0冷藏装置制冷剂管系0.15

锅炉排污管系1.0淡水管系0.4

压缩空气管系0.5海水管系2.0

液压油管系0.15冷藏舱盐水管系12

6钢管管里厚度的计算(见附录A)

SC/T8041一94

附录A

钢管管壁厚度的计算

(补充件)

A1受内压的钢管，其最小壁厚S应不小于按式(All计算之值:

5=8,+b+c·········································……(A1)

式中:S—最小计算壁厚，MM;

S。一基本计算壁厚，mm;

b-弯曲附加余量，MM;

:—腐蚀余量(表All.

表A1

c

管系用途一管系用途‘

蒸汽管系0.8一滑油管系0.3

燃油蒸汽加热管系2.0一燃油w}1.0

锅炉开式给水管系1.5一冷藏装置制冷剂管系0.3

锅炉排污管系1.5一淡水。0.8

压缩空气管系1.0海水管系3.0

液压油管系0.3盯冷藏舱盐水管系2.0

Al.1钢管基本计算壁厚

8,=PD/(2Ca]e+P)······························……(A2)

式中:P—设计压力，MPa

D-钢管外径，MM;

[。〕—钢管许用应力，N/mm';

—‘焊接有效系数，对无缝钢，电阻焊和高频焊钢管应取1，其他方法制造的管子，。值另行考

虑。

A1.2弯曲附加余量

b=0.ADR4/(·········。··························……(A3)

式中:R—平均弯曲半径，MM;(通常R不得小于3D)

D钢管外径,mm;

氏—基本计算壁厚,mm,

A1.3钢管许用应力司「，应取式(A4)~式(A6)计算值的最小值:

。〔]=ac/2.7……(A4)

。「」=a;/1.6……(A5)

SC/T8041一94

少〕一屹/1.6····································……(A6)

式中:。。—材料在常温下的最低抗拉强度，N/mm';

6;—材料在设计温度下的最低屈服强度或。.Z%的条件屈服强度(Q-),N/mm';

Qo-一材料在设计温度下loooooh内产生破断的平均应力。

附加说明:

本标准由全国渔船标准化技术委员会提出。

本标准由宁波渔轮厂负责起草。

本标准主要起草人邹建民、周崇威。